一种垃圾车尾门锁紧装置的制作方法

1.本实用新型涉及垃圾车领域，具体的说是涉及一种垃圾车尾门锁紧装置。


背景技术：

2.目前，垃圾车在倾倒垃圾时，垃圾是靠其自身的重力作用而滑落出垃圾车的厢体，完成垃圾的倾倒。车厢后门的开启和锁紧，通常都是两套执行机构，一套机构负责锁紧动作；一套机构负责后门的开关动作，而且这两个动作有严格的操作顺序，在实际使用过程中，司机很容易发生误操作造成后门或锁紧装置的损坏。


技术实现要素：

3.为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：一种垃圾车尾门锁紧装置，其组成包括厢体和安装在厢体卸料口处的尾门，所述厢体右端顶部设置有∟形安装位，所述安装位垂直边的两侧固定安装有连接板，所述连接板的右端与耳板活动连接，所述耳板为
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形，所述耳板的另一端纵向设置有长孔，所述尾门的顶端两侧固定安装有销轴，所述销轴穿过长孔与油缸的活塞端活动连接，所述油缸的另一端活动安装在厢体的侧壁上，所述厢体的侧壁上固定安装有槽板，所述尾门的侧边固定安装有可卡入槽板槽口内的轴销，所述耳板与尾门相连的一端末端垂直向内固定设置有固定杆。
4.为了防止油缸向上伸展时尾门先翻转，进而损坏槽板和轴销，所述安装位水平边上活动安装有气缸，所述气缸的另一端与耳板靠近连接板的一端活动连接。
5.为了有效加强耳板的强度，所述耳板上固定安装有加强板。
6.本实用新型具有以下有益效果：本实用新型通过一套机构就实现了尾门的开启、关闭和锁紧，结构简单实用。且为了防止油缸工作时损坏槽板和轴销，进而使尾门不能有效实现锁紧的作用，本实用新型加装了气缸，使油缸在向上运动时，气缸对耳板产生一定拉力，此时油缸可推动尾门在长孔内上行，进而使轴销脱离槽板。
附图说明
7.下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。
8.图1是本实用新型开启状态的结构示意图。
9.图2是本实用新型关闭状态的结构示意图。
10.图3是耳板的结构示意图。
11.图中：厢体1，尾门2，轴销3，油缸4，槽板5，气缸6，连接板7，耳板8，长孔9，加强板10，固定杆11。
具体实施方式
12.如图1至图3所示，一种垃圾车尾门锁紧装置，其组成包括厢体1和安装在厢体1卸料口处的尾门2，其特征在于：所述厢体1右端顶部设置有∟形安装位，所述安装位垂直边的
两侧固定安装有连接板7，所述连接板7的右端与耳板8活动连接，所述耳板8为
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形，所述耳板8的另一端纵向设置有长孔9，所述尾门2的顶端两侧固定安装有销轴，所述销轴穿过长孔9与油缸4的活塞端活动连接，所述油缸4的另一端活动安装在厢体1的侧壁上，所述厢体1的侧壁上固定安装有槽板5，所述尾门2的侧边固定安装有可卡入槽板5槽口内的轴销3，所述耳板8与尾门2相连的一端末端垂直向内固定设置有固定杆11。
13.进一步地，所述安装位水平边上活动安装有气缸6，所述气缸6的另一端与耳板8靠近连接板7的一端活动连接。
14.进一步地，所述耳板8上固定安装有加强板10。
15.开启尾门2时，启动油缸4，油缸4的活塞端逐渐伸长，带动尾门2销轴在长孔4内上行，此时，由于气缸6的拉紧作用，耳板8还不会开始绕与连接板7连接点旋转，当尾门2的销轴在长孔4内上行到顶端时，此时轴销3脱离槽板5的槽口，油缸4开始推动尾门2和耳板8旋转，带了防止尾门2在打开后落下，固定杆11对尾门2起到限位的作用。当油缸4的推力大于气缸6的拉力时，尾门2开始向上翘起，进而打开尾门。
16.关闭尾门2时，油缸4的活塞端下行，由于气缸6的拉紧作用，耳板8和尾门2开始同步翻转，尾门2的末端开始下行，当耳板8的垂直端底部与厢体1的右端接触后，耳板8停止运动，尾门2在油缸4的作用下继续下行，直至轴销3卡入槽板5的槽口内。由于气缸6的拉紧作用，尾门2与厢体1的密闭效果更好。
17.本设计通过一套结构实现了尾门2的开启、关闭和锁紧功能，且在加装气缸6后，可有效防止误操作对槽板5和轴销3的损坏，有效延长其使用寿命；同时加装气缸6后，尾门2的锁紧效果更好，可有效防止垃圾漏出厢体1。
18.以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。


技术特征：
1.一种垃圾车尾门锁紧装置，其组成包括厢体（1）和安装在厢体（1）卸料口处的尾门（2），其特征在于：所述厢体（1）右端顶部设置有∟形安装位，所述安装位垂直边的两侧固定安装有连接板（7），所述连接板（7）的右端与耳板（8）活动连接，所述耳板（8）为
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形，所述耳板（8）的另一端纵向设置有长孔（9），所述尾门（2）的顶端两侧固定安装有销轴，所述销轴穿过长孔（9）与油缸（4）的活塞端活动连接，所述油缸（4）的另一端活动安装在厢体（1）的侧壁上，所述厢体（1）的侧壁上固定安装有槽板（5），所述尾门（2）的侧边固定安装有可卡入槽板（5）槽口内的轴销（3），所述耳板（8）与尾门（2）相连的一端末端垂直向内固定设置有固定杆（11）。2.根据权利要求1所述的一种垃圾车尾门锁紧装置，其特征在于：所述安装位水平边上活动安装有气缸（6），所述气缸（6）的另一端与耳板（8）靠近连接板（7）的一端活动连接。3.根据权利要求1所述的一种垃圾车尾门锁紧装置，其特征在于：所述耳板（8）上固定安装有加强板（10）。

技术总结
本实用新型公开了一种垃圾车尾门锁紧装置，其组成包括厢体和安装在厢体卸料口处的尾门，厢体右端顶部设置有∟形安装位，安装位垂直边的两侧固定安装有连接板，连接板的右端与耳板活动连接，耳板为


技术研发人员：何桥
受保护的技术使用者：何桥
技术研发日：2021.09.24
技术公布日：2022/2/22