车辆健康提醒方法、装置、电子设备及存储介质与流程

1.本技术涉及车辆检测技术领域，特别涉及一种车辆健康提醒方法、装置、电子设备及存储介质。


背景技术：

2.目前，用户主要通过个人经验以及车辆运行状况去评判车辆是否需要进行维修或者保养，但是这样使用户在行驶过程中不能及时了解车辆整体的健康状况，导致车辆故障率较高。


技术实现要素：

3.本技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本技术提出一种车辆健康提醒方法、装置、电子设备及存储介质，能够检测车辆健康状况，并且能够提醒用户在车辆中各部件的健康状况信息，使用户能够及时根据健康状况信息对车辆进行维修或保养，从而降低车辆故障率。
4.根据本技术的第一方面实施例的车辆健康提醒方法，包括：
5.获取目标车辆的属性信息以及历史检测信息；
6.根据所述属性信息以及所述历史检测信息确定所述目标车辆的健康状态；
7.根据所述目标车辆的健康状态生成维修保养报告，根据所述维修保养报告向用户端发送所述目标车辆的健康状态的提醒信息。
8.根据本技术实施例的车辆健康提醒方法，至少具有如下有益效果：
9.获取目标车辆的属性信息以及历史检测信息，根据属性信息以及历史检测数据确定目标车辆的健康状态，根据目标车辆的健康状态生成维修保养报告，根据维修保养报告向用户端发送目标车辆的健康状态提醒信息。通过实时检测目标车辆的健康状态，能够提醒用户在车辆中各部件的健康状况信息，根据目标车辆中各部件的健康状况信息生成维修保养报告，用户可以通过维修保养报告得知目标车辆中各部件的健康信息以及维修和保养建议，使用户能够及时根据健康状况信息对车辆进行维修或保养，从而降低车辆故障率。
10.根据本技术的一些实施例，所述目标车辆包括多个部件；
11.对应的，所述根据所述属性信息以及所述历史检测信息确定所述目标车辆的健康状态，包括：
12.获取所述目标车辆的轨迹信息、载重信息和多个所述部件的使用时长信息；
13.根据所述轨迹信息、载重信息和多个所述部件的使用时长信息得到所述目标车辆中多个所述部件的健康状态。
14.根据本技术的一些实施例，所述根据所述目标车辆的健康状态生成维修保养报告，包括：
15.判断所述目标车辆中多个所述部件的健康状态参数是否达到预设健康状态阈值；
16.获取所述目标车辆中没有达到所述预设健康状态阈值的多个所述部件；
17.根据多个所述部件的部件信息，生成维修保养报告，所述维修保养报告用于提示所述目标车辆中多个所述部件的健康状态。
18.根据本技术的一些实施例，还包括：
19.根据所述目标车辆中多个所述部件的健康状态，获取所述目标车辆的多个目标路程，所述目标路程用于表示所述目标车辆中所述部件的健康状态参数达到所述预设健康状态阈值时所需行驶路程；
20.获取记录所述目标车辆多个所述部件的健康状态时的第一时间；
21.获取所述目标车辆当前行驶时的第二时间；
22.根据所述第一时间和所述第二时间得出所述目标车辆行驶的第一路程；
23.根据所述多个目标路程和所述第一路程，得到所述目标车辆中多个所述部件低于所述预设健康状态阈值时的多个第二路程。
24.根据本技术的一些实施例，还包括：
25.获取所述目标车辆当前行驶时的第三路程；
26.判断所述第三路程和所述每一第二路程的大小关系；
27.获取所述第三路程大于或等于所述第二路程时对应的多个所述部件；
28.根据多个所述部件的部件信息，生成维修保养报告。
29.根据本技术的一些实施例，所述根据所述维修保养报告向用户端发送所述目标车辆的健康状态信息，包括：
30.通过车载终端或者与所述目标车辆关联的移动终端，向所述用户端发送所述目标车辆的健康状态信息，以向用户端提示所述目标车辆的健康状态。
31.根据本技术的一些实施例，还包括：
