一种动叶可调轴流式风机旋转油密封固定装置的制作方法

1.本实用新型涉及风机旋转油密封技术领域，特别是一种动叶可调轴流式风机旋转油密封固定装置。


背景技术：

2.动叶可调式风机是火力发电企业广泛采用的风机形式，可在运行中通过改变叶片的角度来调整风量，从而使风机在各个流量下保持高效率运行，具有良好的调节性能，风机主要由转子总装、轴承组、进气箱、主体风筒、中导风筒、扩散器、液压调节系统、自控调节系统、联轴器、挠性联接和底座等组成，叶片安装角可在静止状态或运行状态时用一套液压调节装置进行调节。
3.但是由于现有装置的旋转油封连接不稳定，导致多次发生动叶失控故障，造成单侧风机停运，严重影响机组安全稳定运行，在运行中，一旦发生调节拉叉与旋转油封连接脱开，必然导致风机动叶失控，自动打到全关状态，并且一旦旋转油封失去调节拉叉控制，会跟随风机发生转动，导致连接油管路断裂，严重的甚至会导致液压缸和轮毂组件的损坏，并且单台风机在动叶全开状态下运行，极易发生风机失速和喘振现象，造成机组非停，为了彻底消除设备安全隐患，保证机组持续安全稳定运行，必须对风机动叶失控问题加以解决。


