一种收胶升降平台用铰臂运动副自润滑装置的制作方法

1.本技术涉及橡胶密炼设备技术领域，特别涉及一种收胶升降平台用铰臂运动副自润滑装置。


背景技术：

2.目前，自动收胶装置广泛应用于橡胶行业中密炼生产线胶片接取工位，其主要由胶案输送平台、液压升降系统、摆胶装置、切刀装置、控制系统五部分组成。其中，液压升降系统的升降平台铰臂运动副为轴、套铰链结构，润滑一旦不能不到位，就会严重磨损，造成使用寿命降低，既影响生产，又存在安全隐患。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的是为了解决上述技术的不足，提供一种收胶升降平台用铰臂运动副自润滑装置，延长使用寿命。
4.为此，本实用新型提供一种收胶升降平台用铰臂运动副自润滑装置，其设有销轴、第一铰臂、第二铰臂，其还设有第一滑动轴承和第二滑动轴承；第一滑动轴承设有第一轴承套圈、及与第一铰臂相连接的第一轴承座，第一轴承套圈连接设置在第一轴承座之中；第二滑动轴承设有第二轴承套圈、及与第二铰臂相连接的第二轴承座，第二轴承套圈连接设置在第二轴承座之中；第一轴承套圈和第二轴承套圈的内壁均开设有石墨填充孔，石墨填充孔内容置石墨柱；销轴先后穿过第一轴承套圈、第二轴承套圈并伸出后与螺母螺纹连接，且销轴分别与第一轴承套圈、第二轴承套圈在周向方向上滑动连接。
5.优选的，第一轴承套圈、第二轴承套圈分别与销轴采用间隙配合连接。
6.优选的，第一轴承座与第一轴承套圈采用过盈配合连接，第二轴承座与第二轴承套圈采用过盈配合连接。
7.优选的，第一轴承座、第二轴承座均采用45#钢，且第一轴承座与第一铰臂焊接连接，第二轴承座与第二铰臂焊接连接。
8.优选的，第一轴承套圈、第二轴承套圈的材料均为高力黄铜。
9.优选的，销轴采用40cr调质，表面高频淬火硬度hrc50～55。
10.优选的，第一轴承套圈和第二轴承套圈的中轴线重合，且二者的内壁均径向开设有多个石墨填充孔，且石墨填充孔以第一轴承套圈和第二轴承套圈的中轴线呈环形阵列式分布。
11.优选的，第一轴承套圈的其中一端设有第一凸缘，第一凸缘在径向方向上从第一轴承套圈突出，第一螺钉穿过第一凸缘将第一轴承套圈固定在第一轴承座上；第二轴承套圈的其中一端设有第二凸缘，第二凸缘在径向方向上从第二轴承套圈突出，第二螺钉穿过第二凸缘将第二轴承套圈固定在第二轴承座上。
12.优选的，销轴的两端分别开设有注油孔，销轴分别与第一轴承套圈、第二轴承套圈之间形成滑动配合面，注油孔通过润滑油通道与滑动配合面相连通。
13.优选的，销轴先后穿过第一轴承套圈、第二轴承套圈、平垫、锁紧垫并伸出后与螺母螺纹连接。
14.本实用新型的有益效果是：本实用新型提供一种收胶升降平台用铰臂运动副自润滑装置，其第一轴承套圈和第二轴承套圈的内壁均开设有石墨填充孔，石墨填充孔内容置石墨柱，销轴分别与第一轴承套圈、第二轴承套圈在周向方向上滑动连接，实现铰臂运动副高强度高硬度的轴套配合以及轴与套工作当中实现自润滑，即减少了日常人工供油润滑费工、费时的工序，也减少了加油装置设备使用。
附图说明
15.为了更清楚地说明本技术实施例中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
16.图1为本实用新型的结构示意图；
17.图2为第一轴承套圈的结构示意图；
18.图3为图2所示的a-a剖视图的结构示意图；
19.图4为石墨填充孔内容置石墨柱另一种形式的结构示意图。
20.图中标记：1.销轴，2.第一铰臂，3.第二铰臂，4.平垫，5.锁紧垫，6.第一轴承套圈，7.第一轴承座，8.第二轴承套圈，9.第二轴承座，10.石墨填充孔，11.石墨柱，12.螺母，13.第一凸缘，14.第一螺钉，15.第二凸缘，16.滑动配合面，17.注油孔，18.润滑油通道，19.弹簧，20.第二螺钉，21.封塞。
具体实施方式
21.为了使本技术所要解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。本实用新型中所使用的方法如无特殊规定，均为常规的方法；所使用的原料和装置，如无特殊规定，均为常规的市售产品。
