一种公路桥梁沉降检测装置的制作方法

1.本实用新型涉及沉降检测技术领域，尤其涉及一种公路桥梁沉降检测装置。


背景技术：

2.沉降是指在建筑物荷载作用下，地基土因受到压缩引起的竖向变形或下沉，均匀沉降一般对建筑物的危害较小，但过大时．也会使建筑物的高程降低而影响使用；不均匀沉降对建筑物危害较大，会使建筑物产生附加应力而引起裂缝，甚至局部构件断裂，危及建筑物的安全，地基基础设计时应对沉降进行估算，在公路和桥梁等建筑的修建和使用的过程中，为了保证其使用的坚实性，通常需要定时对其进行沉降检测，静力水准仪就是常见的检测设备，用于测量基础和建筑物各个测点的相对沉降，具有广泛的实用性，测量数据也较为准确。
3.传统的，静力水准仪通常会固定安装在检测点，当监测点处于露天的状态时，静力水准仪难免会遭受风吹雨淋，用于对静力水准仪进行防护的防护外箱两侧通常会开设有两个用于连接线进入的接入孔，静力水准仪上两侧的连线端与接入孔距离较近，雨水容易通过接入孔落到静力水准仪以及静力水准仪上的连线端上，雨水的附着容易使静力水准仪的连线端上生出锈迹，影响使用，同时水迹一旦进入到静力水准仪当中就会对其精准度产生影响。
4.因此，有必要提供一种公路桥梁沉降检测装置解决上述技术问题。


