起动机驱动端盖动密封压装注油工装的制作方法

1.本发明涉及起动机技术领域，尤其涉及一种起动机驱动端盖动密封压装注油脂工装。


背景技术：

2.为保证起动机工作时运动灵活，起动机驱动端盖装配时需要在轴承和动密封盖之间均有涂抹定量的油脂。动密封盖的结构如图1所示。
3.行业常规涂抹油脂的方式是在压装完动密封、轴承后，用一个辅具手动将油脂涂抹至轴承及动密封内圈，仅有少量油脂进入轴承与动密封之间的夹缝。但是，轴承与动密封内圈表面的油脂在总成装配过程中会被单向器轴挤出，留在夹缝内部的油脂量无法满足电机长期使用要求，降低了电机的寿命。


技术实现要素：

4.基于此，有必要提供一种起动机驱动端盖动密封压装注油脂工装及方法，能够在动密封和轴承之间定量注入油脂，保证甚至提升起动机的使用寿命。
5.本发明的技术方案如下：
6.本发明提供一种起动机驱动端盖动密封压装注油工装，包括支撑框架和压装注油机构；所述压装注油机构设于所述支撑框架上，所述压装注油机构包括压装驱动装置、油转接柱、接油管路、定量阀、压头座和压装头，所述压装驱动装置与所述油转接柱连接，所述接油管路连接所述油转接柱，所述定量阀设于所述接油管路上，所述压头座连接所述油转接柱，所述压头座和所述油转接柱设有可连通的注油通道，所述压装头连接所述压头座，所述压装头用于套接动密封以及向驱动端盖压装动密封的同时定量注入油脂。
7.进一步地，所述起动机驱动端盖动密封压装注油工装还包括定位机构，所述定位机构包括驱动端盖定位座和动密封定位座；所述支撑框架还设有定位板，所述定位机构设于所述定位板上，且位于所述压装头的下方。
8.在其中一些实施例中，所述压装注油机构还包括导轨和滑块；所述导轨设于所述支撑框架的顶部，所述滑块可滑动设于所述导轨上，所述滑块连接所述压装驱动装置，用于调整所述压装头循环活动在驱动端盖定位座和动密封定位座两个工位上。进一步地，所述压装注油机构还包括用于驱动滑块移动的滑块驱动装置。
9.进一步地，所述起动机驱动端盖动密封压装注油工装还包括视觉检测机构，用于检测动密封正反或者错装漏装。
10.在其中一些实施例中，所述视觉检测机构包括摄像装置和翻转驱动组件，所述翻转驱动组件包括支持架和翻转驱动装置，所述摄像装置设于所述支持架上并位于所述定位机构的上方，所述翻转驱动装置连接所述摄像装置并能够带动所述摄像装置圆周向运动。
11.优选地，所述压头座具有顺次连接的锥形套接区段、装配凸沿区段、主体区段和取料注油区段，所述锥形套接区段通过螺栓结构连接所述油转接柱，所述装配凸沿区段和所
述取料注油区段对接所述压装头。
12.优选地，所述压头座还包括与所述取料注油区段连接的轴向校准区段，所述轴向校准区段具有便于在取动密封或者压装动密封时轴向找正的圆倒角结构。
13.优选地，所述注油通道在所述主体区段具有收窄台阶结构，所述取料注油区段设有多个出油孔，多个所述出油孔沿圆周方向均匀分布。
14.本发明的有益效果是：
15.与现有技术相比，本发明起动机驱动端盖动密封压装注油工装通过压装驱动装置、油转接柱、接油管路、定量阀、压头座和压装头相相配合定位机构和视觉检测机构，能够实现自动套接动密封以及在向驱动端盖压装动密封的同时保证定量注入油脂。
附图说明
16.图1为动密封的结构示意图。
17.图2为一实施方式的压装注油工装的一视角结构示意图。
18.图3为图2中压装套件的一视角结构示意图。
19.图4为图3中压装套件的剖视结构示意图。
20.图5为图3中压装头的一视角结构示意图。
21.图6为图5中压装头的另一视角结构示意图。
22.图7为图3中压头座的一视角结构示意图。
23.图8为图7中压头座的另一视角结构示意图。
24.图9为一实施方式的定位机构的局部结构示意图。
具体实施方式
25.以下结合附图对本发明的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本发明，并非用于限定本发明的范围。需要说明的是，当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。
26.除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本发明的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本发明的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本发明。
