一种一体化多功能吊点结构的制作方法

1.本实用新型涉及一种大型升降设备，尤其涉及一种一体化多功能吊点结构，属于船舶结构工程技术领域。


背景技术：

2.随着重船用大型升降设备承载要求不断提升，吊点结构作为升降设备转运及停留直接承力构件有载荷工况多样，受力特点复杂的特点，吊点结构处的局部强度和刚度问题突出；并且吊点布置受限于上方的滑轮位置以及升降设备表面装备进出不受干扰的要求，吊点结构往往布置在升降设备下表面的边缘，并需突出升降设备外轮廓，可能造成普通吊装舾装件施工空间狭小及安装布置困难的问题。在这种情况下如何设计合理的吊点结构型式，对保证升降设备结构强度和安全具有重要的意义。


技术实现要素：

3.本实用新型要解决的技术问题是：如何避免大型升降设备吊点处载荷大，结构强度要求高，安装空间狭小的问题。
4.为了解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是提供了一种一体化多功能吊点结构，其特征在于，包括上端固定在升降设备下表面的外倾面板，外倾面板一侧固定有锁绳块，外倾面板另一侧下端向外倾斜，锁绳块与钢丝绳一端固定连接，钢丝绳另一端绕过外倾面板下端与升降设备上方的起吊装置连接。
5.优选地，所述的外倾面板下端包裹有导向加强板；钢丝绳绕过外倾面板下端的导向加强板。
6.优选地，所述的外倾面板一侧固定有至少两个锁绳块，钢丝绳上设有分绳器，分绳器固定在导向加强板上，钢丝绳通过分绳器分成多股绳索，每股绳索与一个锁绳块连接。
7.优选地，所述的外倾面板内设有加强结构。
8.优选地，所述的加强结构包括垂向腹板和水平板，垂向腹板在垂直方向上与外倾面板内侧连接，水平板在水平方向上与外倾面板内侧连接。
9.优选地，所述的水平板位于升降设备下方，依次穿设经过两个垂直腹板。
10.优选地，所述的垂向腹板的下端且覆盖在外倾面板外表面设有导向加强板。
11.优选地，所述的钢丝绳绕设于垂向腹板下端。
12.优选地，所述的垂向腹板与升降设备下表面连接。
13.优选地，所述的外倾面板为v型结构。
14.本实用新型的吊点结构实现升降设备与多功能组件的一体轻量化设计，减少吊点外伸范围，并有效提升吊点结构承载能力和抗变形能力；解决了大型升降设备吊点处载荷大，结构强度要求高，安装空间狭小等问题。
15.本实用新型通过一种一体化多功能吊点结构将吊点结构与升降设备进行一体设计、施工，解决了普通的吊耳结构承载能力弱，局部刚度差、外伸范围大、安装位置受限等问
题。两块垂向腹板能够很好地固定钢丝绳的终端，并承受吊点处的垂向载荷，水平板提升了整体吊点结构的刚度，外倾侧板和导向加强板为钢丝绳的转向提供便利。本实用新型中的吊点外伸长度仅80mm，实现了固定钢丝绳的终端尽量接近垂向腹板根部，最大限度的避免了吊点结构与主船体的干涉问题，提高了吊点结构局部刚度，同时本实用新型兼具吊点、钢丝绳转向、结构加强、导向等功能，减少了局部应力集中，减少了冗余的舾装件，较好的实现了轻量化设计，在实船上使用良好。
附图说明
16.图1为一种一体化多功能吊点结构的示意图；
17.图2为图1的a-a剖视图；
18.图3为图2的b向示意图；
19.图4为一种一体化多功能吊点结构的使用示意图。
具体实施方式
20.为使本实用新型更明显易懂，兹以优选实施例，并配合附图作详细说明如下。
21.本实用新型提供了一种一体化多功能吊点结构，如图1、图2、图3所示，其包括外倾面板1、两块垂向腹板2、一块水平板3以及一块导向加强板4，外倾面板1为v型结构，外倾面板1的下端往外倾斜3度，以保证钢丝绳在吊点处的转向，并更好的传递其载荷，避免应力集中；外倾面板1的上端与升降设备 5的下表面焊接连接。两块垂向腹板2、一块水平板3均位于外倾面板1的内部，并与外倾面板1的内表面进行焊接连接，其中，垂向腹板2在垂直方向上与外倾面板1内侧连接，水平板3在水平方向上与外倾面板1内侧连接；两块垂向腹板 2与升降设备5下表面焊接连接，水平板3位于升降设备5下方，依次穿设经过两个垂直腹板2。导向加强板4在两个垂向腹板2的下端且覆盖在外倾面板1外表面的下端，增加倾面板1的承载能力。锁绳块7与钢丝绳9一端固定连接，钢丝绳9另一端绕过外倾面板1下端与升降设备5上方的起吊装置连接。钢丝绳9 通过分绳器6最终固定在两块垂向腹板2下端。外倾面板1一侧固定有两个锁绳块7，钢丝绳9上设有分绳器6，分绳器6固定在导向加强板4上，钢丝绳9一端通过分绳器6分成多股绳索，每股绳索与一个锁绳块7连接。
22.如图4所示，本实用新型的吊点结构8布置于大型的升降设备5下表面的四周，即外倾面板1上端固定在升降设备5下表面，且外倾面板1的下端略微突出于升降设备5的边缘，一台升降设备5共四个吊点结构8，吊点结构8减少边缘的载荷力。生产加工时，将垂向腹板2的上端埋设于升降设备5内，增加其强度。