32.根据所述目标车辆的历史行驶数据，确定所述目标车辆的频繁活动区域；
33.获取所述频繁活动区域内的候选门店；
34.根据所述候选门店及所述目标车辆的健康状态，确定目标门店；
35.获取所述目标车辆的当前位置；
36.根据所述目标门店以及所述目标车辆的当前位置，确定所述目标车辆到所述目标维修门店的路线信息；
37.根据所述路线信息，将所述目标车辆导航至所述目标门店。
38.根据本技术的第二方面实施例的车辆健康提醒装置，包括：
39.车辆信息录入模块：所述车辆信息录入模块用于获取目标车辆的属性信息以及历史检测信息；
40.健康状态分析模块：所述健康状态分析模块用于根据所述属性信息以及所述历史检测信息确定所述目标车辆的健康状态；
41.健康结果输出模块：根据所述目标车辆的健康状态生成维修保养报告，根据所述维修保养报告向用户端发送所述目标车辆的健康状态的提醒信息。
42.根据本技术实施例的车辆健康提醒装置，至少具有如下有益效果：
43.本技术实施例的车辆健康提醒装置包括车辆信息录入模块、健康状态分析模块、健康结果输出模块。车辆信息录入模块获取目标车辆的属性信息以及历史检测信息，健康状态分析模块根据属性信息以及历史检测数据确定目标车辆的健康状态，健康结果输出模
块根据目标车辆的健康状态生成维修保养报告，根据维修保养报告向用户端发送目标车辆的健康状态提醒信息。通过实时检测目标车辆的健康状态，能够提醒用户在车辆中各部件的健康状况信息，根据目标车辆中各部件的健康状况信息生成维修保养报告，用户可以通过维修保养报告得知目标车辆中各部件的健康信息以及维修和保养建议，使用户能够及时根据健康状况信息对车辆进行维修或保养，从而降低车辆故障率。
44.根据本技术的第三方面实施例的电子设备，包括：
45.至少一个处理器，以及，
46.与所述至少一个处理器通信连接的存储器；其中，
47.所述存储器存储有指令，所述指令被所述至少一个处理器执行，以使所述至少一个处理器执行所述指令时实现如本技术第一方面实施例任一项所述的车辆健康提醒方法。
48.根据本技术实施例的电子设备，至少具有如下有益效果：通过执行如第一方面实施例所述的车辆健康提醒方法，获取目标车辆的属性信息以及历史检测信息，根据属性信息以及历史检测数据确定目标车辆的健康状态，根据目标车辆的健康状态生成维修保养报告，根据维修保养报告向用户端发送目标车辆的健康状态提醒信息。通过实时检测目标车辆的健康状态，能够提醒用户在车辆中各部件的健康状况信息，根据目标车辆中各部件的健康状况信息生成维修保养报告，用户可以通过维修保养报告得知目标车辆中各部件的健康信息以及维修和保养建议，使用户能够及时根据健康状况信息对车辆进行维修或保养，从而降低车辆故障率。
49.根据本技术的第四方面实施例的计算机可读存储介质，包括：
50.所述计算机可读存储介质存储有计算机可执行指令，所述计算机可执行指令用于执行如本技术第一方面实施例所述的车辆健康提醒方法。
51.根据本技术实施例的计算机可读存储指令，至少具有如下有益效果：通过执行如第一方面实施例所述的车辆健康提醒方法，获取目标车辆的属性信息以及历史检测信息，根据属性信息以及历史检测数据确定目标车辆的健康状态，根据目标车辆的健康状态生成维修保养报告，根据维修保养报告向用户端发送目标车辆的健康状态提醒信息。通过实时检测目标车辆的健康状态，能够提醒用户在车辆中各部件的健康状况信息，根据目标车辆中各部件的健康状况信息生成维修保养报告，用户可以通过维修保养报告得知目标车辆中各部件的健康信息以及维修和保养建议，使用户能够及时根据健康状况信息对车辆进行维修或保养，从而降低车辆故障率。
52.本技术的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本技术的实践了解到。