22.由图1-图3所示，本实用新型提供一种收胶升降平台用铰臂运动副自润滑装置，其设有销轴1、第一铰臂2、第二铰臂3、第一滑动轴承和第二滑动轴承；第一滑动轴承设有第一轴承套圈6、及与第一铰臂2相连接的第一轴承座7，第一轴承套圈6连接设置在第一轴承座7之中；第二滑动轴承设有第二轴承套圈8、及与第二铰臂3相连接的第二轴承座9，第二轴承套圈8连接设置在第二轴承座9之中；第一轴承套圈6和第二轴承套圈8的内壁均开设有石墨填充孔10，石墨填充孔10内容置石墨柱11；销轴1先后穿过第一轴承套圈6、第二轴承套圈8并伸出后与螺母12螺纹连接，且销轴1分别与第一轴承套圈6、第二轴承套圈8在周向方向上滑动连接。本实用新型在使用时，第一轴承套圈6、第二轴承套圈8分别与销轴1在周向方向上做相对转动，销轴1分别与第一轴承套圈6、第二轴承套圈8之间形成滑动配合面16，嵌入第一轴承套圈6、第二轴承套圈8内壁的石墨柱11中的石墨进入滑动配合面16中，起到自润滑作用，延长使用寿命。
23.作为优选的实施例，第一轴承套圈6、第二轴承套圈8分别与销轴1采用间隙配合连
接。一方面，销轴1分别与第一轴承套圈6、第二轴承套圈8在周向方向上相对转动更加稳定可靠；另一方面，便于销轴1的装配拆卸。
24.作为优选的实施例，第一轴承座7与第一轴承套圈6采用过盈配合连接，第二轴承座9与第二轴承套圈8采用过盈配合连接。使第一轴承套圈6牢固的安装在第一轴承座7内；使第二轴承套圈8牢固的安装在第二轴承座9内。
25.作为优选的实施例，第一轴承座7、第二轴承座9均采用45#钢，且第一轴承座7与第一铰臂2焊接连接，第二轴承座9与第二铰臂3焊接连接，通过焊接，使连接更加牢固，焊缝部位打磨平整、光滑。
26.作为优选的实施例，第一轴承套圈6、第二轴承套圈8均为高力黄铜材料制成。第一滑动轴承和第二滑动轴承结构可以相同，便于生产。
27.作为优选的实施例，销轴1采用40cr调质，表面高频淬火硬度hrc50～55。
28.作为优选的实施例，第一轴承套圈6和第二轴承套圈8的中轴线重合，且二者的内壁均径向开设有多个石墨填充孔10，且石墨填充孔10以第一轴承套圈6和第二轴承套圈8的中轴线呈环形阵列式分布，进一步提高润滑效果。
29.作为优选的实施例，第一轴承套圈6的左端设有第一凸缘13，第一凸缘13在径向方向上从第一轴承套圈6突出，第一螺钉14穿过第一凸缘13将第一轴承套圈6固定在第一轴承座7上；第二轴承套圈8的右端设有第二凸缘15，第二凸缘15在径向方向上从第二轴承套圈8突出，第二螺钉穿过第二凸缘15将第二轴承套圈8固定在第二轴承座9上。使第一轴承套圈6更加牢固的安装在第一轴承座7内；使第二轴承套圈8更加牢固的安装在第二轴承座9内。
30.作为优选的实施例，销轴1的两端分别开设有注油孔17，注油孔17通过润滑油通道18与滑动配合面16相连通，通过注油孔17注入润滑油，进一步提高润滑效果，确保润滑到位。注油孔17内适配连接封塞21，向注油孔17内注加润滑油后，使用封塞21封堵。
31.作为优选的实施例，销轴1先后穿过第一轴承套圈6、第二轴承套圈8、平垫4、锁紧垫5并伸出后与螺母12螺纹连接，防止销轴1和螺母12松脱，延长使用寿命。
32.作为优选的实施例，由图4所示，石墨填充孔10内设有弹簧19和石墨柱11，弹簧19设置在石墨柱11的上部，且弹簧19的上下两端分别连接第一轴承座7的内壁、石墨柱11的上表面，在使用时，弹簧19始终处于压缩状态，使石墨柱11的底部紧靠在销轴1的外圆周面上，进一步提高润滑效果。作为进一步优选的实施例，石墨填充孔10为上孔大、下孔小的台阶孔式结构，且弹簧19的直径大于下孔的孔径，位于下孔上的台阶对于弹簧19起到限位的作用。
33.本实用新型提供一种收胶升降平台用铰臂运动副自润滑装置，实现铰臂运动副高强度高硬度的轴套配合以及轴与套工作当中实现自润滑，即减少了日常人工供油润滑费工、费时的工序，也减少了加油装置设备使用。
34.本实用新型也可以用于各种大型设备铰臂运动副的应用。
35.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“左”、“右”、“上”、“下”、“顶”、“底”、“前”、“后”、“内”、“外”、“背”、“中间”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具备特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。需要说明的是，在上述的实施方式中，所述的“第一”、“第二”和“第三”并不代表结构和/或功能上的绝对区分关系，也不代表先后的执行顺序，而仅仅是为了描述的方便。
36.以上所述仅为本技术的较佳实施例而已，并不用以限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。