一种改进导轮装置的制作方法

1.本实用新型涉及导轮装置技术领域，更具体地说，本实用新型涉及一种改进导轮装置。


背景技术：

2.检品机输纸皮带的转向、涨紧都需要依靠导轮，并需要长时间高速、高温、高压运转。导轮由导轮套、轴承、固定螺栓、轴套、厚垫圈、卡簧组成。由于轴承尺寸偏小在高速、高温、高压的工作环境中及其容易损坏抱死，抱死后与导轮套摩擦，这种情况极难发现，最终使得导轮套内圈变大后损坏，需要整体更换，跟严重的导轮套脱离原有位置与墙板发生摩擦，产生高热加速皮带老化和墙板出现凹坑等问题。


技术实现要素：

3.为了克服现有技术的上述缺陷，本实用新型的实施例提供一种改进导轮装置，以解决现有技术的轴承尺寸偏小在高速、高温、高压的工作环境中及其容易损坏抱死，抱死后与导轮套摩擦，这种情况极难发现，最终使得导轮套内圈变大后损坏，需要整体更换，跟严重的导轮套脱离原有位置与墙板发生摩擦，产生高热加速皮带老化和墙板出现凹坑的问题。
4.为解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：一种改进导轮装置，包括轴承，所述轴承的表面套接有轴套，所述轴承套的内侧贴合有固定螺栓，所述轴承的一侧设置有薄垫圈。
5.其中，所述轴承的外表面均匀涂布有一层润滑油液，所述轴承的数量为若干个，若干个所述轴承从左至右依次设置在固定螺栓的表面。
6.其中，所述薄垫圈的整体材质为合金材料，所述薄垫圈的外表面处均设置为光面结构。
7.本实用新型的上述技术方案的有益效果如下：
8.上述方案中，新发明的导轮结构由轴承、轴套、固定螺栓组成，由于去除了导轮套更换了更大的轴承和增加了轴承数量，使得轴承更耐压，散热更好，在同等皮带运行速度下降低了转速，使得轴承的使命更长，损坏后更易发现问题，更换简单，成本低廉。
附图说明
9.图1为本实用新型的整体结构示意图；
10.图2为现有技术的原装导轮结构示意图。
11.[附图标记]
[0012]
1、轴承；2、轴套；3、固定螺栓；4、薄垫圈。
具体实施方式
[0013]
为使本实用新型要解决的技术问题、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图及具体实施例进行详细描述。
[0014]
如附图1本实用新型的实施例提供一种改进导轮装置，包括轴承1，所述轴承1的表面套接有轴套2，所述轴承套2的内侧贴合有固定螺栓3，所述轴承1的一侧设置有薄垫圈4。
[0015]
所述薄垫圈4的整体材质为合金材料，所述薄垫圈4的外表面处均设置为光面结构。
[0016]
如图1，所述轴承1的外表面均匀涂布有一层润滑油液，所述轴承1的数量为若干个，若干个所述轴承1从左至右依次设置在固定螺栓3的表面。
[0017]
具体的，通过增加了轴承数量，使得轴承更耐压，散热更好，在同等皮带运行速度下降低了转速，使得轴承的使命更长，损坏后更易发现问题，更换简单，成本低廉。
[0018]
其中，利用薄垫圈4的整体材质为合金材料，使其整体具有密度小、强度高和耐腐蚀等一系列特点。
[0019]
其中，现有技术的原装导轮附图标记为：1、轴承；2、轴套；5、导轮套；6、厚垫圈；7、轴套；8、卡簧。
[0020]
本实用新型的工作过程如下：新发明的导轮结构由轴承、轴套、固定螺栓组成，由于去除了导轮套更换了更大的轴承和增加了轴承数量，使得轴承更耐压，散热更好，在同等皮带运行速度下降低了转速，使得轴承的使命更长，损坏后更易发现问题，更换简单，成本低廉。
[0021]
最后应说明的几点是：首先，在本申请的描述中，需要说明的是，除非另有规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，可以是机械连接或电连接，也可以是两个元件内部的连通，可以是直接相连，“上”、“下”、“左”、“右”等仅用于表示相对位置关系，当被描述对象的绝对位置改变，则相对位置关系可能发生改变；
[0022]
其次：本实用新型公开实施例附图中，只涉及到与本公开实施例涉及到的结构，其他结构可参考通常设计，在不冲突情况下，本实用新型同一实施例及不同实施例可以相互组合；
[0023]
最后：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。


技术特征：
1.一种改进导轮装置，包括轴承(1)，其特征在于，所述轴承(1)的表面套接有轴套(2)，所述轴承套(2)的内侧贴合有固定螺栓(3)，所述轴承(1)的一侧设置有薄垫圈(4)。2.根据权利要求1所述的改进导轮装置，其特征在于，所述轴承(1)的外表面均匀涂布有一层润滑油液，所述轴承(1)的数量为若干个，若干个所述轴承(1)从左至右依次设置在固定螺栓(3)的表面。3.根据权利要求1所述的改进导轮装置，其特征在于，所述薄垫圈(4)的整体材质为合金材料，所述薄垫圈(4)的外表面处均设置为光面结构。

技术总结
本实用新型公开了一种改进导轮装置，包括轴承，所述轴承的表面套接有轴套，所述轴承套的内侧贴合有固定螺栓，所述轴承的一侧设置有薄垫圈。上述方案中，新发明的导轮结构由轴承、轴套、固定螺栓组成，由于去除了导轮套更换了更大的轴承和增加了轴承数量，使得轴承更耐压，散热更好，在同等皮带运行速度下降低了转速，使得轴承的使命更长，损坏后更易发现问题，更换简单，成本低廉。成本低廉。成本低廉。


技术研发人员：金国方 王涌 蔡国松 吴锋 吴凡
受保护的技术使用者：外贸无锡印刷股份有限公司
技术研发日：2021.08.10
技术公布日：2022/2/18