一种矿用减速式防爆一体机及其接线机构的制作方法

1.本实用新型一般地涉及矿用减速一体机技术领域。更具体地，本实用新型涉及一种矿用减速式防爆一体机及其接线机构。


背景技术：

2.刮板机是煤矿采掘时常用的运输设备，其结构包括驱动设备和运输装置，其中驱动设备包括电机和减速机，运输装置包括链轮、链条和溜槽。减速机的输入端传动连接电机的输出端，其输出端传动连接链轮，用于降低电机所输出功率的转速并驱使链轮转动，链轮转动时通过链条带动溜槽运动，从而将灰仓中收集的灰尘运输到指定位置。
3.目前在刮板机的驱动设备中，电机与减速机之间通常通过联轴器、过筒等连接结构连接，电机产生的功率通过连接结构传递给减速机。上述连接方式得到的驱动设备长度较大，至少为电机长度与减速机长度之和；而刮板机需要设置在矿井等空间有限的位置，驱动设备的长度过大不利于其在矿井中装配。
4.另外，刮板机驱动设备中电机设有多个引线，各引线与变频器、电源或者控制设备连接，用于为定子绕组供电或者获取电机的运行状态。由于电机的引线不仅数量多，而且各引线的出线端位于电机的不同位置，因此在将各引线与其他设备连接时，会由于引线数量多、出线位置差异大等原因造成接线困难的问题。
5.综上所述可知，现有技术中用做刮板机的驱动设备，有在矿井中装配困难、不便于接线的问题。


技术实现要素：

6.本实用新型提供一种矿用减速式防爆一体机及其接线机构，以至少解决上述刮板机的驱动设备不便于在矿井中装配、不便于接线的问题。
7.为解决上述问题，在一方面，本实用新型提供一种矿用减速式防爆一体机的接线机构，包括：机壳，包括第一法兰和第二法兰，其在所述第一法兰和第二法兰之间并列设置有电机筒体和减速机筒体；所述电机筒体用于安装电机机构的电机筒体，所述减速机筒体用于安装减速机构；所述第一法兰与所述第二法兰之间还设置有接线腔体，所述接线腔体设置有用于连接所述电机机构引线的第一接线排和第二接线排；所述第一接线排和第二接线排均包括多个接线端子，且其中相应的接线端子之间短接。
8.根据本实用新型的一个实施例，所述接线腔体与所述电机筒体内的腔体连通。
9.根据本实用新型的另一个实施例，还包括变频箱，所述变频箱内用于安装变频器。
10.根据本实用新型的又一个实施例，所述变频箱设置有第一连接结构；所述机壳的第一侧设置有第二连接结构，第二侧设置有第三连接结构；所述变频箱通过第一连接结构与第二连接结构的配合装配在所述机壳的第一侧，或者通过第一连接结构与第三连接结构的配合装配在所述机壳的第二侧；所述第一侧和第二侧为相对的侧，均与设定面平行；所述设定面根据电机机构与减速机构的分布方式确定。
11.根据本实用新型的另一个实施例，所述第二连接结构包括设置在所述第一法兰和第二法兰一侧周面上的部分，所述第三连接结构包括设置在所述第一法兰和第二法兰另一侧周面上的部分。
12.根据本实用新型的又一个实施例，所述变频箱还与所述接线腔体的一侧可拆卸连接。
13.根据本实用新型的另一个实施例，所述机壳的一侧设置有罩体，所述罩体与所述机壳侧壁之间的腔体中用于装配传动机构。
14.另一方面，本实用新型还提供一种矿用减速式防爆一体机，包括：减速机构，其一端为输入端，另一端为输出端，且其输入轴线与输出轴线同轴布置或并列布置；电机机构，其输出端通过一个传动机构与所述减速机构的输入端传动连接，且与所述减速机构位于所述传动机构的同一侧；以及上述各实施例中的接线机构。
15.本实用新型所提供的技术方案，采用传动机构将电机机构与减速机构传动连接，并将电机机构和减速机构设置在传动机构的同一侧，使电机机构、传动机构和减速机构整体呈u型布置，与采用联轴器将电机机构和减速机构连接的方案相比，减少了一体机的长度，使其在矿井巷道的狭窄空间中，也能够顺利地完成与刮板机的装配。并且在一体机中设置有接线机构，其第一接线排与第二接线排中相应的接线端子短接，变频器、电源等设备可通过第一接线排或第二接线排与电机机构连接，因此可以提高一体机中电机机构接线的灵活性。综上所述可知，本实用新型的技术方案提高了一体机装配的灵活性和其电机机构接线的灵活性，使其适合应用于矿井等场景。
附图说明
16.通过参考附图阅读下文的详细描述，本实用新型示例性实施方式的上述以及其他目的、特征和优点将变得易于理解。在附图中，以示例性而非限制性的方式示出了本实用新型的若干实施方式，并且相同或对应的标号表示相同或对应的部分，其中：
17.图1为根据本实用新型实施例的一种矿用减速式防爆一体机的剖视图；
18.图2为根据本实用新型实施例的一种机壳的第一视角图；
