一种轴承的筛选分离装置的制作方法

1.本实用新型属于轴承装配领域，具体涉及一种轴承的筛选分离装置。


背景技术：

2.轴承是当代机械设备中一种重要零部件。它的主要功能是支撑机械旋转体，降低其运动过程中的摩擦系数，并保证其回转精度。轴承的应用场景非常广泛，可以安装在火车轮对两端。在轴承被装配在轮对上之前，因为轴承属于精密的零件，极有可能在轴承运输过程中损坏；同时也由于轮对轴颈的尺寸要求，需要将轴承的内径进行测量，避免有内径不合格的轴承运输到压装机构处。
3.因此，对轴承进行检测是轴承装配前必不可少的一个步骤。而当轴承经过轴承检测装置的检测后，便区分出了不合格的轴承与合格的轴承。不合格的轴承需要从轴承运输线中取出，避免轴承继续运输到轴承压装装置处；而合格的轴承需要继续运输。


技术实现要素：

4.本实用新型提供一种轴承的筛选分离装置，其目的在于将不合格的轴承从轴承运输线中取出。
5.为了达到上述目的，本实用新型提供一种轴承的筛选分离装置，包括轴承运输槽和轴承存放器，所述轴承存放器设置在所述轴承运输槽外部。不合格的轴承可以从轴承运输槽移动到轴承存放器中，避免了不合格的轴承继续运移动到压装机构处。
6.所述轴承运输槽外部还设置有轴承移动夹具，轴承夹具可以夹持并带动轴承移动。所述轴承移动夹具用于将不合格的轴承从轴承运输槽移动到轴承存放器。
7.通过轴承存放器与轴承移动夹具的互相配合，不合格的轴承通过轴承移动夹具移动到了轴承存放器内，合格的轴承则不会被轴承移动夹具取出，于是最终使得不合格的轴承与合格的轴承进行了分离。
8.进一步的，所述轴承运输槽两侧侧面都设置有挡停件，挡停件在不合格的轴承经过时伸出，将不合格的轴承挡停在轴承移动夹具工作区域，从而使得轴承移动夹具可以顺利夹取轴承。而合格的轴承经过挡停件时，合格的轴承不会受到干涉。
9.进一步的，所述轴承运输槽顶部为敞口，用于供所述轴承移动夹具伸入轴承运输槽并向上提出轴承。保证了轴承移动夹具能够顺利将轴承取出，避免了轴承运输槽对轴承移动夹具造成干涉。
10.进一步的，所述轴承运输槽的两侧侧壁上端都设置有缺口，所述缺口用于让所述轴承移动夹具可以顺利夹紧轴承，同时保证轴承宽度不便，使得轴承能够顺利运输。
11.进一步的，所述轴承移动夹具通过龙门固定在所述轴承运输槽上方，龙门作为轴承移动夹具的着力点，使得轴承移动夹具可以顺利将轴承取出并带动轴承移动。
12.所述龙门上还设置有用于带动所述轴承移动夹具的移动的升降气缸和丝杠模组，升降模组用于带动轴承移动夹具上下运动，进而使得轴承移动夹具能够顺利进入轴承运输
槽或轴承存放器。丝杆模组用于带动轴承移动夹具横向水平运动，于是轴承移动夹具可以运动到轴承运输槽或者轴承存放器上方。升降气缸和丝杠模组的互相配合，从而使得轴承能够从轴承运输槽运动到轴承存放器内。
13.进一步的，所述轴承存放器位于所述龙门正下方并平行于所述龙门，于是，轴承移动夹具在跟随丝杠模组运动时，丝杠模组运动不同的距离，之后轴承移动夹具再将轴承放下，轴承便被依次平行放置在轴承存放器内，使得先前放置的轴承不会对后续轴承移动夹具的运动造成干涉。
14.进一步的，所述轴承存放器为容纳槽，容纳槽内可依次放置轴承，轴承之间不会造成干涉。所述容纳槽位于所述轴承运输槽的外部侧面，轴承便可被轴承移动夹具横向水平的运动到轴承存放器上方，轴承能够顺利放置入轴承存放器内。
15.进一步的，所述轴承存放器内设置有感应器，当轴承存放器内堆放轴承满后，感应器便可提醒操作者将轴承取走，避免轴承存放器存满轴承后，后续的轴承没有地方放置。
16.本实用新型的有益效果在于：合格与不合格的轴承都在轴承运输槽内运输时，不合格的轴承会被挡停件挡停，合格的轴承则不会受到挡停件的干涉。
17.不合格的轴承被挡停后，于是轴承移动夹具便可将不合格的轴承从轴承运输槽移动到轴承存放器内，避免了不合格的轴承被运输到压装装置处。保证了轴承与火车轮对的压装能够顺利进行。
附图说明
18.图1为一种轴承的筛选分离装置的结构示意图。
19.图2为一种轴承的筛选分离装置的俯视图。
20.附图标记包括：轴承运输槽1、轴承存放器2、轴承移动夹具3、挡停件4、缺口5、龙门6、升降气缸7、丝杠模组8。
具体实施方式
21.为了使实施例的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
22.实施例基本如附图1至附图2所示，一种轴承的筛选分离装置，包括轴承运输槽1和用于存放轴承的轴承存放器2，轴承运输槽1用于对轴承进行运输，使得轴承能够被不断的供给轴承压装机构。所述轴承存放器2设置在所述轴承运输槽1外部，用于存放不合格的轴承。轴承存放器2内的不合格轴承堆满后，操作者再统一将轴承收走。
