一种汽车转向系统ECU冷却盘结构及其制造方法与流程

技术特征：
1.一种汽车转向系统ecu冷却盘结构，其特征在于：包括冷却盘主体(1)，所述冷却盘主体(1)上设有若干个同心的圆形凹槽(2)，所述凹槽(2)设置密度由外向内逐渐增加，所述凹槽(2)深度由外向内逐渐增加，所述凹槽(2)内壁涂覆有导热防腐涂层，所述凹槽(2)的内壁经拉丝处理。2.根据权利要求1所述的一种汽车转向系统ecu冷却盘结构，其特征在于：所述凹槽(2)底壁与侧壁之间为圆弧状。3.根据权利要求1所述的一种汽车转向系统ecu冷却盘结构，其特征在于：所述导热防腐涂层包括水性环氧富锌涂料。4.根据权利要求3所述的一种汽车转向系统ecu冷却盘结构，其特征在于：导热防腐涂层涂覆在所述冷却盘主体(1)除芯片设置区域外的其他区域表面。5.根据权利要求4所述的一种汽车转向系统ecu冷却盘结构，其特征在于：所述冷却盘主体(1)上的芯片设置区域均进行拉丝处理。6.根据权利要求1-5中任意一项所述的一种汽车转向系统ecu冷却盘结构，其特征在于：所述凹槽(2)深度不超过2mm。7.根据权利要求1-5中任意一项所述的一种汽车转向系统ecu冷却盘结构，其特征在于：所述凹槽(2)宽度不超过1mm。8.一种汽车转向系统ecu冷却盘结构制造方法，其特征在于：用于制造权利要求1-7任一项所述的汽车转向系统ecu冷却盘结构，在冷却盘主体表面加工出同心的圆形凹槽，在凹槽内壁涂覆导热防腐涂料，利用高速旋转的拉丝轮对凹槽内壁进行拉丝处理，拉丝轮的硬丝分布轮廓与凹槽形状相同。9.根据权利要求8所述的一种汽车转向系统ecu冷却盘结构制造方法，其特征在于：所述硬丝的材料为peek塑料和金刚砂磨料混合制成。10.根据权利要求8所述的一种汽车转向系统ecu冷却盘结构制造方法，其特征在于：所述凹槽为车加工或激光加工而成。

技术总结
本发明涉及冷却盘相关技术领域，公开了一种汽车转向系统ECU冷却盘结构及其制造方法，包括冷却盘主体，所述冷却盘主体上设有若干个同心的圆形凹槽，所述凹槽设置密度由外向内逐渐增加，所述凹槽深度由外向内逐渐增加，所述凹槽内壁涂覆有导热防腐涂层，所述凹槽的内壁经拉丝处理。通过设置凹槽，使粘结剂与冷却盘主体接触面积大大增加，从而提高导热效果，避免散热不畅导致粘结剂性能下降，极大地增加了冷却盘对芯片的粘附力，确保芯片在工作过程中不至于因为工况温度升高而从冷却盘上脱落，并且，由于凹槽侧壁上拉丝形成的微观网格无法被粘结剂全部渗入填满，从而在温度变化幅度较大时，粘结剂由于热胀冷缩产生的形变可被微观网格所缓冲。格所缓冲。格所缓冲。


技术研发人员：董西杰 崔东升 卓超峰 王红杰 卓杨伟
受保护的技术使用者：浙江汇丰汽车零部件股份有限公司
技术研发日：2021.11.09
技术公布日：2022/2/18