一种组合动力飞机的制作方法

1.本发明涉及动力飞机的技术领域，更具体的是涉及一种组合动力飞机技术领域。


背景技术：

2.随着吸气式喷气发动机的出现，陆续出现了以涡轮喷气发动机、涡轮风扇发动机为动力系统的飞机，涡轮喷气发动机、涡轮风扇发动机由于对燃油的能量利用率较高，不用自身携带氧化剂，迅速在飞机领域获得极大应用。
3.但受制于涡轮材料、制造等技术的限制，其单位面积推力不能以较大速度的增加，始终与迎风面积的阻力拉不开差距，意味着飞机不能获得较大的加速度，比如实现跨越声障、大的纵向机动过载，目前世界范围内的高速飞机主要以涡轮喷气发动机、涡轮风扇发动机为动力系统。
4.但是，现有技术中高速飞机的动力系统存在一定的局限性，即高速飞机的动力系统不能瞬时获得较大的纵向加速度，从而不能有效逃脱对空导弹武器系统的打击，或者快速的跨越声速。为了解决上述技术问题，我们特别提出了一种组合动力飞机。


技术实现要素：

5.本发明的目的在于：为了解决现有技术中高速飞机的动力系统不能瞬时获得较大的纵向加速度，从而不能有效逃脱对空导弹武器系统的打击，或者快速跨越声速的问题，本发明提供一种组合动力飞机，通过将火箭助推器运用于飞机上，可以使飞机获得瞬时很大的纵向加速度(可以达到9g)，从而可以让飞机躲避防空武器的打击或者实现短时超音速。
6.本发明为了实现上述目的具体采用以下技术方案：
7.一种组合动力飞机，包括动力系统，所述动力系统包括发动机和火箭助推器；所述火箭助推器用于辅助飞机获得较大的短时纵向加速度和法向加速度。
8.优选的，所述发动机为涡轮喷气发动机或涡轮风扇发动机。
9.优选的，所述火箭助推器为固体火箭发动机或液体火箭发动机或固液混合火箭发动机。
10.本发明的有益效果如下：
11.本发明中通过将火箭助推器运用于飞机上，由火箭助推器与涡轮喷气发动机或涡轮风扇发动机相互组合搭配，可以使飞机获得瞬时很大的纵向加速度(可以达到9g)，从而可以让飞机躲避防空武器的打击或者实现短时超音速。
附图说明
12.图1为本发明动力飞机的动力系统组成简图；
13.附图标记：1火箭助推器，2动力系统，3发动机，4涡轮喷气发动机，5涡轮风扇发动机，6固体火箭发动机，7液体火箭发动机，8固液混合火箭发动机。
具体实施方式
14.为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本发明实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。
15.实施例1
16.如图1所示，本实施例提供一种组合动力飞机，包括动力系统2，动力系统2包括涡轮喷气发动机4和固体火箭发动机6；固体火箭发动机6用于辅助飞机获得较大的短时纵向加速度和法向加速度。
17.传统飞机只有涡喷或者涡扇发动机，无法实现短时较大的纵向加速度，而本申请的飞机通过将固体火箭发动机6运用于飞机上，这里的飞机可以是各种类型的有人战机(战斗机、侦察机等)和无人机(如靶机、无人战斗机、无人侦察机等)，由固体火箭发动机6与涡轮喷气发动机4相互组合搭配，可以使飞机获得瞬时很大的纵向加速度(可以达到9g)，从而可以让飞机躲避防空武器的打击或者实现短时超音速。
18.实施例2
19.如图1所示，本实施例提供一种组合动力飞机，包括动力系统2，动力系统2包括涡轮喷气发动机4和液体火箭发动机7；液体火箭发动机7用于辅助飞机获得较大的短时纵向加速度和法向加速度。
20.传统飞机只有涡喷或者涡扇发动机，无法实现短时较大的纵向加速度，而本申请的飞机通过将液体火箭发动机7运用于飞机上，这里的飞机可以是各种类型的有人战机(战斗机、侦察机等)和无人机(如靶机、无人战斗机、无人侦察机等)，由液体火箭发动机7与涡轮喷气发动机4相互组合搭配，可以使飞机获得瞬时很大的纵向加速度(可以达到9g)，从而可以让飞机躲避防空武器的打击或者实现短时超音速。
21.实施例3
22.如图1所示，本实施例提供一种组合动力飞机，包括动力系统2，动力系统2包括涡轮喷气发动机4和固液混合火箭发动机8；固液混合火箭发动机8用于辅助飞机获得较大的短时纵向加速度和法向加速度。
23.传统飞机只有涡喷或者涡扇发动机，无法实现短时较大的纵向加速度，而本申请的飞机通过将固液混合火箭发动机8运用于飞机上，这里的飞机可以是各种类型的有人战机(战斗机、侦察机等)和无人机(如靶机、无人战斗机、无人侦察机等)，由固液混合火箭发动机8与涡轮喷气发动机4相互组合搭配，可以使飞机获得瞬时很大的纵向加速度(可以达到9g)，从而可以让飞机躲避防空武器的打击或者实现短时超音速。
24.实施例4
25.如图1所示，本实施例提供一种组合动力飞机，包括动力系统2，动力系统2包括涡轮风扇发动机5和固体火箭发动机6；固体火箭发动机6用于辅助飞机获得较大的短时纵向加速度和法向加速度。
26.传统飞机只有涡喷或者涡扇发动机，无法实现短时较大的纵向加速度，而本申请的飞机通过将固体火箭发动机6运用于飞机上，这里的飞机可以是各种类型的有人战机(战斗机、侦察机等)和无人机(如靶机、无人战斗机、无人侦察机等)，由固体火箭发动机6与涡
轮风扇发动机5相互组合搭配，可以使飞机获得瞬时很大的纵向加速度(可以达到9g)，从而可以让飞机躲避防空武器的打击或者实现短时超音速。
27.实施例5
28.如图1所示，本实施例提供一种组合动力飞机，包括动力系统2，动力系统2包括涡轮风扇发动机5和液体火箭发动机7；液体火箭发动机7用于辅助飞机获得较大的短时纵向加速度和法向加速度。
29.传统飞机只有涡喷或者涡扇发动机，无法实现短时较大的纵向加速度，而本申请的飞机通过将液体火箭发动机7运用于飞机上，这里的飞机可以是各种类型的有人战机(战斗机、侦察机等)和无人机(如靶机、无人战斗机、无人侦察机等)，由液体火箭发动机7与涡轮风扇发动机5相互组合搭配，可以使飞机获得瞬时很大的纵向加速度(可以达到9g)，从而可以让飞机躲避防空武器的打击或者实现短时超音速。
30.实施例6
31.如图1所示，本实施例提供一种组合动力飞机，包括动力系统2，动力系统2包括涡轮风扇发动机5和固液混合火箭发动机8；固液混合火箭发动机8用于辅助飞机获得较大的短时纵向加速度和法向加速度。
32.传统飞机只有涡喷或者涡扇发动机，无法实现短时较大的纵向加速度，而本申请的飞机通过将固液混合火箭发动机8运用于飞机上，这里的飞机可以是各种类型的有人战机(战斗机、侦察机等)和无人机(如靶机、无人战斗机、无人侦察机等)，由固液混合火箭发动机8与涡轮风扇发动机5相互组合搭配，可以使飞机获得瞬时很大的纵向加速度(可以达到9g)，从而可以让飞机躲避防空武器的打击或者实现短时超音速。


