一种带有水平浮动阻尼结构的重卡电池箱的制作方法

1.本实用新型涉及新能源车辆技术领域，尤其涉及一种带有水平浮动阻尼结构的重卡电池箱。


背景技术：

2.近年来新能源电动重卡在市场上投入使用已经越来越多，对于质量较大的电池箱的安装防护上也引起了重视。因此，怎样的安全防护才能防止电池箱在行驶过程中不对驾驶舱构成安全隐患，是现有亟需解决的现实问题。


技术实现要素：

3.本实用新型为克服上述的不足之处，目的在于提供一种带有水平浮动阻尼结构的重卡电池箱，本实用新型能够克服现有电池箱在重卡上的安装仅通过电池底座的锁付完成，没有其他结构对其防护，无法确保电池箱在行驶恶劣的环境中造成倾斜翻倒的问题，提高电池箱固定的可靠性。
4.本实用新型是通过以下技术方案达到上述目的：一种带有水平浮动阻尼结构的重卡电池箱，包括：电池箱、水平浮动阻尼机构；所述的水平浮动阻尼机构连接在电池箱上；所述的电池箱包括电池箱框架、支撑块；所述的支撑块焊接固定在电池箱框架上。
5.作为优选，所述的水平浮动阻尼机构包括浮动座、导向轴、弹簧i、弹簧ii、螺母和固定支架；所述的固定支架的下端焊接在重卡横梁上，导向轴贯穿过固定支架上端的导向孔i，导向轴利用轴台阶和螺母固定在固定支架上；所述的浮动座中设置有导向孔ii，利用导向孔ii与导向轴配合连接；所述的弹簧i和弹簧ii分别套接在导向轴上，弹簧i和弹簧ii分别设于浮动座的两侧。
6.作为优选，所述水平浮动阻尼机构的浮动座带有凹槽结构，支撑块插入该凹槽结构实现支撑块与浮动座的配合连接。
7.本实用新型的有益效果在于：(1)本实用新型通过浮动座与弹簧的配合连接，使得电池箱在取放的时候通过浮动连接，提高电池箱与水平浮动阻尼机构连接的稳定；(2)本实用新型将水平浮动阻尼机构的固定型材紧固安装在电池箱与驾驶舱的中间位置，使得电池箱对驾驶舱构成的安全隐患多一层防护，提高电池箱固定的可靠性。
附图说明
8.图1是本实用新型使用时的结构示意图；
9.图2是本实用新型的电池箱结构示意图；
10.图3是本实用新型的水平浮动阻尼机构结构主视图；
11.图4是本实用新型的水平浮动阻尼机构结构立体图。
具体实施方式
12.下面结合具体实施例对本实用新型进行进一步描述，但本实用新型的保护范围并不仅限于此：
13.实施例：如图1所示，一种带有水平浮动阻尼结构的重卡电池箱，由电池箱1和水平浮动阻尼机构2组成。水平浮动阻尼机构2连接在电池箱1上；水平浮动阻尼机构2连接在重卡横梁3上。
14.如图2所示，电池箱1结构包括电池箱框架101、支撑块102。支撑块102焊接固定在电池箱框架101上。
15.如图3和4所示，水平浮动阻尼机构2包括浮动座201、导向轴202、弹簧i203、弹簧ii204、螺母205和固定支架206。固定支架206的下端焊接在重卡横梁3上，导向轴202穿过固定支架206上端型材的导向孔i，利用轴台阶和螺母205固定在固定支架206上，浮动座201中设置有导向孔ii，利用导向孔ii与导向轴202配合连接，弹簧i203和弹簧ii204套在导向轴202上，分别布置在浮动座201的两侧，这样设置可以使浮动座201在两侧弹簧的作用下沿导向轴202有水平位移浮动。其中浮动阻尼结构中设置有弹簧，弹簧主要作用是先确保电池箱与浮动阻尼结构有效连接配合，而后对电池箱起到一个与重卡大梁相对固定的保持力。
16.本实用新型使用时，电池箱1上的支撑块102的悬臂端插入到浮动座201上端的凹槽内，当电池箱有向前或向后偏移的时候，浮动座201在导向轴202和两侧弹簧的作用下，会有抑制电池箱偏移的阻力，从而达到了对重卡上电池箱的固定防护作用。为使电池箱防护作用点尽可能均匀作用在电池箱上，可设置多个作用点。
17.本实用新型利用弹簧浮动结构的运用，即电池箱上的支撑块在浮动座的凹槽内进行位置限定，浮动座由两侧弹簧的作用可有一定位移的浮动。这样既可确保电池箱在取放的时候能与水平浮动阻尼机构有效的配合，也可在重卡运行过程中对电池箱起到固定防护的作用，再则结构简单易于操作。
18.以上的所述乃是本实用新型的具体实施例及所运用的技术原理，若依本实用新型的构想所作的改变，其所产生的功能作用仍未超出说明书及附图所涵盖的精神时，仍应属本实用新型的保护范围。


技术特征：
1.一种带有水平浮动阻尼结构的重卡电池箱，其特征在于，包括：电池箱(1)、水平浮动阻尼机构(2)；所述的水平浮动阻尼机构(2)连接在电池箱(1)上；所述的电池箱(1)包括电池箱框架(101)、支撑块(102)；所述的支撑块(102)焊接固定在电池箱框架(101)上。2.根据权利要求1所述的一种带有水平浮动阻尼结构的重卡电池箱，其特征在于：所述的水平浮动阻尼机构(2)包括浮动座(201)、导向轴(202)、弹簧i(203)、弹簧ii(204)、螺母(205)和固定支架(206)；所述的固定支架(206)的下端焊接在重卡横梁上，导向轴(202)贯穿过固定支架(206)上端的导向孔i，导向轴(202)利用轴台阶和螺母(205)固定在固定支架(206)上；所述的浮动座(201)中设置有导向孔ii，利用导向孔ii与导向轴(202)配合连接；所述的弹簧i(203)和弹簧ii(204)分别套接在导向轴(202)上，弹簧i(203)和弹簧ii(204)分别设于浮动座(201)的两侧。3.根据权利要求2所述的一种带有水平浮动阻尼结构的重卡电池箱，其特征在于：所述水平浮动阻尼机构的浮动座(201)带有凹槽结构，支撑块(102)插入该凹槽结构，实现支撑块(102)与浮动座(201)的配合连接。

技术总结
本实用新型涉及一种带有水平浮动阻尼结构的重卡电池箱，包括：电池箱、水平浮动阻尼机构；所述的水平浮动阻尼机构连接在电池箱上；所述的电池箱包括电池箱框架、支撑块；所述的支撑块焊接固定在电池箱框架上。本实用新型能够克服现有电池箱在重卡上的安装仅通过电池底座的锁付完成，没有其他结构对其防护，无法确保电池箱在行驶恶劣的环境中造成倾斜翻倒的问题，提高电池箱固定的可靠性。提高电池箱固定的可靠性。提高电池箱固定的可靠性。


技术研发人员：黄文杰 高冬 李云水 高建彬
受保护的技术使用者：杭州德创电子股份有限公司
技术研发日：2021.10.08
技术公布日：2022/3/16