一种变速箱润滑系统的制作方法

技术特征：
1.一种变速箱润滑系统，其特征在于：包括第一油泵和第二油泵，所述第一油泵通过第一油泵轴和与中间轴齿轮啮合的第一油泵齿轮连接，所述第二油泵通过第二油泵轴和与输出轴齿轮啮合的第二油泵齿轮连接；第一油泵和第二油泵的经散热器连接机油滤清器；所述机油滤清器的进油口和出油口分别连接溢流阀的两个进油口，溢流阀的出油口连接分油器，分油器的出油口连接主箱润滑油管、后副箱润滑油管。2.根据权利要求1所述的变速箱润滑系统，其特征在于：还包括变速箱控制器，前副箱内设有与分油器连通的前副箱润滑油管，所述分油器与前副箱润滑油管之间设有前副箱供油限制阀，所述前副箱供油限制阀与变速箱控制器电连接。3.根据权利要求1或2所述的变速箱润滑系统，其特征在于：变速箱底部设有变速箱温度传感器，所述变速箱温度传感器与变速箱控制器电连接。4.根据权利要求1或2所述的变速箱润滑系统，其特征在于：还包括变速箱控制器，与溢流阀串联的滤清器阻塞报警传感器，所述滤清器阻塞报警传感器与变速箱控制器电连接。5.根据权利要求4所述的变速箱润滑系统，其特征在于：变速箱底部设有变速箱温度传感器，所述变速箱温度传感器与变速箱控制器电连接。6.根据权利要求2或5所述的变速箱润滑系统，其特征在于：所述变速箱控制器用整车控制器代替。7.根据权利要求6所述的变速箱润滑系统，其特征在于：变速箱控制器传感器的电信号，并通过仪表盘输出报警信号。

技术总结
本发明公开一种变速箱润滑系统，其特征在于，包括第一油泵和第二油泵，所述第一油泵通过第一油泵轴和与中间轴齿轮啮合的第一油泵齿轮连接，所述第二油泵通过第二油泵轴和与输出轴齿轮啮合的第二油泵齿轮连接；第一油泵和第二油泵的经散热器连接机油滤清器；所述机油滤清器的进油口和出油口分别连接溢流阀的两个进油口，溢流阀的出油口连接分油器，分油器的出油口连接主箱润滑油管、后副箱润滑油管。本发明能够使用各种润滑场景，能够大幅提高润滑效率、延长变速箱使用寿命。延长变速箱使用寿命。延长变速箱使用寿命。


技术研发人员：李继林 向盼 闵运东 张宏飞 张敏 李娟
受保护的技术使用者：东风商用车有限公司
技术研发日：2021.10.29
技术公布日：2022/3/7