技术特征：
1.一种一体化多功能吊点结构，其特征在于，包括上端固定在升降设备(5)下表面的外倾面板(1)，外倾面板(1)一侧固定有锁绳块(7)，外倾面板(1)另一侧下端向外倾斜，锁绳块(7)与钢丝绳(9)一端固定连接，钢丝绳(9)另一端绕过外倾面板(1)下端与升降设备(5)上方的起吊装置连接。2.如权利要求1所述的一种一体化多功能吊点结构，其特征在于，所述的外倾面板(1)下端包裹有导向加强板(4)；钢丝绳(9)绕过外倾面板(1)下端的导向加强板(4)。3.如权利要求2所述的一种一体化多功能吊点结构，其特征在于，所述的外倾面板(1)一侧固定有至少两个锁绳块(7)，钢丝绳(9)上设有分绳器(6)，分绳器(6)固定在导向加强板(4)上，钢丝绳(9)通过分绳器(6)分成多股绳索，每股绳索与一个锁绳块(7)连接。4.如权利要求1或2或3所述的一种一体化多功能吊点结构，其特征在于，所述的外倾面板(1)内设有加强结构。5.如权利要求4所述的一种一体化多功能吊点结构，其特征在于，所述的加强结构包括垂向腹板(2)和水平板(3)，垂向腹板(2)在垂直方向上与外倾面板(1)内侧连接，水平板(3)在水平方向上与外倾面板(1)内侧连接。6.如权利要求5所述的一种一体化多功能吊点结构，其特征在于，所述的水平板(3)位于升降设备(5)下方，依次穿设经过两个垂直腹板(2)。7.如权利要求5所述的一种一体化多功能吊点结构，其特征在于，所述的垂向腹板(2)的下端且覆盖在外倾面板(1)外表面设有导向加强板(4)。8.如权利要求5所述的一种一体化多功能吊点结构，其特征在于，所述的钢丝绳(9)绕设于垂向腹板(2)下端。9.如权利要求5所述的一种一体化多功能吊点结构，其特征在于，所述的垂向腹板(2)与升降设备(5)下表面连接。10.如权利要求1所述的一种一体化多功能吊点结构，其特征在于，所述的外倾面板(1)为v型结构。

技术总结
本实用新型公开了一种一体化多功能吊点结构，其特征在于，包括上端固定在升降设备下表面的外倾面板，外倾面板一侧固定有锁绳块，外倾面板另一侧下端向外倾斜，锁绳块与钢丝绳一端固定连接，钢丝绳另一端绕过外倾面板下端与升降设备上方的起吊装置连接。本实用新型的吊点结构实现升降设备与多功能组件的一体轻量化设计，减少吊点外伸范围，并有效提升吊点结构承载能力和抗变形能力。结构承载能力和抗变形能力。结构承载能力和抗变形能力。


技术研发人员：郑凯 王凡超 徐志亭 陈涛 罗本永 彭营豪
受保护的技术使用者：中国船舶工业集团公司第七0八研究所
技术研发日：2021.09.18
技术公布日：2022/3/16