一种具有二级风扇的高散热型硅油离合器的制作方法

1.本发明涉及硅油离合器技术领域，具体为一种具有二级风扇的高散热型硅油离合器。


背景技术：

2.汽车在行驶过程中，由于环境条件和运行工况的变化，发动机的热状况也在改变，因此，必须随时调节发动机的冷却强度，例如，在炎热的夏季，发动机在低速、大负荷下工作，冷却液的温度很高时，风扇应该高速旋转以增加冷却风量，增强散热器的散热能力；而在寒冷的冬天，冷却液温度较低时，或在汽车高速行驶有强劲的迎面风吹过散热器时，风扇继续工作就变得毫无意义了，因此，根据发动机的热状况随时对其冷却强度加以调节就显得十分重要了，在风扇带轮与冷却风扇之间装置硅油风扇离合器，是实现这种调节的方法之一，其单级风扇安装在电控硅油离合器部件上，再通过皮带轮驱动安装在发动机上，形成单级风扇结构，在一定的风量条件下，风扇的直径尺寸会更大，由此给发动机带来阻力矩增大、消耗的功率增大、噪音增大的问题，在需要对外框的扇叶架进行安装时，无法便捷的将其对应硅油离合器进行安装，影响工作效率，且无法便捷的将其拆下检修，易产生安全隐患。


技术实现要素：

3.本发明的目的在于针对现有技术的不足之处，提供一种具有二级风扇的高散热型硅油离合器，以解决上述背景技术中提出通过的其单级风扇安装在电控硅油离合器部件上，再通过皮带轮驱动安装在发动机上，形成单级风扇结构，在一定的风量条件下，风扇的直径尺寸会更大，由此给发动机带来阻力矩增大、消耗的功率增大、噪音增大的问题，在需要对外框的扇叶架进行安装时，无法便捷的将其对应硅油离合器进行安装，影响工作效率，且无法便捷的将其拆下检修，易产生安全隐患的问题。
4.为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种具有二级风扇的高散热型硅油离合器，包括有壳体、盖体、一级风扇、二级风扇和快速拆卸分离装置，所述壳体一侧开设有第一螺纹连接孔，且壳体一侧贯穿安装有传动轴，同时壳体四周固定有第一通孔连接块组，所述盖体四周固定有另第一通孔连接块组，且盖体一侧固定有安装柱，所述安装柱两侧固定有第二通孔连接块组，所述一级风扇一侧贯穿开设有通孔组，且一级风扇通过固定装置安装于壳体一侧，所述二级风扇贯穿开设有第二螺纹连接孔，且二级风扇贯穿安装柱通过固定螺栓贯穿第二螺纹连接孔和第二通孔组连接块固定连接，所述盖体通过固定螺栓贯穿第一通孔连接块组与壳体固定连接；
5.通过采用上述技术方案，设有安装柱，通过安装柱不仅起到两侧固定连接的效果，并且通过安装柱一端起到固定连接的效果，同时通过安装柱另一端从而起到贯穿连接的效果，依次通过安装柱从而起到旋转带动的效果，并且整体安装柱长度区间设置为6cm，如果安装柱整体长度距离过大从而导致整体硅油离合器无法合理的安装于汽车内部的情况；
6.所述固定装置安装于壳体一侧；
7.所述快速拆卸分离装置安装于固定装置一侧。
8.优选的，所述固定装置包括有通孔连接盘、第三螺纹连接孔、卡销、通块组、连接柱组、正极磁铁、负极磁铁和双孔折叠杆，所述通孔连接盘贯穿开设有第三螺纹连接孔，所述卡销一端与通孔连接盘一侧固定连接，所述通块组一侧开设有活动连接槽，且通块组内部与连接柱组一端固定连接，所述连接柱组另一端与正极磁铁固定连接，且另一连接柱组另一端与负极磁铁固定连接，所述双孔折叠杆通过连接销与活动连接槽固定连接，且双孔折叠杆与通块组折叠活动连接，所述通块组与通孔连接盘一侧固定连接，所述通孔连接盘通过固定螺栓贯穿第三螺纹连接孔和第一螺纹连接孔与壳体一侧固定连接。
9.通过采用上述技术方案，设有通块组，通过通块组不仅起到开设连接的效果，并且通过通块组内槽从而起到固定连接的效果，同时通过通块组从而起到两端固定连接的效果，依次通过通块组从而起到受力相对运动的效果。
