一种改进型物流智慧园区的门禁装置的制作方法

技术特征：
1.一种改进型物流智慧园区的门禁装置，包括底座(1)，其特征在于，所述底座(1)的内侧开设有设备安装槽(2)，所述设备安装槽(2)的顶端抵触有顶盖(3)，所述设备安装槽(2)的内壁顶部固定连接有固定架(4)，所述底座(1)的中部内侧开设有方形滑槽(5)，所述方形滑槽(5)的内侧滑动连接有拦截柱(6)；所述底座(1)的顶部左侧固定连接有触发机构(7)，所述设备安装槽(2)的内侧固定连接有举升机构(8)，所述底座(1)的顶部右侧固定连接有警示机构(9)；所述触发机构(7)包括缓冲垫(71)，所述缓冲垫(71)的底面固定连接在底座(1)的顶部左侧，所述缓冲垫(71)的内侧抵触有触发块(72)，所述触发块(72)的底面固定连接有复位弹簧(73)，所述复位弹簧(73)的底端固定连接在底座(1)的内侧，所述复位弹簧(73)的中心处抵触有第一行程开关(74)，所述第一行程开关(74)的顶端抵触在触发块(72)的底面，所述第一行程开关(74)的底端固定连接在底座(1)的内侧；所述举升机构(8)包括电机(81)，所述电机(81)的底座(1)固定连接在设备安装槽(2)的内壁底面，所述电机(81)的控制段电连接在第一行程开关(74)上，所述电机(81)的顶端固定连接有第一锥齿轮(82)，所述第一锥齿轮(82)的左侧啮合有第二锥齿轮(83)，所述第二锥齿轮(83)的中心处固定连接有转轴(84)，所述转轴(84)的外侧旋转连接有旋转座(85)，所述旋转座(85)的底端固定连接在设备安装槽(2)的内壁底面，所述第二锥齿轮(83)的顶端啮合有第三锥齿轮(86)，所述第三锥齿轮(86)的中心处固定连接有丝杆(87)，所述丝杆(87)的底部贯穿在固定架(4)的顶部至底部，所述丝杆(87)的顶端螺纹连接在拦截柱(6)的内侧；所述警示机构(9)包括警示杆(91)，所述警示杆(91)的底端固定连接在底座(1)的顶部右侧，所述警示杆(91)的顶端固定连接有警示灯(92)，所述警示灯(92)的外侧电连接有第二行程开关(93)，所述第二行程开关(93)的底端固定连接在固定架(4)的顶部，所述第二行程开关(93)的顶端抵触在拦截柱(6)的底端。2.根据权利要求1所述的一种改进型物流智慧园区的门禁装置，其特征在于，所述底座(1)的顶部左侧开设有触发槽，且触发槽的内壁底面固定连接在复位弹簧(73)的底端和第一行程开关(74)的底端。3.根据权利要求1所述的一种改进型物流智慧园区的门禁装置，其特征在于，所述拦截柱(6)的内侧开设有螺纹孔，且螺纹孔的内侧螺纹连接在丝杆(87)的外侧。4.根据权利要求1所述的一种改进型物流智慧园区的门禁装置，其特征在于，所述缓冲垫(71)是由高阻尼耐磨橡胶制成，所述缓冲垫(71)的数量总共有两个，两个所述缓冲垫(71)的内侧分别抵触在触发块(72)的左侧和右侧。5.根据权利要求1所述的一种改进型物流智慧园区的门禁装置，其特征在于，所述第二锥齿轮(83)的数量总共有三个，三个所述第二锥齿轮(83)的顶端均啮合在第三锥齿轮(86)的右侧。6.根据权利要求1所述的一种改进型物流智慧园区的门禁装置，其特征在于，所述旋转座(85)的数量总共有两个，两个所述旋转座(85)的顶部内侧分别旋转在转轴(84)的两端。7.根据权利要求1所述的一种改进型物流智慧园区的门禁装置，其特征在于，所述丝杆(87)的底部固定连接有限位块，且限位块的底端抵触在固定架(4)的外侧。8.根据权利要求1所述的一种改进型物流智慧园区的门禁装置，其特征在于，所述警示
灯(92)的数量总共有两个，两个所述警示灯(92)的底端均固定连接在警示杆(91)的顶端，两个所述警示灯(92)的外侧均电连接在第二行程开关(93)上。

技术总结
本实用新型属于门禁装置技术领域，具体公开了一种改进型物流智慧园区的门禁装置，包括底座，所述底座的内侧开设有设备安装槽，所述底座的顶部左侧固定连接有触发机构，所述设备安装槽的内侧固定连接有举升机构，所述底座的顶部右侧固定连接有警示机构，通过车辆车轮碾压触发块，拦截柱下降，避免了车辆和装置发生碰撞，在拦截柱完全回收至方形滑槽的内侧时，触发警示灯向车辆驾驶员传达允许安全通过的光信号，提高装置的放行效率。该改进型物流智慧园区的门禁装置，与现有的普通一种物流智慧园区的门禁装置相比，存在装置开合异常导致车辆损坏，部署位置低，观察不便影响通行效率，全封闭挡板抗风能力差的问题。封闭挡板抗风能力差的问题。封闭挡板抗风能力差的问题。


技术研发人员：蒋林霞
受保护的技术使用者：苏州市吴中区新鹤数创信息科技有限公司
技术研发日：2021.06.02
技术公布日：2022/3/4