1.本实用新型涉及汽车配件技术领域，尤其涉及一种车载后备箱用收纳装置。
背景技术：
2.汽车在使用时为了满足使用者的储物需求，会在后备箱内设置较大的空间，便于储存物品，为了收纳储存的更加整洁，一般设置收纳盒、收纳筐等收纳装置用于收纳不同的物品，而在长途行车过程中，有时需要携带食品，而现有的车载后备箱用收纳装置不具备良好的冷藏效果。
技术实现要素：
3.本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种车载后备箱用收纳装置。
4.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
5.一种车载后备箱用收纳装置，包括箱体，箱体的开口设置有箱盖，箱体的内壁和外壁之间设置有第一空腔，用于装填冰水混合物，第一空腔的一侧插接有排液管；
6.箱盖位于箱体内部的一侧设置有分散机构，用于对箱体内部的空气进行分散混匀；
7.箱盖的内部开设有第二空腔，且第二空腔位于箱体内部的一侧开设有穿孔，分散机构包括位于第二空腔内部的配重部件，且配重部件的一侧安装有连接件，连接件经穿孔延伸至箱体内部的一端安装有安装件，且安装件远离配重部件的一侧安装有分散部件。
8.作为本实用新型再进一步的方案：所述第二空腔的两端内壁均设置有缓冲机构，用于对配重部件进行缓冲减震。
9.作为本实用新型再进一步的方案：所述缓冲机构包括通过弹性件安装在第二空腔内壁的缓冲件。
10.作为本实用新型再进一步的方案：所述箱体的内壁通过导向机构活动安装有分隔部件，用于对物品进行分隔。
11.作为本实用新型再进一步的方案：所述分隔部件包括通孔，且通孔的侧面开设有活动件。
12.作为本实用新型再进一步的方案：所述导向机构包括开设在箱体内壁的导向槽，以及安装在通孔侧面的导向件，且导向件的外径和导向槽的内径相适配。
13.作为本实用新型再进一步的方案：所述第一空腔的内部设置有混匀机构，用于对第一空腔内的冰水混合物进行搅动；
14.混匀机构包括活动安装在第一空腔内部的搅拌部件，以及驱动搅拌部件在第一空腔内转动的驱动部件。
15.本实用新型的有益效果为：使用时向第一空腔内装填冰水混合物，对箱体内的物品进行冷藏保鲜，车辆行驶过程中，配重部件在车辆加速、减速时因惯性而在第二空腔内移
动，从而带动分散部件在箱体内移动，并带动箱体内空气流动，保证箱体内冷藏效果均匀。
附图说明
16.图1为本实用新型提出的一种车载后备箱用收纳装置的结构示意图；
17.图2为本实用新型提出的一种车载后备箱用收纳装置的分散机构结构示意图；
18.图3为本实用新型提出的一种车载后备箱用收纳装置的分隔部件结构示意图。
19.图中：1箱体、2第一空腔、3箱盖、4第二空腔、5穿孔、6缓冲机构、61-缓冲件、62-弹性件、7分隔部件、71-活动件、72-通孔、8导向机构、81-导向件、82-导向槽、9分散机构、91-配重部件、92-安装件、93-分散部件、10混匀机构、101-搅拌部件、102-驱动部件、11排液管。
具体实施方式
20.下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。
21.下面详细描述本专利的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本专利，而不能理解为对本专利的限制。
22.参照图1-3，一种车载后备箱用收纳装置，包括箱体1，箱体1的开口设置有箱盖3，箱体1的内壁和外壁之间设置有第一空腔2，用于装填冰水混合物，第一空腔2的一侧插接有排液管11；
23.箱盖3位于箱体1内部的一侧设置有分散机构9，用于对箱体1内部的空气进行分散混匀；
24.箱盖3的内部开设有第二空腔4，且第二空腔4位于箱体1内部的一侧开设有穿孔5，分散机构9包括位于第二空腔4内部的配重部件91，且配重部件91的一侧安装有连接件，连接件经穿孔5延伸至箱体1内部的一端安装有安装件92，且安装件92远离配重部件91的一侧安装有分散部件93，使用时向第一空腔2内装填冰水混合物，对箱体1内的物品进行冷藏保鲜，车辆行驶过程中，配重部件91在车辆加速、减速时因惯性而在第二空腔4内移动，从而带动分散部件93在箱体1内移动，并带动箱体1内空气流动，保证箱体1内冷藏效果均匀。
25.作为本实用新型的一种优选实施例，配重部件91为铁、大理石等材质，本实施例中，优选的配重部件91为铁材质。
