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童车避震结构及童车的制作方法

2022-03-16 04:53:43 来源:中国专利 TAG:

技术特征:
1.童车避震结构,包括与童车车架相连的轮架以及通过枢轴安装于所述轮架的车轮,其特征在于,所述轮架包括并排布置的两根支撑臂,各所述支撑臂分别开设有条形孔,所述枢轴的端部伸入对应侧的条形孔内、且沿条形孔的长度方向滑动配合,所述枢轴的端部与对应侧的支撑臂之间连接有弹性件,所述枢轴相对条形孔滑动过程中所述弹性件相应形变。2.根据权利要求1所述的童车避震结构,其特征在于,所述支撑臂为并排布置的两根,两支撑臂相对的一侧为内侧,所述车轮处在两支撑臂的内侧之间,所述条形孔在支撑臂的内、外两侧均为开放结构,所述支撑臂的外侧安装有遮蔽所述条形孔的盖帽。3.根据权利要求2所述的童车避震结构,其特征在于,所述支撑臂的外侧开设有多个卡槽,盖帽的边缘设有与各卡槽定位配合的卡爪。4.根据权利要求2所述的童车避震结构,其特征在于,所述条形孔在位于支撑臂内侧的部位具有收口部位、以限制所述枢轴沿条形孔滑动的极限位置。5.根据权利要求2所述的童车避震结构,其特征在于,所述支撑臂的外侧设有处在所述条形孔外围的沉降区,所述盖帽的边缘置入所述沉降区。6.根据权利要求1所述的童车避震结构,其特征在于,所述条形孔在自身长度方向上具有相对的两端,其中一端的内缘带有向支撑臂外侧扩展的抵靠座,所述枢轴的端部处于所述抵靠座相对的一端,所述弹性件抵压在所述枢轴与所述抵靠座之间。7.根据权利要求6所述的童车避震结构,其特征在于,所述枢轴的端部设有安装座,所述安装座上设有定位柱,所述弹性件为螺旋弹簧,所述螺旋弹簧的一端与所述抵靠座相抵,另一端套设在所述定位柱上。8.根据权利要求7所述的童车避震结构,其特征在于,在条形孔宽度方向上的两侧,分别带有沿条形孔长度方向延伸的凸缘,所述安装座的两侧分别带有与相应侧凸缘配合的台阶结构。9.根据权利要求7所述的童车避震结构,其特征在于,所述条形孔的内缘中,与所述抵靠座相对的一侧为弧面,所述安装座在朝向该弧面相适配的外形。10.一种童车,包括车架和车轮,车架包括交汇连接的两脚杆和把手杆,且这三者交汇处为关节部位,两脚杆一者为前脚杆、另一者为后脚杆,其特征在于,包括如权利要求1~9任一所述的童车避震结构。

技术总结
本申请公开了一种童车避震结构及童车,所述童车避震结构包括与童车车架相连的轮架以及通过枢轴安装于所述轮架的车轮,所述轮架包括并排布置的两根支撑臂,各所述支撑臂分别开设有条形孔,所述枢轴的端部伸入对应侧的条形孔内、且沿条形孔的长度方向滑动配合,所述枢轴的端部与对应侧的支撑臂之间连接有弹性件,所述枢轴相对条形孔滑动过程中所述弹性件相应形变。所述童车包括车架和车轮,车架包括交汇连接的两脚杆和把手杆,且这三者交汇处为关节部位,两脚杆一者为前脚杆、另一者为后脚杆,包括所述童车避震结构。包括所述童车避震结构。包括所述童车避震结构。


技术研发人员:夏铁君 马聪泉 赵国松
受保护的技术使用者:绍兴上虞日星五金制品有限公司
技术研发日:2021.11.12
技术公布日:2022/3/15
再多了解一些

本文用于企业家、创业者技术爱好者查询,结果仅供参考。

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