一种具有防护功能的车地无线传输车载设备的制作方法

1.本实用新型涉及车载设备技术领域，尤其涉及一种具有防护功能的车地无线传输车载设备。


背景技术：

2.为了达到对轨道列车车辆进行在线监测的目的,需要将信息采集设备采集的列车车辆状态数据通过无线方式及时传输到地面。如何将多源化的数据，及时、安全、快速、可靠地由无线方式传输至地面各业务控制中心进行分析处理，以保障列车的运行安全，已成为车地通信面临的重要问题之一。
3.传统的车载设备在使用时还存在以下问题：
4.由于车载设备没有设置防护装置，不方便缓冲其外部受到的冲击力，防护效果较差，不能够很好的保护设备主体，会影响设备的使用寿命。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的在于提供一种具有防护功能的车地无线传输车载设备，解决了由于车载设备没有设置防护装置，不方便缓冲其外部受到的冲击力，防护效果较差，不能够很好的保护设备主体，会影响设备的使用寿命的技术问题。
6.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有防护功能的车地无线传输车载设备，包括设备主体，所述设备主体的底部四角均开设有侧边槽，所述侧边槽的一侧内壁开设有限位槽，所述限位槽的一侧内壁滑动连接有限位柱，所述限位柱的外壁固定连接有梯形块，所述梯形块的底部固定连接有缓冲弹簧一，所述设备主体的内部且位于限位槽的上方开设有缓冲槽，所述缓冲槽与限位槽之间开设有条形通孔，所述条形通孔的内壁滑动连接有滑动块，所述滑动块的顶部外壁固定连接有滑动板，所述滑动板的顶部外壁与缓冲槽的内壁滑动连接，所述滑动块的底部外壁固定连接有推块，所述推块的一侧外壁固定连接有缓冲弹簧二，所述滑动板的一侧固定连接有滑杆，所述滑杆的外壁套接有缓冲弹簧三，所述缓冲弹簧二远离推块的一侧固定连接有防护板，所述滑杆远离滑动板的一侧与防护板的一侧固定连接。
7.优选的，所述设备主体的前端外壁固定连接有显示屏，所述设备主体的底部开设有底槽，所述底槽的底部内壁固定连接有液压缸。
8.优选的，所述液压缸的底部固定连接有基座，所述基座的顶部四角均与缓冲弹簧一的底部固定连接。
9.优选的，所述设备主体的底部开设有方形孔，且方形孔的大小小于梯形块的大小。
10.优选的，所述设备主体的内部依次设置有通信数据获取模块、指令发出模块、无线通信模块、数据存储模块、中心处理模块和显示模块。
11.优选的，所述显示模块的输出端与显示屏的输入端信号连接。
12.与相关技术相比较，本实用新型提供的一种具有防护功能的车地无线传输车载设
备具有如下有益效果：
13.1、本实用新型提供一种具有防护功能的车地无线传输车载设备，通过防护板对设备主体的两侧进行安全防护，防护板移动时带动滑杆和滑动板同时移动，则缓冲弹簧三随之拉伸，滑动板移动时滑动块沿着条形通孔的内壁来回滑动，则推块同时移动，推块移动时带动缓冲弹簧二拉伸，推块移动的同时会逐渐与梯形块接触，受到推块压力的梯形块向下移动并挤压缓冲弹簧一，且限位柱沿着限位槽的内壁向下滑动，缓冲弹簧一、缓冲弹簧二和缓冲弹簧三能够同时缓冲防护板受到的冲击力，防护效果更好，有效的起到了保护设备主体的作用，提高了设备主体的使用寿命。
14.2、本实用新型提供一种具有防护功能的车地无线传输车载设备，通过将基座水平放置，此时启动液压缸方便带动基座向下移动，基座向下移动时设备主体的整体高度变大，且同时带动缓冲弹簧一和梯形块向下移动，方便调节整体高度的同时，缓冲弹簧一能够缓冲掉一部分的震动感，起到保护设备主体的作用。
附图说明
15.附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。
16.图1为本实用新型的整体结构立体图；
17.图2为本实用新型的背面结构剖视图；
18.图3为本实用新型的背面结构另一方向的剖视图；
19.图4为本实用新型的图3中a处结构放大示意图；
20.图5为本实用新型的设备主体内部结构系统框图。
21.图中：1、设备主体；2、显示屏；3、底槽；4、液压缸；5、基座；6、缓冲弹簧一；7、梯形块；8、限位柱；9、侧边槽；10、限位槽；11、缓冲槽；12、条形通孔；13、滑动块；14、滑动板；15、推块；16、缓冲弹簧二；17、滑杆；18、缓冲弹簧三；19、防护板。
具体实施方式
22.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
