一种用于车辆内饰油泥模型的升降支架的制作方法

1.本实用新型涉及一种辅助支架，尤其涉及一种辅助升降的支架。


背景技术：

2.近年来，随着我国经济的飞速发展，人民的生活水平也获得了巨大的提高，汽车做为常用的代步工具已经走进了千家万户，越来越多的用户对于车辆内饰的美观以及舒适性提出了更高的要求。
3.随着市场和用户对于汽车内饰关注度的提高，越来越多的汽车生产厂商也开始多汽车内饰进行优化改进。
4.在汽车内饰设计中，常常需要制作油泥实体模型对设计方案进行造型上的优化修改，而内饰模型骨架门板支架部分是通过铰链进行安装的，在进行加工铣削时，需要拆卸平置定位，并同时对y轴和z轴进行互换，这种操作十分复杂，且很容易产生偏差，不利于加工后进行进一步的造型优化修改和造型评审。
5.此外，在后续对于骨架门板进行造型修改时，由于油泥门板的重量和支撑铰链受力的不平衡，其会致使油泥门板随着时间的推移，门板远端下垂，会使表面数据的提取精度变差。同时，拆装的不便和固定高度的限制在一定程度上也会影响内饰油泥门板模型的展示范围，其在展示时，无法自由的移动门板和调整高度在真车中进行展示对比。
6.基于上述这些缺点和不便，本实用新型期望获得一种新的用于车辆内饰油泥模型的升降支架，该升降支架通过合理的结构设计，可以快速安全地从模型骨架上拆装用于车辆内饰油泥模型，其可以在一定范围内高度方向上升降，以方便在不同的高度上进行油泥模型的展示。
7.该升降支架的结构简单，承重性能优异且受力合理，采用该升降支架可以有效协助工作人员对于油泥模型进行修改和优化，提高加工精度；该升降支架的适用性十分广泛，其具有十分良好的推广前景和应用价值，适用于汽车造型硬质模型加工等其它领域。