技术实现要素：

4.本部分的目的在于概述本实用新型的实施例的一些方面以及简要介绍一些较佳实施例。在本部分以及本技术的说明书摘要和实用新型名称中可能会做些简化或省略以避免使本部分、说明书摘要和实用新型名称的目的模糊，而这种简化或省略不能用于限制本实用新型的范围。
5.鉴于上述和/或现有的动叶可调轴流式风机旋转油密封固定装置中存在的问题，提出了本实用新型。
6.因此，本实用新型所要解决的问题在于现有装置的旋转油封连接不稳定，导致多次发生动叶失控故障，造成单侧风机停运，严重影响机组安全稳定运行，在运行中，一旦发生调节拉叉与旋转油封连接脱开，必然导致风机动叶失控，自动打到全关状态，并且一旦旋转油封失去调节拉叉控制，会跟随风机发生转动，导致连接油管路断裂，严重的甚至会导致液压缸和轮毂组件的损坏，并且单台风机在动叶全开状态下运行，极易发生风机失速和喘振现象，造成机组非停，为了彻底消除设备安全隐患，保证机组持续安全稳定运行，必须对风机动叶失控问题加以解决。
7.为解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：一种动叶可调轴流式风机旋转油密封固定装置，其包括，固定机构，包括装置本体，设置于所述装置本体一侧的旋转油封，以及设置于所述旋转油封另一侧的吊耳；
8.拉杆机构，包括拉杆本体，设置于所述拉杆本体两侧的连接杆，设置于所述连接杆一侧的关节连接块，设置于所述关节连接块内腔的关节轴承，设置于所述关节轴承内腔的
第二固定螺栓，以及设置于所述第二固定螺栓表面下端的固定螺帽。
9.作为本实用新型所述动叶可调轴流式风机旋转油密封固定装置的一种优选方案，其中：所述固定机构还包括通孔、设置于所述旋转油封一端的表面，以及设置于所述通孔内腔的第一固定螺栓，所述第一固定螺栓远离所述旋转油封的一端贯穿所述通孔与所述装置本体螺纹连接。
10.作为本实用新型所述动叶可调轴流式风机旋转油密封固定装置的一种优选方案，其中：所述第二固定螺栓的底端贯穿关节轴承并延伸至关节连接块的外部，所述第二固定螺栓位于所述关节连接块底部一端的表面与所述固定螺帽螺纹连接。
11.作为本实用新型所述动叶可调轴流式风机旋转油密封固定装置的一种优选方案，其中：所述拉杆机构还包括防滑片、设置于所述第二固定螺栓表面的下端，所述防滑片位于所述固定螺帽的正上方。
12.作为本实用新型所述动叶可调轴流式风机旋转油密封固定装置的一种优选方案，其中：所述吊耳的数量为两个，且两个所述吊耳的间距为十六毫米。
13.作为本实用新型所述动叶可调轴流式风机旋转油密封固定装置的一种优选方案，其中：所述吊耳采用厚度为五毫米的不锈钢制成。
14.作为本实用新型所述动叶可调轴流式风机旋转油密封固定装置的一种优选方案，其中：所述拉杆本体与所述连接杆均采用不锈钢材质制成，所述连接杆的两端均与所述关节连接块的一侧螺纹连接。
15.作为本实用新型所述动叶可调轴流式风机旋转油密封固定装置的一种优选方案，其中：所述关节连接块与所述关节轴承的数量均为两个，所述关节轴承与所述关节连接块的内腔活动连接。
16.作为本实用新型所述动叶可调轴流式风机旋转油密封固定装置的一种优选方案，其中：所述通孔与所述第一固定螺栓的数量均为两个，所述通孔与所述第一固定螺栓配合。
17.作为本实用新型所述动叶可调轴流式风机旋转油密封固定装置的一种优选方案，其中：所述第二固定螺栓与所述固定螺帽的材质为型号m十的高强度螺栓。
18.本实用新型有益效果为：通过设置旋转油封，从而代替原拉杆结构与装置本体进行固定，通过设置吊耳、拉杆本体与连接杆，便于装置与关节连接块进行连接，并使用拉杆本体与连接杆代替原拉杆结构进行作业，通过设置关节连接块与关节轴承，便于将拉杆本体与连接杆和吊耳进行连接，通过设置第二固定螺栓与固定螺帽，从而对关节连接块与吊耳进行固定，继而避免了动叶失控故障，造成单侧风机停运，导致连接油管路断裂，保证机组持续安全稳定运行。
附图说明
19.为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。其中：
20.图1为动叶可调轴流式风机旋转油密封固定装置的结构图。
21.图2为动叶可调轴流式风机旋转油密封固定装置的旋转油封爆炸结构图。
22.图3为动叶可调轴流式风机旋转油密封固定装置的连接杆爆炸结构图。
23.图4为动叶可调轴流式风机旋转油密封固定装置的第二固定螺栓爆炸结构图。
具体实施方式
24.为使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合说明书附图对本实用新型的具体实施方式做详细的说明。
25.在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型，但是本实用新型还可以采用其他不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本实用新型内涵的情况下做类似推广，因此本实用新型不受下面公开的具体实施例的限制。
26.其次，此处所称的“一个实施例”或“实施例”是指可包含于本实用新型至少一个实现方式中的特定特征、结构或特性。在本说明书中不同地方出现的“在一个实施例中”并非均指同一个实施例，也不是单独的或选择性的与其他实施例互相排斥的实施例。
