一种变压器套管弯曲试验装置的制作方法

1.本实用新型涉及电气设备测试领域，特别是一种变压器套管弯曲试验装置。


背景技术：

2.变压器套管是将变压器内部高、低压引线引到油箱外部的绝缘套管，工作中不仅要作为引线对地绝缘，还要担负固定引线的作用。变压器套管是变压器载流元件之一，在变压器运行中长期通过负载电流，当变压器外部发生短路时通过短路电流。变压器套管必须具有规定的电气强度和足够机械强度，才能满足正常工作的使用需求。通过对现有变压器套管损坏的事故进行分析，发现损坏原因多是变压器套管在长期使用中发生弯曲，然后因为长期弯曲疲劳引起损坏导致事故发生，变压器套管弯曲会严重影响变压器的安全稳定运行，并威胁电力保障。现有技术缺乏专门试验装置对变压器套管做弯曲及疲劳试验的专用设备，无法帮助科研人员研究了解变压器套管在不同弯曲程度和弯曲持续时间下的弯曲强度及其它特性。


技术实现要素：

3.本实用新型要解决的技术问题和提出的技术任务是针对现有技术缺乏专门试验装置对变压器套管做弯曲及疲劳试验的问题，本实用新型提供一种变压器套管弯曲试验装置，使科研人员能够轻松对变压器套管做弯曲及疲劳试验，研究了解变压器套管的弯曲强度和其它特性，进而为变压器套管长期安全使用提供重要参考信息和保障。
4.本实用新型解决技术问题采用的技术方案：一种变压器套管弯曲试验装置，包括一底座，底座上设有用于定位变压器套管两端的定位组件和拉动变压器套管使其弯曲的拉弯机构，所述定位组件包括两个活动连接在底座上的定位件，两个定位件上分别开设和变压器套管前后端相配的插孔，两个插孔等高且轴线重合，两个定位件可沿插孔轴线靠近或远离；所述拉弯机构包括设在底座上方的卷绳机和其上放出的牵引绳。本实用新型可以对变压器套管做弯曲及疲劳试验，研究了解变压器套管的弯曲强度和其它特性，为变压器套管长期安全使用提供重要参考信息和保障。工作时，两个定位件通过插孔和变压器套管两端对接，夹持变压器套管使其横置在底座上方，通过卷绳机工作收紧结环套在变压器套管上的牵引绳，拉动变压器套管对其作弯曲试验。两个定位件上的插孔等高且轴线重合，作用是让两个定位件夹着变压器套管使其水平横置在底座上；卷绳机通过收紧牵引绳对变压器套管作拉弯试验，并能在设定的拉弯状态延续一定时间完成疲劳试验；两个定位件活动连接在底座上并能沿插孔轴线方向靠近或远离，以夹持定位不同尺寸的变压器套管，同时配合牵引绳对变压器套管的不同部位进行拉弯试验。
5.作为对上述技术方案的进一步完善和补充，本实用新型采用如下技术措施：所述底座上设有滑轨，所述两个定位件分别为定位变压器套管前、后端的前挡板与后挡板，前挡板与后挡板均安装在滑轨上并可沿滑轨平移使两者靠近或远离，滑轨上设有可锁定前、后挡板位置的锁紧组件。两个定位件能在滑轨上平移调整两者间距，以便夹持定位变压器套
管；两个定位件分别为前挡板和后挡板，匹配变压器套管前端和后端，两个挡板沿滑轨移动到位后通过锁紧组件紧固在滑轨上，保持当前位置夹持变压器套管。
6.所述滑轨为固定底座上并沿其长度方向延伸的两道u形截面的卡槽，两道卡槽的u形敞口正对设置且卡槽的端部敞口；所述前挡板和后挡板均包括上部的挡板部和下部的安装部及连接二者的过渡部，安装部两端卡接在两道卡槽内；所述锁紧组件包括设相配的螺杆和螺母，螺杆下端与前挡板及后挡板的安装部端部螺纹连接，安装部端部设有和螺杆相配的螺孔，螺杆上端穿过卡槽顶壁上开设的槽孔连接螺母，旋紧螺母抵住卡槽顶壁可锁定前挡板及后挡板于滑轨上。前挡板和后挡板通过各自的安装部和卡槽配合装在滑轨上，前、后挡板安装时可以从u形卡槽的端部敞口处插入卡槽，当前、后挡板沿滑轨平移时，安装部两端在卡槽内移动对挡板限位；锁紧组件工作时，螺母旋紧抵住卡槽顶壁，将前、后挡板紧固在滑轨上保持不动，解锁时只需旋松螺母，前、后挡板又能沿滑轨自由平移，平移过程中螺杆沿槽孔同步移动，挡板移动到位后重新旋紧螺母即可。
