城轨车辆客室顶板高度测量装置的制作方法

1.本实用新型属于城轨车辆技术领域，尤其涉及一种城轨车辆客室顶板高度测量装置。


背景技术：

2.城轨车辆客室顶板一般为一个平面，由多块铝板或玻璃钢板拼接安装而成，安装过程中，需保证顶板到地面高度符合设计要求，一般需精确至毫米，且要保证各块顶板高度一致，因此在顶板安装过程中，常常需反复测量顶板各点到地板的高度，如果不符合高度要求，需及时进行调整。
3.但是，现有技术中，在客室顶板安装的过程中，多采用卷尺或高度测量仪的方式对其高度进行测量，而卷尺测量容易出现误差、高度测量仪测量方式的方式比较繁琐。
4.因此，有必要提供一种新的城轨车辆客室顶板高度测量装置解决上述技术问题。


技术实现要素：

5.本实用新型解决的技术问题是提供一种可以简单有效的在客室顶板安装时，对客室顶板的高度进行测量，测量精度高，便于携带，操作简单的城轨车辆客室顶板高度测量装置。
6.为解决上述技术问题，本实用新型提供的城轨车辆客室顶板高度测量装置包括：测量底板,所述测量底板上设置有测量机构、固定机构和压力检测机构；
7.所述测量机构包括外管、内管、刻度和测量板，所述外管固定安装在测量底板的顶部，所述内管滑动安装在外管内，所述内管的顶端延伸至外管外，所述刻度设置在内管的一侧外壁上，所述测量板固定安装在内管的顶部；
8.所述固定机构包括两个第一固定块、双向螺纹杆、两个第一滑块、两个卡块、第一锥形齿轮、旋杆、第二锥形齿轮和旋钮，两个所述第一固定块均固定安装在外管的内壁上，所述双向螺纹杆转动安装在两个第一固定块相互靠近的一侧外壁上，两个所述第一滑块均螺纹套设在双向螺纹杆上，两个所述卡块分别固定安装在两个第一滑块的一侧外壁上，所述第一锥形齿轮固定套设子在双向螺纹杆上，所述旋杆转动安装在外管内，所述旋杆的一端延伸至外管外，所述第二锥形齿轮固定安装在旋杆的一端，所述第二锥形齿轮与第一锥形齿轮相啮合，所述旋钮固定安装在旋杆远离第二锥形齿轮的一端。
9.作为本实用新型的进一步方案，所述压力检测机构包括第一凹槽、压力检测板、多个复位弹簧、测压圆形块和压力传感器，所述第一凹槽开设在测量板的顶部，所述压力检测板滑动安装在第一凹槽内，所述压力检测板的顶部位于第一凹槽外，多个所述复位弹簧均固定安装在第一凹槽的底部内壁上，多个所述复位弹簧的顶端均与压力检测板的底部固定连接，所述测压圆形块固定安装在压力检测板的底部，所述压力传感器固定安装在第一凹槽的底部内壁上。
10.作为本实用新型的进一步方案，所述外管的内壁上固定安装有两个第二固定块，
两个所述第二固定块相互靠近的一侧外壁上固定安装有限位滑杆，所述限位滑杆上滑动套设有两个第二滑块，两个所述第二滑块的一侧分别与两个卡块的一侧外壁固定连接。
11.作为本实用新型的进一步方案，所述外管内滑动安装有限位圆形块，所述限位圆形块的顶部与内管的底部固定连接，所述压力检测板的顶部固定安装有缓冲垫。
12.作为本实用新型的进一步方案，两个所述卡块相互靠近的一侧均开设有弧形凹槽，两个所述弧形凹槽均与内管相适配，两个所述弧形凹槽内均固定安装有防滑垫。
13.作为本实用新型的进一步方案，所述第一凹槽的两侧内壁上均开设有限位凹槽，两个所述限位凹槽内均滑动安装有限位滑块，两个所述限位滑块相互靠近的一侧均与压力检测板固定连接。
14.与相关技术相比较，本实用新型提供的城轨车辆客室顶板高度测量装置具有如下有益效果：
15.1、本实用新型通过设置测量机构，使得能够简单有效的对顶板安装过程中，顶板的高度进行测量，并可多点测量；
16.2、本实用新型通过设置固定机构，使得能够简单有效的对内管进行固定，从而使内管不会下落；
17.3、本实用新型通过设置压力检测机构，使得能够简单有效的对测量时接触时产生的压力进行测量，保持测量压力，从而提高了测量精度。
附图说明
18.为了便于本领域技术人员理解，下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。
19.图1为本实用新型城轨车辆客室顶板高度测量装置的正视剖视结构示意图；
20.图2为图1中a部分的放大结构示意图；
21.图3为本实用新型城轨车辆客室顶板高度测量装置的俯视剖视结构示意图。
22.图中：1、测量底板；2、外管；3、内管；4、刻度；5、测量板；6、第一固定块；7、双向螺纹杆；8、第一滑块；9、卡块；10、第一锥形齿轮；11、旋杆；12、第二锥形齿轮；13、旋钮；14、第一凹槽；15、压力检测板；16、复位弹簧；17、测压圆形块；18、压力传感器；19、第二固定块；20、限位滑杆；21、第二滑块；22、限位圆形块。
具体实施方式
23.请结合参阅图1、图2和图3，其中，图1为本实用新型城轨车辆客室顶板高度测量装置的正视剖视结构示意图；图2为图1中a部分的放大结构示意图；图3为本实用新型城轨车辆客室顶板高度测量装置的俯视剖视结构示意图。城轨车辆客室顶板高度测量装置包括：测量底板1,所述测量底板1上设置有测量机构、固定机构和压力检测机构；
