一种双进风离心风机及应用其的吸油烟机的制作方法

1.本实用新型涉及离心风机技术领域，尤其涉及一种双进风离心风机及应用其的吸油烟机。


背景技术：

2.离心风机是一种重要的送风装置，常用于吸油烟机、空调等产品上。目前市面上的吸油烟机用的离心风机大部分为单侧进风，单侧进风使吸油烟机进风口吸风不均匀，从而导致噪声大，容易产生混流，同是需要足够大功率的电机才能实现风量天、压力大的效果。
3.为了克服离心风机单侧进风的不足，现有技术中也有出现双侧进风的离心风机，一般包括蜗壳、叶轮以及电机，叶轮设于蜗壳内，而电机通过法兰盘固定在蜗壳壁上，并内置于其中一侧的进风口中。如，申请号为cn201910508660.3(公开号为cn110131182a)的中国发明专利申请公开的《一种中置双轴流离心风机》则披露了这种双进风离心风机结构。但是由于该专利中的双进风离心风机采用电机是内置于其中一侧的进风口中，挡住了一侧进风口的大部分空间，使得两端进风口的阻力不同，从而导致进风量不同，风道进风不均匀，尤其是，将电机安装于蜗壳内，占据了风道面积，影响风道性能且易产生异音。
4.为了解决上述专利中的问题，申请号为cn201821339417.0(授权公告号为cn209370102u)的中国实用新型专利公开了《一种双进风的吸油烟机的风机》，其包括机壳，机壳的左右两侧分别设有左叶轮与右叶轮，机壳上安装有电机，电机同时带动左叶轮与右叶轮转动，机壳包括左壳体与右壳体，左壳体与右壳体的内侧均设有隔板与出风口，两个隔板之间设有转轴，转轴贯穿隔板，转轴的左右两端分别于左叶轮与右叶轮固定连接。机壳包括外表面，机壳的外表面上设置有电机座，电机安装在电机座上，电机通过传动机构与转轴驱动连接。该专利是通过将两个叶轮分开，以及将电机安装在机壳的外部，使在机壳内流动的气流不会发生干涉，减少混流，从而提高了风机的使用效果。
5.但是，上述专利中离心风机在实际使用过程中还存有一定的不足，首先，上述专利用于驱动叶轮转动的传动机构是设于机壳中的中间位置，并与外置的电机连接，为了避免干涉问题，其需要将叶轮分为左右两个，机壳也分为左右两个，并通过隔板间隔开，这种风机实质上是将两个单侧进风风机结合在一起的组合风机结构，结构相对复杂，生产成本较高。另一方面，上述专利中的驱动电机仍为单向输出转矩，其运转时受力不均匀，容易发生振动，出现噪音问题。