27.如图2所示，一实施方式的起动机驱动端盖动密封压装注油工装10，包括支撑框架100、压装注油机构、定位机构和视觉检测机构300。
28.在本实施方式中，支撑框架100具有底座110、设于底座110上的定位板120、设于底座110上的侧板和设于侧板上的顶板，定位板120、侧板和顶板围成取料和压装操作空间。
29.在本实施方式中，压装注油机构优选包括横向移位驱动组件、竖向压装驱动组件、接油组件和压头组件。
30.水平移位驱动组件包括导轨和滑块201，导轨设于顶板上，滑块201可滑动设于导轨上。滑块201连接压装驱动装置210，用于配合调整压装头241循环活动在驱动端盖定位座420和动密封定位座410两个工位上，便于实现自动取料(动密封盖1)和压装。导轨为直线滑轨，主要控制压头组件前后运动，压头组件能够在定位机构上取料(动密封)后向前移动对准驱盖动密封室后再压装。
31.竖向压装驱动组件包括压装驱动装置210和与压装驱动装置210驱动连接的油转接柱220，油转接柱220限位在操作空间内。油转接柱220设有接油软管接头以及压头组件240连接的端口。压装驱动装置210也可以为动密封压装电缸，主要控制压头组件240上下运动，并将动密封盖1压装至驱盖动密封室内。
32.接油组件包括接油管路和定量阀230，定量阀230设于接油管路上，接油管路用于连接油脂储罐，可依靠泵抽入油脂并定量注入到动密封端面。接油管路通过接油软管连接油转接柱210的接油软管接头。
33.请进一步结合图3至8，压头组件240包括压装头241和压头座242，压头座242连接油转接柱220的端口，压头座242具有与油转接柱220设有可连通的注油通道2421，压装头241套设于压头座242，用于套接动密封盖1以及向驱动端盖压装动密封的同时定量注入油脂。
34.请进一步结合图7和8，在本实施方式中，优选地，压头座242具有顺次连接的锥形套接区段2424、装配凸沿区段2422、主体区段2420、取料注油区段2423和轴向校准区段2425。锥形套接区段2424通过螺栓结构连接油转接柱220，拧紧部分设计为斜面该部分与设备连接时用一个圆头螺钉直接顶住，即可靠又方便更换，大大提升了更换工装的效率。注油通道2421在主体区段2420具有收窄台阶结构。装配凸沿区段2422和取料注油区段2423对接压装头241，装配凸沿区段2422与压装头241的凸沿结构通过螺栓结构连接。取料注油区段2423与压装头241的底部2410卡位对接。取料注油区段2423设有多个出油孔，多个出油孔沿圆周方向均匀分布，实现均匀涂抹。取料部分尺寸设计为与动密封内圈过盈配合，动密封盖1与工装配合处的材质为橡胶，过盈量保证动密封在取料移动过程中不掉落。轴向校准区段2425设计为圆倒角，方便工装在取动密封盖1及压装动密封时轴向找正。
35.在本实施方式中，定位机构包括驱动端盖定位座410和动密封定位座420，驱动端盖定位座设于定位板上。
36.在本实施方式中，视觉检测机构300包括摄像装置和翻转驱动组件，翻转驱动组件包括支持架和翻转驱动装置，摄像装置设于支持架上并位于定位机构的上方，翻转驱动装置连接摄像装置并能够带动摄像装置圆周向运动。检测动密封正反及错漏装。
37.采用上述起动机驱动端盖动密封压装注油工装10进行动密封压装的方法如下：采用视觉检测装置300拍照定位动密封盖1的状态及位置，移动压装注油机构的压装头241拿取动密封盖1和驱动端盖2，再移动压装注油机构并利用压头座242将动密封盖1和驱动端盖2压入动密封定位座420的动密封室，压装头241和压头座242整体上移2-3mm，利用定量阀230控制定量加入油脂至动密封端面。
38.采用本实施方式的起动机驱动端盖动密封压装注油工装10进行动密封压装能够实现了动密封自动压装，能够将油脂自动定量精准的注入动密封盖1与轴承之间的夹缝，提高起动机的使用寿命。
39.以上实施例的各技术特征可以进行任意的组合，为使描述简洁，未对上述实施例中的各个技术特征所有可能的组合都进行描述，然而，只要这些技术特征的组合不存在矛盾，都应当认为是本说明书记载的范围。
40.以上所述仅为本发明的较佳实施例，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。