附图说明
53.下面结合附图和实施例对本技术做进一步的说明，其中：
54.图1为本技术一些实施例提供的车辆健康提醒方法的流程图；
55.图2为本技术另一些实施例提供的车辆健康提醒方法的流程图；
56.图3为本技术另一些实施例提供的车辆健康提醒方法的流程图；
57.图4为本技术另一些实施例提供的车辆健康提醒方法的流程图；
58.图5为本技术另一些实施例提供的车辆健康提醒方法的流程图；
59.图6为本技术另一些实施例提供的车辆健康提醒方法的流程图；
60.图7为本技术一些实施例提供的车辆健康提醒装置的模块结构框图。
61.附图标记：
62.车辆信息录入模块100，健康状态分析模块200，健康结果输出模块300。
具体实施方式
63.下面详细描述本技术的实施例，实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本技术，而不能理解为对本技术的限制。
64.本技术的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示意性实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本技术的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
65.目前，用户主要通过个人经验以及车辆运行状况去评判车辆是否需要进行维修或者保养，但是这样使用户在行驶过程中不能及时了解车辆整体的健康状况，导致车辆故障率较高。
66.基于此，本技术提出一种车辆健康提醒方法、装置、电子设备及存储介质，能够获取目标车辆的属性信息以及历史检测信息，根据属性信息以及历史检测数据确定目标车辆的健康状态，根据目标车辆的健康状态生成维修保养报告，根据维修保养报告向用户端发送目标车辆的健康状态提醒信息。通过实时检测目标车辆的健康状态，能够提醒用户在车辆中各部件的健康状况信息，根据目标车辆中各部件的健康状况信息生成维修保养报告，用户可以通过维修保养报告得知目标车辆中各部件的健康信息以及维修和保养建议，使用户能够及时根据健康状况信息对车辆进行维修或保养，从而降低车辆故障率。
67.第一方面，本技术实施例提供了一种车辆健康提醒方法。
68.参照图1，图1为本技术一些实施例提供的车辆健康提醒方法的流程图，具体包括步骤：
69.s100，获取目标车辆的属性信息以及历史检测信息；
70.s200，根据属性信息以及历史检测信息确定目标车辆的健康状态；
71.s300，根据目标车辆的健康状态生成维修保养报告，根据维修保养报告向用户端发送目标车辆的健康状态的提醒信息。
72.在步骤s100中，获取目标车辆的属性信息以及历史检测信息，其中车辆的属性信息包括车辆的长、宽、高、车型、车重、品牌。历史检测信息包括：用户在线下对车辆进行维修或保养时，对整个车辆进行检测数据收集和结构状况评估后形成的维修记录或者保养记录。
73.需要说明的是，车辆的属性信息不仅仅包括车辆的长、宽、高、车型、车重、品牌，还可以是别的属性信息。本领域技术人员可以根据实际需求选择合适的属性信息，在此不做详述。
74.在步骤s200中，根据属性信息以及历史检测信息确定目标车辆的健康状态，也就
是说根据车辆的长、宽、高、车型、车重、品牌等属性信息和维修保养记录就能确定目标车辆的健康状态，这样检测出来的健康状态准确率较高。
75.在一些实施例中，如图2所示，步骤s200具体包括步骤：
76.s210，获取目标车辆的轨迹信息、载重信息和多个部件的使用时长信息；
77.s220，根据轨迹信息、载重信息和多个部件的使用时长信息得到目标车辆中多个部件的健康状态。