技术实现要素：

8.本实用新型的目的在于提供一种用于车辆内饰油泥模型的升降支架，该升降支架通过合理的结构设计，可以快速安全地从模型骨架上拆装用于车辆内饰油泥模型，其可以在一定范围内高度方向上升降，以方便在不同的高度上进行油泥模型的展示。
9.该升降支架的结构简单，承重性能优异且受力合理，采用该升降支架可以有效协助工作人员对于油泥模型进行修改和优化，提高加工精度；该升降支架的适用性十分广泛，其具有十分良好的推广前景和应用价值，适用于汽车造型硬质模型加工等其它领域。
10.为了实现上述目的，本实用新型提出了一种用于车辆内饰油泥模型的升降支架，其包括：
11.支架底座；
12.支架本体，其竖立地设于所述支架底座上，所述支架本体上设有导轨；
13.定位板，其与所述支架本体连接，并能够沿所述导轨上下滑动，所述定位板用于设置车辆内饰油泥模型；
14.驱动组件，其与所述定位板连接，以驱动定位板沿所述导轨上下滑动。
15.在本实用新型上述技术方案中，发明人通过合理的结构设计，利用支架底座、支架本体、定位板以及驱动组件之间的相互配合，可以获得一种用于车辆内饰油泥模型的升降支架。
16.本实用新型所述的升降支架能够快速安全地从模型骨架上拆装用于车辆内饰油泥模型，其可以在一定范围内高度方向上升降，以方便在不同的高度上进行油泥模型的展示。
17.进一步地，在本实用新型所述的用于车辆内饰油泥模型的升降支架中，所述支架底座的底部设有滚轮。
18.在上述技术方案中，支架底座的底部设置滚轮，可以协助操作人员移动本实用新型所述的升降支架。
19.进一步地，在本实用新型所述的用于车辆内饰油泥模型的升降支架中，所述导轨设置有一对，该一对导轨在支架本体的宽度方向上对称设置。
20.在本实用新型的上述技术方案中，通过在支架本体的宽度方向上对称设置一对导轨，可以确保用于设置车辆内饰油泥模型的定位板在高度方向上进行升降的平稳性和安全性。
21.进一步地，在本实用新型所述的用于车辆内饰油泥模型的升降支架中，所述支架本体与支架底座之间设有支撑杆。
22.进一步地，在本实用新型所述的用于车辆内饰油泥模型的升降支架中，所述驱动组件包括：丝杆以及与丝杆螺纹连接的丝杆螺母，所述丝杆螺母与定位板固定连接。
23.进一步地，在本实用新型所述的用于车辆内饰油泥模型的升降支架中，所述驱动组件还包括电动马达，所述电动马达的输出端与所述丝杆连接。
24.进一步地，在本实用新型所述的用于车辆内饰油泥模型的升降支架中，还包括电控按键，其与所述电动马达电连接。
25.在上述技术方案中，电控按键与电动马达电连接，利用电控按钮，操作人员可以快捷简便的控制电动马达的启停，从而更好地控制油泥模型的升降。
26.进一步地，在本实用新型所述的用于车辆内饰油泥模型的升降支架中，所述电控按键设于所述支架本体上。
27.进一步地，在本实用新型所述的用于车辆内饰油泥模型的升降支架中，所述支架本体和支架底座采用钢材料制得。
28.在本实用新型的上述技术方案中，在某些实施方式下，为了确保升降支架的承重性能，支架本体和支架底座可以采用高强度钢材料制得，并可以确保升降支架在承重70公斤油泥模型门板重量时，整体最大变形偏差不超过0.3mm，高于油泥模型要求的0.5mm定位偏差。
29.相较于现有技术，本实用新型所述的用于车辆内饰油泥模型的升降支架具有如下所述的优点和有益效果：
30.不同于现有技术，本实用新型所述的用于车辆内饰油泥模型的升降支架通过合理
的结构设计，可以快速安全地从模型骨架上拆装用于车辆内饰油泥模型，其可以在一定范围内高度方向上升降，以方便在不同的高度上进行油泥模型的展示。
31.该升降支架的结构简单，承重性能优异且受力合理，采用该升降支架可以有效协助工作人员对于油泥模型进行修改和优化，提高加工精度；该升降支架的适用性十分广泛，其具有十分良好的推广前景和应用价值，适用于汽车造型硬质模型加工等其它领域。
附图说明
32.图1为本实用新型所述的用于车辆内饰油泥模型的升降支架在一种实施方式下的结构示意图。
33.图2为本实用新型所述的用于车辆内饰油泥模板的升降支架在一种实施方式下的结构正视图。
34.图3为本实用新型所述的用于车辆内饰油泥模板的升降支架在一种实施方式下的结构侧视图。
35.图4为本实用新型所述的用于车辆内饰油泥模板的升降支架在一种实施方式下的局部放大示意图。
具体实施方式
36.下面将结合说明书附图和具体的实施例对本实用新型所述的用于车辆内饰油泥模型的升降支架做进一步的解释和说明，然而该解释和说明并不对本实用新型的技术方案构成不当限定。
37.图1为本实用新型所述的用于车辆内饰油泥模型的升降支架在一种实施方式下的结构示意图。
38.图2为本实用新型所述的用于车辆内饰油泥模板的升降支架在一种实施方式下的结构正视图。
39.图3为本实用新型所述的用于车辆内饰油泥模板的升降支架在一种实施方式下的结构侧视图。
40.结合图1、图2和图3可以看出，在本实施方式中，本实用新型所述的用于车辆内饰油泥模板的升降支架可以包括：定位板1、导轨2、支架底座3、支架本体4和驱动组件。其中，定位板1能够用于设置车辆内饰油泥模型，定位板1上设置有测量铣削定位点11，以便于定位车辆内饰油泥模型。
41.在本实用新型中，导轨2设置有一对，该一对导轨2均在支架本体1的宽度方向上对称设置；支架本体4竖立地设置于支架底座3上，且支架本体4与支架底座3之间设置有支撑杆8，支撑杆8可以起到支撑强化结构的作用。
42.相应地，在本实用新型所述的升降支架中，定位板1与支架本体4连接，驱动组件与定位板1连接，驱动组件能够驱动定位板1沿支架本体4上的导轨2在高度方向上上下滑动。
43.图4为本实用新型所述的用于车辆内饰油泥模板的升降支架在一种实施方式下的局部放大示意图。
44.如图4所示，同时结合参阅上述图1-图3可以看出，在本实施方式中，本实用新型所述的驱动组件可以包括：丝杆5、丝杆螺母9、电动马达6和电控按键7。其中，丝杆5与丝杆螺
母9通过螺纹连接，且该丝杆螺母9与本实用新型升降支架的定位板1固定连接。
45.需要说明的是，在本实施方式中，电控按键7设置在支架本体4上，其与电动马达6电连接，操作人员可以通过电控按钮7控制电动马达6的启停，电动马达6的输出端与丝杆5连接，当电动马达6启动时，其输出端可以带动丝杆5绕自身轴向方向转动，此时与丝杆5螺纹连接的丝杆螺母9则可以带动与之固定连接的定位板1在高度方向上移动。
46.需要说明的是，在本实施方式中，本实用新型所述的升降支架采用了双导轨2并配合电动马达6实现了定位板1在高度方向上的电动升降，其升降更加平稳安全，可以快速安全地从模型骨架上拆装用于车辆内饰油泥模型，并能够方便在不同的高度上进行油泥模型的展示。
47.在本实用新型中，使用丝杠5和电动马达6连接，并在丝杠两侧安装导轨2，可以保证油泥模型在各个高度升降时不会发生偏转，确保在油泥模型在升降的各个状态下表面数据的准确性。
48.当然，在某些实施方式中，为了确保升降支架的承重性能，支架本体4和支架底座3可以采用高强度钢材料制得，并可以确保升降支架在承重70公斤油泥模型门板重量时，整体最大变形偏差不超过0.3mm，高于油泥模型要求的0.5mm定位偏差。
49.相应地，在某些实施方式中，为了便于操作人员移动本实用新型所述的升降支架，还可以进一步地在支架底座3的底部设置滚轮。
50.综上所述可以看出，本实用新型所述的用于车辆内饰油泥模型的升降支架通过合理的结构设计，可以快速安全地从模型骨架上拆装用于车辆内饰油泥模型，其可以在一定范围内高度方向上升降，以方便在不同的高度上进行油泥模型的展示。
51.该升降支架的结构简单，承重性能优异且受力合理，采用该升降支架可以有效协助工作人员对于油泥模型进行修改和优化，提高加工精度；该升降支架的适用性十分广泛，其具有十分良好的推广前景和应用价值，适用于汽车造型硬质模型加工等其它领域。
52.需要说明的是，本实用新型保护范围中现有技术部分并不局限于本技术文件所给出的实施例，所有不与本实用新型的方案相矛盾的现有技术，包括但不局限于在先专利文献、在先公开出版物，在先公开使用等等，都可纳入本实用新型的保护范围。
53.此外，本案中各技术特征的组合方式并不限本案权利要求中所记载的组合方式或是具体实施例所记载的组合方式，本案记载的所有技术特征可以以任何方式进行自由组合或结合，除非相互之间产生矛盾。
54.还需要注意的是，以上所列举的实施例仅为本实用新型具体实施例。显然本实用新型不局限于以上实施例，随之做出的类似变化或变形是本领域技术人员能从本实用新型公开的内容直接得出或者很容易便联想到的，均应属于本实用新型的保护范围。