技术实现要素：

5.本实用新型解决的技术问题是提供一种使用方便、便于拦截外界雨雪进入到防护外箱当中、对静力水准仪本体进行防护的公路桥梁沉降检测装置。
6.为解决上述技术问题，本实用新型提供的公路桥梁沉降检测装置，包括：防护外箱；两个接入孔，两个所述接入孔分别开设在防护外箱的两侧上；静力水准仪本体，所述静力水准仪本体固定安装在防护外箱的一侧内壁上；两个立接块，两个所述立接块分别固定安装在防护外箱的两侧上；焊接块，所述焊接块固定安装在防护外箱的顶部；两个安装槽，两个所述安装槽均开设在焊接块上；两个挡护板，两个所述挡护板分别滑动安装在对应的所述安装槽内；两个调节孔，两个所述调节孔分别开设在对应的所述挡护板上；两个插装孔，两个所述插装孔分别开设在对应的所述挡护板的底部，两个所述插装孔的底部内壁分别与对应的所述调节孔的底部内壁相连通；两个对接杆，两个所述对接杆分别滑动安装在对应的所述调节孔内，两个所述对接杆分别与对应的所述立接块固定连接；两个定位机构，两个所述定位机构分别安装在防护外箱的两侧。
7.优选的，所述定位机构包括定装块、支撑杆、滑动块、矩形块、插入孔和插装杆，所述定装块固定安装在防护外箱的一侧上，所述支撑杆转动安装在定装块上，所述滑动块滑动安装在支撑杆上，所述矩形块固定安装在防护外箱的一侧上，所述插入孔开设在矩形块上，所述插装杆滑动安装在插入孔内，所述插装杆与滑动块固定连接。
8.优选的，所述立接块上开设有转接槽，所述对接杆的两端分别与转接槽的两侧内壁固定连接。
9.优选的，所述立接块上开设有进入槽，所述进入槽的一侧内壁与支撑杆相接触。
10.优选的，所述防护外箱的两侧内壁上均固定安装有边位块，两个所述边位块上均滑动安装有封护板，两个所述封护板上均开设有通过孔，两个所述封护板的一侧上均固定安装有接连块，两个所述接连块上均开设有通行孔，两个所述接入孔的顶部内壁上均转动安装有转动杆，两个所述转动杆分别与对应的所述通行孔相适配，两个所述通行孔的两侧内壁上均开设有侧边槽，两个所述转动杆的两侧均固定安装有卡装块，所述卡装块分别与对应的所述侧边槽相适配。
11.优选的，所述边位块上开设有装入槽，所述装入槽与封护板相适配，所述装入槽的一侧内壁上开设有延伸槽，所述延伸槽内滑动安装有方形块，所述方形块与封护板的一侧固定连接。
12.优选的，所述接入孔的顶部内壁上开设有圆形槽，所述圆形槽的内壁上固定安装有轴承，所述轴承的内圈固定套设在转动杆上。
13.与相关技术相比较，本实用新型提供的公路桥梁沉降检测装置具有如下有益效果：
14.通过将焊接块中的两个挡护板滑动抽出，利用两个挡护板从而对接入孔进行遮挡，保证静力水准仪本体与连接线正常连接的同时，能够对外界雨雪进行遮挡，从而防止雨雪进入到防护外箱当中对静力水准仪本体产生影响，两个支撑杆的使用能够对两个挡护板进行支撑，使两个挡护板位置保持不变，提高两个挡护板位置的稳定性，同时能够根据需要对两个挡护板以及两个支撑杆进行收展。
附图说明
15.图1为本实用新型提供的公路桥梁沉降检测装置第一实施例的正视剖视示意图；
16.图2为图1所示的a部分的放大示意图；
17.图3为图1所示的b部分的放大示意图；
18.图4为第一实施例中两个挡护板展开的示意图；
19.图5为本实用新型提供的公路桥梁沉降检测装置第二实施例的正视剖视示意图；
20.图6为图5所示的c部分的放大示意图；
21.图7为图6所示的d部分的放大示意图；
22.图8为第二实施例中接连块、通行孔、转动杆、侧边位块和边位槽的装配图。
23.图中标号：1、防护外箱；2、接入孔；3、静力水准仪本体；4、立接块；5、焊接块；6、安装槽；7、挡护板；8、调节孔；9、插装孔；10、对接杆；11、定装块；12、支撑杆；13、滑动块；14、矩形块；15、插入孔；16、插装杆；17、边位块；18、封护板；19、通过孔；20、接连块；21、通行孔；22、转动杆；23、侧边槽；24、卡装块。
具体实施方式
24.下面结合附图和实施方式对本实用新型作进一步说明。
25.第一实施例：
26.请结合参阅图1-图4，在本实用新型的第一实施例中，公路桥梁沉降检测装置包括：防护外箱1；两个接入孔2，两个所述接入孔2分别开设在防护外箱1的两侧上，方便与静力水准仪本体3进行连接的连接线的安装；静力水准仪本体3，所述静力水准仪本体3固定安装在防护外箱1的一侧内壁上；两个立接块4，两个所述立接块4分别固定安装在防护外箱1的两侧上，对下文提到的两个挡护板7的一侧进行位置限定；焊接块5，所述焊接块5固定安装在防护外箱1的顶部，用于放置下文提到的两个挡护板7；两个安装槽6，两个所述安装槽6均开设在焊接块5上，对下文提到的两个挡护板7进行安装；两个挡护板7，两个所述挡护板7分别滑动安装在对应的所述安装槽6内，对接入孔2进行遮挡，防止雨雪落入；两个调节孔8，两个所述调节孔8分别开设在对应的所述挡护板7上，方便对两个挡护板7的位置进行调节；两个插装孔9，两个所述插装孔9分别开设在对应的所述挡护板7的底部，两个所述插装孔9的底部内壁分别与对应的所述调节孔8的底部内壁相连通，方便下文提到的两个支撑杆12的顶端卡入；两个对接杆10，两个所述对接杆10分别滑动安装在对应的所述调节孔8内，两个所述对接杆10分别与对应的所述立接块4固定连接，确定两个挡护板7的位置，实现两个挡护板7位置可调；两个定位机构，两个所述定位机构分别安装在防护外箱1的两侧，保证两个挡护板7位置的稳定性。