23.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
24.实施例一：
25.请参阅图1-图4，本实用新型提供一种技术方案：一种具有防护功能的车地无线传输车载设备，包括设备主体1，设备主体1的底部四角均开设有侧边槽9，侧边槽9的一侧内壁开设有限位槽10，限位槽10的一侧内壁滑动连接有限位柱8，限位柱8的外壁固定连接有梯形块7，梯形块7的底部固定连接有缓冲弹簧一6，设备主体1的内部且位于限位槽10的上方开设有缓冲槽11，缓冲槽11与限位槽10之间开设有条形通孔12，条形通孔12的内壁滑动连
接有滑动块13，滑动块13的顶部外壁固定连接有滑动板14，滑动板14的顶部外壁与缓冲槽11的内壁滑动连接，其中，滑动板14方便沿着缓冲槽11的内壁来回滑动，滑动块13的底部外壁固定连接有推块15，推块15的一侧外壁固定连接有缓冲弹簧二16，滑动板14的一侧固定连接有滑杆17，滑杆17的外壁套接有缓冲弹簧三18，缓冲弹簧二16远离推块15的一侧固定连接有防护板19，滑杆17远离滑动板14的一侧与防护板19的一侧固定连接，其中，防护板19移动时方便带动滑杆17移动。
26.本实施方案中，通过防护板19对设备主体1的两侧进行安全防护，防护板19移动时带动滑杆17和滑动板14同时移动，则缓冲弹簧三18随之拉伸，滑动板14移动时滑动块13沿着条形通孔12的内壁来回滑动，则推块15同时移动，推块15移动时带动缓冲弹簧二16拉伸，推块15移动的同时会逐渐与梯形块7接触，受到推块15压力的梯形块7向下移动并挤压缓冲弹簧一6，且限位柱8沿着限位槽10的内壁向下滑动，缓冲弹簧一6、缓冲弹簧二16和缓冲弹簧三18能够同时缓冲防护板19受到的冲击力，防护效果更好，有效的起到了保护设备主体1的作用，提高了设备主体1的使用寿命。
27.实施例二：
28.请参阅图1-图5所示，在实施例一的基础上，本实用新型提供一种技术方案：设备主体1的前端外壁固定连接有显示屏2，设备主体1的底部开设有底槽3，底槽3的底部内壁固定连接有液压缸4，液压缸4的底部固定连接有基座5，基座5的顶部四角均与缓冲弹簧一6的底部固定连接，其中，缓冲弹簧一6的两端分别与基座5和梯形块7相互连接，方便固定的同时能够实现来回伸缩，设备主体1的底部开设有方形孔，且方形孔的大小小于梯形块7的大小，其中，梯形块7方便实现上下移动的同时，不会与设备主体1脱离，方形孔起到限位的作用，设备主体1的内部依次设置有通信数据获取模块、指令发出模块、无线通信模块、数据存储模块、中心处理模块和显示模块，显示模块的输出端与显示屏2的输入端信号连接，其中，通过通信数据获取模块采集到数据信息后，经过指令发出模块继续传输到无线通信模块，数据信息存储在数据存储模块的内部，经过中心处理模块处理后，通过显示模块显示在显示屏2上，方便人们观看。
29.本实施例中，通过将基座5水平放置，此时启动液压缸4方便带动基座5向下移动，基座5向下移动时设备主体1的整体高度变大，且同时带动缓冲弹簧一6和梯形块7向下移动，方便调节整体高度的同时，缓冲弹簧一6能够缓冲掉一部分的震动感，起到保护设备主体1的作用。
30.工作原理：
31.在使用时，首先，通过将基座5水平放置，此时启动液压缸4方便带动基座5向下移动，基座5向下移动时设备主体1的整体高度变大，且同时带动缓冲弹簧一6和梯形块7向下移动，方便调节整体高度的同时，缓冲弹簧一6能够缓冲掉一部分的震动感，起到保护设备主体1的作用；
32.其次，通过防护板19对设备主体1的两侧进行安全防护，防护板19移动时带动滑杆17和滑动板14同时移动，则缓冲弹簧三18随之拉伸，滑动板14移动时滑动块13沿着条形通孔12的内壁来回滑动，则推块15同时移动，推块15移动时带动缓冲弹簧二16拉伸，推块15移动的同时会逐渐与梯形块7接触，受到推块15压力的梯形块7向下移动并挤压缓冲弹簧一6，且限位柱8沿着限位槽10的内壁向下滑动，缓冲弹簧一6、缓冲弹簧二16和缓冲弹簧三18能
够同时缓冲防护板19受到的冲击力，防护效果更好，有效的起到了保护设备主体1的作用，提高了设备主体1的使用寿命；
33.最后，通过通信数据获取模块采集到数据信息后，经过指令发出模块继续传输到无线通信模块，数据信息存储在数据存储模块的内部，经过中心处理模块处理后，通过显示模块显示在显示屏2上，方便人们观看。
34.以上，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。