一种反镗刀及加工装置的制作方法

技术特征：
1.一种反镗刀，用于加工减速器壳体(101)，其特征在于，所述反镗刀包括：本体(1)，穿过所述减速器壳体(101)的第一轴孔，在所述本体(1)的一端设置有连接件(11)，所述连接件(11)能够连接于机床，在所述本体(1)的另一端沿其轴向方向开设有轴向装配孔(12)；刀具组件(2)，所述刀具组件(2)包括插接杆(21)、刀杆(22)及镗刀头(23)，所述插接杆(21)的一端穿设于所述轴向装配孔(12)并能够相对所述轴向装配孔(12)进行滑动，所述插接杆(21)的另一端设置有所述刀杆(22)，在所述刀杆(22)上可拆卸连接有所述镗刀头(23)，所述镗刀头(23)用于加工并形成与所述第一轴孔同轴设置并相互连通的第二轴孔(1011)，在所述刀杆(22)的外壁上沿其轴向方向开设有偏心避让面(221)，用于所述第一轴孔和所述镗刀头(23)之间的避让，在所述插接杆(21)的外壁上开设有锁紧平面(211)；锁紧件(3)，所述锁紧件(3)能够穿过所述本体(1)并抵接于所述锁紧平面(211)，用于所述本体(1)和所述插接杆(21)之间的可拆卸连接。2.根据权利要求1所述的反镗刀，其特征在于，在所述刀杆(22)远离所述偏心避让面(221)的一侧开设有安装槽(222)，所述安装槽(222)用于安装所述镗刀头(23)。3.根据权利要求2所述的反镗刀，其特征在于，所述镗刀头(23)包括：刀座，在所述刀座上设置有第一安装孔，在所述安装槽(222)的槽底设置有第二安装孔，安装件分别穿设于所述第一安装孔和所述第二安装孔；刀片，设置于所述刀座上。4.根据权利要求3所述的反镗刀，其特征在于，所述安装件、所述第一安装孔及所述第二安装孔的数量为多个，多个所述安装件一一对应穿过多个所述第一安装孔和多个所述第二安装孔。5.根据权利要求2所述的反镗刀，其特征在于，在所述刀杆(22)远离所述偏心避让面(221)的一侧开设有避让槽(223)，所述避让槽(223)用于避让所述镗刀头(23)。6.根据权利要求5所述的反镗刀，其特征在于，所述避让槽(223)连通于所述安装槽(222)，以形成v形槽结构。7.根据权利要求1所述的反镗刀，其特征在于，在所述本体(1)上设置有锁紧孔(13)，所述锁紧件(3)穿过所述锁紧孔(13)。8.根据权利要求7所述的反镗刀，其特征在于，所述锁紧件(3)和所述锁紧孔(13)的数量为多个，多个所述锁紧件(3)一一对应穿过多个所述锁紧孔(13)。9.根据权利要求1所述的反镗刀，其特征在于，所述连接件(11)穿设于所述本体(1)并能够相对于所述本体(1)滑动。10.一种加工装置，其特征在于，包括机床、正镗刀和权利要求1-9任一项所述的反镗刀，所述机床分别可拆卸连接于所述正镗刀和所述反镗刀，所述正镗刀用于加工所述减速器壳体(101)的第一轴孔，所述反镗刀用于加工所述减速器壳体(101)的第二轴孔(1011)。

技术总结
本实用新型属于汽车零件生产制造技术领域，公开了一种反镗刀及加工装置。该反镗刀，用于加工减速器壳体，该反镗刀包括：本体，穿过减速器壳体的第一轴孔，在本体的一端设置有连接件，连接件能够连接于机床，在本体的另一端沿其轴向方向开设有轴向装配孔；刀具组件包括插接杆、刀杆及镗刀头，插接杆的一端穿设于轴向装配孔并能够相对轴向装配孔进行滑动，插接杆的另一端设置有刀杆，在刀杆上可拆卸连接有镗刀头，镗刀头用于加工并形成与第一轴孔同轴设置并相互连通的第二轴孔，在刀杆的外壁上沿其轴向方向开设有偏心避让面，在插接杆的外壁上开设有锁紧平面；锁紧件能够穿过本体并抵接于锁紧平面。该反镗刀加工精度高，生产成本低，加工效率高。工效率高。工效率高。


技术研发人员：时敬龙 李云朋 黄维祥 陈凯 曹磊 郭加 徐光健
受保护的技术使用者：一汽解放汽车有限公司
技术研发日：2021.09.30
技术公布日：2022/2/25