27.为了对两个挡护板7的位置进行固定，保证两个挡护板7的稳定性，本实施例中，优选的，所述定位机构包括定装块11、支撑杆12、滑动块13、矩形块14、插入孔15和插装杆16，所述定装块11固定安装在防护外箱1的一侧上，所述支撑杆12转动安装在定装块11上，所述滑动块13滑动安装在支撑杆12上，所述矩形块14固定安装在防护外箱1的一侧上，所述插入孔15开设在矩形块14上，所述插装杆16滑动安装在插入孔15内，所述插装杆16与滑动块13固定连接。
28.为了对对接杆10进行安装，本实施例中，优选的，所述立接块4上开设有转接槽，所述对接杆10的两端分别与转接槽的两侧内壁固定连接。
29.为了对两个支撑杆12的顶部进行放置，本实施例中，优选的，所述立接块4上开设有进入槽，所述进入槽的一侧内壁与支撑杆12相接触。
30.在静力水准仪本体3使用的过程中，为了防止雨雪天气雨水和落雪通过两个接入孔2进入到防护外箱1当中，对防护外箱1当中的静力水准仪本体3产生影响，就需要将雨水和落雪拦截在防护外箱1外，操作时，向一侧拉动挡护板7，将挡护板7从安装槽6中滑动抽出，挡护板7受力向安装槽6外进行移动，挡护板7在移动的过程中，对接杆10将与调节孔8之间产生滑动接触，拉动挡护板7直至对接杆10与调节孔8的一侧内壁相接触，确定挡护板7移动至极限位置后即可停止对挡护板7的抽拉，转而向上推动滑动块13，滑动块13将带动插装杆16从插入孔15当中滑出，确定插装杆16离开矩形块14之后，转动支撑杆12，然后再转动挡护板7，挡护板7将以对接杆10为圆心进行转动，调节挡护板7的位置，将挡护板7调整至适宜的位置，然后再根据挡护板7将支撑杆12的顶端通过挡护板7上的插装孔9滑动插装到调节孔8当中，利用支撑杆12将挡护板7撑起，保证挡护板7位置不变，利用挡护板7从而对接入孔2进行遮挡，从而能够防止雨雪进入到防护外箱1当中。
31.与相关技术相比较，本实用新型提供的公路桥梁沉降检测装置具有如下有益效果：
32.通过将焊接块5中的两个挡护板7滑动抽出，利用两个挡护板7从而对接入孔2进行
遮挡，保证静力水准仪本体3与连接线正常连接的同时，能够对外界雨雪进行遮挡，从而防止雨雪进入到防护外箱1当中对静力水准仪本体3产生影响，两个支撑杆12的使用能够对两个挡护板7进行支撑，使两个挡护板7位置保持不变，提高两个挡护板7位置的稳定性，同时能够根据需要对两个挡护板7以及两个支撑杆12进行收展。
33.第二实施例：
34.基于本技术的第一实施例提供的公路桥梁沉降检测装置，本技术的第二实施例提出另一种公路桥梁沉降检测装置。第二实施例仅仅是第一实施例的优选的方式，第二实施例的实施对第一实施例的单独实施不会造成影响。
35.下面结合附图和实施方式对本实用新型的第二实施例作进一步说明。
36.请结合参阅图5-图8，本实用新型的第二实施例还包括两个边位块17，两个所述边位块17分别固定安装在防护外箱1的两侧内壁上，，对两个封护板18进行收纳放置，两个所述边位块17上均滑动安装有封护板18，对两个接入孔2进行遮挡，两个所述封护板18上均开设有通过孔19，保证连接线的安装不受封护板18的影响，两个所述封护板18的一侧上均固定安装有接连块20，方便带动封护板18进行移动，同时对封护板18进行固定，两个所述接连块20上均开设有通行孔21，方便下文提到的转动杆22的通过，两个所述接入孔2的顶部内壁上均转动安装有转动杆22，对卡装块24进行固定，两个所述转动杆22分别与对应的所述通行孔21相适配，保证接连块20能够从转动杆22上滑动脱下，两个所述通行孔21的两侧内壁上均开设有侧边槽23，方便卡装块24的经过，两个所述转动杆22的两侧均固定安装有卡装块24，所述卡装块24分别与对应的所述侧边槽23相适配，对接连块20进行支撑，方便将封护板18固定在预定位置。
37.为了限制封护板18的运动位置，防止封护板18发生脱落，本实施例中，优选的，所述边位块17上开设有装入槽，所述装入槽与封护板18相适配，所述装入槽的一侧内壁上开设有延伸槽，所述延伸槽内滑动安装有方形块，所述方形块与封护板18的一侧固定连接。
38.为了将转动杆22转动安装在接入孔2的顶部内壁上，本实施例中，优选的，所述接入孔2的顶部内壁上开设有圆形槽，所述圆形槽的内壁上固定安装有轴承，所述轴承的内圈固定套设在转动杆22上。
39.本实用新型的工作原理及使用流程：静力水准仪本体3属于精密仪器，对温度有着一定的要求，当寒冷天气，若静力水准仪本体3被安装在户外环境内，就会导致静力水准仪本体3需要承受低温的影响，为了减少外界环境对静力水准仪本体3产生的影响，可在需要时将防护外箱1上用于连接线安装和接入的接入孔2进行遮挡，防止冷空气的进入，操作时，保证静力水准仪本体3上连接线连接齐全，然后转动转动杆22，转动杆22将带动两个卡装块24同步运动，将两个卡装块24转动调节至与对应的侧边槽23相对齐，然后再向下拉动接连块20，转动杆22和两个卡装块24将逐渐穿过通行孔21和两个侧边槽23，接连块20移动的同时将带动封护板18同步运动，在拉动接连块20移动的过程中，调节静力水准仪本体3上连接线的位置，保证封护板18在下移的过程中，连接线将逐渐移动至通过孔19当中，直至接连块20与通过孔19的底部内壁相接触，即可停止对接连块20的调节，此时在封护板18的遮挡下，接入孔2将处于相对密闭的情况，大大减少了冷空气的进入，同时通过孔19为静力水准仪本体3上连接线预留了接入的空间，方便连接线的安装，同时保证防护外箱1的一定透气性。
40.以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是
利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。