一种流媒体影像显示系统及方法与流程

1.本发明涉及汽车技术领域，更特定地说涉及一种流媒体显示系统及方法。


背景技术：

2.后视镜是驾驶员坐在驾驶座位上直接获取汽车后方、侧方和下方等外部信息的工具。根据其位置不同可分为内后视镜与外后视镜。内后视镜是为不用太大地变换驾驶中向前的视线即可确认后方情景的镜子。外后视镜乘用车一般将外后视镜装在车门上，以观察车两侧情景。随着汽车电子化成都日益提高，流媒体后视镜成为热点。现有的流媒体后视镜通过单摄像头拍摄车辆后方的情景，将影像显示于车辆的内后视镜显示屏上，而单摄像头的流媒体后视镜只局限于拍摄车辆后方，而车辆两侧仍旧通过传统的外后视镜进行观察，因此视野大大受限。


技术实现要素：

3.根据本发明的一个方面的实施例，提供了一种流媒体显示系统，其特征在于，包括：车辆后视镜，所述车辆后视镜包括视频处理器、微控制单元、电源管理模块、显示屏、防眩目ec镜；多个摄像头，所述多个摄像头安装在车辆的不同位置并与所述后视镜相连，所述车辆后视镜通过所述视频处理器、所述微控制单元将所述多个摄像头拍摄的多个影像进行拼接并显示在所述显示屏上。
4.根据本发明的一个方面的实施例，所述流媒体显示系统特征在于：所述多个摄像头为后摄像头、左摄像头和右摄像头。
5.根据本发明的一个方面的实施例，所述流媒体显示系统特征在于：所述后摄像头拍摄车辆后侧的影像、所述左摄像头拍摄车辆左侧的影像并且所述右摄像头拍摄车辆右侧的影像。
6.根据本发明的一个方面的实施例，所述流媒体显示系统特征在于：所述车辆后视镜根据所述后摄像头的拍摄角度对所述后摄像头拍摄的车辆后侧的所述影像进行上下裁剪，形成水平方向影像。
7.根据本发明的一个方面的实施例，所述流媒体显示系统特征在于：所述车辆后视镜根据所述左摄像头的拍摄角度对所述左摄像头拍摄的车辆左侧的所述影像向左偏移裁切，形成左侧影像。
8.根据本发明的一个方面的实施例，所述流媒体显示系统特征在于：所述车辆后视镜根据所述右摄像头的拍摄角度对所述右摄像头拍摄的车辆右侧的所述影像向右偏移裁切，形成右侧影像。
9.根据本发明的一个方面的实施例，所述流媒体显示系统特征在于：所述车辆后视镜根据所述右摄像头的拍摄角度对所述右摄像头拍摄的车辆右侧的所述影像向右偏移裁切，形成右侧影像。
10.根据本发明的一个方面的实施例，所述流媒体显示系统特征在于：所述左侧影像
与所述右侧影像分别位于所述水平方向影像左右侧，形成拼接影像。
11.根据本发明的一个方面的实施例，所述流媒体显示系统特征在于：所述车辆后视镜通过所述防眩目ec镜切换到ec镜模式，以降低所述后视镜的镜面反射率并减少反射来的强光。
12.根据本发明的另一个方面的实施例还提供了一种流媒体显示方法，其特征在于：安装在车辆的不同位置的多个摄像头将所述拍摄的影像进行裁切并传送到所述车辆后视镜；所述车辆后视镜通过所述车辆后视镜内的所述视频处理器、所述微控制单元将所述多个摄像头拍摄的多个影像进行拼接；以及将所拼接的影像显示在所述车辆后视镜内的所述显示屏上。
13.根据本发明的另一个方面的实施例，所述流媒体显示方法特征在于：所述多个摄像头为后摄像头、左摄像头和右摄像头。
14.根据本发明的另一个方面的实施例，所述流媒体显示方法特征在于：所述后摄像头拍摄车辆后侧的影像、所述左摄像头拍摄车辆左侧的影像并且所述右摄像头拍摄车辆右侧的影像。
