一种混合动力汽车液压系统的仿真平台的制作方法

技术特征：
1.一种混合动力汽车液压系统的仿真平台，其特征在于，包括液压系统(1)、液压仿真模型(2)和控制器(3)；所述液压系统(1)包括进油装置(4)、回油装置(5)、油池(6)和测试工件(7)，所述进油装置(4)与油池(6)通过进油管路连接，所述油池(6)与测试工件(7)连接；所述油池(6)与回油装置(5)通过回油管路连接；液压仿真模型(2)用于模拟真实混合动力汽车液压系统；所述液压系统(1)和液压仿真模型(2)分别与所述控制器连接；所述控制器(3)用于向所述液压系统(1)和液压仿真模型(2)发送控制指令。2.根据权利要求1所述的一种混合动力汽车液压系统的仿真平台，其特征在于：所述进油装置(4)包括清洁油箱(8)、油泵电机(9)、进油泵(10)、节流阀(11)、单向阀(12)和第一过滤器(13)，所述清洁油箱(8)与进油泵(10)的输入端连接；所述油泵电机(9)与所述进油泵(10)连接驱动所述进油泵(10)工作，所述进油泵(10)的输出端与所述节流阀(11)连接；所述油池(6)的输入端设有单向阀(12)；所述进油管路中设置有第一过滤器(13)；所述第一过滤器(13)位于节流阀(11)与单向阀(12)之间；所述回油装置(5)包括回油油箱(14)、回油泵(15)、溢流阀(16)和第二过滤器(17)；所述油池(6)的输出端与所述回油泵(15)的输入端连接，所述回油泵(15)的输出端与所述回油油箱(14)的输入端连接；所述回油管路中设置有所述溢流阀(16)；所述回油管路中设置有第二过滤器(17)。3.根据权利要求2所述的一种混合动力汽车液压系统的仿真平台，其特征在于：所述清洁油箱(8)和回油油箱(14)内均设有液位传感器(18)。4.根据权利要求2所述的一种混合动力汽车液压系统的仿真平台，其特征在于：所述清洁油箱(8)内设有清洁度传感器(19)。5.根据权利要求2所述的一种混合动力汽车液压系统的仿真平台，其特征在于：所述清洁油箱(8)内还设有温度传感器(22)、加热器(20)和冷却器(21)。6.根据权利要求2所述的一种混合动力汽车液压系统的仿真平台，其特征在于：所述进油管路与回油管路上分别设有压力表(23)。

技术总结
本实用新型属于混合动力汽车液压系统技术领域。一种混合动力汽车液压系统的仿真平台，包括液压系统、液压仿真模型和控制器；所述液压系统包括进油装置、回油装置、油池和测试工件，所述进油装置与油池通过进油管路连接，所述油池与测试工件连接；所述油池与回油装置通过回油管路连接；所述液压系统和液压仿真模型分别与所述控制器连接；所述控制器用于向所述液压系统和液压仿真模型发送控制指令。本实用新型将液压仿真模型和液压系统的物理模型进行有效耦合，构建混合动力汽车液压系统的仿真平台，能最大限度的模拟系统实际运行工况，提高液压系统效率，实现对新能源汽车电驱变速箱的换挡与离合器驱动控制性能判定。箱的换挡与离合器驱动控制性能判定。箱的换挡与离合器驱动控制性能判定。


技术研发人员：陈明友 朱留存 罗俊琦 王骥月 武宏伟 邓浩锋 郑晓东 李全芳 刘道鹏
受保护的技术使用者：北部湾大学
技术研发日：2021.09.15
技术公布日：2022/2/19