一种汽车风力发电装置的制作方法

技术特征：
1.一种汽车风力发电装置，包括汽车框架(1)和发电装置(2)，其特征在于：所述汽车框架(1)的顶部与发电装置(2)的底部通过螺栓固定连接，所述汽车框架(1)顶部的左侧和右侧均设置有第二发电扇(3)。2.如权利要求1所述的一种汽车风力发电装置，其特征在于：所述汽车框架(1)的前侧设置有进气格栅(4)。3.如权利要求1所述的一种汽车风力发电装置，其特征在于：所述汽车框架(1)的左侧和右侧均设置有鱼鳍孔(5)，且鱼鳍孔(5)的数量为三个，并均匀分布于汽车框架(1)的左侧和右侧。4.如权利要求1所述的一种汽车风力发电装置，其特征在于：所述汽车框架(1)的后侧固定连接有排风尾翼(6)。5.如权利要求1所述的一种汽车风力发电装置，其特征在于：所述第二发电扇(3)末梢处均做棱角处理。6.如权利要求1所述的一种汽车风力发电装置，其特征在于：所述汽车框架(1)内腔的左侧和右侧均固定连接有斜型进风板(7)。7.如权利要求1所述的一种汽车风力发电装置，其特征在于：所述发电装置(2)包括发电机(201)，所述发电机(201)输出端的顶部活动连接有转杆(202)，所述转杆(202)的顶部固定连接有第一发电扇(203)。

技术总结
本实用新型公开了一种汽车风力发电装置，包括汽车框架和第一发电扇，所述汽车框架的顶部与第一发电扇的底部活动连接。本实用新型通过设置汽车框架、第一发电扇、第二发电扇、进气格栅、鱼鳍孔、排风尾翼和斜型进风板的配合使用，当车辆驾驶时，前侧的风通过进气格栅进入汽车框架内，第一发电扇会因为风力发生旋转，而第一发电扇旋转产生的风力还可以带动后侧两个第二发电扇进行旋转，最后进入汽车框架内的风会通过排风尾翼快速排出，解决了现有汽车在行驶时会有大量风通过前侧进气格栅排出车外，而汽车内部没有风力进行回收利用的装置，所以无法对风这种能源进行回收利用的问题。所以无法对风这种能源进行回收利用的问题。所以无法对风这种能源进行回收利用的问题。


技术研发人员：王践 王萍
受保护的技术使用者：王践
技术研发日：2021.06.22
技术公布日：2022/3/4