78.在步骤s210中，获取目标车辆的轨迹信息、载重信息和多个部件的使用时长信息，其中轨迹信息指的是行驶公里数、区域位置等。行驶公里数越多，表示车辆中各部件磨损情况越严重。各区域位置因为地形不同，损耗程度也不同，如：有的区域平原多，有的区域盘山多。载重信息也能影响车辆中各部件的磨损情况，一般车辆的载重越大，各部件损耗情况越严重。多个部件的使用时长信息也能影响车辆中各部件的磨损情况，一般车辆中各部件使用时长越长，损耗情况越严重。采用多个方面对车辆健康进行检测，从而提高车辆健康状态准确率。
79.在步骤s220中，根据轨迹信息、载重信息和多个部件的使用时长信息得到目标车辆中多个部件的健康状态。也就是说根据车辆的行驶公里数、区域位置、载重信息、多个部件的使用时长就能得出车辆中各个部件的健康状态。
80.在步骤s300中，根据目标车辆的健康状态生成维修保养报告，根据维修保养报告向用户端发送目标车辆的健康状态的提醒信息。根据车辆中各个部件的健康状态生成维修报告，根据维修报告上的各部件健康状态，可以提醒用户，让用户及时更换部件或者对车辆进行维修和保养。
81.在一些实施例中，如图3所示，步骤s300具体包括步骤：
82.s310，判断目标车辆中多个部件的健康状态参数是否达到预设健康状态阈值；
83.s311，获取目标车辆中没有达到预设健康状态阈值的多个部件；
84.s312，根据多个部件的部件信息，生成维修保养报告，维修保养报告用于提示目标车辆中多个部件的健康状态。
85.在步骤s310中，判断目标车辆中多个部件的健康状态参数是否达到预设健康状态阈值。首先给车辆中各部件设置一个预设健康阈值，也就是易损临界值。然后判断车辆中各部件是否已经达到了易损临界值，可以方便获取车辆中各部件的损坏情况。
86.在步骤s311中，获取目标车辆中没有达到预设健康状态阈值的多个部件，也就是获取目标车辆中已经达到易损临界值的各部件。
87.在步骤s312中，根据多个部件的部件信息，生成维修保养报告，维修保养报告用于提示目标车辆中多个部件的健康状态。各部件达到易损临界值，表示这些部件健康状态不佳，需要对这些部件进行及时地更换，这个时候就需要根据这些需要更换的部件信息来生成维修保养报告来提示用户各部件的损坏情况，并及时处理。
88.在一些实施例中，如图4所示，步骤s300具体还包括步骤：
89.步骤s320，根据目标车辆中多个部件的健康状态，获取目标车辆的多个目标路程，目标路程用于表示目标车辆中部件的健康状态参数达到预设健康状态阈值时所需行驶路程；
90.s321，获取记录目标车辆多个部件的健康状态时的第一时间；
91.s322，获取目标车辆当前行驶时的第二时间；
92.s323，根据第一时间和第二时间得出目标车辆行驶的第一路程；
93.s324，根据多个目标路程和第一路程，得到目标车辆中多个部件低于预设健康状态阈值时的多个第二路程。
94.在步骤s320中，根据目标车辆中多个部件的健康状态，获取目标车辆的多个目标路程，多个目标路程用于表示目标车辆中多个部件的健康状态低于预设健康状态阈值时所需多个行驶路程。也就是根据车辆最近一次记录的部件损耗程度，推测车辆还可行驶多少公里即达到部件的更换临界值。
95.在步骤s321中，获取目标车辆最近一次记录部件损耗程度的时间。
96.在步骤s322中，获取目标车辆当前行驶的时间。
97.在步骤s323中，根据目标车辆最近一次记录部件损耗程度的时间以及目标车辆当前行驶的时间，就能得出最近一次记录数据到当前时间车辆行驶的里程。
98.在步骤s324中，根据车辆最近一次记录的部件损耗程度，推测车辆还可行驶多少公里即达到部件的更换临界值，再对比最近一次记录数据到当前时间车辆行驶的里程判断是否需要推送提醒信息。
99.在一些实施例中，如图5所示，本技术实施例中提到的车辆健康提醒方法具体还包括步骤：
