一种航空飞行器控制器的制作方法

1.本实用新型涉及控制器的技术领域，特别是涉及一种航空飞行器控制器。


背景技术：

2.无人机控制器，可以实时检测无人机电流、电压、油量、发动机和发电机温度，以及当前飞行高度、飞行速度，另外控制器可以根据检测到的温度做出智能控制，调整飞机的飞行姿态。
3.现有的控制器在运行时会产生热量，如果不及时消除，将会影响控制器的稳定运行，但是现有的控制器散热效果较差。


技术实现要素：

4.为解决上述技术问题，本实用新型提供一种提高便捷性，提高散热速率的航空飞行器控制器。
5.本实用新型的一种航空飞行器控制器，包括壳体、箱门、控制器、散热机构、供风机构和固定机构，壳体的内部有腔室，壳体的前端有开口，箱门通过合页安装在壳体的前端，控制器安装在腔室的顶端；
6.散热机构包括双轴电机、蜗杆、往复丝杠、蜗轮、环形管、喷头和滑块，双轴电机的底端连接腔室的底端，两组往复丝杠的顶端均转动连接腔室的顶端，两组往复丝杠的底端均转动连接腔室的底端，两组蜗轮分别安装在两组往复丝杠上，双轴电机的左右输出端分别连接两组蜗杆相近的一端，两组蜗杆远离的一端分别转动连接腔室的左右两端，两组滑块对称安装在环形管的左右两端，两组滑块分别与两组往复丝杠螺纹连接，环形管的内侧端设置有多组出风口，多组喷头分别安装在出风口上，控制器在环形管的内侧；
7.供风机构安装在壳体的左端，用于环形管的内部供冷空气；固定机构安装在壳体的前端，用于固定箱门；箱门将开口密封，箱门通过固定机构固定，通过供风机构向环形管的内部供冷空气，环形管内部的冷空气通过多组喷头喷向控制器，启动双轴电机，使两组蜗杆转动，从而使两组蜗杆分别带动两组蜗轮进行同向转动，两组蜗轮分别带动两组往复丝杠转动，从而使两组滑块分别在两组往复丝杠上进行上下的往复移动，从而使两组滑块带动环形管进行上下的往复移动，从而使多组喷头在上下往复的移动的同时对控制器进行风冷操作，提高便捷性，提高散热速率。
8.优选的，固定机构包括转轴、转把、转板、弹簧、伸缩杆和挡块，转轴转动安装在壳体的前端，转把安装在转轴的前端，转板安装在转轴上，弹簧和伸缩杆的前端均连接转板的后端，弹簧和伸缩杆的后端均连接挡块的前端，弹簧套装在伸缩杆的外侧，挡块的后端顶紧箱门的前端；箱门将开口密封时，通过转把使转轴转动，从而使转板带动弹簧、伸缩杆和挡块进行移动，从而使挡块的后端与箱门的前端接触，挡块在弹簧的弹性形变下顶紧箱门的前端，减少箱门非人为的打开，提高了便利性。
9.优选的，供风机构包括冷风机、输风软管、进风管、风箱和过滤网，冷风机和风箱的
右端均连接壳体的左端，风箱的前端有进风口，过滤网设置在进风口上，进风管的顶端连通风箱的底端，进风管的底端连通冷风机的输入端，冷风机的输出端连通输风软管的一端，输风软管的另一端延伸至腔室并且连通环形管；启动冷风机，使外界空气经过过滤网的过滤进入到风箱的内部，进入风箱内部的空气在进风管、冷风机和输风软管的配合下形成冷空气并且进入到环形管的内部。
10.优选的，还包括光杠、移动块、连杆和刷毛，风箱的前端设置有两组凹槽，过滤网在两组凹槽之间，两组光杠分别横向安装在凹槽中，两组移动块分别与两组光杠滑动连接，连杆安装在两组移动块之间，连杆的外侧壁设置有刷毛；外界空气的杂质经过过滤网的过滤后停留在过滤网的前端，当过滤网的前端杂质较多时，操作人员在两组凹槽中通过推动两组移动块，从而使两组移动块带动连杆移动，从而使连杆带动刷毛移动，从而使刷毛对过滤网上的空气杂质进行清理，提高便捷性。
11.优选的，还包括把手，把手安装在箱门的前端；通过把手对箱门进行开关，提高便捷性。
12.优选的，还包括观察窗，箱门上设置有观察孔，观察窗安装在观察孔上；通过观察窗便于观察腔室。
13.优选的，把手上设置有防滑纹；操作人员握住把手时，在防滑纹的作用下，减少了把手脱手的情况。
14.与现有技术相比本实用新型的有益效果为：箱门将开口密封，箱门通过固定机构固定，通过供风机构向环形管的内部供冷空气，环形管内部的冷空气通过多组喷头喷向控制器，启动双轴电机，使两组蜗杆转动，从而使两组蜗杆分别带动两组蜗轮进行同向转动，两组蜗轮分别带动两组往复丝杠转动，从而使两组滑块分别在两组往复丝杠上进行上下的往复移动，从而使两组滑块带动环形管进行上下的往复移动，从而使多组喷头在上下往复的移动的同时对控制器进行风冷操作，提高便捷性，提高散热速率。
附图说明
15.图1是本实用新型的轴测结构示意图；
16.图2是图1中a部局部放大结构示意图；
17.图3是图1中b部局部放大结构示意图；
18.图4是本实用新型的轴测局部剖面结构示意图；
19.图5是图4中c部局部放大结构示意图；
20.附图中标记：1、壳体；2、箱门；3、控制器；4、双轴电机；5、蜗杆；6、往复丝杠；7、蜗轮；8、环形管；9、喷头；10、滑块；11、转轴；12、转把；13、转板；14、弹簧；15、伸缩杆；16、挡块；17、冷风机；18、输风软管；19、进风管；20、风箱；21、过滤网；22、光杠；23、移动块；24、连杆；25、刷毛；26、把手；27、观察窗。
