电池模组的制作方法

1.本发明涉及一种电池模组，具体涉及一种用于电动汽车的电池模组。


背景技术：

2.伴随着能源的不断消耗，温室效应及大气污染问题日益严峻，在这种背景下，纯电动汽车研发已经成为全球汽车企业发展的重要趋势。
3.目前主流电池模组采用双侧电连接方式，电芯两端均需布置集流排，空间利用率低。另一方面，双侧连接电流路径长，内阻大，能量利用率低。因此急需研发一款既能够节省空间，又能够提高能量利用率的电池模组。


技术实现要素：

4.本发明的目的是提供一种电池模组，以解决现有技术中的不足，它采用同侧焊接结构，能够有效节省空间而且提高电池模组的能量利用率。
5.本发明提供了一种电池模组，包括底板、侧板、电芯排和上盖板，所述侧板的数量为两个，所述底板与所述上盖板通过两个所述侧板固定连接，所述底板与所述上盖板之间设置有若干个所述电芯排，所述电芯排的底部与所述底板固定连接，相邻两个所述电芯排之间通过连接集流排连接，位于其中一端的所述电芯排上焊接有正极集流排，另一端的所述电芯排上设置有负极集流排，所述正极集流排、所述负极集流排和所述连接集流排均位于所述上盖板的顶部。
6.前述的电池模组中，优选地，所述电芯排由至少三个电芯组成，组成所述电芯排的电芯呈s形排列。
7.前述的电池模组中，优选地，所述电芯排由四个所述电芯组成。
8.前述的电池模组中，优选地，所述连接集流排包括集流板、正极极耳和负极极耳，所述集流板的一侧设置有多个所述正极极耳，所述集流板的另一侧设置有多个所述负极极耳，所述正极极耳与所述负极极耳一一相对布置，所述正极极耳与所述电芯顶部的正极焊接，所述负极极耳与所述电芯外壳的顶部焊接。
9.前述的电池模组中，优选地，所述集流板为规则方波形结构。
10.前述的电池模组中，优选地，所述正极集流排包括正极集流板和所述正极极耳，所述正极集流板的一侧设置有正极接线桩，所述正极集流板的另一侧设置有多个所述正极极耳。
11.前述的电池模组中，优选地，所述负极集流板包括负极集流板和所述负极极耳，所述负极集流板的一侧设置有负极接线桩，所述负极集流板的另一侧设置有多个所述负极极耳。
12.前述的电池模组中，优选地，所述上盖板包括多个等间距布置的压条，任意相邻两个所述压条之间的间距大于所述电芯正极的外径，小于所述电芯壳体的外径，所述电芯正极的顶面与所述压条的顶面平齐。
13.前述的电池模组中，优选地，所述集流板、所述正极集流板、所述负极集流板上均形成有固定孔，所述集流板、所述正极集流板和所述负极集流板均固定在所述压条的顶部，所述压条为绝缘材质。
14.与现有技术相比，本发明包括底板、侧板、电芯排和上盖板，侧板的数量为两个，底板与上盖板通过两个侧板固定连接，底板与上盖板之间设置有若干个电芯排，电芯排的底部与底板固定连接，相邻两个电芯排之间通过连接集流排连接，位于其中一端的电芯排上焊接有正极集流排，另一端的电芯排上设置有负极集流排，正极集流排、负极集流排和连接集流排均位于上盖板的顶部。本发明通过在同一侧设置正极集流排、负极集流排和连接集流排，有效缩短了电流路径，降低了内阻，提高了能量利用率，而且节省了空间，使动力电池可以做的更小，更节省空间。
附图说明
15.图1是本发明整体结构的爆炸图；
16.图2是本发明的俯视图；
17.图3是连接集流排、正极集流排、负极集流板的结构示意图。
18.附图标记说明：底板1、侧板2、电芯3、上盖板4、正极集流排5、负极集流排6、集流板7、正极极耳8、负极极耳9、正极集流板10、负极集流板12、负极接线桩13、压条14、固定孔15、连接集流排16。
具体实施方式
19.下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本发明，而不能解释为对本发明的限制。