100.s325，获取目标车辆当前行驶时的第三路程；
101.s326，判断第三路程和每一第二路程的大小关系；
102.s327，获取第三路程大于或等于第二路程时对应的多个部件；
103.s328，根据多个部件的部件信息，生成维修保养报告。
104.在步骤s325中，获取目标车辆当前行驶的路程。
105.在步骤s326中，判断当前行驶的路程以及第二路程，就知道车辆中各部件是否达到部件的更换临界值。
106.在步骤s327中，获取达到部件的更换临界值的各部件。
107.在步骤s328中，根据达到部件的更换临界值的各部件信息，生成维修保养报告，来提示用户各部件的损坏情况，并及时处理。
108.在一些实施例中，本技术实施例中提到的车辆健康提醒方法具体还包括：通过车载终端或者与目标车辆关联的移动终端，向用户端发送目标车辆的健康状态信息，以向用户端提示目标车辆的健康状态。本技术实施例的车辆健康提醒可以通过车载终端或者与目标车辆关联的移动终端对用户进行提醒，这样能使用户及时看到提醒信息。
109.在一些实施例中，如图6所示，本技术实施例中提到的车辆健康提醒方法具体还包括步骤：
110.s400，根据目标车辆的历史行驶数据，确定目标车辆的频繁活动区域；
111.s500，获取频繁活动区域内的候选门店；
112.s600，根据候选门店及目标车辆的健康状态，确定目标门店；
113.s700，获取目标车辆的当前位置；
114.s800，根据目标门店以及目标车辆的当前位置，确定目标车辆到目标维修门店的路线信息；
115.s900，根据路线信息，将目标车辆导航至目标门店。
116.在步骤s400中，根据目标车辆的历史行驶数据，确定目标车辆的频繁活动区域，用于选取位置合适的门店。
117.在步骤s500中，选取车辆频繁活动区域内的目标门店。
118.在步骤s600中，根据这些门店信息以及目标车辆的健康状态，确定目标门店。门店信息包括维修范围、维修内容等，使用户能够根据车辆健康状态选择合适的门店进行维修。
119.在步骤s700中，获取目标车辆当前的位置信息。
120.在步骤s800中，根据目标门店以及目标车辆的当前位置，确定目标车辆到目标维修门店的路线信息，形成导航路线。
121.在步骤s900中，根据导航路线信息，将目标车辆导航至目标门店，这样能使用户能够快速定位车辆健康问题，并且迅速找到合适的门店对车辆进行保养或维修。
122.在本技术实施例中，通过获取目标车辆的属性信息以及历史检测信息，根据属性信息以及历史检测数据确定目标车辆的健康状态，根据目标车辆的健康状态生成维修保养报告，根据维修保养报告向用户端发送目标车辆的健康状态提醒信息。通过实时检测目标车辆的健康状态，能够提醒用户在车辆中各部件的健康状况信息，根据目标车辆中各部件的健康状况信息生成维修保养报告，用户可以通过维修保养报告得知目标车辆中各部件的健康信息以及维修和保养建议，使用户能够及时根据健康状况信息对车辆进行维修或保养，从而降低车辆故障率。
123.第二方面，本技术实施例还提供了用于执行第一方面实施例中提到的车辆健康提醒方法的车辆健康提醒装置。
124.在一些实施例中，车辆健康提醒装置包括车辆信息录入模块100、健康状态分析模块200、健康结果输出模块300。车辆信息录入模块100获取目标车辆的属性信息以及历史检测信息，健康状态分析模块200根据属性信息以及历史检测数据确定目标车辆的健康状态，健康结果输出模块300根据目标车辆的健康状态生成维修保养报告，根据维修保养报告向用户端发送目标车辆的健康状态提醒信息。
125.在本技术实施例中，通过实时检测目标车辆的健康状态，能够提醒用户在车辆中各部件的健康状况信息，根据目标车辆中各部件的健康状况信息生成维修保养报告，用户可以通过维修保养报告得知目标车辆中各部件的健康信息以及维修和保养建议，使用户能够及时根据健康状况信息对车辆进行维修或保养，从而降低车辆故障率。