24.所述测量机构包括外管2、内管3、刻度4和测量板5，所述外管2固定安装在测量底板1的顶部，所述内管3滑动安装在外管2内，所述内管3的顶端延伸至外管2外，所述刻度4设置在内管3的一侧外壁上，所述测量板5固定安装在内管3的顶部；
25.所述固定机构包括两个第一固定块6、双向螺纹杆7、两个第一滑块8、两个卡块9、第一锥形齿轮10、旋杆11、第二锥形齿轮12和旋钮13，两个所述第一固定块6均固定安装在外管2的内壁上，所述双向螺纹杆7转动安装在两个第一固定块6相互靠近的一侧外壁上，两
个所述第一滑块8均螺纹套设在双向螺纹杆7上，两个所述卡块9分别固定安装在两个第一滑块8的一侧外壁上，所述第一锥形齿轮10固定套设子在双向螺纹杆7上，所述旋杆11转动安装在外管2内，所述旋杆11的一端延伸至外管2外，所述第二锥形齿轮12固定安装在旋杆11的一端，所述第二锥形齿轮12与第一锥形齿轮10相啮合，所述旋钮13固定安装在旋杆11远离第二锥形齿轮12的一端。
26.如图2所示，所述压力检测机构包括第一凹槽14、压力检测板15、多个复位弹簧16、测压圆形块17和压力传感器18，所述第一凹槽14开设在测量板5的顶部，所述压力检测板15滑动安装在第一凹槽14内，所述压力检测板15的顶部位于第一凹槽14外，多个所述复位弹簧16均固定安装在第一凹槽14的底部内壁上，多个所述复位弹簧16的顶端均与压力检测板15的底部固定连接，所述测压圆形块17固定安装在压力检测板15的底部，所述压力传感器18固定安装在第一凹槽14的底部内壁上；
27.通过压力检测机构，使得能够简单有效的对测量接触时产生的压力进行测量，保持测量压力，从而提高了测量精度。
28.如图3所示，所述外管2的内壁上固定安装有两个第二固定块19，两个所述第二固定块19相互靠近的一侧外壁上固定安装有限位滑杆20，所述限位滑杆20上滑动套设有两个第二滑块21，两个所述第二滑块21的一侧分别与两个卡块9的一侧外壁固定连接；
29.通过两个第二固定块19、限位滑杆20和两个第二滑块21之间的相互配合下，能够简单有效的对两个卡块9进行限制，使卡块9保持在外管2内的稳定。
30.如图1和图2所示，所述外管2内滑动安装有限位圆形块22，所述限位圆形块22的顶部与内管3的底部固定连接，所述压力检测板15的顶部固定安装有缓冲垫。
31.通过设置限位圆形块22，使得能够防止将内管3抽出外管2，通过设置缓冲垫，使得能够防止对顶部造成损伤。
32.如图3所示，两个所述卡块9相互靠近的一侧均开设有弧形凹槽，两个所述弧形凹槽均与内管3相适配，两个所述弧形凹槽内均固定安装有防滑垫；
33.通过设置弧形凹槽和防滑垫，能够增大卡块9与内管3的摩擦力，从而使对内管3的固定效果增大。
34.如图2所示，所述第一凹槽14的两侧内壁上均开设有限位凹槽，两个所述限位凹槽内均滑动安装有限位滑块，两个所述限位滑块相互靠近的一侧均与压力检测板15固定连接；
35.通过限位凹槽和限位滑块之间的相互配合下，能够简单有效的对压力检测板15进行限制，从而使压力检测板15能够稳定移动。
36.本实用新型提供的城轨车辆客室顶板高度测量装置的工作原理如下：
37.内管3上设置的刻度4为该点实际高度加外管2长度和测量板5厚度的厚度。
38.第一步骤：在客室顶板安装的过程中，当需要对客室顶板的高度进行测量时，将装置放置在测量点，向上拉动内管3,内管3带动测量板5向上移动，测量板5带动压力检测板15向上移动，使压力检测板15接触客室顶板，接触后，压力检测板15带动测压圆形块17移动，测压圆形块17对压力传感器18进行挤压，使每次测量时的压力保持一致，此时观察刻度4，即可得出客室顶板的高度；
39.第二步骤：当需要对内管3进行固定，使内管3不下滑时，转动旋钮13,旋钮13带动
旋杆11转动，旋杆11带动第二锥形齿轮12转动，第二锥形齿轮12带动第一锥形齿轮10转动，第一锥形齿轮10带动双向螺纹杆7转动，双向螺纹杆7带动两个第一滑块8向相互靠近的方向移动，两个第一滑块8带动两个卡块9移动，两个卡块9对内管3进行夹持固定，从而完成对内管3的固定工作。
40.需要说明的是，本实用新型的设备结构和附图主要对本实用新型的原理进行描述，在该设计原理的技术上，装置的动力机构、供电系统及控制系统等的设置并没有完全描述清楚，而在本领域技术人员理解上述实用新型的原理的前提下，可清楚获知其动力机构、供电系统及控制系统的具体，申请文件的控制方式是通过控制器来自动控制，控制器的控制电路通过本领域的技术人员简单编程即可实现；
41.其中所使用到的标准零件均可以从市场上购买，而且根据说明书和附图的记载均可以进行订制，各个零件的具体连接方式均采用现有技术中成熟的螺栓、铆钉、焊接等常规手段，机械、零件和设备均采用现有技术中常规的型号，且本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知。
42.尽管已经表示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型或直接或间接运用，在其它相关的技术领域，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。