19.图3为根据本实用新型实施例的一种机壳的第二视角图；
20.图4为根据本实用新型实施例的一种设有接线腔体的壳体的第一视角图；
21.图5为根据本实用新型实施例的一种设有接线腔体的壳体的第二视角图；
22.图6为根据本实用新型实施例的一种设有变频机构的矿用减速式防爆一体机的示意图；以及
23.图7为根据本实用新型实施例的一种罩体的示意图；
24.在图1-图7中，包括电机机构1、减速机构2、传动机构3、机壳4、变频机构5、转轴11、转子绕组12、电机筒体41、减速机筒体42、罩体43、第一法兰411、第二法兰412、凹槽430、变频箱51、接线腔体40、第一接线排401和第二接线排402。
具体实施方式
25.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，本领域技术人员应知，本实用新型所描述的实施例是本实用新型一部分
实施例，而不是全部的实施例。因此，本领域技术人员在没有做出创造性劳动前提下，基于本实用新型中的实施例所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
26.请参阅图1、图2、图3、图4和图5，图1示出的是一种矿用减速式防爆一体机，图2示出的是一种机壳4的第一视角图，图3示出的是一种机壳4的第二视角图，图4示出的是一种设有接线腔体40的机壳的第一视角图，图5示出的是一种设有接线腔体40的机壳的第二视角图。
27.如图1所示，矿用减速式防爆一体机包括电机机构1、减速机构2、传动机构3和机壳4，其中电机机构1包括定子和转子，转子包括转轴11 和装配在转轴上的转子绕组12，电机机构1的输出端设置转轴11上，在工作时转子绕组12受到洛伦兹力带动转轴11转动，转轴11转动时产生用于驱动负载的功率。减速机构2的两端分别为输入端和输出端，在输入端与输出端之间设置有多个减速齿轮，各减速齿轮之间相互配合，用于对输入端的输入进行转速降低处理，以降低其转速并增加其扭矩，然后从输出端输出。本实施例中减速机构2与电机机构1位于传动机构3的同一侧，且其输入端通过传动机构3与电机机构1的输出端传动连接，传动机构3 用于将电机机构1产生的功率传递给减速机构2。
28.对于上述减速机构2，在一个应用场景中，其输入轴线与输出轴线平行，即经过减速机构2的减速齿轮减速后，其输入轴线和输出轴线相互平行但可以不在同一条直线上。在另一个应用场景中，减速机构2的减速齿轮包括行星轮和太阳轮，其输入端传动连接行星轮、输出端传动连接太阳轮，其输入轴线和输出轴线为同一直线，且该直线的长度延伸方向与减速机构2的长度延伸方向相同；在该应用场景中，减速机构2通过行星轮与太阳轮之间的配合，将其输入的转速降低至驱动刮板机所需要的转速。上述说明中，减速机构2的输入轴线是指其输入端的轴线，输出轴线是指其输出端的轴线。
29.关于上述机壳4，如图2和图3所示，包括第一法兰411和第二法兰 412，其中第一法兰411设置有第一安装和第二安装孔，第二法兰设置有第三安装孔。在第一法兰411和第二法兰412之间并列设置有电机筒体41 和减速机筒体42，其中第一安装孔位于电机筒体41的一端，第二安装孔和第三安装孔分别设置在减速机筒体42的两端。电机机构1装配在电机筒体41中，其转轴11从第一安装孔中穿过且其输出端位于机壳4的外部；减速机构2装配在减速机筒体42中，其输入轴线穿过第二安装孔、输出轴线穿过第三安装孔，且输入端和输出端均位于机壳4的外部。在本实施例中，电机筒体41和减速筒体42为两个设置在机壳4上的筒状结构，电机机构1和减速机构2的机身部分分别安装在电机筒体41和减速筒体42 中。在另一个实施例中，可采用电机机构1自身的外壳作为电机筒体41，将减速机构2的外壳作为减速机筒体42，以降低机壳4结构的复杂程度。
30.对于接线腔体40，如图4和图5所示，该接线腔体40位于第一法兰 411和第二法兰412之间的位置，以图5示出的方向为例，在该接线腔体 40的顶部设置有第一端子排401，底部设置有第二端子排402。第一端子排401和第二端子排402均包括六个接线端子，各接线端子的一端位于机壳4的外部、另一端位于接线腔体40的内部。电机机构1的引线与第一端子排401或第二端子排402中的接线端子位于接线腔体40内的一端连接，并且第一端子排401的各接线端子分别与第二端子排402的相应接线端子短接，即第一端子排401中的各接线端子与第二端子排402中相应的接线端子分别通过相应的导体连接。