15.根据本发明的另一个方面的实施例，所述流媒体显示方法特征在于：所述车辆后视镜根据所述后摄像头的拍摄角度对所述后摄像头拍摄的车辆后侧的所述影像进行上下裁剪，形成水平方向影像。
16.根据本发明的另一个方面的实施例，所述流媒体显示方法特征在于：所述车辆后视镜根据所述左摄像头的拍摄角度对所述左摄像头拍摄的车辆左侧的所述影像向左偏移裁切，形成左侧影像。
17.根据本发明的另一个方面的实施例，所述流媒体显示方法特征在于：所述车辆后视镜根据所述右摄像头的拍摄角度对所述右摄像头拍摄的车辆右侧的所述影像向右偏移裁切，形成右侧影像。
18.根据本发明的另一个方面的实施例，所述流媒体显示方法特征在于：所述车辆后视镜根据所述右摄像头的拍摄角度对所述右摄像头拍摄的车辆右侧的所述影像向右偏移裁切，形成右侧影像。
19.根据本发明的另一个方面的实施例，所述流媒体显示方法特征在于：所述左侧影像与所述右侧影像分别位于所述水平方向影像左右侧，形成拼接影像。
20.根据本发明的另一个方面的实施例，所述流媒体显示方法特征在于：所述车辆后视镜通过所述防眩目ec镜切换到ec镜模式，以降低所述后视镜的镜面反射率并减少反射来的强光。
21.与现有技术相比，本发明具有以下优点：本发明内后视镜连接有多个摄像头，优选为三个摄像头，分别为后摄像头、左摄像头及右摄像头，所述三个摄像头分别拍摄车辆后侧及左右两侧的影像，通过内后视镜内视屏处理器对影像进行裁切并拼接，使得三个方向的影像同时显示于一个显示屏上，从而增加了驾驶员后视区域范围并减小了盲区，提高了行车安全性；另外，后视镜还能切换至ec镜模式，即防炫模式，其会自动降低镜面反射率，减少反射过来的强光。
附图说明
22.从结合附图的以下详细说明中，将会使本发明的上述和其他目的及优点更加完整清楚，其中，相同或相似的要素采用相同的标号表示。
23.图1示出了根据本发明的实施例的流媒体影像显示系统的示意图。
24.图2示出了根据本发明的实施例的流媒体影像显示方法的流程图。
具体实施方式
25.下面介绍的是本发明的多个实施例中的一些，旨在提供对本发明的基本了解。并不旨在确认本发明的关键或决定性的要素或限定所要保护的范围。
26.出于简洁和说明性目的，本文主要参考其示范实施例来描述本发明的原理。但是，本领域技术人员将容易地认识到，相同的原理可等效地应用于所有类型的应用业务流程编排方法及系统，并且可以在其中实施这些相同的原理，以及任何此类变化不背离本专利申请的真实精神和范围。
27.而且，在下文描述中，参考了附图，这些附图图示特定的示范实施例。在不背离本发明的精神和范围的前提下可以对这些实施例进行电、机械、逻辑和结构上的更改。此外，虽然本发明的特征是结合若干实施/实施例的仅其中之一来公开的，但是如针对任何给定或可识别的功能可能是期望和/或有利的，可以将此特征与其他实施/实施例的一个或多个其他特征进行组合。因此，下文描述不应视为在限制意义上的，并且本发明的范围由所附权利要求及其等效物来定义。
28.本发明提供了一种流媒体后视镜及其影像显示方法。根据本发明的实施例，车辆上安装有多个摄像头，在本实施例中优选为3个摄像头，分别用来拍摄车辆后侧及两侧影像并将三个方向影像进行裁切并拼接，最后显示于内后视镜，使得一个内后视镜显示屏显示三个方向情景，从而解决流媒体内后视镜视野较窄的问题。
29.图1示出了根据本发明的实施例的流媒体影像显示系统的示意图。如图1中所示，车辆100上包括三个摄像头，分别为左摄像头101、左摄像头102以及后摄像头103，驾驶员104位于车辆100内并靠近左摄像头101。后摄像头所摄影像角度130分别与左摄像头所摄影像角度110、右摄像头所摄影像角度120造成重合区域140。
