一种新型水泥路面错台修复方法与流程

技术特征：
1.一种新型水泥路面错台修复方法，其特征在于，至少包括以下步骤：s1：预处理，对待修复错台路面进行平整处理；s2：清洁处理，对待施工区域进行粉尘、杂质、污渍的清理；s3：构设施工区域，根据路面错台程度制定施工坡度及施工面积，在施工区域界限处粘贴胶带，并在错台面及两侧固设隔离板；s4：透层油配制，所述透层油由脂肪醇聚氧乙烯醚(aeo)和环氧基错台修复剂混合搅拌制成；s5：涂刷透层油，将所述透层油均匀涂满施工区域；s6：错台修补材料配制，错台修补材料采用错台修补环氧砼；s7：涂抹错台修补材料，待s5步骤中涂刷的所述透层油干透后，对施工区域涂抹所述错台修补环氧砼；s8：铺设防滑材料，在s7步骤完成后的所述错台修补环氧砼表面均匀铺撒防滑材料；s9：回收防滑材料，待所述错台修补环氧砼初凝后，对于未与所述错台修补环氧砼固定连接的所述防滑材料进行回收，回收后即可开放交通；其中，所述错台修补环氧砼至少由所述环氧基错台修复剂、大颗粒石英砂、中颗粒石英砂、细颗粒石英砂和调色矿粉组成；所述环氧基错台修复剂至少包括环氧树脂、丁晴橡胶、聚氨酯、氧化镁、氧化铝、偶联剂、固化剂、特种稀释剂、调色矿粉。2.根据权利要求1所述的一种新型水泥路面错台修复方法，其特征在于，所述错台修补环氧砼至少由环氧基错台修复剂、大颗粒石英砂、中颗粒石英砂、细颗粒石英砂、调色矿粉按质量份比24:14.5:27:12.4:9.5混合制成。3.根据权利要求1或2所述的一种新型水泥路面错台修复方法，其特征在于，所述环氧基错台修复剂至少由环氧树脂、丁晴橡胶、聚氨酯、氧化镁、氧化铝、偶联剂、固化剂、特种稀释剂、调色矿粉按质量份比15:15:13:4:10:10:8:7:0.5混合制成。4.根据权利要求1或2所述的一种新型水泥路面错台修复方法，其特征在于，所述大颗粒石英砂的规格为20目～40目；所述中颗粒石英砂的规格为70目～120目；所述细颗粒石英砂的规格为大于200目。5.根据权利要求1所述的一种新型水泥路面错台修复方法，其特征在于，所述特种稀释剂采用环氧活性稀释剂。6.根据权利要求5所述的一种新型水泥路面错台修复方法，其特征在于，所述环氧活性稀释剂为2,5-呋喃二甲醇(c6h8o3)。7.根据权利要求1所述的一种新型水泥路面错台修复方法，其特征在于，所述透层油由脂肪醇聚氧乙烯醚(aeo)和环氧基错台修复剂按质量份比3：1混合搅拌制成。8.根据权利要求1所述的一种新型水泥路面错台修复方法，其特征在于，所述防滑材料采用1mm～3mm防滑陶瓷颗粒。9.根据权利要求1所述的一种新型水泥路面错台修复方法，其特征在于，所述隔离板采用3mm～10mm的kt板。

技术总结
本发明涉及公路建设施工技术领域，一种利用所述错台修补环氧砼的新型水泥路面错台修复方法，至少包括以下步骤：预处理、清洁处理、构设施工区域、透层油配制、涂刷透层油、错台修补材料配制、涂抹错台修补材料、铺设防滑材料、回收防滑材料。其中，所述错台修补环氧砼至少由所述环氧基错台修复剂、大颗粒石英砂、中颗粒石英砂、细颗粒石英砂和调色矿粉组成；所述环氧基错台修复剂至少包括环氧树脂、丁晴橡胶、聚氨酯、氧化镁、氧化铝、偶联剂、固化剂、特种稀释剂、调色矿粉。本发明的目的在于提供一种新型水泥路面错台修复方法及其材料，解决现有水泥路面错台修复成本高、连接强度不足，承受行车重载后易松散、脱落的问题。脱落的问题。脱落的问题。


技术研发人员：林晓威 何肖斌 余清华 袁文豪 陈水满 吴海虹 吴庆佳 李佳成 林奕德 王鸽
受保护的技术使用者：王鸽
技术研发日：2020.08.21
技术公布日：2022/2/23