一种柴油车的柴油颗粒过滤器的制作方法

1.本实用新型涉及柴油过滤技术领域，具体为一种柴油车的柴油颗粒过滤器。


背景技术：

2.柴油是轻质石油产品，复杂烃类（碳原子数约10～22）混合物，为柴油机燃料，主要由原油蒸馏、催化裂化、热裂化、加氢裂化和石油焦化等过程生产的柴油馏分调配而成，也可由页岩油加工和煤液化制取，分为轻柴油（沸点范围约180～370℃）和重柴油（沸点范围约350～410℃）两大类，广泛用于大型车辆、铁路机车和船舰等。
3.柴油颗粒过滤器主要用于去除柴油发动机尾气中的黑烟颗粒，是减少环境污染的主要方法，由于传统的柴油过滤器净化效果较差，当柴油的黑烟颗粒较多时，无法快速进行过滤，从而容易造成滤芯堵塞，因此，不但影响了过滤器的使用寿命，且降低了过滤器的使用效率。


技术实现要素：

4.针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种柴油车的柴油颗粒过滤器，具备有效净化的优点，解决了传统的柴油过滤器净化效果较差从而降低过滤器使用效率的问题。
5.本实用新型提供如下技术方案：一种柴油车的柴油颗粒过滤器，包括柴油过滤器本体、净化装置和拆装机构，所述柴油过滤器本体的内部设置有净化装置，所述柴油过滤器本体的右侧设置有拆装机构，所述净化装置包括出水管，所述出水管的底部连通有位于柴油过滤器本体内部的输送管，所述输送管的底部连通有数量为七个的雾化喷头，所述柴油过滤器本体的左侧连通有进气管，所述进气管的上方活动安装有一端贯穿并延伸到进气管内部的过滤板，所述柴油过滤器本体的右侧固定安装有驱动机构，所述驱动机构的输出端固定安装有一端贯穿并延伸到柴油过滤器本体内部的转动杆。
6.进一步，所述转动杆的外侧固定安装有数量为四个的搅动板，所述柴油过滤器本体的内部活动安装有位于搅动板下方的活性炭板。
7.进一步，所述柴油过滤器本体的右侧且位于驱动机构的下方固定安装有容纳罩，所述容纳罩的内部活动安装有一端贯穿并延伸到柴油过滤器本体内部的稳固板。
8.进一步，所述稳固板的右侧固定安装有把手，所述稳固板的左侧固定安装有一端贯穿并延伸到柴油过滤器本体内部的活性炭板。
9.进一步，所述容纳罩的上方活动安装有一端贯穿容纳罩并延伸到稳固板内部的活动杆，所述活动杆的外侧且位于容纳罩的上方套接有弹簧。
10.进一步，所述柴油过滤器本体的顶部连通有一端贯穿并延伸到柴油过滤器本体内部的出水管，所述输送管的左右两侧均与过滤器本体内壁固定连接。
11.进一步，所述驱动机构包括防护壳和伺服电机，所述柴油过滤器本体的右侧固定安装有防护壳，所述防护壳的内壁右侧固定安装有伺服电机。
12.与现有技术相比，本技术的技术方案具备以下有益效果：
13.1、该柴油车的柴油颗粒过滤器，通过进气管将尾气传输到柴油过滤器本体内，因设置有过滤板，首先即可有效过滤尾气中的大颗粒杂质，在净化装置结构中的出水管、输送管、雾化喷头和搅动板的配合作用下，使得尾气和水雾之间快速融合，随后在水雾的自身重力下，从而整体达到了良好的降尘效果。
14.2、该柴油车的柴油颗粒过滤器，在拆装机构结构中的稳固板、活动杆和弹簧的配合作用下，通过向右拉动把手，即可带动活性炭板脱离柴油过滤器本体内部，从而方便后续对活性炭板进行更换，如此提高了柴油过滤器本体的使用寿命。
附图说明
15.图1为本实用新型结构示意图；
16.图2为本实用新型图1中a处放大图；
17.图3为本实用新型结构正视图。
18.图中：100柴油过滤器本体、200净化装置、201出水管、202输送管、203雾化喷头、204进气管、205过滤板、206驱动机构、207转动杆、208搅动板、209活性炭板、300拆装机构、301容纳罩、302稳固板、303把手、304活动杆、305弹簧。
具体实施方式
19.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