技术特征：
1.一种组合动力飞机，包括动力系统(2)，其特征在于：所述动力系统(2)包括发动机(3)和火箭助推器(1)；所述火箭助推器(1)用于辅助飞机获得纵向加速度和法向加速度。2.根据权利要求1所述的一种组合动力飞机，其特征在于：所述发动机(3)为涡轮喷气发动机(4)或涡轮风扇发动机(5)。3.根据权利要求1所述的一种组合动力飞机，其特征在于：所述火箭助推器(1)为固体火箭发动机(6)或液体火箭发动机(7)或固液混合火箭发动机(8)。

技术总结
本发明公开了一种组合动力飞机，涉及动力飞机技术领域，用于解决现有技术中高速飞机的动力系统不能瞬时获得较大的纵向加速度，从而不能有效逃脱对空导弹武器系统的打击，或者快速的跨越声速的问题，本发明包括动力系统，所述动力系统包括发动机和火箭助推器；所述火箭助推器用于辅助飞机获得较大的短时纵向加速度和法向加速度。本发明通过将火箭助推器运用于飞机上，可以使飞机获得瞬时很大的纵向加速度，从而可以让飞机躲避防空武器的打击或者实现短时超音速。现短时超音速。现短时超音速。


技术研发人员：于红勇 宋勇 刘付平 李世秋 童凯 李晓飞 刘博 饶罗
受保护的技术使用者：四川航天中天动力装备有限责任公司
技术研发日：2021.11.26
技术公布日：2022/3/1