10.优选的，所述快速拆卸分离装置包括有t形柱、压缩弹簧、连接板、卡杆、推块、连接杆、卡槽和通盘，所述t形柱一端开设有安装槽，所述安装槽内部两侧开设有固定槽，所述固定槽上方贯穿开设有通槽，所述压缩弹簧一端与连接板一侧固定连接，所述连接板另一侧与卡杆一端固定连接，所述压缩弹簧另一端贯穿安装槽与固定槽内部一侧固定连接，所述推块一侧通过l杆与卡杆固定连接，所述连接杆一端开设有卡槽，且连接杆另一端与通盘一侧固定连接，所述通盘另一侧固定有提环，所述t形柱另一端与通块组另一侧固定连接，所述通盘通过卡槽与卡杆卡合连接安装于壳体一侧。
11.通过采用上述技术方案，设有t形柱，通过t形柱一端不仅起到开设连接的效果，并且通过t形柱另一端从而起到固定连接的效果，同时通过t形柱同样起到旋转带动的效果，依次通过t形柱从而起到受力带动的效果。
12.优选的，所述卡销设置有6个，且卡销与通孔连接盘环形阵列设置。
13.通过采用上述技术方案，设有通孔连接盘，通过通孔连接盘不仅起到贯穿开设的效果，并且通过通孔连接盘从而起到固定连接的效果，同时通过通孔连接盘同样起到旋转带动的效果，依次整体通孔连接盘采取铝合金材质进行制造而成，从而避免通孔连接盘采取钢和铁材质进行制造，导致整体通孔连接盘与壳体安装后从而增加整体壳体一侧的重量，依次导致传动轴需要输出较大的旋转力才可以带动壳体旋转运动的情况
14.优选的，所述通块组、连接柱组、正极磁铁、负极磁铁和双孔折叠杆构成拉伸折叠机构，且拉伸折叠机构拉伸距离范围为0-8cm。
15.通过采用上述技术方案，设有连接柱组，通过连接柱组不仅起到双向固定连接的效果，并且通过连接柱组同样起到受力相对运动的效果，同时通过连接柱组依次起到限位安装固定连接的效果。
16.优选的，所述双孔折叠杆折叠形状呈“雪花形”。
17.通过采用上述技术方案，设有双孔折叠杆，通过双孔折叠杆两端不仅起到贯穿固定连接的效果，并且通过双孔折叠杆从而起到折叠连接和竖向连接的效果，同时通过双孔折叠杆处于上述二种不同状态时从而方便对一级风扇进行快速安装和拆卸的效果。
18.优选的，所述正极磁铁与负极磁铁之间的安装距离相差范围为3-6cm。
19.通过采用上述技术方案，设有正极磁铁，通过正极磁铁一侧起到固定连接的效果，
并且通过正极磁铁另一侧从而起到吸附固定连接的效果，同时正极磁铁采取铁氧体磁铁材料进行制造而成，依次通过铁氧体磁铁这样不仅方便正极磁铁与负极磁铁进行快速的吸附和分离，从而避免采取钕铁硼磁铁进行制造容易导致正极磁铁与负极磁铁吸附后需要手动或者通过其它辅助设备进行分离的情况，这样不仅影响一级风扇安装的速度和效率还降低一级风扇快速拆卸的效果。
20.优选的，所述压缩弹簧、连接板、卡杆和推块构成压缩机构，且压缩机构压缩距离范围为0-4cm。
21.通过采用上述技术方案，设有压缩弹簧，通过压缩弹簧不仅起到两端固定连接的效果，并且通过压缩弹簧从而起到受力压缩带动卡杆分离的效果，同时通过压缩弹簧受弹性恢复使卡杆与连接杆进行卡合连接的效果，依次整体压缩弹簧采取轻弹簧进行制造而成，从而避免压缩弹簧采取钢板或者通过钢材料进行制造而成，导致需要较大的拉力和压力才可以使压缩弹簧处于弹性变形的情况，依次导致整体压缩弹簧处于无法工作状态。
22.优选的，所述连接杆横向长度距离范围为5-10cm。
23.通过采用上述技术方案，设有连接杆，通过连接杆一端不仅起到开设连接的效果，并且通过连接杆另一端同样起到固定连接的效果，同时通过连接杆同样起到受力带动的效果。
24.与现有技术相比，本发明的有益效果是：该具有二级风扇的高散热型硅油离合器，
25.(1)设置有安装柱和二级风扇，通过安装柱与盖体进行固定连接，并且手动将二级风扇贯穿安装柱固定连接，同时当盖体旋转运动过程中通过安装柱带动二级风扇同向运动，通过二级风扇叶受力旋转带动过程中，提高一级风扇叶中间无扇叶区域的空气流动性，起到增大风量，提高冷却能力的作用，依次通过二级风扇叶配合一级风扇叶旋转运动过从而避免硅油离合器带动一级风扇旋运动形成单级风扇结构，在一定的风量条件下，风扇的直径尺寸会更大，由此给发动机带来阻力矩增大、消耗的功率增大和噪音增大的问题；