27.实施例1
28.参照图1～3，为本实用新型第一个实施例，该实施例提供了一种动叶可调轴流式风机旋转油密封固定装置，动叶可调轴流式风机旋转油密封固定装置包括固定机构100，包括装置本体101，设置于装置本体101一侧的旋转油封102，以及设置于旋转油封102另一侧的吊耳103。
29.拉杆机构200，包括拉杆本体201，设置于拉杆本体201两侧的连接杆202，设置于连接杆202一侧的关节连接块203，设置于关节连接块203内腔的关节轴承204，设置于关节轴承204内腔的第二固定螺栓205，以及设置于第二固定螺栓205表面下端的固定螺帽206。
30.具体的，固定机构100还包括通孔104、设置于旋转油封102一端的表面，以及设置于通孔104内腔的第一固定螺栓105，第一固定螺栓105远离旋转油封102的一端贯穿通孔104与装置本体101螺纹连接，通过设置通孔104与第一固定螺栓105，以此将旋转油封102与装置本体101固定连接，配合拉杆本体201与完成与装置本体101的连接。
31.优选的，第二固定螺栓205的底端贯穿关节轴承204并延伸至关节连接块203的外部，第二固定螺栓205位于关节连接块203底部一端的表面与固定螺帽206螺纹连接，通过设置第二固定螺栓205与固定螺帽206连接，从而增加关节连接块203与吊耳103连接的稳定性。
32.较佳的，拉杆机构200还包括防滑片207、设置于第二固定螺栓205表面的下端，防滑片207位于固定螺帽206的正上方，通过设置防滑片207，增加第二固定螺栓205与固定螺帽206螺纹连接的摩擦力，避免第二固定螺栓205与固定螺帽206滑丝。
33.通过设置旋转油封102，从而代替原拉杆结构与装置本体101进行固定，通过设置吊耳103、拉杆本体201与连接杆202，便于装置与关节连接块203进行连接，并使用拉杆本体201与连接杆202代替原拉杆结构进行作业，通过设置关节连接块203与关节轴承204，便于将拉杆本体201与连接杆202和吊耳103进行连接，通过设置第二固定螺栓205与固定螺帽206，从而对关节连接块203与吊耳103进行固定，继而避免了动叶失控故障，造成单侧风机停运，导致连接油管路断裂，保证机组持续安全稳定运行。
34.实施例2
35.参照图1～2，为本实用新型第二个实施例，本实施例基于上一个实施例：
36.具体的，吊耳103的数量为两个，且两个吊耳103的间距为十六毫米，通过设置吊耳103的数量，使吊耳103对关节连接块203进行限位，同时配合第二固定螺栓205与固定螺帽206对关节连接块203进行固定。
37.优选的，吊耳103采用厚度为五毫米的不锈钢制成，通过设置吊耳103的材质，避免吊耳103与关节连接块203连接并作业的过程中吊耳103出现断裂，导致装置发生使用故障，影响装置正常作业。
38.较佳的，拉杆本体201与连接杆202均采用不锈钢材质制成，连接杆202的两端均与关节连接块203的一侧螺纹连接，通过设置拉杆本体201与连接杆202的材质，增加装置的使用寿命，避免在长期作业的过程中，出现锈蚀并导致装置出现故障。
39.在使用时，在焊接过程中，需防止旋转油封102尾部端盖发生热变形，从而影响密封效果，将关节连接块203与连接杆202螺纹连接，并放置于两个吊耳103之间，最后使用第二固定螺栓205的底部穿过关节轴承204与吊耳103，并使用防滑片207与固定螺帽206进行固定。
40.实施例3
41.参照图1～4，为本实用新型第三个实施例，该实施例基于前两个实施例：
42.具体的，关节连接块203与关节轴承204的数量均为两个，关节轴承204与关节连接块203的内腔活动连接，通过设置关节连接块203与关节轴承204的数量，使拉杆本体201与连接杆202的两端均可正常作业，保障装置功能的完整性。
43.优选的，通孔104与第一固定螺栓105的数量均为两个，通孔104与第一固定螺栓105配合，通过设置通孔104与第一固定螺栓105的数量，增加旋转油封102与装置本体101连接的稳定性。
44.较佳的，第二固定螺栓205与固定螺帽206的材质为型号m十的高强度螺栓，通过设置第二固定螺栓205与固定螺帽206的材质，从而避免第二固定螺栓205与固定螺帽206长期使用的过程中发生断裂，延长了装置的使用寿命。
45.在使用时，首先将旋转油封102尾部拆除，并取出密封圈防止焊接时烧损密封圈，在旋转油封102以十六毫米间距，使用氩弧焊平行焊接一对厚度为五毫米的吊耳103，在焊接过程中，需防止旋转油封102尾部端盖发生热变形，从而影响密封效果，将关节连接块203与连接杆202螺纹连接，并放置于两个吊耳103之间，最后使用第二固定螺栓205的底部穿过关节轴承204与吊耳103，并使用防滑片207与固定螺帽206进行固定，继而使装置代替原拉杆结构与装置本体101进行连接，避免了动叶失控故障，造成单侧风机停运，导致连接油管路断裂，保证机组持续安全稳定运行。
46.应说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的精神和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。