一种具有防护结构的进气歧管的制作方法

1.本实用新型涉及进气歧管技术领域，尤其涉及一种具有防护结构的进气歧管。


背景技术：

2.对于化油器式或节气门体汽油喷射式发动机，进气歧管指的是化油器或节气门体之后到气缸盖进气道之前的进气管路，它的功用是将空气、燃油混合气由化油器或节气门体分配到各缸进气道。
3.现有的进气歧管裸露的固定在汽车内部，当汽车受到碰撞时，进气歧管会破裂，导致内部的易燃气体外泄，容易造成火灾，并且，当外界温度较低时，进气歧管会冻裂，需要驾驶员定时检查，为了解决上述问题，需要设计一种具有防护结构的进气歧管。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种具有防护结构的进气歧管。
5.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
6.一种具有防护结构的进气歧管，包括右外壳与左外壳，所述右外壳与左外壳的相对侧壁通过轴承转动连接，所述右外壳与左外壳的前后侧壁均设有凹槽，所述右外壳与左外壳侧壁共同设有固定机构。
7.优选地，所述固定机构包括设置在左外壳侧壁的放置腔，所述放置腔内顶部设有放置口，所述放置腔内壁固定连接有固定杆，所述固定杆侧壁滑动连接有移动板，所述移动板侧壁固定连接有横板，所述横板侧壁贯穿设有插口，所述右外壳侧壁设有固定腔，所述固定腔内顶部固定连接有两个竖杆，两个所述竖杆侧壁共同滑动连接有滑动板，所述滑动板下侧壁固定连接有限位块。
8.优选地，所述右外壳上侧壁转动连接有转杆，所述右外壳上侧壁固定连接有扭簧，所述扭簧套接在转杆侧壁，所述转杆上端固定连接有安装板，所述安装板下侧壁固定连接有磁铁。
9.优选地，所述滑动板上侧壁通过弹簧与固定腔内顶部弹性连接，所述弹簧位于两个竖杆之间。
10.优选地，两个所述竖杆侧壁均设有限位环，两个所述限位环的直径均大于滑动板与竖杆的贯穿处。
11.优选地，所述限位块侧壁设有斜面，所述限位块位于插口内。
12.优选地，所述右外壳与左外壳内壁均固定连接有外保温层，两个所述外保温层内壁均固定连接有内保温层。
13.本实用新型具有以下有益效果：
14.1、本实用新型通过移动移动板，使横板推动限位块移动，当限位块与插口匹配时，限位块在弹簧的带动下移动进插口内，实现对横板的固定，从而实现对左外壳与右外壳的
密封，将进气歧管保护，防止进气歧管受到撞击受损，保证了进气歧管的完整性；
15.2、本实用新型在右外壳与左外壳内壁依次设置了外保温层与内保温层，不仅能够防火，还能对进气歧管进行保温，避免外界温度较低时进气歧管的管道冻裂。
附图说明
16.图1为本实用新型提出的一种具有防护结构的进气歧管的结构示意图；
17.图2为本实用新型提出的一种具有防护结构的进气歧管的a处放大结构示意图。
18.图中：1右外壳、2左外壳、3凹槽、4放置腔、5放置口、6固定杆、7移动板、8横板、9固定腔、10插口、11限位块、12竖杆、13滑动板、14转杆、15安装板、16磁铁、17外保温层、18内保温层。
具体实施方式
19.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
20.参照图1-2，一种具有防护结构的进气歧管，包括右外壳1与左外壳2，右外壳1与左外壳2内壁均固定连接有外保温层17，两个外保温层17均有酚醛泡沫制成，酚醛泡沫能够防火隔音，两个外保温层17内壁均固定连接有内保温层18，两个内保温层18均由玻璃棉制成，玻璃棉能够防火保温，右外壳1与左外壳2的相对侧壁通过轴承转动连接，右外壳1与左外壳2的前后侧壁均设有凹槽3，位于同一侧壁的两个凹槽3形成一个圆形的槽，用于放置管道。
21.右外壳1与左外壳2侧壁共同设有固定机构，固定机构包括设置在左外壳2侧壁的放置腔4，放置腔4内顶部设有放置口5，放置腔4内壁固定连接有固定杆6，固定杆6侧壁滑动连接有移动板7，移动板7侧壁固定连接有横板8，横板8侧壁贯穿设有插口10，右外壳1侧壁设有固定腔9，固定腔9内顶部固定连接有两个竖杆12，两个竖杆12侧壁共同滑动连接有滑动板13，滑动板13上侧壁通过弹簧与固定腔9内顶部弹性连接，弹簧位于两个竖杆12之间，两个竖杆12侧壁均设有限位环，两个限位环的直径均大于滑动板13与竖杆12的贯穿处，防止滑动板13移动出竖杆12，滑动板13下侧壁固定连接有限位块11，限位块11由磁性金属制成，限位块11侧壁设有斜面，便于横板8推动限位块11，限位块11位于插口10内，右外壳1上侧壁转动连接有转杆14，右外壳1上侧壁固定连接有扭簧，扭簧套接在转杆14侧壁，转杆14上端固定连接有安装板15，安装板15下侧壁固定连接有磁铁16。
22.本实用新型可通过以下操作方式阐述其功能原理：使用时，向右滑动移动板7，从而带动横板8向右移动，横板8推动限位块11向上移动，当插口10与限位块11匹配时，限位块11在弹簧的弹力作用下移动至插口10内，实现对横板8的固定，从而使右外壳1与左外壳2相互紧贴，将进气歧管保护住。
23.拆卸时，转动转杆14，从而带动安装板15转动，从而带动磁铁16转动，限位块11在磁铁16的吸引下向上移动，并远离插口10，再将移动板7向左移动，使横板8移动进入放置腔4内，即可将右外壳1与左外壳2分离。
24.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应
涵盖在本实用新型的保护范围之内。