26.(2)设置有固定装置，通过手动带动快速拆卸分离装置运动过程中快速拆卸分离装置带动通块组运动，并且通过通块组运动过程中使双孔折叠杆处于水平拉伸状态，此时手动将一级风扇贯穿通块组与通孔连接盘进行接触，此时手动反向使通块组施加一定的推力，此时双孔折叠杆处于折叠状态，并且正极磁铁与负极磁铁处于连接吸附状态，同时卡销对一级风扇起到限位连接的效果，当一级风扇拆卸时手动重复上述反向步骤，从而将一级风扇与卡销和通块组进行分离，同时通过固定装置依次避免需要对外框的扇叶架进行安装时，无法便捷的将其对应硅油离合器进行安装，影响工作效率，且无法便捷的将其拆下检修，易产生安全隐患的情况；
27.(3)设置有快速拆卸分离装置，手动将连接杆与卡杆接触，此时卡杆受力挤压压缩弹簧，当卡杆与卡槽连接时此时卡杆与连接杆处于卡合连接状态，接着手动带动通盘一侧的提环运动，此时提环通过通块组使双孔折叠杆处于拉伸状态，接着手动将一级风扇与卡销和通块组进行分离，此时一级风扇与壳体进行快速分离，通过快速拆卸分离装置再次避免上述的情况发生。
附图说明
28.图1为本发明正视剖面结构示意图；
29.图2为本发明壳体和传动轴结构示意图；
30.图3为本发明通孔连接盘和一级风扇结构示意图；
31.图4为本发明通块组和双孔折叠杆结构示意图；
32.图5为本发明图3中a处放大结构示意图；
33.图6为本发明通盘结构示意图。
34.图中：1、壳体，2、第一螺纹连接孔，3、传动轴，4、第一通孔连接块组，5、盖体，6、安装柱，7、第二通孔连接块组，8、一级风扇，9、固定装置，901、通孔连接盘，902、第三螺纹连接孔，903、卡销，904、通块组，905、连接柱组，906、正极磁铁，907、负极磁铁，908、双孔折叠杆，10、二级风扇，11、第二螺纹连接孔，12、快速拆卸分离装置，1201、t形柱，1202、压缩弹簧，1203、连接板，1204、卡杆，1205、推块，1206、连接杆，1207、卡槽，1208、通盘。
具体实施方式
35.下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
36.请参阅图1-6，本发明提供一种技术方案：一种具有二级风扇的高散热型硅油离合器，如图2所示，壳体1一侧开设有第一螺纹连接孔2，且壳体1一侧贯穿安装有传动轴3，同时壳体1四周固定有第一通孔连接块组4，盖体5四周固定有另第一通孔连接块组4，且盖体5一侧固定有安装柱6，安装柱6两侧固定有第二通孔连接块组7，一级风扇8一侧贯穿开设有通孔组，通过通孔组不仅起到受力贯穿的效果，并且通过通孔组从而起到内环相切运动的效果，同时通孔组采取上下直径不同的通孔组进行贯穿开设，这样不仅方便通孔组对卡销903进行贯穿限位连接，还方便另一通孔组对快速拆卸分离装置12进行内环贯穿相切，同时使处于折叠状态下的双孔折叠杆908外环包裹另一通孔组进行再次对一级风扇8达到限位连接安装的效果。
37.如图1所示，且一级风扇8通过固定装置9安装于壳体1一侧，二级风扇10贯穿开设有第二螺纹连接孔11，且二级风扇10贯穿安装柱6通过固定螺栓贯穿第二螺纹连接孔11和第二通孔组连接块7固定连接，盖体5通过固定螺栓贯穿第一通孔连接块组4与壳体1固定连接，通过第一通孔连接块组4不仅起到一端固定连接的效果，并且通过第一通孔连接块组4从而对壳体1和盖体5起到贯穿连接固定的效果，同时通过第一通孔连接块组4同样起到旋转受力带动的效果。
38.如图3所示，固定装置9安装于壳体1一侧，且固定装置9包括有通孔连接盘901、第三螺纹连接孔902、卡销903、通块组904、连接柱组905、正极磁铁906、负极磁铁907和双孔折叠杆908，通孔连接盘901贯穿开设有第三螺纹连接孔902，卡销903一端与通孔连接盘901一侧固定连接，卡销903设置有6个，且卡销903与通孔连接盘901环形阵列设置，卡销903设置的个数根据通孔组设置的个数进行对应设置，从而避免卡销903设置过多导致凸出的卡销903的没有相应的通孔组进行贯穿配套同时影响一级风扇8的贯穿配套连接，依次卡销903设置的个数少于通孔组开设的个数从而影响卡销903对一级风扇8连接的限位稳定安装效果，并且卡销903与通孔连接盘901环形阵列设置这样是方便一级风扇8处于不同的旋转角
