一种船舶尾气脱硫系统用废水处理装置的制作方法

1.本实用新型涉及船舶废水处理设备技术领域，具体为一种船舶尾气脱硫系统用废水处理装置。


背景技术：

2.现有技术中船舶的废水的处理一般都是直接将废水倒入垃圾桶中，垃圾桶中的废水进入船舶的废污水循环系统中处理，但是一些小型的船舶没有配备污水循环处理系统，或者在污水循环系统之前，没有预先取出废水中较大的垃圾，这些垃圾进入废污水循环系统中，会对废污水循环系统内部造成堵塞，导致废污水循环系统无法正常运行，从而降低废污水循环系统的工作效率，一种船舶尾气脱硫系统用废水处理装置。为此我们提出了一种船舶尾气脱硫系统用废水处理装置来解决上述问题。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于提供一种船舶尾气脱硫系统用废水处理装置，以解决上述背景技术中提出的在污水循环系统之前，没有预先取出废水中较大的垃圾，这些垃圾进入废污水循环系统中，会对废污水循环系统内部造成堵塞，导致废污水循环系统无法正常运行，从而降低废污水循环系统的工作效率的问题。
4.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种船舶尾气脱硫系统用废水处理装置，包括废水处理装置主体，所述废水处理装置主体包括箱体，所述箱体的内部固定安装有引导斗，所述箱体的内部固定安装有废水处理装置本体，所述箱体的内部铰接有过滤机构，且过滤机构包括过滤网，所述箱体的内部铰接有过滤网，所述箱体的内部插设有转轴，所述箱体的正面固定安装有电机，所述转轴的前端固定安装在电机的转动输出轴上，所述转轴的外侧固定安装有凸轮，所述箱体的内部固定安装有缓冲机构，且缓冲机构包括隔板，所述箱体的内部固定安装有隔板，且隔板的顶端固定安装有连接柱，所述连接柱的内部固定安装有伸缩杆，且伸缩杆的外侧套设有第一弹簧，所述伸缩杆的顶端固定安装有支撑柱，所述箱体的内部铰接有清理机构。
5.优选的，所述清理机构包括开合门，所述箱体的内部铰接有开合门，且开合门的右侧固定安装有固定块，所述固定块的内部插设有插杆，且插杆的外侧套设有第二弹簧，所述箱体的右侧固定安装有限位块，所述过滤网的内部等距离开设有孔洞，且孔洞上方小于下方。
6.优选的，所述连接柱的内部开设有孔洞，且孔洞呈倾斜式结构。
7.优选的，所述支撑柱的两侧呈对称状共设置有两组滑块，所述连接柱的内部开设有与两组滑块相适配的滑槽。
8.优选的，所述插杆的外形呈矩形结构，所述插杆的底端呈倾斜式结构，所述限位块的内部开设有与插杆相适配的凹槽。
9.优选的，所述第二弹簧的一端固定安装在固定块的顶端，所述固定块的另一端固
定安装在插杆的上方外侧。
10.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
11.(1)通过设置过滤网，由于过滤网呈倾斜式结构，使过滤网表面的杂质掉落在隔板的右侧，通过过滤网对废水中的杂质起到过滤作用，且由于过滤网内部开设的孔洞上小下大，防止杂物对孔洞造成堵塞，影响过滤网对废水过滤掉效率；
12.(2)通过设置凸轮，当凸轮对过滤网击打时，过滤网通过重力掉落在支撑柱上方，支撑柱对第一弹簧挤压，通过第一弹簧的弹力，使支撑柱往复运动，并且支撑柱对过滤网的底部进行击打，从而加快了该装置对废水过滤的效率。
附图说明
13.为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
14.图1为本实用新型的结构正视剖面示意图；
15.图2为本实用新型的结构正视示意图；
16.图3为本实用新型图1中a的结构放大示意图；
17.图4为本实用新型图1中b的结构放大示意图。
18.图中：1、废水处理装置主体；110、箱体；120、引导斗；130、废水处理装置本体；2、过滤机构；210、过滤网；220、转轴；230、电机；240、凸轮；3、缓冲机构；310、隔板；320、连接柱；330、伸缩杆；340、第一弹簧；350、支撑柱；4、清理机构；410、开合门；420、固定块；430、插杆；440、第二弹簧；450、限位块。
具体实施方式
19.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