7.所述前挡板和后挡板的挡板部均呈圆形，前挡板的挡板部直径小于后挡板的挡板部直径，前、后挡板上的插孔均开在圆形板中心位置。前、后挡板上夹持变压器套管的两个挡板部均为圆形并且一大一小，同时插孔也开在圆形中心，小的为前挡板的挡板部匹配变压器套管的前端，大的为后挡板的挡板部匹配变压器套管的后端。
8.所述卷绳机固定于一横梁上，横梁上设有穿牵引绳的绳孔，横梁通过两端连接的立柱固定在底座上方，所述立柱上端与横梁端部固接，下端固定在底座上。横梁和两个立柱组成一个门形框架立在底座上，卷绳机装在最高处的横梁上，工作时卷绳机放出的牵引绳穿过绳孔向下伸出以结环套在变压器套管上作拉伸试验。
9.所述卷绳机放出的牵引绳上设有柔性衬垫。当牵引绳结环套在变压器套管上拉伸试验时，用衬垫接触变压器套管，增大与变压器套管的接触面积并对其保护，避免牵引绳和变压器套管接触面积过小造成套管拉伸受力不稳，使变压器套管意外拉坏。
10.本实用新型可以对变压器套管做弯曲及疲劳试验，研究了解变压器套管的弯曲强度和其它特性，为变压器套管长期安全使用提供重要参考信息和保障。
附图说明
11.图1：本实用新型的结构示意图。
12.图2：本实用新型的正面视图。
13.图3：图2的俯视图。
14.图4：图2的侧视图。
15.图中：1.底座、21.横梁、22.立柱、3.螺栓、4.滑轨、41.卡槽、42.槽孔、51.螺杆、52.螺母、61.前挡板、62.后挡板、7.变压器套管、8.牵引绳、9.卷绳机、10.衬垫。
具体实施方式
16.下面结合附图说明和具体实施方式对本实用新型做进一步的说明。
17.如图1～4所示，一种变压器套管弯曲试验装置，包括一底座1，底座1上设有用于定位变压器套管7两端的定位组件和拉动变压器套管7使其弯曲的拉弯机构，所述定位组件包括两个活动连接在底座1上的定位件，两个定位件上分别开设和变压器套管7前后端相配的
插孔，两个插孔等高且轴线重合，两个定位件可沿插孔轴线靠近或远离；所述拉弯机构包括设在底座1上方的卷绳机9和其上放出的牵引绳8，卷绳机9放出的牵引绳91上设有柔性衬垫10，卷绳机9固定于一横梁21上，横梁21上设有穿牵引绳8的绳孔，横梁21通过两端连接的立柱22固定在底座1上方，两个立柱22的上端分别与横梁21的两个端部固接，两个立柱的下端通过螺栓3固定在底座1上。
18.底座1上设有滑轨4，本实施例中的滑轨4为固定底座1上并沿其长度方向延伸的两道u形截面的卡槽41，两道卡槽41的u形敞口正对设置且卡槽的端部敞口，两个定位件分别为定位变压器套管7前、后端的前挡板61与后挡板62，前挡板61与后挡板62均安装在滑轨4上并可沿滑轨4平移使两者靠近或远离，具体是前挡板61和后挡板62均包括上部的挡板部和下部的安装部及连接二者的过渡部，安装部两端卡接在两道卡槽41内；同时前挡板61和后挡板62的挡板部均呈圆形，且前挡板61的挡板部直径小于后挡板62的挡板部直径，前挡板61和后挡板62上的插孔均开在圆形板的中心位置。
19.与变压器套管7的前、后端相配的两个插孔分别开在前挡板与后挡板的挡板部上，滑轨4上设有可锁定前挡板61和后挡板62位置的锁紧组件，锁紧组件包括设相配的螺杆51和螺母52，螺杆51下端与前挡板61及后挡板62的安装部端部螺纹连接，安装部端部设有和螺杆51相配的螺孔，螺杆51上端穿过卡槽41顶壁上开设的槽孔42连接螺母52，旋紧螺母52就能抵住卡槽41顶壁，将前挡板61及后挡板62锁定在滑轨4上固定不动，旋松螺母，前挡板和后挡板又可以沿着滑轨4自由平移。
20.试验时，先旋紧螺母固定住后挡板，然后将牵引绳结环套在待测变压器套管的指定部位并让衬垫贴着，再将套管后端对着前述固定的后挡板上的插孔插入，移动前挡板使其上插孔对准变压器套管前端插入，套管安装到位后，旋紧螺母固定住前挡板。启动卷绳机收紧牵引绳，就可以对变压器套管拉伸作弯曲及疲劳试验。试验过程中可以通过卷绳机调节放出的牵引绳长度，对变压器套管进行不同强度的试验，并且还能通过调整两个挡板的间距匹配不同长度的套管，改变衬垫在套管上的位置可以对套管不同部位作试验。