30.当切换至摄像头模式时，根据实际视野与显示影像按比例换算，通过上述摄像头拍摄并接收车辆后侧、左侧及右侧的影像，后摄像头103所摄影像根据后摄像头103所摄影像视野130的角度进行上下裁切。所述裁剪可以是上下分别裁切一定高度，或者按一定比例裁切，以形成水平方向的影像。在本发明中，摄像头模式还可以包括，将所摄影像位于前方，所摄影像为正前方，在本实施例中未作为影像显示于显示屏上。
31.左摄像头101安装于车辆左侧方，其中心位置被车身后部遮挡，左摄像头101所摄影像角度110的裁切区域距离原影像中心向左水平偏移，形成左侧影像，左侧影像中心点距离原影像中心点一定距离，最后形成以裁剪尺寸的左侧影像。
32.同理，右摄像头102所摄影像视野120的裁切区域距离原影像中心向右水平偏移，形成右侧影像，右侧影像中心点距离原影像中心点一定距离，最后形成以裁剪尺寸的左侧影像。
33.根据驾驶员视野习惯，将上述三个裁切后的影像进行拼接，其排布方式根据后视
镜显示屏尺寸而定，通常水平方向影像显示为居中位置，左侧影像与右侧影像分别位于水平方向影像两侧位置，由于三个影像高度同显示屏高度，后视镜显示屏则全屏显示三个方向影像，整个裁切及拼接过程均通过视频处理器处理。
34.当切换至ec镜模式，显示屏自动降低镜面反射率，在夜晚行车时起到防炫目功能，当摄像头模式失效或关闭状态下，此模式下的显示屏能作为传统反光镜使用。
35.图2示出了根据本发明的实施例的流媒体影像显示方法的流程图。如图2中所示，根据本发明的实施例的流媒体影像显示方法包括三个步骤s1、s2以及s3。在步骤s1中，安装在车辆的不同位置的多个摄像头将所述拍摄的影像进行裁切并传送到车辆后视镜。具体来说，安装在车辆后侧及左右两侧的摄像头拍摄车辆后侧及左右两侧的影像。摄像头对所拍摄影像进行裁切。例如，后摄像头将所摄影像根据后摄像头所摄影像视野的角度进行上下裁切，以形成中心影像。左摄像头将所摄影像根据左摄像头所摄影像视野的角度进行左侧裁切，以形成左侧影像。右摄像头将所摄影像根据右摄像头所摄影像视野的角度进行右侧裁切，以形成右侧影像。以上形成的中心影像、左侧影像和右侧影像被传送到车辆后视镜以供下一步处理。
36.在步骤s2中，车辆后视镜通过所述车辆后视镜内的所述视频处理器、所述微控制单元将所述多个摄像头拍摄的多个影像进行拼接。以上形成的中心影像、左侧影像和右侧影像在该步骤中被拼接在一起，其排布方式根据后视镜显示屏尺寸而定，通常水平方向影像显示为居中位置，左侧影像与右侧影像分别位于水平方向影像两侧位置，由于三个影像高度同显示屏高度，后视镜显示屏则全屏显示三个方向影像，整个裁切及拼接过程均通过视频处理器处理。
37.在步骤s3中，所拼接的影像被显示在所述车辆后视镜内的所述显示屏上。
38.当切换至ec镜模式，显示屏自动降低镜面反射率，在夜晚行车时起到防炫目功能，当摄像头模式失效或关闭状态下，此模式下的显示屏能作为传统反光镜使用。
39.尽管只对其中一些本发明的实施方式进行了描述，但是本领域普通技术人员应当了解，本发明可以在不偏离其主旨与范围内以许多其他的形式实施。因此，所展示的例子与实施方式被视为示意性的而非限制性的，在不脱离如所附各权利要求所定义的本发明精神及范围的情况下，本发明可能涵盖各种的修改与替换。