一种市政道路设计辅助模型的制作方法

技术特征：
1.一种市政道路设计辅助模型，其特征在于，包括若干个依次连接的路面块(1)，所述路面块(1)的底部安装有四个之间构成矩形的支腿(11)，所述路面块(1)的一端安装有连接块(2)，所述路面块(1)的另一端安装有卡接块(3)，相邻的两个所述路面块(1)通过所述连接块(2)与所述卡接块(3)卡接配合固定，所述连接块(2)的一侧开设有安装槽(21)，所述卡接块(3)的一侧开设有装置槽(31)且所述装置槽(31)的内部活动穿插有装置块(32)，所述装置块(32)的一侧连接有活动贯穿所述卡接块(3)的控制杆(33)，通过所述控制杆(33)带动所述装置块(32)插设在所述安装槽(21)内，可将两个所述路面块(1)连接，所述路面块(1)的底部设置有管道(4)。2.根据权利要求1所述的一种市政道路设计辅助模型，其特征在于，所述装置块(32)的内部开设有有凹槽(321)，所述凹槽(321)的内部活动设置有压板(34)，所述压板(34)与所述凹槽(321)的内壁之间连接有弹簧一(35)，所述压板(34)远离所述弹簧一(35)的一侧安装有活动贯穿所述装置块(32)底侧的卡块(36)，所述卡块(36)与所述控制杆(33)垂直，所述安装槽(21)的底侧上开设有卡槽(22)，所述卡槽(22)的内部活动设置有控制板(23)，所述控制板(23)的一侧安装有活动贯穿所述连接块(2)底侧的推杆(24)。3.根据权利要求2所述的一种市政道路设计辅助模型，其特征在于，所述卡块(36)远离所述控制杆(33)的一侧设置为倾斜面。4.根据权利要求2所述的一种市政道路设计辅助模型，其特征在于，所述安装槽(21)的内壁上连接有沿所述安装槽(21)长度方向设置的弹簧二(25)。5.根据权利要求2所述的一种市政道路设计辅助模型，其特征在于，所述装置槽(31)的内壁上安装有隔板(37)，所述控制杆(33)上套设有挡板,所述隔板(37)与挡板之间连接有活动套设在所述控制杆(33)上的弹簧三(38)。6.根据权利要求1所述的一种市政道路设计辅助模型，其特征在于，所述路面块(1)底部的两端均设置有滑轨(12)，两个所述滑轨(12)上均滑动安装有滑块(13)，所述管道(4)连接在两个所述滑块(13)之间，所述管道(4)的两端均安装有安装盘(41)，其中一个所述安装盘(41)上开设有通槽(42)，另一个所述安装盘(41)上安装有插块(43)，相邻的两个所述管道(4)通过所述插块(43)与所述通槽(42)连接。

技术总结
本实用新型公开了一种市政道路设计辅助模型，涉及道路模型技术领域。本实用新型主要包括若干个依次连接的路面块，路面块的底部安装有四个之间构成矩形的支腿，路面块的一端安装有连接块，路面块的另一端安装有卡接块，相邻的两个路面块通过连接块与卡接块卡接配合固定，连接块的一侧开设有安装槽，卡接块的一侧开设有装置槽且装置槽的内部活动穿插有装置块，装置块的一侧连接有活动贯穿卡接块的控制杆，通过控制杆带动装置块插设在安装槽内，可将两个路面块连接，路面块的底部设置有管道。本实用新型在使用时，通过推动控制杆，控制杆带动卡接块插设在安装槽的内部，可将两个相邻的路面块连接，便于拆装，便于重复使用。便于重复使用。便于重复使用。


技术研发人员：孙超
受保护的技术使用者：孙超
技术研发日：2021.10.03
技术公布日：2022/2/22