用于清洁排气后处理系统的部件的方法和排气系统与流程

技术特征：
1.一种用于清洁排气后处理系统(120；220)的至少一个部件(102；202a、203)的方法，所述排气后处理系统在燃烧式发动机的下游位于由外壁(114；214)界定的排气流动路径(105)中，所述排气后处理系统(120；220)包括：-至少两个设备(106、107；206、207、208a)，其中，所述至少两个设备(106、107；206、207、208a)中的第一设备(106；208a)在所述排气流动路径(105)中在所述至少一个部件(102、103；202a、203)的上游以可释放方式安装在所述外壁(114；214)中，并且所述至少两个设备(106、107；206、207、208a)中的第二设备(107；207)在所述排气流动路径(105)中在所述至少一个部件(102；202a、203)的下游以可释放方式安装在所述外壁(114；214)中，所述至少两个设备(106、107；206、207、208a)中的每一个是传感器或喷射器，所述方法包括：-在所述第一设备(106；208a)的上游和所述第二设备(107；207)的下游密封(s1)所述排气流动路径(105)，-至少移除(s2)所述第一设备(106；208a)和所述第二设备(107；207)，由此，在所述外壁(114；214)中提供至少两个开口(111、112；211、212、213)，从而提供所述排气后处理系统(120；220)的清洁流动路径(109；209)，以及-将清洁流体引入(s3)到所述至少两个开口(111、112；211、212、213)中的至少一个中，使得所述清洁流体经由所述清洁流动路径(109；209)流过所述至少一个部件(102；202a、203)。2.根据权利要求1所述的方法，其中，所述排气后处理系统在所述排气流动路径中位于涡轮增压器(110、210)的下游，并且其中，密封所述排气流动路径包括在所述涡轮增压器(110、210)处密封所述排气流动路径(105)。3.根据权利要求2所述的方法，其中，在所述涡轮增压器(110；210)处密封所述排气流动路径(105)包括防止所述涡轮增压器(110；210)的涡轮机旋转。4.根据权利要求1-3中的任一项所述的方法，其中，所述排气后处理系统(120)在所述排气流动路径中位于尾管(115)的上游，并且其中，密封所述排气流动路径(105)包括阻塞所述尾管(115)。5.根据权利要求1-3中的任一项所述的方法，其中，在所述排气流动路径中在所述第二设备的下游还设置有阀(216)，并且其中，密封所述排气流动路径包括关闭所述阀(216)。6.根据权利要求1-3中的任一项所述的方法，其中，所述清洁流体包括清洁气体，和/或其中所述清洁流体包括压缩空气，和/或其中所述清洁流体包括液体。7.根据权利要求1-3中的任一项所述的方法，其中，将清洁流体引入到所述至少两个开口(111、112；211、212、213)中的至少一个中包括：将清洁流体仅引入到所述至少两个开口(111、112；211、212、213)中的一个中。8.根据权利要求1-3中的任一项所述的方法，其中，所述至少一个部件(202a、203)至少包括第一部件(202a)和第二部件(203)，所述第一部件(202a)在所述排气流动路径中位于所述第二部件(203)的上游，并且其中，所述排气后处理系统(220)还包括呈传感器或喷射器形式的第三设备(206)，所述第三设备(206)在所述第一部件(202a)和所述第二部件(203)之间以可释放方式安装在所述外壁(214)中，其中，所述方法进一步包括：-移除所述第三设备(206)，由此，向所述排气流动路径中提供至少三个开口(211、212、
