一种用于单拱结构车站的站厅层设备区管线布置形式的制作方法

技术特征：
1.一种用于单拱结构车站的站厅层设备区管线布置形式，包括布置在设备区的中部的中心工作间和沿设备区的宽度方向间隔布置在所述中心工作间的两侧的侧边工作间，所述侧边工作间与所述中心工作间之间的间隔形成走道，其特征在于，所述中心工作间的顶端与设备区的拱顶之间还具有纵向间隔，所述纵向间隔形成夹层，所述夹层的上侧的拱顶位置布置有排烟风管，所述走道上布置有风水电管路。2.根据权利要求1所述的用于单拱结构车站的站厅层设备区管线布置形式，其特征在于，所述夹层为开放结构，所述排烟风管为沿设备区的长度方向延伸的单根管道。3.根据权利要求2所述的用于单拱结构车站的站厅层设备区管线布置形式，其特征在于，所述中心工作间上布置有连通所述夹层的爬行楼梯，所述夹层的两侧还均布置有护栏。4.根据权利要求1述的用于单拱结构车站的站厅层设备区管线布置形式，其特征在于，所述夹层上还布置有卫生间排风管、穿越桥架和通风空调风管，所述卫生间排风管用于服务于侧边工作间的卫生间，所述穿越桥架用于服务于公共区，所述通风空调风管用于服务于所述中心工作间。5.根据权利要求1－4任一项所述的用于单拱结构车站的站厅层设备区管线布置形式，其特征在于，所述风水电管路包括风管、电缆桥架和水管，所述风管、所述电缆桥架和所述水管由上至下依次布置。6.根据权利要求5所述的用于单拱结构车站的站厅层设备区管线布置形式，其特征在于，所述风管包括系统送风管和系统回风管，所述系统送风管以及所述系统回风管位于所述中心工作间的两侧。7.根据权利要求5所述的用于单拱结构车站的站厅层设备区管线布置形式，其特征在于，所述水管包括给排水管道和消防管道，所述水管的布置高度不大于4m。

技术总结
本发明涉及车站结构技术领域，公开了一种用于单拱结构车站的站厅层设备区管线布置形式，包括中心工作间和沿设备区的宽度方向间隔布置在中心工作间的两侧的侧边工作间，侧边工作间与中心工作间之间的间隔形成走道，中心工作间的顶端与设备区的拱顶之间还具有夹层，夹层的上侧的拱顶位置布置有排烟风管和穿越性的管线，走道上布置有风水电管路。充分利用中心工作间上侧的夹层空间，使排烟风管、管线分开布置，为排烟风管提供良好的排烟条件和检修空间，操作人员可通过中心工作间进入夹层，对排烟风管以及其上的阀件进行检修；管线的布置空间增大，走道上侧的管线叠放层数减少，为各类管线提供优越的检修条件，检修方便，优化了管线布置，经济性好。经济性好。经济性好。


技术研发人员：冯绕 罗燕萍 胡自林 陈小林 苏蒙 张巍 吴永谦 黄碧琴 陈凌顶
受保护的技术使用者：广州地铁设计研究院股份有限公司
技术研发日：2021.11.02
技术公布日：2022/2/28