度均与卡销903进行快速的贯穿限位连接的效果，同时整体卡销903采取高分子聚乙烯材质进行制造而成，通过高分子聚乙烯材质这样不仅有效延长整体卡销903的实用寿命还避免采取钢铁材质进行制造从而增加整体的制造成本情况。
39.如图4所示，通块组904一侧开设有活动连接槽，且通块组904内部与连接柱组905一端固定连接，连接柱组905另一端与正极磁铁906固定连接，且另一连接柱组905另一端与负极磁铁907固定连接，正极磁铁906与负极磁铁907之间的安装距离相差范围为3-6cm，如果正极磁铁906与负极磁铁907之间的安装距离相差过大，从而导致双孔折叠杆908处于折叠状态时正极磁铁906与负极磁铁907无法处于连接吸附固定状态，此时折叠状态下的双孔折叠杆908处于松动状态不仅无法对一级风扇8达到安装限位的效果，还造成一级风扇8受离心力的影响出现脱离的情况，如果正极磁铁906与负极磁铁907之间的安装距离相差过小，同样导致双孔折叠杆908处于拉伸状态时由于正极磁铁906与负极磁铁907之间安装距离过近容易导致拉伸状态的双孔折叠杆908随意处于折叠状态依次影响一级风扇8快速的安装和拆卸的效果，所以避免上述的情况将正极磁铁906与负极磁铁907之间的安装距离相差设置为6cm，双孔折叠杆908通过连接销与活动连接槽固定连接，且双孔折叠杆908与通块组904折叠活动连接，通块组904、连接柱组905、正极磁铁906、负极磁铁907和双孔折叠杆908构成拉伸折叠机构，且拉伸折叠机构拉伸距离范围为0-8cm，当通块组904受力过程中带动双孔折叠杆908运动，并且通块组904带动连接柱组905相对运动，同时连接柱组905运动过程中带动正极磁铁906与负极磁铁907进行分离，当正极磁铁906与负极磁铁907处于完全分离状态时此时双孔折叠杆908处于水平拉伸状态，从而方便一级风扇8的安装和拆卸，当整体拉伸折叠机构处于0cm时此时整体双孔折叠杆908处于折叠状态，并且正极磁铁906与负极磁铁907之间处于吸附连接状态，当整体拉伸折叠机构处于8cm时此时整体双孔折叠杆908处于拉伸状态，同时正极磁铁906与负极磁铁907之间处于拉伸分离状态，依次方便上述中的一级风扇8的安装和拆卸，双孔折叠杆908折叠形状呈“雪花形”，通过双孔折叠杆908折叠形状呈“雪花形”这样不仅体现双孔折叠杆908之间处于相对活动连接性还体现双孔折叠杆908之间处于相对拉伸和折叠二种不同状态的功能性，并且通过双孔折叠杆908折叠形状呈“雪花形”从而使“雪花形”外环直径比通孔组外环直径距离大于1cm，同时使“雪花形”一侧与一级风扇8一侧处于紧密接触状态，依次提高整体一级风扇8安装后稳定性和牢固性，并且通过双孔折叠杆908折叠形状呈“雪花形”从而对运动过程中的一级风扇8起到限位连接的效果，同时避免一级风扇8受离心力的影响出现旋转晃动和旋转偏移的情况，容易导致一级风扇8与汽车设备处于旋转接触状态的情况，通块组904与通孔连接盘901一侧固定连接，通孔连接盘901通过固定螺栓贯穿第三螺纹连接孔902和第一螺纹连接孔2与壳体1一侧固定连接，通过第三螺纹连接孔902和第一螺纹连接孔2从而使通孔连接盘901与壳体1通过固定螺栓进行贯穿固定连接的效果，同时第三螺纹连接孔902和第一螺纹连接孔2采取同圆同径的开设方式进行开设连接，依次避免第三螺纹连接孔902和第一螺纹连接孔2采取不同圆和不同径导致固定螺母不仅无法贯穿第三螺纹连接孔902和第一螺纹连接孔2使通孔连接盘901与壳体1进行固定连接，还导致第三螺纹连接孔902和第一螺纹连接孔2进行重新开设的情况。