213)。9.根据权利要求8所述的方法，包括：-将清洁流体仅引入到通过移除所述第三设备(206)而提供的开口(212)中，使得所述清洁流体在两个相反方向上流过所述第一部件(202a)和所述第二部件(203)，或者-将清洁流体同时引入到所述至少三个开口(211、212、213)中的至少两个中。10.根据权利要求1-3中的任一项所述的方法，其中，所述排气后处理系统(120；220)包括微粒过滤器(103；204)，并且其中，所述第一设备(106；208a)和所述第二设备(107；207)二者都在所述排气流动路径(105)中位于所述微粒过滤器(103；204)的上游。11.根据权利要求10所述的方法，其中，所述微粒过滤器(103；204)是柴油微粒过滤器(dpf)。12.根据权利要求1-3中的任一项所述的方法，进一步包括：在使清洁流体流过所述至少一个部件(102；202a、203)之后：-将已移除的设备(106、107；206、207、208a)重新安装(s4)在所述外壁(114；214)中，以及-重新打开(s5)所述排气流动路径(105)。13.根据权利要求1-3中的任一项所述的方法，其中，引入清洁流体包括将至少一个管道或软管道连接到所述至少两个开口(111、112；211、212、213)中的至少一个，其中，经由所述至少一个管道或软管引入所述清洁流体。14.一种燃烧式发动机的排气系统(100；200)，所述排气系统包括：-外壁(114；214)，所述外壁(114；214)界定所述排气系统(100；200)的排气流动路径(105)，-排气后处理系统(120；220)，所述排气后处理系统(120；220)位于所述排气流动路径(105)内，所述排气后处理系统(120；220)包括用于处理排气的至少一个部件(102；202a、203)，-至少两个设备(106、107；206、207、208a)，其中，所述至少两个设备(106、107；206、207、208a)中的第一设备(106；208a)在所述排气流动路径(105)中在所述至少一个部件(102；202a、203)的上游以可释放方式安装在所述外壁(114；214)中，并且所述至少两个设备(106、107；206、207、208a)中的第二设备(107；207)在所述排气流动路径(105)中在所述至少一个部件(102；202a、203)的下游以可释放方式安装在所述外壁(114；214)中，所述至少两个设备(106、107；206、207、208a)中的每一个是传感器或喷射器，其中，所述至少两个设备(106、107；206、207、208a)是可移除的，以便在所述外壁(114；214)中形成至少两个开口(111、112；211、212、213)，所述至少两个开口(111、112；211、212、213)中的至少一个被构造成接收清洁流体，并且所述至少两个开口(111、112；211、212、213)中的至少另一个被构造成排出所述清洁流体，从而提供了所述排气后处理系统(120；220)的清洁流动路径(109；209)，以及-用于在所述第一设备(106；208a)的上游和所述第二设备(107；207)的下游密封所述排气流动路径(105)的装置。15.根据权利要求14所述的排气系统，还包括在所述排气流动路径(105)中位于所述第一设备(106；208a)上游的涡轮增压器(110；210)，其中，用于密封所述排气流动路径(105)
的所述装置包括用于防止所述涡轮增压器(110；210)的涡轮机旋转的装置，和/或其中，用于密封所述排气流动路径的所述装置包括在所述排气流动路径中设置在所述第二设备(207)下游的阀(216)。16.一种车辆(1)，其包括燃烧式发动机和根据权利要求14或15所述的排气系统(100；200)。

技术总结
本发明涉及一种用于清洁排气后处理系统(120)的部件(102)的方法和排气系统。该排气后处理系统在燃烧式发动机的下游位于由外壁(114)界定的排气流动路径中，该排气后处理系统包括：-至少第一设备(106)和第二设备(107)，第一设备在所述部件的上游以可释放方式安装在所述外壁中，第二设备在所述部件的下游以可释放方式安装在所述外壁中，这些设备中的每一个是传感器或喷射器，该方法包括：-在第一设备的上游和第二设备的下游密封排气流动路径，-至少移除第一设备和第二设备，由此在所述外壁中提供至少两个开口(111、112)，从而提供清洁流动路径(109)，-将清洁流体引入到所述开口中的至少一个中，使得清洁流体经由清洁流动路径流过所述部件。流过所述部件。流过所述部件。


技术研发人员：弗雷德里克
受保护的技术使用者：沃尔沃卡车集团
技术研发日：2021.06.29
技术公布日：2022/2/23