一种带翻转机构的上料架的制作方法

1.本实用新型涉及发动机制造技术领域，具体的说，是一种带翻转机构的上料架。


背景技术：

2.发动机缸体在加工过程中，产品在流转时采用产品下平面与滚道上的滚筒接触推动产品流转。当在卧式加工中心上采用侧面销孔定位加工产品时，需将产品姿态由底面向下转为侧面向下。
3.当采用人工翻转产品时，不仅增加劳动强度，同时还存在严重安全隐患。


技术实现要素：

4.为克服现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供一种带翻转机构的上料架，用于实现发动机缸体装夹时的姿态变化。
5.本实用新型通过下述技术方案实现：一种带翻转机构的上料架，包括机架、设置在机架上的工作平台、四个设置在工作平台上的滚轮支架、转动设置在滚轮支架上的滚轮和两个翻转支架，所述的翻转支架为圆弧形，一个翻转支架对应安装在两个滚轮上，两个翻转支架之间设置有若干个支撑结构。
6.进一步地，为了更好的实现本实用新型，所述的工作平台上设置有若干个压紧支架，所述的压紧支架上设置有与翻转支架滚动连接的压紧轮。
7.进一步地，为了更好的实现本实用新型，所述的翻转支架的端面上设置有与翻转支架同轴的压紧槽，所述的压紧轮与压紧槽的一个侧面滚动连接。
8.进一步地，为了更好的实现本实用新型，所述的工作平台上设置有两个导向支座，所述的导向支座上设置有与压紧槽滚动连接的导向轮，两个导向支座对称设置在翻转支架的外侧，导向轮设置在压紧槽竖直方向的最低点处。
9.进一步地，为了更好的实现本实用新型，所述的翻转支架与翻转支架的端部之间连接有限位板，工作平台上设置有两个挡块，所述的挡块设置在限位板的移动轨迹上。
10.进一步地，为了更好的实现本实用新型，所述的挡块上设置有缓冲器。
11.进一步地，为了更好的实现本实用新型，所述的机架上设置有两条互相平行的滑轨，所述的滑轨上滑动设置有滑块，所述的工作平台与滑块传动连接。
12.进一步地，为了更好的实现本实用新型，所述的机架上设置有用于驱动滑块移动的水平驱动装置。
13.进一步地，为了更好的实现本实用新型，所述的滑块连接有旋转支撑平台，所述的旋转支撑平台上设置有转动驱动装置，所述的工作平台与转动驱动装置传动连接。
14.进一步地，为了更好的实现本实用新型，所述的工作平台上设置有若干个钢球座，所述的钢球座内设置有与工作平台滚动连接的钢球。
15.本方案所取得的有益效果是：本方案将发动机缸体安装在支撑结构上，利用滚轮对翻转支架的支撑，能够使翻转支架在一定范围内转动，从而带动发动机缸体转动，以此实
现翻转发动机缸体的功能。
16.在翻转支架安装在旋转转台上，可同时实现产品翻转及旋转的功能。
附图说明
17.图1为本方案的结构示意图；
18.图2为图1的a处放大图；
19.图3为图1的b处放大图；
20.图4为图1的主视图；
21.图5为图4的c处放大图；
22.图6为旋转支撑平台的结构示意图；
23.其中1-工作平台，2-翻转支架，3-支撑结构，4-滚轮支架，5-滚轮，6-制动结构，7-导向支座，8-导向轮，9-压紧支架，10-压紧轮，11-压紧槽， 12-机架，13-挡块，14-缓冲器，15-限位板，16-滑轨，17-滑块，18
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旋转支撑平台，19-钢球座，20-接水槽，21-定位座，22-减震垫，23
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限位块。
具体实施方式
24.下面结合实施例对本实用新型作进一步地详细说明，但本实用新型的实施方式不限于此。
25.实施例1：
26.如图1、图2所示，本实施例中，一种带翻转机构的上料架，包括机架12、设置在机架12上的工作平台1、四个设置在工作平台1 上的滚轮支架4、转动设置在滚轮支架4上的滚轮5和两个翻转支架 2，所述的翻转支架2为圆弧形，一个翻转支架2对应安装在两个滚轮5上，两个翻转支架2之间设置有若干个支撑结构3。
27.利用滚轮5对翻转支架2进行支撑，将发动机缸体安装在支撑结构3上，转动翻转支架2能够带动发动机缸体一起转动。同一个翻转支架2对应的两个滚轮5的轴线互相平行，且间距小于翻转支架2的外径，以此形成稳定支撑。所述的滚轮5上能够设置与滚轮5同轴的凹槽，利用凹槽能够对翻转支架2起到一定的限位作用。
28.实施例2
29.如图2所示，在上述实施例的基础上，本实施例中，所述的工作平台1上设置有若干个压紧支架9，所述的压紧支架9上设置有与翻转支架2滚动连接的压紧轮10。利用压紧轮10对翻转支架2施加一定的压力，能够提高翻转支架2的稳定性，在翻转支架2转动时减小其噪音与振动，从而提高发动机缸体在转动时的稳定性，以此有利于保证发动机缸体的加工精度。
