一种太阳能无线感应控制与无线连接同闪线诱导标的制作方法

1.本实用新型涉及线型诱导标技术领域，特别地是一种太阳能无线感应控制与无线连接同闪线诱导标。


背景技术：

2.线形诱导标是一种交通导标，用于引导车辆驾驶人改变行驶方向，促使安全运行，视需要设于易肇事之弯道路段，小半径匝道曲线或中央隔离设施及渠化设施的端部；现有的反光线性诱导标具有反光和发光性诱导的功能，但却不具备同闪，及对车辆的感应控制功能，需要提供一种新型的太阳能无线感应控制与无线连接同闪线诱导标。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于提供一种夜晚车辆进入弯道时，实现线性诱导标同步闪烁功能的太阳能无线感应控制与无线连接同闪线诱导标。
4.本实用新型通过以下技术方案实现的：
5.一种太阳能无线感应控制与无线连接同闪线诱导标，包括自密封金属框架，其中：所述自密封金属框架背面的上下两端均设置有安装背槽；所述自密封金属框架正面设置有透明板；所述透明板上贴设有透明反光膜；所述透明反光膜上设置有指示箭头；所述自密封金属框架顶部设置有太阳能板；所述自密封金属框架内部设置有无线控制组件；所述太阳能板与所述无线控制组件电连接；所述无线控制组件与埋设于车道路面下的车辆感应器无线连接。
6.进一步地，所述无线控制组件包括同步信号接受器、同步闪频控制电路、同步发射器和蓄电池；所述同步信号接受器用于接收所述车辆感应器发射的触发信号；所述同步发射器用于发射控制信号至所述同步闪频控制电路；所述同步闪频控制电路用于控制所述指示箭头的同步闪烁；所述蓄电池分别与所述同步信号接受器、同步闪频控制电路和同步发射器电连接。
7.进一步地，所述车辆感应器包括磁感应器、无线发射器和自带电源；所述磁感应器用于获取过往车辆触发信号；所述无线发射器用于将触发信号发射给所述无线控制组件；所述自带电源分别与所述磁感应器和所述无线发射器电连接。
8.进一步地，所述太阳能板采用单晶硅太阳能板。
9.进一步地，所述蓄电池采用锂电池。
10.进一步地，所述透明板采用pmma有机玻璃或pc聚碳酸酯制作而成。
11.本实用新型的有益效果：
12.本实用新型通过安装背槽安装于路弯道处；且沿弯道外路缘连续等距离安装；在车辆进入弯道前的车道上，在车道路面下埋设车辆感应器，当车辆覆盖车辆感应器，车辆感应器即时无线发射触发信号至无线控制组件，线控制组件启动弯道上连续设置的指示箭头组，形成连续同步有规律的闪烁；通过透明反光膜上的指示箭头可同步闪烁可以形成连续
的行车安全导行，对驾驶者的视觉神经形成强刺激，提高驾驶者在夜晚安全行车的注意力。通过设置车辆感应器，当夜晚无车辆进入弯道时，指示箭头不发光工作，因此具有节能作用，通过配置太阳能板有效降低能耗，环保经济。
附图说明
13.图1为本实用新型实施例太阳能无线感应控制与无线连接同闪线诱导标正面结构示意图；
14.图2为本实用新型实施例太阳能无线感应控制与无线连接同闪线诱导标侧面结构示意图；
15.图3为图2的a部放大示意图；
16.图4为本实用新型实施例车辆感应器结构示意图；
17.图5为本实用新型实施例车辆感应器安装于路面状态示意图。
18.附图中：1-自密封金属框架；2-安装背槽；3-透明板；4-透明反光膜；5-指示箭头；6-太阳能板；7-无线控制组件；8-车辆感应器。
具体实施方式
19.下面将结合附图以及具体实施例来详细说明本实用新型，在此以本实用新型的示意下面将结合附图以及具体实施例来详细说明本实用新型，在此以本实用新型的示意性实施例及说明用来解释本实用新型，但并不作为对本实用新型的限定。
20.需要说明，本实用新型实施例中所有方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后、上端、下端、顶部、底部
……
)仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。
