改造的胶轮压路机的制作方法

1.本实用新型涉及一种特种作业装备，特别是一种新型的胶轮压路机。


背景技术：

2.压路机的类型包括钢轮压路机和胶轮压路机(或称为轮胎压路机)，根据不同的施工环境要求，选用不同类型的压路机。
3.胶轮压路机较钢轮压路机具备较多的优势，其可通过调整胎压来调整对路面的压力，并且适用于更多类型的应用场景。
4.胶轮压路机通过前后两组胶轮组对路面进行压实，通常每一胶轮组包括4-6个胶轮。由于是新施工路面，在作业过程中，未被压实的基材容易粘到胶轮上，对此，现有方案是通过油刷给胶轮涂抹油层以及通过刮刀来去除粘贴的基材。但是，目前的的油刷大多都仅考虑了压路机沿一个方向(前进方向)行进的情形，即油刷在压路机前进时的作用大，而在压路机沿后退方向行进时，油刷会被反向带动，容易卡到胶轮上，存在损伤胶轮和油刷的风险。


技术实现要素：

5.本实用新型的发明目的在于：针对上述存在的问题，提供一种改造的胶轮压路机，通过调节与胶轮接触的刷头组件，使接触的刷头组件与压路机运动方向一致，避免出现油刷卡到胶轮上的问题。
6.本实用新型采用的技术方案如下：
7.一种改造的胶轮压路机，包括压路机机体、胶轮组，所述胶轮组安装于所述压路机机体下方的前后两端；在所述胶轮组的每个胶轮上，均安装有油刷组件；所述油刷组件包括第一刷头组件和第二刷头组件，所述第一刷头组件和所述第二刷头组件分别设置于对应胶轮的前后两侧；所述第一刷头组件和所述第二刷头组件在同一时间，仅靠压路机运行方向侧的刷头组件与对应胶轮接触。
8.进一步的，所述油刷组件还包括第一导向组件、第二导向组件和调节组件；所述第一刷头组件和所述第二刷头组件分别与所述调节组件相连；所述第一导向组件用于固定所述第一刷头组件的运动方向；所述第二导向组件用于固定所述第二刷头钻进的运动方向；所述调节组件用于在同一时间收回所述第一刷头组件并推动所述第二刷头组件，或者推动所述第一刷头组件并收回所述第二刷头组件。
9.进一步的，所述调节组件包括调节杆和转轴，所述调节杆的中部固定于所述转轴上，所述调节杆绕所述转轴的转动范围固定；所述第一刷头组件和所述第二刷头组件分别可滑动连接于所述调节杆上、所述转轴的两侧。
10.进一步的，还包括第一挡块和第二挡块，所述第一挡块和第二挡块分别设置在所述调节杆绕所述转轴转动的两个方向的运动路径上。
11.进一步的，所述调节杆的两端均连接有配重物。
12.进一步的，所述第一刷头组件包括依次连接的第一刷头、第一连接杆和第一连接环，所述第一连接环套于所述调节杆上，所述第一连接杆被所述第一导向组件固定沿轴向运动；所述第二刷头组件包括依次连接的第二刷头、第二连接杆和第二连接环，所述第二连接环套于所述调节杆上，所述第二连接杆被所述第二导向组件固定沿轴向运动。
13.进一步的，所述第一导向组件为第一套管，所述第一连接杆穿过所述第一套管设置；所述第二导向组件为第二套管，所述第二连接杆穿过所述第二套管设置。
14.进一步的，所述第一刷头与所述第一连接杆可拆卸连接，所述第二刷头与所述第二连接杆可拆卸连接。
15.1、本设计的胶轮压路机，接触胶轮的刷头组件始终与压路机运动方向相匹配，即刷头均顺着胶轮转动的方向为胶轮抹油，不会出现刷头被反向带动的问题，避免的相关风险。
16.2、本设计的胶轮压路机，通过杠杆原理即实现了刷头组件的自动切换，结构简单，无需程控系统支撑，可靠性强。
17.3、本设计的胶轮压路机，零部件之间可根据压路机的可使用空间灵活调整安装位置，且消耗品可被部分拆除，便于后期维护。
附图说明
18.图1是胶轮压路机的结构示意图。
19.图2是油刷组件的结构示意图。
20.图3是油刷组件结构的一个实施例。
21.图4是图3中第一连接杆与第一套管的横截面示意图。
具体实施方式
22.下面结合附图，对本实用新型作详细的说明。
23.为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
24.实施例一
25.本实施例公开了一种改造的胶轮压路机，如图1所示，该胶轮压路机包括压路机机体a，即压路机的控制部分，胶轮组b，即压路机的行进和作业部分，在压路机机体a的前后两端均安装有胶轮组b，胶轮组b通常包括4-6个胶轮(轮胎)，在每个胶轮上，均安装有油刷组件c。