30.本实施例中，所述的翻转支架2的端面上设置有与翻转支架2同轴的压紧槽11，所述的压紧轮10与压紧槽11的一个侧面滚动连接。通过开设压紧槽11为压紧轮10的布置提供了足够的空间，并且避免压紧轮10干涉其他结构而影响翻转支架2的正常转动。
31.本实施例中，所述的压紧槽11的横截面为大端朝外的梯形，压紧槽11的两个侧面相对于翻转支架2的轴线倾斜。以此在压紧轮10 压紧翻转支架2时，会对翻转支架2施加倾斜于翻转支架2轴线的压力，该压力能够分解为竖直向下的压力以及沿着翻转支架2轴线向
内的压力。两个翻转支架2外侧的压紧轮10施加的压力能够互相抵消一部分，并且将翻转支架2夹紧，以此有利于提高翻转支架2的稳定性，避免翻转支架2沿轴向传动而影响发动机缸体的位置精度。
32.实施例3：
33.在上述实施例的基础上，本实施例中，所述的工作平台1上设置有两个导向支座7，所述的导向支座7上设置有与压紧槽11滚动连接的导向轮8，两个导向支座7对称设置在翻转支架2的外侧，导向轮 8设置在压紧槽11竖直方向的最低点处。
34.利用导向轮8对翻转支架2的转动起到导向作用，以此提高翻转支架2的位置精度。
35.本实施例中，一个翻转支架2对应设置有两个压紧轮10，且两个压紧轮10对称分布在导向轮8的两侧，以此有利于使翻转支架2受力平衡，从而能够提高翻转支架2的稳定性。
36.本实施例中，所述的工作平台1上设置有能够对翻转支架2进行制动的制动结构6，当翻转支架2转动到合适位置之后，利用制动结构6对翻转支架2进行制动以保持翻转支架2的位置固定，以便于对发动机缸体进行加工。
37.实施例4：
38.如图3所示，在上述实施例的基础上，本实施例中，所述的翻转支架2与翻转支架2的端部之间连接有限位板15，工作平台1上设置有两个挡块13，所述的挡块13设置在限位板15的移动轨迹上。
39.限位板15跟随翻转支架2转动至挡块13所在位置时，受到挡块 13的阻挡，限位板15无法继续移动，以此控制翻转支架2可转动的极限位置，从而能够避免翻转支架2脱离滚轮5，保障加工时的安全。
40.本实施例中，所述的挡块13上设置有缓冲器14。利用缓冲器14 能够减缓限位板15对挡块13的冲击，避免翻转支架2、支撑结构3 受到较大的冲击而影响发动机缸体的位置精度。
41.实施例5：
42.如图4、图5所示，在上述实施例的基础上，本实施例中，所述的机架12上设置有两条互相平行的滑轨16，所述的滑轨16上滑动设置有滑块17，所述的工作平台1与滑块17传动连接。
43.使滑块17沿着滑轨16滑动，能够带动工作平台1整体进行移动，从而实现调节发动机缸体位置的功能。增加了发动机缸体位置可调的范围。
44.本实施例中，所述的机架12上设置有用于驱动滑块17移动的水平驱动装置。所述的水平驱动装置可采用气缸、液压缸、电推缸、直线电机等现有技术。
45.实施例6：
46.如图6所示，在上述实施例的基础上，本实施例中，所述的滑块 17连接有旋转支撑平台18，所述的旋转支撑平台18上设置有转动驱动装置，所述的工作平台1与转动驱动装置传动连接。
47.利用滑块17带动旋转支撑平台18移动，旋转支撑平台18上的转动驱动装置带动工作平台1转动，使转动驱动装置的旋转中心竖直，能够增加发动机缸体可转动的范围，增加了本方案的适应性。
48.本实施例中，所述的工作平台1上设置有若干个钢球座19，所述的钢球座19内设置
有与工作平台1滚动连接的钢球。利用钢球座19 对工作平台1进行支撑，能够提高工作平台1的平衡性以及稳定性，在控制工作平台1转动时，避免产生不必要的振动。利用钢球能够将滑动摩擦变为滚动摩擦以减小摩擦以及磨损，提高工作平台1转动时的灵活性。
49.本实施例中，所述的旋转支撑平台18与工作平台1之间设置有能够互相配合使用的限位结构，以此控制旋转支撑平台18沿着滑轨 16可移动的极限位置。
50.本实施例中，所述的旋转支撑平台18上设置有定位座21，所述的工作平台1的下表面设置有限位块23，定位座21设置在限位块23 的移动轨迹上，利用定位座21能够对限位块23起到阻挡的作用，从而控制工作平台1可转动的极限角度。
51.本实施例中，所述的旋转支撑平台18上设置有若干个减震垫22，减震垫22的最高点与工作平台1的下表面接触，以此能够起到缓冲减振的作用。
52.本实施例中，所述的支架12的其中一侧设置有接水槽20，利用接水槽能够收集加工时的金属屑、冷却液等。
53.本实施例中，其它未描述的内容与上述实施例相同，故不赘述。
54.以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例，并非对本实用新型做任何形式上的限制，凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化，均落入本实用新型的保护范围之内。