31.在以上实施例中，第一端子排401和第二端子排402的接线端子均与电机机构1的
引线数量一致，而在其他实施例中，第一端子排401与第二端子排402中接线端子的数量可以相同也可以不同，但不少于电机机构1 的引线数量，该设置方式可在第一端子排401和第二端子排402中为电机机构1预留接线端子，防止出现第一端子排401和第二端子排402中有接线端子被损坏而导致整个一体机无法使用的问题。
32.综上可知，本实施例的矿用减速式防爆一体机，其电机机构1、减速结构2、传动机构3整体呈“u”型布置，该布置方式可以减少其整体长度，使其作为刮板机的驱动设备使用时，便于在矿井等空间有限的常用中装配。并且机壳4中设置有接线腔体40，其第一端子排401和第二端子排 402中相应的接线端子短接，因此在电机机构1的引线与第一端子排401 或第二端子排402中的接线端子连接后，电源、变频器、控制装置等设备可通过第一端子排401和第二端子排402中的任意一个与电机机构1电连接，从而提高电机机构1接线的灵活性。
33.进一步地，在一个实施例中，为了便于电机机构1的引线与接线腔体 40内相应接线端子的连接，还将接线腔体40与电机筒体1内部的腔体连通设置，使电机机构1的各引线可直接伸入到接线腔体中，与第一接线排 401或第二接线排402中的接线端子连接，从而进一步地提高电机机构1 接线的灵活性。
34.在一个实施例中，图6示出的矿用减速式防爆一体机还包括变频机构 5，变频机构5包括变频箱51和变频器，变频器设置在变频箱51内，且通过第一接线排401或第二接线排402中的接线端子与电机机构1的引线连接，用于控制电机机构1的工作状态，如获取电机机构1的转速信息，或者控制电机机构1输出不同的功率和转速。上述第一接线排401和第二接线排402中的接线端子均为公头接线端子，变频机构5中变频器引线的接线端子为母头接线端子，变频器与第一接线排401或第二接线排402之间通过插接的方式可拆卸连接。本实施例中将变频器设置在变频箱51内，变频箱51一方面可用于保护变频器，防止变频器被其他物体碰撞而损坏，另一方面可为变频机构5在机壳4上的装配提供支撑，使变频机构5可拆卸安装在机壳4上。
35.本领域技术人员应当理解，上述第一接线排401和第二接线排402中各接线端子的设置方式是示例性的而非限制性的，在其他实施例中可以采用其他实现方式，如在一个实施例中，第一接线排401和第二接线排402 中的各接线端子采用母头接线端子，而变频器引线的接线端子采用公头接线端子。
36.在实际的矿井应用场景中，刮板机的驱动设备包括机头驱动设备和机尾驱动设备。上述实施例所提供的矿用减速式防爆一体机，当变频机构5 安装在机壳4的顶部时(如图6示出的安装方式)，如果将其作为机尾驱动设备，则在装配时电机部分1会与刮板机及煤矿下其他设备干涉；而当变频机构5安装在机壳4的底部时，如果将其作为机头驱动设备，则在装配时电机部分1会与其他设备形成干涉。因此，上述一种矿用减速式防爆一体机只能作为机头驱动设备或者机尾驱动设备使用，通用性较差。
37.上述实施例均中以图6所示出矿用减速式防爆一体机为例，其电机机构1减速机构2在水平方向上分布，机壳4的顶部是其位于电机机构1和减速机构2上方的第一侧，底部是其位于电机机构1和减速机构2下方的第二侧。由图5示出的结构可知，机壳4的第一侧和第二侧均与设定平面平行，该设定平面为根据第一方向和第二方向确定的平面，其中第一方向是指电机机构1和减速机构2的长度延伸方向，第二方向是指电机机构1 到减速机构2的
方向。为了便于介绍本实用新型的技术方案，以下实施例均以图6示出的方向为例进行说明。
38.为解决上述问题，在本实用新型的另一个实施例中，变频箱51的一侧设置有第一连接结构，机壳4的顶部设置有第二连接结构、底部设置有第三连接结构，且第一连接结构与第二连接结构、第三连接结构相应，变频箱51可通过第一连接结构和第二连接结构之间的配合装配在机壳4的顶部，或者通过第一连接结构与第三连接结构之间的配合装配在机壳4的底部。当变频机构5装配在机壳4顶部时，矿用减速式防爆一体机可作为刮板机的机头驱动设备，其电机机构1不会与刮板机及矿井内的其他设备干涉；当变频机构5装配在机壳4底部时，矿用减速式防爆一体机可作为刮板机的机尾驱动设备，其电机机构1不会与刮板机及矿井内的其他设备干涉；因此，本实施例所公开的设置方式可提高矿用减速式防爆一体机的灵活性和通用性。
