一种预防直升机尾部着地的告警装置的制作方法

技术特征：
1.一种预防直升机尾部着地的告警装置，其特征在于，包括：设置模块，用于设置直升机可致使尾部着地的预警数据，所述预警数据包括预警高度h1、预警下降速度v1及预警俯仰角θ1；获取模块，用于获取直升机着陆时的实时着陆数据，所述实时着陆数据包括高度信号h、下降速度信号v及俯仰角信号θ；预警模块，用于比较预警数据和实时着陆数据，当h≤h1且v≥v1时或h≤h1且θ≥θ1时，判定直升机存在尾部着地风险，给出告警信号；电源电路，用于对直升机输入的直流电源进行滤波和隔离，并变换为告警装置内各电路工作所需的电源。2.根据权利要求1所述的预防直升机尾部着地的告警装置，其特征在于：所述设置模块包括依次连接的数据处理单元和h1、v1、θ1参数储存器。3.根据权利要求1所述的预防直升机尾部着地的告警装置，其特征在于：所述获取模块包括依次连接的调理电路单元、信号采集及转换单元和接口电路单元。4.根据权利要求1所述的预防直升机尾部着地的告警装置，其特征在于：所述预警模块包括依次连接的数据处理单元、信号放大单元和告警、报故转换输出单元。5.根据权利要求3所述的预防直升机尾部着地的告警装置，其特征在于：所述调理电路单元包括调理电路1、调理电路2及调理电路3，所述信号采集及转换单元包括a/d变换电路、数据总线接口及s/d变换电路，所述接口电路单元包括接口电路1、接口电路2及接口电路3，所述调理电路1、a/d变换电路及接口电路1依次连接，所述调理电路2、数据总线接口及接口电路2依次连接，所述调理电路3、s/d变换电路及接口电路3依次连接，所述接口电路1、接口电路2及接口电路3分别与数据处理单元连接。6.根据权利要求4所述的预防直升机尾部着地的告警装置，其特征在于：所述信号放大单元包括三极管t1和三极管t2，所述告警、报故转换输出单元包括继电器k1和继电器k2，所述三极管t1和三极管t2分别与数理处理单元连接，所述继电器k1和继电器k2分别与三极管t1和三极管t2连接。

技术总结
一种预防直升机尾部着地的告警装置，属于直升机技术领域，包括用于设置直升机可致使尾部着地的预警数据的设置模块、用于获取直升机着陆时的实时着陆数据的获取模块、用于比较预警数据和实时着陆数据的预警模块及用于对直升机输入的直流电源进行滤波和隔离，并变换为各电路工作所需电源的电源电路，其中，预警数据包括预警高度H1、预警下降速度V1及预警俯仰角θ1；实时着陆数据包括高度信号H、下降速度信号V及俯仰角信号θ；当H≤H1且V≥V1时或H≤H1且θ≥θ1时，判定直升机存在尾部着地风险。本实用新型能在直升机存在尾部着地风险时，立即给出告警信号，直至直升机脱离尾部着地风险状态时，停止告警，从而预防直升机尾部着地，提高直升机飞行的安全性。高直升机飞行的安全性。高直升机飞行的安全性。


技术研发人员：陈池礼 李洪斌 孙晓明 尹华光 张志伟 张国富 唐顺龙 蒋燕 宋伟 敬宏
受保护的技术使用者：成都国营锦江机器厂
技术研发日：2021.10.20
技术公布日：2022/3/4