23.所述轴承运输槽1外部设置有轴承移动夹具3。轴承夹具由两个夹臂组成，当两个夹臂互相靠近，即可将轴承夹持。轴承夹具可由操作者手动操作，或者将轴承夹具安装在移动机构上，进而使得轴承移动夹具3能够将不合格的轴承从轴承运输槽1移动到轴承存放器2，避免了不合格的轴承运输到轴承压装机构处。
24.轴承的合格与否由轴承的检测装置确定。轴承的检测装置位于轴承运输槽1前方，轴承经过了轴承的检测装置后，再运动到轴承移动夹具3的工作区域处。
25.所述轴承运输槽1侧面设置有挡停件4，挡停件4固定安装在轴承的左右两侧壁上。
挡停件4可以由操作者手动带动伸缩，也可以由气缸带动其伸缩。本实施例优选采用气缸的方式。气缸伸长，便可带动挡停件4伸入轴承运输槽1内，气缸缩回，便带动挡停件4退出轴承运输槽1。
26.挡停件4伸入轴承运输槽1内时，轴承会被挡停件4挡停，使得轴承不再继续运输。挡停件4退出轴承运输槽1时，于是轴承运输槽1内部的轴承可以正常运输。挡停件4的伸入/退出根据前方轴承的检测装置的检测结果进行控制。当轴承不合格时，挡停件4便伸入轴承运输槽1；当轴承合格时，挡停件4便退出轴承运输槽1。
27.所述轴承运输槽1顶部为敞口，于是轴承移动夹具3可以从轴承运输槽1顶部的敞口伸入进轴承运输槽1内，从而将轴承夹取并向上提出轴承运输槽1。
28.所述轴承运输槽1两侧的侧壁上端都设置有缺口5，缺口5能够让轴承移动夹具3能够顺利夹持在轴承两端。因为轴承移动夹具3需要轴承时，轴承移动夹具3的两个夹臂需要分别扣入轴承的内圈。因此，轴承运输槽1的两端必须留有供轴承移动夹具3运动的空间。但是由于轴承运输槽1为了避免轴承在运输槽发生偏移，轴承运输槽1的宽度小于轴承夹具在夹持状态下时的宽度，于是，轴承移动夹具3在运输槽内时，会被轴承运输槽1的两端阻挡，使得轴承移动夹具3不能够顺利夹持轴承。综上所述，为了使得轴承移动夹具3正常工作，便在轴承运输槽1两侧分别设置了缺口5。
29.所述轴承移动夹具3通过龙门6固定在所述轴承运输槽1上方，于是轴承移动夹具3能够直接下落进轴承运输槽1内，方便了对轴承的夹取。
30.同时所述龙门6上还设置有用于带动所述轴承移动夹具3的移动的升降气缸7和丝杠模组8。丝杠模组8水平设置，丝杠模组8两端分别位于轴承运输槽1和轴承存放器2上方。于是丝杠模组8在带动轴承移动夹具3运动时，轴承移动夹具3能够分别顺利运动到轴承移动槽和轴承存放器2上方。升降气缸7则用于带动轴承移动夹具3上升/下降，轴承移动夹具3下降时，轴承移动夹具3便可顺利进入轴承运输槽1或者轴承存放器2内，从而将轴承夹取或者释放。轴承移动夹具3上升时，轴承也跟随轴承移动夹具3运动到空中，从而使得轴承移动夹具3在移动时，轴承不会受到其他装置的干涉。
31.所述轴承存放器2位于所述龙门6正下方，因此，丝杠模组8带动轴承移动夹具3运动时，轴承移动夹具3能够移动到轴承存放器2上方，从而方便轴承移动夹具3带动轴承进入轴承存放器2内。
32.所述轴承存放器2为长方形的容纳槽，且容纳槽平行于龙门6设置。因此，轴承移动夹具3需要将轴承放置在轴承存放器2内时，只需要让丝杠模组8运动不同的距离，之后轴承移动夹具3便可以将轴承依次平行放置在轴承存放器2内，避免了先前放置的轴承对后续轴承移动夹具3的运动造成阻碍。
33.所述轴承存放器2内设置有感应器，感应器可以为距离传感器或者压力传感器等。感应器可以感应轴承存放器2内的轴承数量，之后将信号发送给报警器。报警器于是便提醒操作者将轴承存放器2内的轴承完全取走。
34.下面通过具体实施方式进一步详细的说明：轴承在轴承运输槽1内运输时，轴承会首先经过轴承的检测装置，由轴承的检测装置区分出不合格的轴承和合格轴承。
35.之后当不合格的轴承运动到挡停件4位置时，于是挡停件4便自动伸出，使得不合格的轴承被挡停在轴承移动夹具3下方。然后轴承移动夹具3自动下降将轴承提起，并通过
丝杠模组8将轴承移动到轴承存放器2上方。
36.再之后轴承移动夹具3与轴承下放，使得轴承被放入轴承存放器2内。
37.以上所述的仅是本实用新型的实施例，方案中公知的具体结构及特性等常识在此未作过多描述。应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本实用新型结构的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些也应该视为本实用新型的保护范围，这些都不会影响本实用新型实施的效果和专利的实用性。本技术要求的保护范围应当以其权利要求的内容为准，说明书中的具体实施方式等记载可以用于解释权利要求的内容。