40.如图5所示，快速拆卸分离装置12安装于固定装置9一侧，且快速拆卸分离装置12包括有t形柱1201、压缩弹簧1202、连接板1203、卡杆1204、推块1205、连接杆1206、卡槽1207
和通盘1208，t形柱1201一端开设有安装槽，安装槽内部两侧开设有固定槽，固定槽上方贯穿开设有通槽，压缩弹簧1202一端与连接板1203一侧固定连接，连接板1203另一侧与卡杆1204一端固定连接，压缩弹簧1202另一端贯穿安装槽与固定槽内部一侧固定连接，推块1205一侧通过l杆与卡杆1204固定连接，压缩弹簧1202、连接板1203、卡杆1204和推块1205构成压缩机构，且压缩机构压缩距离范围为0-4cm，通过手动带动推块1205运动，并且推块1205通过l杆带动卡杆1204运动，卡杆1204运动过程中通过连接板1203对压缩弹簧1202进行挤压，此时卡槽1207与卡杆1204进行分离，当卡杆1204与卡槽1207进行接触卡合时同样重复上述步骤，当整体压缩机构处于0cm时此时整体压缩弹簧1202处于初始运动状态，并且卡杆1204与连接杆1206处于分离状态，当整理压缩机构处于4cm时此时整体压缩弹簧1202处于最大压缩状态，并且卡杆1204与连接杆1206处于卡合状态。
41.如图6所示，连接杆1206一端开设有卡槽1207，且连接杆1206另一端与通盘1208一侧固定连接，连接杆1206横向长度距离范围为5-10cm，如果连接杆1206横向长度距离过大从而导致连接的通盘1208与壳体1之间的相对距离同样处于过长的状态，当壳体1与通盘1208之间的距离过长时此时通盘1208受到的离心力摆动力随着壳体1转速而增加，最终容易导致通盘1208受离心力的影响出现分离和断裂的情况，并且当连接杆1206横向长度距离过长时从而不方便连接杆1206与卡杆1204之间的快速对接，所以避免上述的情况将连接杆1206横向长度距离设置为5cm通盘1208另一侧固定有提环，t形柱1201另一端与通块组904另一侧固定连接，通盘1208通过卡槽1207与卡杆1204卡合连接安装于壳体1一侧，通过通盘1208不仅起到双向固定连接的效果，并且通过通盘1208同样起到受力带动的效果，同时通过通盘1208依次起到贯穿连接的效果。
42.工作原理：在使用具有二级风扇的高散热型硅油离合器，当传动轴3工作过程中带动壳体1和盖体5运动，并且盖体5和壳体1方便带动一级风扇8和二级风扇10运动，当整体硅油离合器需要拆卸时将传动轴3与汽车连接部分分离，接着手动将二级风扇10通过第二通孔连接块组7与安装柱6分离，再次手动通过通盘1208贯穿传动轴3，使连接杆1206通过卡槽1207与卡杆1204连接，接着通过通盘1208带动通块组904运动，通块组904运动过程中通过连接柱组905带动正极磁铁906和负极磁铁907分离，并且通块组904带动双孔折叠杆908进行拉伸，接着手动将一级风扇8与卡销903和通块组904分离，当一级风扇8与连接杆1206接触时，手动通过推块1205带动卡杆1204对压缩弹簧1202和连接板1203进行挤压运动使卡杆1204与连接杆1206分离，当连接杆1206分离后将一级风扇8放置于地面，并且通过第一螺纹连接孔2和第三螺纹连接孔902使通孔连接盘901与壳体1分离，再次通过第一通孔连接块组4使壳体1与盖体5分离维修既可，安装时重复上述反向步骤既可，这就完成整个操作，且本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。
43.术语“中心”、“纵向”、“横向”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为便于描述本发明的简化描述，而不是指示或暗指所指的装置或元件必须具有特定的方位、为特定的方位构造和操作，因而不能理解为对本发明保护内容的限制。
44.尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本
发明的保护范围之内。