26.上述的油刷组件c即为对压路机改进的重点。油刷组件c包括第一刷头组件c1和第二刷头组件c2，第一刷头组件c1和第二刷头组件c2分别设置在胶轮的前后两侧。油刷组件c被配置为：在同一时间，第一刷头组件c1和第二刷头组件c2中，仅靠压路机运行方向侧的刷头组件与对应的胶轮接触。需要说明的是，此为压路机运动时的状态说明，在压路机未运动(包括启动但未运动)时，与胶轮接触的刷头组件与压路机停止前的一刻一致。
27.实施例二
28.基于实施例一的设计思路，本实施例公开了一种改造的胶轮压路机。
29.如图2、3、4所示，油刷组件c包括第一刷头组件c1、第二刷头组件c2、第一导向组件、第二导向组件和调节组件。第一刷头组件c1和第二刷头组件c2分别与调节组件活动连接。调节组件即调节哪个刷头组件与胶轮接触的装置，其在同一时间，仅使得一个调节组件与胶轮相接触。第一导向组件用于固定第一刷头组件c1的运动方向-沿轴向运动，第二导向组件用于固定第二刷头组件c2的运动方向-沿轴向运动。调节组件则在同一时间，收回第一刷头组件c1并推动第二刷头组件c2(即将第一刷头组件c1收回，将第二刷头组件c2推动到与胶轮接触的位置)，或者为，推动第一刷头组件c1并收回第二刷头组件c2(即将第二刷头组件c2收回，将第一刷头组件c1推动到与胶轮接触的位置)。
30.上述同步调节第一刷头组件c1和第二刷头组件c2的方式，可通过杠杆原理实现。将调节组件设计为包括调节杆31和转轴32，调节杆31的中部固定于该转轴32上，两者相互垂直。调节杆31的转动范围需要被限定在一定范围，避免转动过多使得刷头组件与胶轮接触过多，或者可以理解为，使刷头组件刚好与胶轮接触。第一刷头组件c1和第二刷头组件c2分别可滑动地连接与所述调节杆31上，以在调节杆31转动时，沿各自的轴向运动。第一刷头组件c1和第二刷头组件c2分别位于转轴32的两侧，以在同一时间沿相反的方向运动。
31.对于上述限定调节杆31转动范围的方式，在一些实施例中，通过设计挡块来实现。第一挡块34限定调节杆31朝第一刷头组件c1方向转动的最大角度，第二挡块35限定调节杆31朝第二刷头组件c2方向转动的最大角度。第一挡块34和第二挡块35可独立设计，也可设计在所述转轴32上。显然的，第一挡块34和第二挡块35是位于调节杆31转动路径上。
32.胶轮朝一个方向运动后，要反向运动时，由于接触关系以及存在油层的粘贴性质，胶轮会带动与其接触的刷头组件朝反方向运动，刷头组件在胶轮的带动下，推动调节杆31转动，直至达到杠杆的平衡点，且由于惯性，被收回的刷头组件会继续推动调节杆31，进而使其推出另一刷头组件与胶轮接触。
33.为了使刷头组件切换更及时可靠，在调节杆31的两端，还连接了配重物33。该配重物33可以设计为球体状，通过螺纹连接方式连接到调节杆31的两端。
34.实施例三
35.本实施例公开了上述刷头组件的一种实施方式。
36.如图3、4所示，第一刷头组件c1包括依次连接的第一刷头11、第一连接杆12和第一连接环14，所述第一连接环14套于调节杆31上，实现可滑动连接，第一连接杆12被第一导向组件固定仅可沿轴向运动，在一些实施例中，第一导向组件设计为第一套管13，第一连接杆12穿过该第一套管13，第一连接杆12的外径较第一套管13的内径略小。
37.第二刷头组件c2包括依次连接的第二刷头21、第二连接杆22和第二连接环24，所述第二连接环24套于调节杆31上，实现可滑动连接，第二连接杆22被第二导向组件固定仅可沿轴向运动，在一些实施例中，第二导向组件设计为第二套管23，第二连接杆22穿过该第二套管23，第二连接杆22的外径较第二套管23的内径略小。
38.第一刷头11和第二刷头21属于消耗品，使用后需要更换，因此，将第一刷头11设计为与第一连接杆12可拆卸连接(如通过螺纹连接方式连接)，将第二刷头21设计为与第二连接杆22可拆卸连接，以便于后期的更换。
39.以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型
的保护范围之内。