混凝土罐车清洗及砂石自动分离一体系统的制作方法

1.本实用新型涉及罐车清洗技术领域，特别涉及一种混凝土罐车清洗及砂石自动分离一体系统。


背景技术：

2.混凝土罐车(混凝土搅拌运输车)是用来运送建筑用混凝土的专用卡车，由于它的外形，也常被称为田螺车。这类卡车上都装置圆筒型的搅拌筒以运载混合后的混凝土。在运输过程中会始终保持搅拌筒转动，以保证所运载的混凝土不会凝固。运送完混凝土后，通常都会用水冲洗搅拌筒内部，防止硬化的混凝土占用空间。现有混凝土罐车的清洗水通常直接排出，而混杂在清洗水中的石子和沙子也会被丢弃，从而造成水资源和混凝土原料的浪费。为此，亟需提出一种混凝土罐车清洗及砂石自动分离一体系统，具备清洗水和混凝土部分原料分离回收再利用的优点，进而解决上述技术中的问题。


技术实现要素：

3.为了解决上述技术问题，本实用新型旨在提供一种混凝土罐车清洗及砂石自动分离一体系统，在对混凝土罐车清洗的同时，能对混凝土废水中的砂石进行分离处理，还能将混凝土废水进行回收利用，减少水资源的消耗。
4.为了实现上述目的，本实用新型提出了一种混凝土罐车清洗及砂石自动分离一体系统，包括车道、砂石自动分离机，所述车道设置在砂石自动分离机的左侧，所述砂石自动分离机包括箱体外壳，所述箱体外壳上表面后端开设有进料口，所述进料口下方设置有震动筛网，箱体外壳上安装有与震动筛网连接的振动电机，所述震动筛网向前延伸与箱体外壳的前侧壁连接，震动筛网前低后高倾斜设置，所述箱体外壳的前侧壁上设置有与震动筛网连通的出石通道，所述震动筛网的下方设置有螺旋输送机，所述螺旋输送机前高后低倾斜设置，螺旋输送机的最前端设置有出砂通道，所述箱体外壳的侧壁上开设有排水口，所述排水口位于螺旋输送机后端上方且靠近螺旋输送机处；
5.所述砂石自动分离机的右侧设置有低于砂石自动分离机的废水回收处理池，所述废水回收处理池包括反应池和清水池，所述排水口处设置有引流槽与反应池连接，所述反应池中设置有与清水池连通的出水口，所述砂石自动分离机与废水回收处理池之间设置有弯管，所述弯管的上端朝向车道的一侧延伸，弯管的下端端口通过汲水泵与清水池连接，弯管的上端端口向下垂直延伸形成注水口，当混凝土罐车的卸料槽的末端插入砂石自动分离机的进料口中，所述注水口恰好对准混凝土罐车的进料斗。
6.上述方案中：所述车道的后端横向设置有混凝土台阶，当所述混凝土罐车的后轮抵在混凝土台阶上时，混凝土罐车的卸料槽的末端恰好能插入砂石自动分离机的进料口中。混凝土台阶对混凝土罐车进行辅助定位，使混凝土罐车在进入清洗位置时可以快速到位。
7.上述方案中：所述弯管由长直钢管经过三次垂直折弯制成，折弯方向由下到上依
次为向左、向上、向左，所述弯管通过竖直方向的固定管固定在地面上，弯管通过水平方向的固定管与砂石自动分离机的箱体外壳连接固定，通过两固定管对弯管进行固定，能使弯管稳定，防止其晃动。
8.上述方案中：所述螺旋输送机由u型槽、安装在u型槽中的旋转轴、焊接在旋转轴上的螺旋叶片以及旋转电机组成，所述u型槽向前延伸穿出箱体外壳，所述出砂通道设置在u型槽的最前端，所述旋转轴向前延伸穿出u型槽，所述旋转电机连接在旋转轴的最前端。螺旋输送机的u型槽贯穿箱体外壳的内部和外部，能实现砂子的向外运输；旋转电机设置在箱体外壳的外部，简化了旋转电机的电路连接结构，且维修方便。
9.上述方案中：所述螺旋输送机从箱体外壳前侧壁的中间穿出，所述出石通道为两个，分别位于箱体外壳前侧壁的左右两端。该设计使得螺旋输送机与出石通道互不干扰；出石通道设置为两个，有利于提高石子的输送效率，避免堵塞。
10.上述方案中：所述出砂通道和出石通道均为溜槽设计，出砂通道的出砂口与出石通道的出石口一前一后错开设置。出砂口与出石口错开，防止砂子和石子由于堆积距离太近再次混合，也方便砂子和石子各自的收集装置进入进行收集工作。
11.上述方案中：所述出砂通道的出砂口与出石通道的出石口处均设置有集料箱，方便对砂子和石子进行分开收集，避免其混乱堆积。
12.本实用新型的有益效果是：
13.1、通过设置震动筛网能实现砂子和石子的快速分离，震动筛网前低后高倾斜设置，能将位于震动筛网的后端的石子震动传输到震动筛网的最前端，石子再通过连接在震动筛网最前端的出石通道排出；
