一种尾气分析仪的制作方法

1.本实用新型涉及汽车尾气分析设备技术领域，具体为一种尾气分析仪。


背景技术：

2.随着机动车数量的快速增长，大气污染呈现由煤烟向煤烟和机动车尾气混合型污染转变的趋势，机动车尾气排放造成的污染在空气污染中所占的比重呈现逐年上升趋势，机动车尾气主要的污染物包括一氧化碳(co)、碳氢化合物(hc)和氮氧化合物(nox)等等，它们在空气中积累到一定程度后在太阳光线的作用下，氮气化合物和碳氢化合物会起反应，生成含有二氧化氮(no2)和臭氧(o3)的光化学烟雾，这两种物质均难溶于水，被吸入人体会长驱直入到肺部，浓度大时可引起中毒性水肿，进入血液可形成变性血红蛋白，使组织缺氧，对人们健康危害极大；
3.汽车尾气排放分析仪是在汽车发动机正常运转时,对汽车排放的尾气进行检测、分析,从而判断汽车发动机是否工作正常、排出有害气体是否超出标准的一种仪器,是控制汽车尾气排放污染的有效工具。
4.现有技术中将取样探头通过取样管放置在汽车排气管道内进行取样时，通常固定取样管的固定装置为夹子样式，将取样管夹紧在排气管道内壁上，由于排气管道内壁上附着有大量油烟和积碳，取样完成后取样管上会沾染油烟和积碳，造成取样管表面沾染污迹、不易清理，且现有技术中的固定方式在取样过程中容易滑落。
5.因此，本实用新型提供一种尾气分析仪，来解决这个问题。