20.本发明的实施例：如图1-图3所示，一种电池模组，包括底板1、侧板2、电芯排和上盖板4，侧板2的数量为两个，两个侧板2相对布置，侧板2的长度与底板1的长边长度相同，两个侧板2的底部与底板1的两条长边粘接固定，两个侧板2的顶部与上盖板4的两条长边粘贴固定，底板1与上盖板4之间设置有若干个电芯排，电芯排的底部与底板1粘接固定，相邻两个电芯排之间通过连接集流排16连接，位于其中一端的电芯排上焊接有正极集流排5，另一端的电芯排上设置有负极集流排6，正极集流排5、负极集流排6和连接集流排16均位于上盖板4的顶部。
21.底板1和上盖板4均为绝缘材质，优选采用硬质塑料，正极集流排5、负极集流排6和连接集流排16均为导电材质，上盖板4上形成有若干长条孔，电芯排的正极位于长条孔内，上盖板4即用于将正极集流排5、负极集流排6和连接集流排16与电芯排分隔一定距离，又用于它们的固定。通过将正极集流排5、负极集流排6和连接集流排16焊接在同侧，有效缩短了电流路径，降低了内阻，提高了能量利用率。而且节省了空间。
22.在一种具体地实施方式中，电芯排由至少三个电芯3组成，组成电芯排的电芯3呈s形排列。需要说明的是，所有的电芯3的正极均朝上布置。将电芯3呈s形排列这样做的优点是可以使电芯排与电芯排之间的间隙更小，更能有效地降低占用空间，而且能够缩短正极集流排5、负极集流排6和连接集流排16的长度，降低内阻。
23.进一步，连接集流排16包括集流板7、正极极耳8和负极极耳9，集流板7的一侧设置
有多个正极极耳8，集流板7的另一侧设置有多个负极极耳9，正极极耳8与负极极耳9一一相对布置，正极极耳8与电芯3顶部的正极焊接，负极极耳9与电芯3外壳的顶部焊接。此处需要说明的是，电芯3的外壳即为电芯3的负极，也就是说负极极耳9与外壳的顶部焊接就代表与电芯3的负极焊接。本实施例中优选地，集流板7为规则方波形结构，采用这种结构的集流板7与电芯排的形状有关，由于组成电芯排的电芯3呈s形排列，采用这种形状的集流板7可以有效防止短路的情况发生。如果总成电芯排的多个电芯3为一字形排列，则集流板7应选择一字形结构。
24.在另一种具体地实施方式中，正极集流排5包括正极集流板10和正极极耳8，正极集流板10的一侧设置有正极接线桩，正极集流板10的另一侧设置有多个正极极耳8。负极集流板6包括负极集流板12和负极极耳9，负极集流板12的一侧设置有负极接线桩13，负极集流板12的另一侧设置有多个负极极耳9。
25.进一步，上盖板4包括多个等间距布置的压条14，任意相邻两个压条14之间的间距大于电芯3正极的外径，小于电芯3壳体的外径，电芯3正极的顶面与压条14的顶面平齐。集流板7、正极集流板10、负极集流板12上均形成有固定孔15，集流板7、正极集流板10和负极集流板12均固定在压条14的顶部，压条14为绝缘材质。
26.压条14主要用于压住电芯3的边缘部位，防止电芯3纵向蹿动，压条14与电芯3的顶部优选采用粘贴连接。
27.下面介绍一款常用的动力电池结构：该动力电池设置有5个电芯排，为了方便表述，自一端至另一端分别表述为第一电芯排、第二电芯排、第三电芯排、第四电芯排和第五电芯排，每个电芯排均由4个电芯3组成，也就是说该动力电池一共有20个电芯3，所有的电芯3的正极均朝上设置，所有的电芯3底部均与底板1的顶面粘贴固定，顶部均与上盖板4粘贴固定，任意相邻三个电芯3正极的中心点的连线为等边三角形。
28.第一电芯排上焊接有负极集流排6，构成负极集流排6的负极集流板12固定在上盖板4的顶部，负极集流板12上具有4个负极极耳9，4个负极极耳9分别与第一电芯排的4个电芯3的外壳顶部焊接固定，每个集流板7上均具有4个正极极耳8和4个负极极耳9，第一电芯排的正极通过一个连接集流排16与第二电芯排的负极连接，第二电芯排的正极通过一个连接集流排16与第三电芯排的负极连接，第三电芯排的正极通过一个连接集流排16与第四电芯排的负极连接，第四电芯排的正极通过一个连接集流排16与第五电芯排的负极连接，第五电芯排的正极通过正极集流排5连接。
29.以上依据图式所示的实施例详细说明了本发明的构造、特征及作用效果，以上所述仅为本发明的较佳实施例，但本发明不以图面所示限定实施范围，凡是依照本发明的构想所作的改变，或修改为等同变化的等效实施例，仍未超出说明书与图示所涵盖的精神时，均应在本发明的保护范围内。