技术特征：
1.一种具有防护结构的进气歧管，包括右外壳（1）与左外壳（2），其特征在于：所述右外壳（1）与左外壳（2）的相对侧壁通过轴承转动连接，所述右外壳（1）与左外壳（2）的前后侧壁均设有凹槽（3），所述右外壳（1）与左外壳（2）侧壁共同设有固定机构。2.根据权利要求1所述的一种具有防护结构的进气歧管，其特征在于：所述固定机构包括设置在左外壳（2）侧壁的放置腔（4），所述放置腔（4）内顶部设有放置口（5），所述放置腔（4）内壁固定连接有固定杆（6），所述固定杆（6）侧壁滑动连接有移动板（7），所述移动板（7）侧壁固定连接有横板（8），所述横板（8）侧壁贯穿设有插口（10），所述右外壳（1）侧壁设有固定腔（9），所述固定腔（9）内顶部固定连接有两个竖杆（12），两个所述竖杆（12）侧壁共同滑动连接有滑动板（13），所述滑动板（13）下侧壁固定连接有限位块（11）。3.根据权利要求2所述的一种具有防护结构的进气歧管，其特征在于：所述右外壳（1）上侧壁转动连接有转杆（14），所述右外壳（1）上侧壁固定连接有扭簧，所述扭簧套接在转杆（14）侧壁，所述转杆（14）上端固定连接有安装板（15），所述安装板（15）下侧壁固定连接有磁铁（16）。4.根据权利要求2所述的一种具有防护结构的进气歧管，其特征在于：所述滑动板（13）上侧壁通过弹簧与固定腔（9）内顶部弹性连接，所述弹簧位于两个竖杆（12）之间。5.根据权利要求4所述的一种具有防护结构的进气歧管，其特征在于：两个所述竖杆（12）侧壁均设有限位环，两个所述限位环的直径均大于滑动板（13）与竖杆（12）的贯穿处。6.根据权利要求2所述的一种具有防护结构的进气歧管，其特征在于：所述限位块（11）侧壁设有斜面，所述限位块（11）位于插口（10）内。7.根据权利要求3所述的一种具有防护结构的进气歧管，其特征在于：所述右外壳（1）与左外壳（2）内壁均固定连接有外保温层（17），两个所述外保温层（17）内壁均固定连接有内保温层（18）。

技术总结
本实用新型公开了一种具有防护结构的进气歧管，包括右外壳与左外壳，所述右外壳与左外壳的相对侧壁通过轴承转动连接，所述右外壳与左外壳的前后侧壁均设有凹槽，所述右外壳与左外壳侧壁共同设有固定机构。本实用新型实现对左外壳与右外壳的密封，将进气歧管保护，防止进气歧管受到撞击受损，保证了进气歧管的完整性，还能对进气歧管进行保温，避免外界温度较低时进气歧管的管道冻裂。较低时进气歧管的管道冻裂。较低时进气歧管的管道冻裂。


技术研发人员：张华 王军荣 宋建刚 于慧
受保护的技术使用者：青岛再特模具有限公司
技术研发日：2021.09.08
技术公布日：2022/2/8