用于道路建设的改善的粘结层和应力吸收膜夹层施加的粘合剂组合物的制作方法

技术特征：
1.一种形成在路面上的无车辙粘结层或应力吸收膜夹层，所述无车辙粘结层或sami作为粘合剂组合物跨所述路面的整个宽度施加，所述粘合剂组合物包含：沥青粘合剂；弹性体聚合物；以及蜡改性剂。2.根据权利要求1所述的无车辙粘结层或应力吸收膜夹层，其中，所述粘合剂组合物还包含以下中的至少一种：i)煅制二氧化硅或煅制氧化铝；以及ii)皂化脂肪酸和树脂酸胶凝化合物。3.根据权利要求1所述的无车辙粘结层或应力吸收膜夹层，其中，所述粘合剂组合物以0.15至0.6加仑/平方码的施加率施加在所述路面上。4.根据权利要求1所述的无车辙粘结层或应力吸收膜夹层，其中，所述粘合剂组合物以0.10至0.15加仑/平方码的施加率施加在所述路面上。5.根据权利要求2所述的无车辙粘结层或应力吸收膜夹层，其中，所述粘合剂组合物以0.15至0.6加仑/平方码的施加率施加在所述路面上。6.根据权利要求2所述的无车辙粘结层或应力吸收膜夹层，其中，所述粘合剂组合物以0.10至0.15加仑/平方码的施加率施加在所述路面上。7.根据权利要求1所述的无车辙粘结层或应力吸收膜夹层，其中，所述路面包括沥青混凝土、波特兰水泥混凝土、研磨沥青混凝土或波特兰水泥混凝土或砖或碎石封层表面中的一种。8.根据权利要求1所述的无车辙粘结层或应力吸收膜夹层，具有形成在其上的沥青路面层。9.一种安装沥青路面的方法，其包括：提供待铺设的表面，跨所述待铺设的表面的整个宽度施加粘合剂组合物的无车辙层，所述粘合剂组合物包含：沥青粘合剂；弹性体聚合物；和蜡改性剂，以及在粘合剂层上施加热拌沥青层以形成沥青路面。10.根据权利要求9所述的安装沥青路面的方法，其中，所述粘合剂组合物作为粘结层施加。11.根据权利要求10所述的安装沥青路面的方法，其中，所述粘合剂组合物以0.10至0.15加仑/平方码的施加率施加至所述表面上。12.根据权利要求9所述的安装沥青路面的方法，其中，所述粘合剂组合物作为应力吸收膜夹层施加。13.根据权利要求9所述的安装沥青路面的方法，其中，所述粘合剂组合物以0.15至0.6加仑/平方码的施加率施加至所述表面上。14.根据权利要求9所述的安装沥青路面的方法，其中，所述粘合剂组合物进一步包括
以下中的至少一种：i)煅制二氧化硅或煅制氧化铝；以及ii)皂化脂肪酸和树脂酸胶凝化合物。15.根据权利要求14所述的安装沥青路面的方法，其中，所述粘合剂组合物作为粘结层施加。16.根据权利要求14所述的安装沥青路面的方法，其中，所述粘合剂组合物作为应力吸收膜夹层施加。17.根据权利要求9所述的安装沥青路面的方法，其中，所述表面包括沥青混凝土、波特兰水泥混凝土、研磨沥青混凝土或波特兰水泥混凝土或砖或碎石封层表面中的一种。18.根据权利要求9所述的安装沥青路面的方法，其中，所述热拌沥青层施加在所述粘合剂层上，而没有中间层。

技术总结
本发明涉及用于道路建设的改善的粘结层和应力吸收膜夹层施加的粘合剂组合物。一种用于沥青路面的粘合剂组合物，包括：沥青粘合剂；弹性体聚合物；蜡改性剂；和可选的以下中的至少一种：i)煅制二氧化硅或煅制氧化铝；以及ii)皂化脂肪酸和树脂酸胶凝化合物。该组合物作为粘结层和/或应力吸收膜夹层施加，并且是无车辙的。辙的。辙的。


技术研发人员：安东尼
受保护的技术使用者：海瑞研发部
技术研发日：2017.06.14
技术公布日：2022/2/24