技术实现要素：

6.本实用新型所要解决的第一个技术问题是针对现有技术的现状，提供一种能有效简化风机结构、降低生产成本的双进风离心风机。
7.本实用新型所要解决的第二个技术问题是针对现有技术的现状，提供一种电机运行过程稳定、不易产生振动及噪音问题的双进风离心风机。
8.本实用新型所要解决的第三个技术问题是针对现有技术的现状，提供一种应用上
述双进风离心风机的吸油烟机。
9.本实用新型解决第一个技术问题所采用的技术方案为：一种双进风离心风机，包括：
10.蜗壳，具有出风口以及位于分别前后两侧的第一进风口和第二进风口；
11.叶轮，设于所述蜗壳内，包括中盘；
12.电机设于所述蜗壳之外，且该电机的输出轴与所述叶轮的中盘传动连接，从而带动所述叶轮转动；
13.两个支承座，分别设于邻近所述蜗壳的第一进风口和第二进风口处；
14.转轴，设置在所述叶轮的中心轴上并相对叶轮固定，其前后两端分别能转动地支承在两个所述支承座上。
15.为了与转轴连接带动叶轮转动，以及为了保证离心风机前后两侧进风的均匀性考虑，所述叶轮在结构上相对所述的中盘镜像对称。
16.为了实现电机与叶轮的传动连接，所述转轴的中部与所述叶轮的中盘连接，所述转轴的两端分别转动连接在两个所述支承座上，所述电机的输出轴与所述转轴的至少一种一个端部传动相连。
17.为了实现转轴与支承座的连接，实现对转轴的支撑目的以及保证转轴的灵活转动，两个所述支承座均包括位于中部的转轴连接部以及沿所述转轴连接部的外周间隔布置、且整体呈辐射状分布的连接支臂，所述转轴连接部上设有轴承安装位，所述轴承安装位上设有用于与所述转轴的端部连接的轴承。
18.为了保证叶轮的吸风效果，所述叶轮还包括叶片以及在前后方向上相对设置的两个端盘，所述叶片设于两个所述端盘之间，并沿所述端盘的外周依次间隔分布。
19.为了对支承座相对蜗壳进行固定，所述蜗壳的第一进风口及第二进风口处均设有进风口圈，所述支承座的各连接支臂与所述的进风口圈连接。
20.为了简化安装过程，每个所述支承座与各自对应的进风口圈为一体设计。
21.为了实现叶轮与转轴的稳定、牢靠连接，所述叶轮包括轮盘，所述轮盘上具有连接孔，所述转轴穿设在所述连接孔中，并通过设于连接孔前后两侧的锁紧件与所述轮盘进行锁定。
22.上述锁紧件可以采用锁紧螺母、快拆锁扣等各种锁紧装置，为了保证叶轮与转轴之间连接的牢靠性所述转轴的中部具有用于所述轮盘连接的轮盘安装位，所述转轴在轮盘安装位的前后两侧具有螺纹连接部，所述锁紧件为连接在所述螺纹连接部上的锁紧螺母。
23.本实用新型解决第二个技术问题所采用的技术方案为：所述电机为双输出轴电机，该双输出轴电机的两个输出轴上均设有第一皮带轮，所述转轴的两端均设有第二皮带轮，两个所述第一皮带轮均通过传动皮带与各自对应的第二皮带轮连接。第一皮带轮以及第二皮带轮优选为v型带轮，传动皮带优选为v型皮带。
24.为了将电机与其他部件进行固定连接，还包括用于固定所述电机的电机安装座。
25.本实用新型解决第三技术问题所采用的技术方案为：一种应用上述双进风离心风机的吸油烟机。
26.与现有技术相比，本实用新型的优点：在不改变原有叶轮基本结构的基础上，通过设置两个支承座，使叶轮通过转轴能转动地支承其上，并通过电机带动，该离心风机不仅解
决了风道一侧进风口受电机占用空间的影响，使得离心风机两侧进出风更加均匀，提升了风道的有效利用率及进风效果，而且，这种离心风机避免了现有技术中采用复杂的风机机构(如双壳体、双叶轮以及隔板结构)，有效简化了风机结构、降低生产成本，提升了风机产品的制造效率。在优选方案中，采用双输出轴电机驱动叶轮旋转，能双向输出转矩，其运行过程稳定，不易产生振动及噪音问题。在另一优选方案中，叶轮本身、蜗壳组件均为镜像结构设计，不仅改善制造工艺性，而且进一步保证了风机两侧进风的均匀性，使得气流也更加顺畅，改善了风机系统的品质声音。
附图说明
27.图1为本实用新型实施例的立体结构示意图；
28.图2为本实用新型实施例的部分结构分解图；
29.图3为本实用新型实施例沿叶轮轴线剖切的剖视立体图(省去了电机、传动皮带等部件)；
30.图4为本实用新型实施例的叶轮的立体结构示意图；
31.图5为本实用新型实施例的支承座的立体结构示意图；
32.图6为本实用新型实施例的转轴的立体结构示意图。
具体实施方式
33.以下结合附图实施例对本实用新型作进一步详细描述。