39.进一步地，在另一个实施例中，第一连接结构为设置在变频箱51一侧的螺孔，第二连接结构为设置在第一法兰411和第二法兰412顶部周面的螺孔，第三连接结构为设置在第一法兰411和第二法兰412底部周面的螺孔。变频箱51在机壳4上的安装方式为：当变频箱51装配在机壳4的顶部时，将作为第一连接结构的螺孔与作为第二连接结构的螺孔的位置相对，然后采用螺栓将其连接；当变频箱51装配在机壳4的底部时，将作为第一连接结构的螺孔与作为第三连接结构的螺孔的位置相对，然后采用螺栓将其连接。
40.进一步地，在接线腔体40顶部的外侧设置有第四连接结构，在接线腔40底部的外侧设置有第五连接结构，在变频箱51的一侧设置有第六连接结构。第六连接结构与第一连接结构位于变频箱51的同一侧，且与第四连接结构、第五连接结构相应，用于将变频箱51与接线腔40可拆卸连接。示例性地，上述第四连接结构、第五连接结构和第六连接结构均为相应的螺孔，当变频箱51安装在机壳4的顶部时，采用螺栓将第六连接结构与第四连接结构可拆卸连接；当变频箱51安装在机壳4的底部时，采用螺栓将第六连接结构与第五连接结构可拆卸连接。本实施例中在接线腔 40的顶部和底部分别设置第四连接结构和第五连接结构，可提高机壳4 与变频箱51之间连接的可靠性。
41.在另一个实施例中，图7示出了一种罩体43，该罩体43设置有凹槽 430。上述罩体43可拆卸装配在第一法兰411的外侧，如通过螺栓固定在第一法兰411的外侧，或通过箍条箍设在第一法兰411的外侧。罩体43 上的凹槽430与第一侧411形成腔体，传动机构3位于该腔体中，即罩体 43作为传动机构3的保护罩使用，防止其他设备碰撞损坏传动机构3。并且本实施例中将罩体43可拆卸安装在第一侧411上，当需要检查、维修或更换传动机构3中的设备时，只需将罩体43从第一侧411上拆卸下来即可，操作过程简单方便，且不会对机壳4造成损坏。
42.通过以上详细说明，本领域技术人员应当知道，在一个本实用新型的实施例中，将电机机构1、减速机构2设置在传动机构3的同一侧，使电机机构1、减速机构2设置在传动机构3整体呈u型布置，可缩短一体机的长度，便于其在矿井下有限的空间内装配。并且在一体机中设置接线机构，可提高其电机机构1接线的灵活性。
43.在另一个实施例中，矿用减速式防爆一体机还包括变频机构5；并且为了提高矿用减速式防爆一体机的通用性，本实用新型的又一个实施例中，变频机构5的变频箱51的一侧设置有第一连接结构，机壳4的顶部和底部分别设置有第二连接结构和第三连接结构，变频
机构5既可装配在机壳4的顶部，也可装配在机壳4的底部。
44.另外，本实用新型还提供了一种矿用减速式防爆一体机的接线机构，该接线机构与上述矿用减速式防爆一体机及其多个实施例中的接线机构相同，用于提高电机机构1接线的灵活性。
45.根据本说明书的上述描述，本领域技术人员还可以理解如下使用的术语，例如“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“轴向”、“径向”、“周向”、“中心”、“纵向”、“横向”、“顺时针”或“逆时针”等指示方位或位置关系的术语是基于本说明书的附图所示的方位或位置关系的，其仅是为了便于阐述本实用新型的方案和简化描述的目的，而不是明示或暗示所涉及的装置或元件必须要具有所述特定的方位、以特定的方位来构造和进行操作，因此上述的方位或位置关系术语不能被理解或解释为对本实用新型方案的限制。
46.另外，本说明书中所使用的术语“第一”或“第二”等用于指代编号或序数的术语仅用于描述目的，而不能理解为明示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。因此，限定有“第一”或“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。并且在本说明书的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个或更多，除非另有明确具体地限定。
47.虽然本说明书已经示出和描述了本实用新型的多个实施例，但对于本领域技术人员显而易见的是，这样的实施例只是以示例的方式提供的。本领域技术人员会在不偏离本实用新型思想和精神的情况下想到许多更改、改变和替代的方式。应当理解的是在实践本实用新型的过程中，可以采用本文所描述的本实用新型实施例的各种替代方案。所附权利要求书旨在限定本实用新型的保护范围，并因此覆盖这些权利要求保护范围内的模块组成、等同或替代方案。