26.作为本实用新型的一种优选实施例，第二空腔4的两端内壁均设置有缓冲机构6，用于对配重部件91进行缓冲减震。
27.作为本实用新型的一种优选实施例，缓冲机构6包括通过弹性件62安装在第二空腔4内壁的缓冲件61。
28.作为本实用新型的一种优选实施例，弹性件62为弹簧、橡胶柱等，本实施例中，优选的弹性件62为弹簧。
29.作为本实用新型的一种优选实施例，箱体1的内壁通过导向机构8活动安装有分隔部件7，用于对物品进行分隔。
30.作为本实用新型的一种优选实施例，分隔部件7包括通孔72，且通孔72的侧面开设有活动件71。
31.作为本实用新型的一种优选实施例，导向机构8包括开设在箱体1内壁的导向槽
82，以及安装在通孔72侧面的导向件81，且导向件81的外径和导向槽82的内径相适配。
32.作为本实用新型的一种优选实施例，第一空腔2的内部设置有混匀机构10，用于对第一空腔2内的冰水混合物进行搅动；
33.混匀机构10包括活动安装在第一空腔2内部的搅拌部件101，以及驱动搅拌部件101在第一空腔2内转动的驱动部件102，使用时通过驱动部件102带动搅动部件101在第一空腔2内转动，对第一空腔2内的冰水混合物进行搅动，保证箱体1内的冷藏效果均匀。
34.使用时向第一空腔2内装填冰水混合物，对箱体1内的物品进行冷藏保鲜，车辆行驶过程中，配重部件91在车辆加速、减速时因惯性而在第二空腔4内移动，从而带动分散部件93在箱体1内移动，并带动箱体1内空气流动，保证箱体1内冷藏效果均匀；使用时通过驱动部件102带动搅动部件101在第一空腔2内转动，对第一空腔2内的冰水混合物进行搅动，保证箱体1内的冷藏效果均匀。
35.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
技术特征：
1.一种车载后备箱用收纳装置，包括箱体，箱体的开口设置有箱盖，其特征在于，箱体的内壁和外壁之间设置有第一空腔，用于装填冰水混合物，第一空腔的一侧插接有排液管；箱盖位于箱体内部的一侧设置有分散机构，用于对箱体内部的空气进行分散混匀；箱盖的内部开设有第二空腔，且第二空腔位于箱体内部的一侧开设有穿孔，分散机构包括位于第二空腔内部的配重部件，且配重部件的一侧安装有连接件，连接件经穿孔延伸至箱体内部的一端安装有安装件，且安装件远离配重部件的一侧安装有分散部件。2.根据权利要求1所述的一种车载后备箱用收纳装置，其特征在于，所述第二空腔的两端内壁均设置有缓冲机构，用于对配重部件进行缓冲减震。3.根据权利要求2所述的一种车载后备箱用收纳装置，其特征在于，所述缓冲机构包括通过弹性件安装在第二空腔内壁的缓冲件。4.根据权利要求1所述的一种车载后备箱用收纳装置，其特征在于，所述箱体的内壁通过导向机构活动安装有分隔部件，用于对物品进行分隔。5.根据权利要求4所述的一种车载后备箱用收纳装置，其特征在于，所述分隔部件包括通孔，且通孔的侧面开设有活动件。6.根据权利要求4所述的一种车载后备箱用收纳装置，其特征在于，所述导向机构包括开设在箱体内壁的导向槽，以及安装在通孔侧面的导向件，且导向件的外径和导向槽的内径相适配。7.根据权利要求1所述的一种车载后备箱用收纳装置，其特征在于，所述第一空腔的内部设置有混匀机构，用于对第一空腔内的冰水混合物进行搅动；混匀机构包括活动安装在第一空腔内部的搅拌部件，以及驱动搅拌部件在第一空腔内转动的驱动部件。
技术总结
本实用新型涉及汽车配件技术领域，为了解决现有的汽车用收纳装置不具备冷藏效果的问题，公开了一种车载后备箱用收纳装置，包括箱体，箱体的开口设置有箱盖，箱体的内壁和外壁之间设置有第一空腔，用于装填冰水混合物，第一空腔的一侧插接有排液管；箱盖位于箱体内部的一侧设置有分散机构，用于对箱体内部的空气进行分散混匀。本实用新型使用时向第一空腔内装填冰水混合物，对箱体内的物品进行冷藏保鲜，车辆行驶过程中，配重部件在车辆加速、减速时因惯性而在第二空腔内移动，从而带动分散部件在箱体内移动，并带动箱体内空气流动，保证箱体内冷藏效果均匀。箱体内冷藏效果均匀。箱体内冷藏效果均匀。
技术研发人员：谢少群
受保护的技术使用者：谢少群
技术研发日：2021.08.27
技术公布日：2022/2/8
再多了解一些
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