126.第三方面，本技术实施例还提供了一种电子设备。
127.在一些实施例中，电子设备包括：至少一个处理器，以及与至少一个处理器通信连接的存储器；其中，存储器存储有指令，指令被至少一个处理器执行，以使至少一个处理器执行指令时实现本技术实施例中任一项车辆健康提醒方法。
128.处理器和存储器可以通过总线或者其他方式连接。
129.存储器作为一种非暂态计算机可读存储介质，可用于存储非暂态软件程序以及非暂态性计算机可执行程序，如本技术实施例描述的车辆健康提醒方法。处理器通过运行存储在存储器中的非暂态软件程序以及指令，从而实现上述的车辆健康提醒方法。
130.存储器可以包括存储程序区和存储数据区，其中，存储程序区可存储操作系统、至少一个功能所需要的应用程序；存储数据区可存储执行上述车辆健康提醒方法。此外，存储
器可以包括高速随机存取存储器，还可以包括非暂态存储器，比如至少一个磁盘存储器件、闪存器件、或其他非暂态固态存储器件。在一些实施方式中，存储器可选包括相对于处理器远程设置的存储器，这些远程存储器可以通过网络连接至该处理器。上述网络的实例包括但不限于互联网、企业内部网、局域网、移动通信网及其组合。
131.实现上述的车辆健康提醒方法所需的非暂态软件程序以及指令存储在存储器中，当被一个或者多个处理器执行时，执行上述第一方面实施例中提到的车辆健康提醒方法。
132.第四方面，本技术实施例还提供了计算机可读存储介质。
133.在一些实施例中，计算机可读存储介质存储有计算机可执行指令，计算机可执行指令用于执行第一方面实施例中提到的车辆健康提醒方法。
134.在一些实施例中，该存储介质存储有计算机可执行指令，该计算机可执行指令被一个或多个控制处理器执行，比如，被上述电子设备中的一个处理器执行，可使得上述一个或多个处理器执行上述车辆健康提醒方法。
135.以上所描述的装置实施例仅仅是示意性的，其中作为分离部件说明的单元可以是或者也可以不是物理上分开的，即可以位于一个地方，或者也可以分布到多个网络单元上。可以根据实际的需要选择其中的部分或者全部模块来实现本实施例方案的目的。
136.本领域普通技术人员可以理解，上文中所公开方法中的全部或某些步骤、系统可以被实施为软件、固件、硬件及其适当的组合。某些物理组件或所有物理组件可以被实施为由处理器，如中央处理器、数字信号处理器或微处理器执行的软件，或者被实施为硬件，或者被实施为集成电路，如专用集成电路。这样的软件可以分布在计算机可读介质上，计算机可读介质可以包括计算机存储介质(或非暂时性介质)和通信介质(或暂时性介质)。如本领域普通技术人员公知的，术语计算机存储介质包括在用于存储信息(诸如计算机可读指令、数据结构、程序模块或其他数据)的任何方法或技术中实施的易失性和非易失性、可移除和不可移除介质。计算机存储介质包括但不限于ram、rom、eeprom、闪存或其他存储器技术、cd-rom、数字多功能盘(dvd)或其他光盘存储、磁盒、磁带、磁盘存储或其他磁存储装置、或者可以用于存储期望的信息并且可以被计算机访问的任何其他的介质。此外，本领域普通技术人员公知的是，通信介质通常包含计算机可读指令、数据结构、程序模块或者诸如载波或其他传输机制之类的调制数据信号中的其他数据，并且可包括任何信息递送介质。
137.上面结合附图对本技术实施例作了详细说明，但是本技术不限于上述实施例，在所属技术领域普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本技术宗旨的前提下作出各种变化。此外，在不冲突的情况下，本技术的实施例及实施例中的特征可以相互组合。