20.请参阅图1-3，本实施例中的一种柴油车的柴油颗粒过滤器，包括柴油过滤器本体100、净化装置200和拆装机构300，柴油过滤器本体100的内部固定安装有净化装置200，柴油过滤器本体100的右侧固定安装有拆装机构300，其中，净化装置200对柴油过滤器本体100起到有效净化的作用，通过水雾与尾气均匀融合，在水雾自身的重力下，使得尾气中的颗粒杂质可下沉到活性炭板209上，如此整体达到了良好的降尘作用，拆装机构300对柴油过滤器本体100起到便于拆装的作用，从而方便工作人员清理过滤板205上的杂质以及对活性炭板209进行更换。
21.为了实现净化装置200的降尘作用，如图1所示，本实施例中的净化装置200包括出水管201，柴油过滤器本体100的顶部连通有一端贯穿并延伸到柴油过滤器本体100内部的出水管201，输送管202的左右两侧均与过滤器本体100内壁固定连接，出水管201的底部连通有位于柴油过滤器本体100内部的输送管202，输送管202的底部连通有数量为七个的雾化喷头203，柴油过滤器本体100的左侧连通有进气管204，进气管204的上方活动安装有一端贯穿并延伸到进气管204内部的过滤板205，柴油过滤器本体100的右侧固定安装有驱动机构206，驱动机构206包括防护壳和伺服电机，柴油过滤器本体100的右侧固定安装有防护壳，防护壳的内壁右侧固定安装有伺服电机，驱动机构206的输出端固定安装有一端贯穿并延伸到柴油过滤器本体100内部的转动杆207，转动杆207的外侧固定安装有数量为四个的搅动板208，柴油过滤器本体100的内部活动安装有位于搅动板208下方的活性炭板209。
22.其中，柴油过滤器本体100的内壁左侧开设有与活性炭板209相适配的凹槽，进气
管204的内底壁开设有与过滤板205相适配的定位槽，过滤板205的顶部固定安装有拉柄，柴油过滤器本体100底部的左右两侧均固定安装有底座。
23.另外，底座的底部固定安装有固定垫，固定垫为橡胶材质制成，具有增大摩擦力和缓冲减震的优点。
24.为了实现拆装机构300的拆装作用，如图1和图2所示，本实施例中的柴油过滤器本体100的右侧且位于驱动机构206的下方固定安装有容纳罩301，容纳罩301的内部活动安装有一端贯穿并延伸到柴油过滤器本体100内部的稳固板302，稳固板302的右侧固定安装有把手303，稳固板302的左侧固定安装有一端贯穿并延伸到柴油过滤器本体100内部的活性炭板209，容纳罩301的上方活动安装有一端贯穿容纳罩301并延伸到稳固板302内部的活动杆304，活动杆304的外侧且位于容纳罩301的上方套接有弹簧305。
25.其中，把手303的外侧固定安装有防滑套，稳固板302的顶部开设有与活动杆304相适配的限位槽，容纳罩301为内部中空缺右侧缺失的矩形。
26.另外，防滑套的外侧开设有防滑纹，防滑套为硅胶材质制成，具有增大手部摩擦力和提高手部握持舒适度的优点。
27.上述实施例的工作原理为：
28.（1）当进气管204将尾气传输到柴油过滤器本体100内部时，随后可经由过滤板205，从而可以过滤尾气中一部分的杂质颗粒等，通过控制出水管201，将水经由输送管202输送到雾化喷头203，在雾化喷头203的作用力下，即可将水转化成小分子的水雾，此时通过启动驱动机构206，从而带动搅动板208对尾气进行均匀混合，使得尾气和水雾之间快速融合，随后在水雾的自身重力下，尾气中剩余的颗粒杂质可下沉到活性炭板209上，从而整体达到了有效净化的目的。
29.（2）在柴油过滤器本体100的过滤作业完成后，首先通过向上拉动活动杆304，使其稳固板302不再被限定位置，随后手持把手303向右进行拉动，即可带动活性炭板209脱离柴油过滤器本体100内部，从而方便使用者后续对活性炭板209进行更换，如此提高了柴油过滤器本体100的使用寿命。
30.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个
……”
限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
31.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。