具体实施方式
21.为了便于理解本实用新型，下面将参照相关附图对本实用新型进行更全面的描述。本实用新型可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施例。相反地，提供这些实施例的目的是使对本实用新型的公开内容更加透彻全面。
22.如图1至图5所示，本实用新型的一种航空飞行器控制器，包括壳体1、箱门2、控制器3、双轴电机4、蜗杆5、往复丝杠6、蜗轮7、环形管8、喷头9、滑块10、转轴11、转把12、转板13、弹簧14、伸缩杆15、挡块16、冷风机17、输风软管18、进风管19、风箱20、过滤网21、光杠22、移动块23、连杆24和刷毛25，壳体1的内部有腔室，壳体1的前端有开口，箱门2通过合页安装在壳体1的前端，控制器3安装在腔室的顶端，双轴电机4的底端连接腔室的底端，两组往复丝杠6的顶端均转动连接腔室的顶端，两组往复丝杠6的底端均转动连接腔室的底端，两组蜗轮7分别安装在两组往复丝杠6上，双轴电机4的左右输出端分别连接两组蜗杆5相近的一端，两组蜗杆5远离的一端分别转动连接腔室的左右两端，两组滑块10对称安装在环形管8的左右两端，两组滑块10分别与两组往复丝杠6螺纹连接，环形管8的内侧端设置有多组出风口，多组喷头9分别安装在出风口上，控制器3在环形管8的内侧，转轴11转动安装在壳体1的前端，转把12安装在转轴11的前端，转板13安装在转轴11上，弹簧14和伸缩杆15的前端均连接转板13的后端，弹簧14和伸缩杆15的后端均连接挡块16的前端，弹簧14套装在伸缩杆15的外侧，挡块16的后端顶紧箱门2的前端，冷风机17和风箱20的右端均连接壳体1的左端，风箱20的前端有进风口，过滤网21设置在进风口上，进风管19的顶端连通风箱20的底端，进风管19的底端连通冷风机17的输入端，冷风机17的输出端连通输风软管18的一端，输风软管18的另一端延伸至腔室并且连通环形管8，风箱20的前端设置有两组凹槽，过滤网21在两组凹槽之间，两组光杠22分别横向安装在凹槽中，两组移动块23分别与两组光杠22滑动连接，连杆24安装在两组移动块23之间，连杆24的外侧壁设置有刷毛25；箱门2将开口密封时，通过转把12使转轴11转动，从而使转板13带动弹簧14、伸缩杆15和挡块16进行移动，从而使挡块16的后端与箱门2的前端接触，挡块16在弹簧14的弹性形变下顶紧箱门2的前端，减少箱门2非人为的打开，启动冷风机17，使外界空气经过过滤网21的过滤进入到风箱20的内部，进入风箱20内部的空气在进风管19、冷风机17和输风软管18的配合下形成冷空气并且进入到环形管8的内部，环形管8内部的冷空气通过多组喷头9喷向控制器3，启动双轴电机4，使两组蜗杆5转动，从而使两组蜗杆5分别带动两组蜗轮7进行同向转动，两组蜗轮7分别带动两组往复丝杠6转动，从而使两组滑块10分别在两组往复丝杠6上进行上下的往复移动，从而使两组滑块10带动环形管8进行上下的往复移动，从而使多组喷头9在上下往复的移动的同时对控制器3进行风冷操作，外界空气的杂质经过过滤网21的过滤后停留在过滤网21的前端，当过滤网21的前端杂质较多时，操作人员在两组凹槽中通过推动两组移动块23，从而使两组移动块23带动连杆24移动，从而使连杆24带动刷毛25移动，从而使刷毛25对过滤网21上的空气杂质进行清理，所述控制器3检测出发动机出现故障，电压、电流、出现超出设置范围时可以自动调压控压保护，同时控制器3能识别无人机的当下搭载重量，做出自动调整保证无人机正常的飞行姿态，控制器3自留输出电压电流功能，可支持输入一百至一千安电流，支持十二伏至二百二十伏的电压，支持输出六伏、十二伏、四十八伏、六十伏、十二伏至二百二十伏的电压，控制器3具有输出自保护功能并且自带发动机一键启动功能、一键停止功能和油门自动控制功能，另外控制器3可支持远程app设置改写功能。
23.本实用新型的一种航空飞行器控制器，其安装方式、连接方式或设置方式均为常见机械方式，只要能够达成其有益效果的均可进行实施；本实用新型的一种航空飞行器控制器的控制器3、双轴电机4和冷风机17为市面上采购，本行业内技术人员只需按照其附带的使用说明书进行安装和操作即可，而无需本领域的技术人员付出创造性劳动。
24.本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本实用新型。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。
25.以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，这些改进和变型也应视为本实用新型的保护范围。