21.在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“连接”应做广义理解，例如，“连接”可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
22.另外，在本实用新型中如涉及“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征；另外，各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本实用新型要求的保护范围之内。
23.如图1至图5所示，一种太阳能无线感应控制与无线连接同闪线诱导标，包括自密封金属框架1，其中：所述自密封金属框架1背面的上下两端均设置有安装背槽2；所述自密封金属框架1正面设置有透明板3；所述透明板3上贴设有透明反光膜4；所述透明反光膜4上设置有指示箭头5；所述自密封金属框架1顶部设置有太阳能板6；所述自密封金属框架1内部设置有无线控制组件7；所述太阳能板6与所述无线控制组件7电连接；所述无线控制组件7与埋设于车道路面下的车辆感应器8无线连接。
24.需要说明的是，本实用新型通过安装背槽2安装于路弯道处；且沿弯道外路缘连续等距离安装；在车辆进入弯道前的车道上，在车道路面下埋设车辆感应器8，当车辆覆盖车辆感应器8，车辆感应器8即时无线发射触发信号至无线控制组件7，线控制组件启动弯道上连续设置的指示箭头5组，形成连续同步有规律的闪烁；通过透明反光膜4上的指示箭头5可同步闪烁可以形成连续的行车安全导行，对驾驶者的视觉神经形成强刺激，提高驾驶者在夜晚安全行车的注意力。通过设置车辆感应器8，当夜晚无车辆进入弯道时，指示箭头5不发光工作，因此具有节能作用，通过配置太阳能板6有效降低能耗，环保经济。
25.具体的，本实施例方案中，所述无线控制组件7包括同步信号接受器、同步闪频控制电路、同步发射器和蓄电池；所述同步信号接受器用于接收所述车辆感应器8发射的触发信号；所述同步发射器用于发射控制信号至所述同步闪频控制电路；所述同步闪频控制电路用于控制所述指示箭头5的同步闪烁；所述蓄电池分别与所述同步信号接受器、同步闪频控制电路和同步发射器电连接。
26.具体的，本实施例方案中，所述车辆感应器8包括磁感应器、无线发射器和自带电源；所述磁感应器用于获取过往车辆触发信号；所述无线发射器用于将触发信号发射给所述无线控制组件7；所述自带电源分别与所述磁感应器和所述无线发射器电连接。
27.需要说明的是，本实用新型是采用lora通讯无线技术和红外无线对射技术相结合的产品。本实用新型的无线同闪线性诱导标需要和太阳能红外对射发射器相结合使用，由红外对射发射器检测行使过往车辆获取信号；或通过地磁感应器获取车辆驶入信号，再由自身的无线发射器(lora无线通讯模块)通过无线通讯技术把触发信号发给无线控制组件7，无线控制组件7控制指示箭头5发光，实现若干个指示箭头5的同步闪烁功能。需要说明的是，本实用新型采用光控技术，实现指示箭头5白天不亮，夜晚指示箭头5受控制同闪的功能。
28.具体的，本实施例方案中，所述太阳能板6采用单晶硅太阳能板。需要说明的是，本实用新型可以采用太阳能供电也可以采用市电供电。
29.具体的，本实施例方案中，所述蓄电池采用锂电池。
30.具体的，本实施例方案中，所述透明板3采用pmma有机玻璃或pc聚碳酸酯制作而成。
31.以上对本实用新型实施例所提供的技术方案进行了详细介绍，本文中应用了具体个例对本实用新型实施例的原理以及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只适用于帮助理解本实用新型实施例的原理；同时，对于本领域的一般技术人员，依据本实用新型实施例，在具体实施方式以及应用范围上均会有改变之处，综上所述，本说明书内容不应理解为对本实用新型的限制。