34.参见图1-图6，一种双进风离心风机包括蜗壳10、叶轮20以及电机30，其中，蜗壳10具有出风口13以及分别位于前后两侧的第一进风口11和第二进风口12，叶轮20设于蜗壳10内，且叶轮20的前后两进风端与蜗壳10的第一进风口11及第二进风口12正对。电机30可设于蜗壳10之外，用于带动叶轮20转动，从而提供负压，以使外部气流经上述第一进风口11、第二进风口12同时进入蜗壳10内，并在蜗壳10内部风道的导流作用下，经所述出风口13送出。
35.参加图2及图3，蜗壳10的第一进风口11和第二进风口12出均设置有进风圈，可以实现对流经该处气流的导流作用，减少噪音问题。
36.参见图3，叶轮20包括两个端盘21、中盘22、轮盘23以及叶片24，两个端盘21在前后方向上相对间隔布置，叶片24设于两个端盘21之间，并沿端盘21的周向依次间隔分布。中盘22的外周缘上分布有供上述各叶片24穿过的插槽(未示出)。轮盘23连接在中盘22的中间区域，用于与驱动装置的转轴43(在下文中说明)连接。
37.参见图2及图3，本实施例的蜗壳10以及叶轮20在结构上均相对上述中盘22呈镜像对称设置，由此，不仅改善制造工艺性，而且进一步保证了风机两侧进风的均匀性，使得气流也更加顺畅，改善了风机系统的品质声音。
38.参见图1，电机30设于蜗壳10之外，优选为双输出轴电机30。该双输出轴电机30的前后两侧分别具有向前及向后延伸的输出轴，该双输出轴电机30的两个输出轴可通过传动组件40与叶轮20连接，从而带动叶轮20转动。电机30还通过电机安装座50与其他部件或蜗壳10固定连接，本实施例示出的电机安装座50可与除蜗壳10外的其他部件(如吸油烟机的风机架)连接。
39.传动组件40包括转轴43以及两个支承座41。两个支承座41分别设于蜗壳的第一进风口11和第二进风口12处。转轴43的中部具有轮盘安装位431，该轮盘安装位431处的外径大于其他区域位置的外径从而形成一台阶轴结构。上述轮盘23上具有连接孔230，转轴43可穿设在连接孔230中，并在轮盘安装位431处通过设于连接孔230前后两侧的锁紧件与轮盘23进行锁定。具体地，转轴43在轮盘安装位431的前后两侧具有螺纹连接部432，锁紧件为锁紧螺母44，可对应连接在转轴43的两个螺纹连接部432上，实现转轴43与轮盘23的牢靠固定。转轴43的两端伸出蜗壳10的第一进风口11及第二进风口12之外，并分别转动连接在两个支承座41上，参见图6。
40.参见图5，两个支承座41均包括位于中部的转轴连接部411以及沿转轴连接部411的外周间隔布置、且整体呈辐射状分布的连接支臂412。本实施例每个支承座41均示出了3个连接支臂412，可以想到的是，连接支臂412的数量也可以是3个、4个、6个、8个。其中，连接支臂412可与对应设于第一进风口11及第二进风口12处的进风口圈25连接，优选地，支承座41与各自对应的进风口圈25为一体设计。具体地，转轴连接部411上设有轴承安装位4110，轴承安装位4110上设有轴承42，转轴43的端部可穿设、并支承在该轴承42上，转轴连接部411上还对应设有供转轴43穿出的出轴孔4111，由此，实现支承座41对转轴43的支撑作用以及保证转轴43的灵活转动。
41.继续参见图1，双输出轴电机30的两个输出轴上均设有第一皮带轮45，转轴43的两端均设有第二皮带轮46，两个第一皮带轮45均通过传动皮带47与各自对应的第二皮带轮46连接。第一皮带轮45以及第二皮带轮46优选为v型带轮，传动皮带47优选为v型皮带，v型带轮以及v型皮带传递转矩更平缓高效，且结构简单。
42.本实施例还涉及一种吸油烟机，该吸油烟机采用上述的双进风离心风机。
43.本实施例在不改变原有叶轮20基本结构的基础上，通过外置的双输出轴电机30与横向贯穿叶轮20的转轴43的前后两端相连接，带动叶轮20转动，不仅解决了风道一侧进风口受电机30占用空间的影响，使得离心风机两侧进出风更加均匀，提升了风道的有效利用率，增强了离心风机的进风效果，而且，电机30外置也避免了与叶轮20直接刚性接触而产生共振异音，优化了电机30置于蜗壳10内腔带来的一系列缺陷。另一方面，这种离心风机避免了现有技术中采用复杂的风机机构(如双壳体、双叶轮20以及隔板结构)，有效简化了风机结构、降低生产成本，提升了风机产品的制造效率。再者，采用双输出轴电机30驱动叶轮20旋转，能双向输出转矩，其运行过程稳定，不易产生振动及噪音问题。在优选方案中，叶轮20本身、蜗壳10组件均为镜像结构设计，不仅改善制造工艺性，而且进一步保证了风机两侧进风的均匀性，使得气流也更加顺畅，改善了风机系统的品质声音。
44.本实用新型所称的“传动连接”是指两个部件之间直接相连或者通过传动机构间接相连。