技术实现要素：

6.针对上述情况，为克服现有技术缺陷，本实用新型提供一种尾气分析仪，有效地解决了现有技术中的尾气分析仪取样过程中取样管容易被污染及固定不牢固的问题。
7.本实用新型是通过以下技术方案实现的一种尾气分析仪，包括主机，所述主机上连通有收集管道，所述收集管道连通取样管，所述取样管末端设置取样探头，所述取样管远离取样探头一端设置有固定装置；
8.所述固定装置包括固定管、固定圈、固定环、弹性支撑条、滑动块，所述固定管上部固定连接有固定圈，多个所述弹性支撑条沿固定圈均匀设置，所述支撑条顶端与固定圈固定连接，所述弹性支撑条底端与固定环固定连接，所述滑动块设置在固定管下部，所述固定环套设在滑动块外部与滑动块转动连接，所述固定管外部设置外螺纹，所述滑动块内部设置内螺纹，所述滑动块通过内螺纹与外螺纹配合活动连接。
9.为了进一步优化本实用新型，可优先选用以下技术方案：
10.优选的，所述固定管下部设置螺纹孔，所述螺纹孔内设置紧定螺钉，通过紧定螺钉向内拧动压紧取样管将固定装置可拆卸连接在取样管上。
11.优选的，所述紧定螺钉对应固定管位置设置垫块，所述紧定螺钉末端压紧垫块，所述垫块为弧形设置，所述垫块弧度与取样管表面相适配。
12.优选的，所述固定管内侧对应垫块位置设置第一凹槽，所述垫块可放置在第一凹槽内。
13.优选的，所述第一凹槽内设置盲孔，所述盲孔内设置弹簧，所述弹簧一端与盲孔底端固定连接，所述弹簧另一端与垫块固定连接。
14.优选的，所述垫块对应紧定螺钉压紧位置设置第二凹槽，所述紧定螺钉末端设置在第二凹槽内。
15.优选的，所述弹性支撑条数量为3-6个。
16.优选的，所述弹性支撑条外侧中部位置设置有摩擦块。
17.优选的，沿所述滑动块周向均匀设置有多个拧动棒。
18.优选的，所述滑动块上设置环形槽，所述固定环设置在环形槽内与滑动块。
19.本实用新型的有益效果在于：
20.通过设置固定装置，固定装置包括固定管、固定圈、固定环、弹性支撑条、滑动块，固定管设置在取样管上，在固定取样管时，拧动滑动块，使滑动块向固定圈方向运动，滑动块带动弹性支撑条向外侧凸起变形，多个弹性支撑条同时变形，从而将收集管道卡设在排气管中部，从而有效减少了收集管道沾染油烟和积碳机会，同时可以通过控制拧动滑动块向固定圈位移的程度，从而调整弹性条向外凸起变形的程度，从而达到固定收集管道的作用。
附图说明
21.图1为本实用新型示意图一；
22.图2为本实用新型固定装置示意图；
23.图3为本实用新型固定装置部分剖视示意图；
24.图4为图3中a部分放大示意图。
25.附图标记说明
26.1、主机；2、收集管道；3、取样管；4、取样探头；5、固定装置；51、固定管；52、固定圈；53、固定环；54、弹性支撑条；55、滑动块；56、螺纹孔；57、紧定螺钉；6、垫块；7、第一凹槽内；8、盲孔；9、弹簧；10、第二凹槽；11、摩擦块；12、拧动棒。
具体实施方式
27.在本实用新型的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
28.下面将结合实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
29.实施例1
30.如图1-4所示，一种尾气分析仪，包括主机1，主机1上连通有收集管道2，收集管道2连通取样管3，取样管3末端设置取样探头4，取样管3远离取样探头4一端设置有固定装置5，用于将收集管道固定在汽车的排气管道上；
31.固定装置5包括固定管51、固定圈52、固定环53、弹性支撑条54、滑动块55，固定管51上部固定连接有固定圈52，多个弹性支撑条54沿固定圈52均匀设置，弹性支撑条54数量为3-6个，数量太少则不能保证固定的紧固程度，数量太多则会影响汽车尾气的排放，支撑条顶端与固定圈52固定连接，弹性支撑条54底端与固定环53固定连接，滑动块55设置在固定管51下部，固定环53套设在滑动块55外部与滑动块55转动连接，滑动块55上设置环形槽13，固定环53设置在环形槽13内与滑动块55转动连接，固定管51外部设置外螺纹，滑动块55内部设置内螺纹，滑动块55通过内螺纹与外螺纹配合活动连接，当固定收集管道时，拧动滑动块55，通过滑动块55带动弹性支撑条54向外凸起后卡设在排气管道内，收集完成后通过拧动滑动块55向远离固定圈52的方向运动，弹性支撑条54变形恢复，从而将收集管道拿出。
32.固定管51下部设置螺纹孔56，螺纹孔56内设置紧定螺钉57，通过紧定螺钉57向内拧动压紧取样管3将固定装置5可拆卸连接在取样管3上，设置成可拆卸的方式目的是方便更换整体固定装置。
33.为了避免紧定螺钉57末端压紧通取样管3时破损取样管3，在紧定螺钉57对应固定管51位置设置垫块6，紧定螺钉57末端压紧垫块6，垫块6为弧形设置，垫块6弧度与取样管3表面相适配。
34.为了避免垫块6造成固定装置安装困难，在固定管51内侧对应垫块6位置设置第一凹槽，垫块6可放置在第一凹槽内7。
35.第一凹槽内7设置盲孔8，盲孔8内设置弹簧9，弹簧9一端与盲孔8底端固定连接，弹簧9另一端与垫块6固定连接，作用是当拧松紧定螺钉57时，弹簧9拉动垫块至第一凹槽内，从而使得固定装置5顺利安装在取样管3上。
36.为了避免拧动紧定螺钉57时导致垫块6沿取样管3表面滑动，垫块6对应紧定螺钉57压紧位置设置第二凹槽10，紧定螺钉57末端设置在第二凹槽10内。
37.为了增加弹性支撑条54的固定稳定性，弹性支撑条54外侧中部位置设置有摩擦块11。
38.为了方便拧动滑动块55，沿滑动块55周向均匀设置有多个拧动棒12。
39.具体使用时，当固定收集管道时，拧动滑动块，通过滑动块带动弹性支撑条向外凸起后卡设在排气管道内，收集完成后通过拧动滑动块向远离固定圈的方向运动，弹性支撑条变形恢复，从而将收集管道拿出。
40.最后应说明的是：以上仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之间。