14.2、螺旋输送机前高后低倾斜设置，能使从震动筛网掉下来的砂子和泥水聚集在螺旋输送机的后端，其中下层为砂子，上层为废水，废水通过排水口外排，砂子则通过螺旋输送机输送到箱体外壳外部，该设计巧妙地实现了砂子和废水的分离；
15.3、排水口处设置有引流槽与废水回收处理池连接，废水回收处理池能对废水进行回收利用，有利于保护环境，节约水资源；
16.4、通过弯管和汲水泵配合，能将废水回收处理池里的清水运送到混凝土罐车的进料斗处，清水进入混凝土罐车对混凝土罐车清洗后成为混凝土废水，混凝土废水通过混凝土罐车的卸料槽进入到砂石自动分离机中，经过砂石自动分离机的分离处理后回到废水回收处理池，同时砂石自动分离机也对混凝土废水中的砂子和石子进行分离；整个系统结构简单、成本低、实用性高，且清洗过程操作简便，大大降低了操作人员的工作强度。
附图说明
17.图1是车道和砂石自动分离机的结构示意图。
18.图2是砂石自动分离机的内部结构示意图。
19.图3是本实用新型的局部后视图。
20.图4是混凝土罐车的结构示意图。
具体实施方式
21.如图1—3所示，一种混凝土罐车清洗及砂石自动分离一体系统，主要由车道13和
砂石自动分离机组成。
22.图4所示为混凝土罐车，包括卸料槽22、进料斗23。
23.结合图1—4所示，车道13设置在砂石自动分离机的左侧，砂石自动分离机包括箱体外壳1。箱体外壳1上表面后端开设有进料口2，进料口2下方设置有震动筛网3，箱体外壳1上安装有与震动筛网3连接的振动电机。震动筛网3向前延伸与箱体外壳1的前侧壁连接，震动筛网3前低后高倾斜设置，箱体外壳1的前侧壁上设置有与震动筛网3连通的出石通道4。
24.震动筛网3的下方设置有螺旋输送机5，螺旋输送机5前高后低倾斜设置，螺旋输送机5的最前端设置有出砂通道6。
25.箱体外壳1的侧壁上开设有排水口7，排水口7位于螺旋输送机5后端上方且靠近螺旋输送机5处。
26.砂石自动分离机的右侧设置有低于砂石自动分离机的废水回收处理池，废水回收处理池包括反应池20和清水池21。排水口7处设置有引流槽15与反应池20连接，反应池20中设置有与清水池21连通的出水口。
27.砂石自动分离机与废水回收处理池之间设置有弯管16，弯管16的上端朝向车道13的一侧延伸。弯管16的下端端口通过汲水泵19与清水池21连接，弯管16的上端端口向下垂直延伸形成注水口17。当混凝土罐车的卸料槽22的末端插入砂石自动分离机的进料口2中时，注水口17恰好对准混凝土罐车的进料斗23。
28.最好是，车道13的后端横向设置有混凝土台阶14，当混凝土罐车的后轮抵在混凝土台阶14上时，混凝土罐车的卸料槽22的末端恰好能伸入砂石自动分离机的进料口2中。混凝土台阶14对混凝土罐车进行辅助定位，使混凝土罐车在进入清洗位置时可以快速到位。
29.最好是，弯管16由长直钢管经过三次垂直折弯制成，折弯方向由下到上依次为向左、向上、向左，弯管16通过竖直方向的固定管18固定在地面上，弯管16通过水平方向的固定管18与砂石自动分离机的箱体外壳1连接固定，通过两固定管18对弯管16进行固定，能使弯管16稳定，防止其晃动。
30.最好是，螺旋输送机5由u型槽8、安装在u型槽8中的旋转轴9、焊接在旋转轴9上的螺旋叶片10以及旋转电机11组成，u型槽8向前延伸穿出箱体外壳1，出砂通道6设置在u型槽8的最前端，旋转轴9向前延伸穿出u型槽8，旋转电机11连接在旋转轴9的最前端。螺旋输送机5的u型槽8贯穿箱体外壳1的内部和外部，能实现砂子的向外运输；旋转电机11设置在箱体外壳1的外部，简化了旋转电机11的电路连接结构，且维修方便。
31.最好是，螺旋输送机5从箱体外壳1前侧壁的中间穿出，出石通道4为两个，分别位于箱体外壳1前侧壁的左右两端。该设计使得螺旋输送机5与出石通道4互不干扰；出石通道4设置为两个，有利于提高石子的输送效率，避免堵塞。
32.最好是，出砂通道6和出石通道4均为溜槽设计，出砂通道6的出砂口与出石通道4的出石口一前一后错开设置。出砂口与出石口错开，防止砂子和石子由于堆积距离太近再次混合，也方便砂子和石子各自的收集装置进入进行收集工作。
33.最好是，出砂通道6的出砂口与出石通道4的出石口处均设置有集料箱12，方便对砂子和石子进行分开收集，避免其混乱堆积。