20.请参阅图1-4，本实用新型提供的一种实施例：一种船舶尾气脱硫系统用废水处理装置，包括废水处理装置主体1，废水处理装置主体1包括箱体110，箱体110的内部固定安装有引导斗120，箱体110的内部固定安装有废水处理装置本体130，箱体110的内部铰接有过滤机构2，且过滤机构2包括过滤网210，箱体110的内部铰接有过滤网210，箱体110的内部插设有转轴220，箱体110的正面固定安装有电机230，转轴220的前端固定安装在电机230的转动输出轴上，转轴220的外侧固定安装有凸轮240，箱体110的内部固定安装有缓冲机构3，且缓冲机构3包括隔板310，箱体110的内部固定安装有隔板310，且隔板310的顶端固定安装有连接柱320，连接柱320的内部固定安装有伸缩杆330，且伸缩杆330的外侧套设有第一弹簧340，伸缩杆330的顶端固定安装有支撑柱350，箱体110的内部铰接有清理机构4，且清理机构4包括开合门410，箱体110的内部铰接有开合门410，且开合门410的右侧固定安装有固定块420，固定块420的内部插设有插杆430，且插杆430的外侧套设有第二弹簧440，箱体110的
右侧固定安装有限位块450，过滤网210的内部等距离开设有孔洞，且孔洞上方小于下方，此结构通过设置过滤网210，且过滤网210呈倾斜式结构，由于过滤网210呈倾斜式结构，使过滤网210表面的杂质掉落在隔板310的右侧，防止杂物对废水处理装置本体130内部造成堵塞的现象，通过过滤网210对废水中的杂质起到过滤作用，且由于过滤网210内部开设的孔洞上小下大，防止杂物对孔洞造成堵塞，由于箱体110的顶端开设有进料口，便于将废水通过进料口倒入箱体110内部，由于废水处理装置本体130的左侧设置有连接管道，且连接管道穿过箱体110延伸到外界，便于将废水处理装置本体130过滤好的水流入到外界；
21.进一步的，连接柱320的内部开设有孔洞，且孔洞呈倾斜式结构，此结构通过设置连接柱320，由于连接柱320内部开设的孔洞呈倾斜式结构，便于将连接柱320内部积累的污水通过孔洞流入到隔板310的左侧；
22.进一步的，支撑柱350的两侧呈对称状共设置有两组滑块，连接柱320的内部开设有与两组滑块相适配的滑槽，此结构通过设置支撑柱350，当凸轮240对过滤网210击打时，过滤网210通过重力掉落在支撑柱350上方，支撑柱350对第一弹簧340挤压，通过第一弹簧340的弹力，使支撑柱350往复运动，并且支撑柱350对过滤网210的底部进行击打，从而加快了该装置对废水过滤的效率；
23.进一步的，插杆430的外形呈矩形结构，插杆430的底端呈倾斜式结构，限位块450的内部开设有与插杆430相适配的凹槽，此结构通过设置插杆430，通过插杆430的矩形结构，防止插杆430在固定块420内部转动，从而影响插杆430底部斜面的角度；
24.进一步的，第二弹簧440的一端固定安装在固定块420的顶端，固定块420的另一端固定安装在插杆430的上方外侧，此结构通过设置第二弹簧440，当插杆430底部的斜面与限位块450顶端相抵触时，此刻插杆430向上移动，当限位块450内部开设的凹槽与插杆430相对应时，通过第二弹簧440的弹力形变，使插杆430稳定的插设在限位块450内部，从而达到对开合门410限位的目的。
25.工作原理：当使用者需要一种船舶尾气脱硫系统用废水处理装置时，将该装置外接电源随后打开开关，由于箱体110的顶端开设有进料口，便于将废水通过进料口倒入箱体110内部，由于过滤网210呈倾斜式结构，使过滤网210表面的杂质掉落在隔板310的右侧，通过过滤网210对废水中的杂质起到过滤作用，且由于过滤网210内部开设的孔洞上小下大，防止杂物对孔洞造成堵塞，启动电机230，电机230通过转动输出轴带动转轴220与凸轮240转动，当凸轮240对过滤网210击打时，过滤网210通过重力掉落在支撑柱350上方，支撑柱350对第一弹簧340挤压，通过第一弹簧340的弹力，使支撑柱350往复运动，并且支撑柱350对过滤网210的底部进行击打，从而加快了该装置对废水过滤的效率，过滤后的废水通过孔洞掉落在引导斗120上方，过滤后的杂物掉落在隔板310右侧，在由引导斗120将废水输送到废水处理装置本体130内部，通过废水处理装置本体130对废水进行过滤，工作结束后，将插杆430向上拉扯，使插杆430脱离限位块450的内部，没有了限位块450对插杆430的束缚，便于将开合门410打开，从而隔板310右侧的杂物进行清理，以上为本实用新型的全部工作原理。
26.对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新
型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。