一种掀背式可收纳货叉的制作方法

1.本实用新型涉及货物运输设备技术领域，特别是一种掀背式可收纳货叉。


背景技术：

2.叉车可以将货物拖取和升降，实现对货物的装卸、升降、都铎、储存和短距离运输。叉车是可以将成件货物和散装物料机械化装卸、堆垛和短途运输的高效率工作车辆，适用于车站、码头、机场等场所，是现代化企业必备的装卸机械。
3.但当叉车此类设备车辆直接在路上行驶时，由于货叉不易看见，且其行车速度较慢，在行车时路过的机动车与非机动车存在超车行为，而与货叉接触，故而导致安全事故频发，且占用大量空间。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种掀背式可收纳货叉，解决了背景技术中所提出的现有叉车直接运行上路存在安全隐患，且占用空间较大的技术问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种掀背式可收纳货叉，包括：机体、驱动组件、安装架和货叉；机体与驱动组件活动连接；货叉设有两个，且其均架设在安装架上；货叉与安装架之间还设置有对应的转动收纳件；安装架固定连接驱动组件，并由驱动组件带动安装架，以及安装架上的货叉与转动收纳件同步移动。
6.通过采用上述技术方案，由驱动组件以带动安装架与安装架上的货叉做空间的竖直升降移动，并通过机体实现位移，以实现叉车搬运货物的功能；且当货叉与安装架随驱动组件移位至驱动组件的顶部时，货叉通过设有的转动收纳件沿安装架向上翻转大于90
°
，以使得货叉架在安装架的顶部且位于机体的顶部处，从而实现掀背式的收纳。
7.进一步的，驱动组件包括：支撑架、驱动电机和传动链；支撑架转动连接机体，且两者之间设有液压泵，以驱动支撑架做前倾或后仰的运动，便于上下料和保持叉车搬运时的稳定性；驱动电机固定在支撑架上并传动连接传动链，传动链与安装架固定连接，以带动安装架在支撑架上做往复升降运动。
8.进一步的，转动收纳件包括：第一铰接座、连接杆和第二铰接座；第一铰接座固定在对应的货叉上；连接杆一端与第一铰接座转动连接，另一端延伸至与第二铰接座相连；第二铰接座固定在安装架上，且连接杆上开设有能在第二铰接座上滑动的滑槽，以扩大货叉的活动范围，使得货叉翻转后能够通过连接杆上的滑槽做上下移动，以便于货叉能够顺利翻转并架设于安装架上。
9.作为本实用新型的一种优选方案，货叉设有的载物端端面上安装有定位块；支撑架顶部设有与定位块配合的卡件，从而实现对货叉的固定。
10.进一步的，定位块背离安装架的一面设置为斜坡面，以便于定位块与卡件顺利卡合。
11.进一步的，卡件包括：安装板和活动块；安装板上开设有容纳定位块的置物槽，用
于收纳定位块；活动块通过底部设有的弹簧活动安装于安装板内；活动块其中一侧与置物槽相连通，以进一步便于定位块落入置物槽中。
12.进一步的，活动块朝向置物槽的一面设置有与斜坡面匹配的导向斜面，驱使导向定位块及其导向斜面沿斜坡面落入置物槽中。
13.作为本实用新型的一种优选方案，安装架上还设置有束紧绳，以进一步对货叉进行限位固定。
14.与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
15.通过设有的驱动组件控制安装架与货叉活动，以实现搬运作业的同时，配合设有的转动收纳件以驱使货叉翻转架设在安装架上，从而实现收纳作业，减少了空间的占用，以进一步提高了驾车的安全性。
附图说明
16.通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其他特征、目的和优点将会变得更明显：
17.图1为本实用新型实施例的主要结构示意图；
18.图2为本实用新型实施例货叉收纳后的结构示意图；
19.图3为图1中a部放大图；
20.图4为本实用新型实施例的另一面示意图；
21.图5为本实用新型实施例中卡件的结构示意图。
22.图中：1、机体；2、液压泵；3、驱动组件；31、支撑架；32、驱动电机；33、传动链；4、安装架；5、转动收纳件；51、第一铰接座；52、连接杆；53、第二铰接座；521、滑槽；6、货叉；61、载物端；7、定位块；71、斜坡面；8、卡件；81、安装板；82、活动块；821、导向斜面；83、置物槽；84、弹簧；9、束紧绳。
具体实施方式
23.为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
24.如图1所示，一种掀背式可收纳货叉，包括：机体1、驱动组件3、安装架4和货叉6；机体1与驱动组件3活动连接；货叉6设有两个，且其均通过背面设有的耳部挂在安装架4上；货叉6与安装架4之间还设置有对应的转动收纳件5，即设有两组转动收纳件5；安装架4固定连接驱动组件3，并由驱动组件3带动安装架4、以及安装架4上的货叉6与转动收纳件5三者同步沿机体1做往复升降运动。
25.如图4所示，驱动组件3包括：支撑架31、驱动电机32和传动链33，其中驱动电机32选用伺服电机；支撑架31的底部转动连接机体1，且两者之间设有液压泵2，以控制驱动组件3整体能够实现前倾与后仰作业，以保证叉车在运载货物时，对货物进行有效托举与上下料作业；如图1、4所示，驱动电机32固定在支撑架31上并传动连接传动链33，以使得传动链33能够沿支撑架31做往复升降运动，传动链33与安装架4固定连接以带动安装架4、安装架4上的货叉6与转动收纳件5三者同步沿支撑架31实现往复升降运动。
26.如图1、3所示，转动收纳件5包括：第一铰接座51、连接杆52和第二铰接座53；第一
铰接座51固定在对应的货叉6上，因此，本实施例中转动收纳件5的数量与货叉6的数量一致，均为两个；连接杆52的顶部一端与第一铰接座51转动连接，另一端向下延伸至与第二铰接座53相连；第二铰接座53固定在安装架4上，且连接杆52上开设有能在第二铰接座53上滑动的滑槽521；如图2所示，以便于货叉6能够顺利翻转至安装架4的顶部。
27.如图4所示，货叉6设有的载物端61端面上安装有定位块7；支撑架31顶部设有与定位块7配合的卡件8，以便于当货叉6翻转收纳至安装架4的顶部时，通过设有的卡件8以增强对货叉6的固定。
28.如图4所示，定位块7背离安装架4的一面设置为斜坡面71，即斜坡面71位于定位块7的前端面处，以便于定位块7顺利收纳至卡件8中。
29.如图5所示，卡件8包括：安装板81和活动块82；安装板81上开设有容纳定位块7的置物槽83；活动块82通过底部设有的弹簧活动安装于安装板81内，即活动块82受弹力影响在安装板81内做竖直往复升降运动；活动块82其中一侧与置物槽83相连通，将活动块82设置为可活动结构是进一步便于定位块7受力移位至置物槽83中。
30.如图5所示，活动块82朝向置物槽83的一面设置有与斜坡面71匹配的导向斜面821，以便于定位块7受导向斜面821的牵引移动至置物槽83中。
31.如图2所示，在此基础上，为了保证货叉6的稳定性，安装架4上还设置有束紧绳9，以进一步保证货叉6能够实现有效固定。
32.工作原理：当本实用新型需要收纳时，先由驱动电机32驱动传动链33运行以使得安装架4移动至支撑架31的顶部处；此时由于货叉6同步随安装架4向上移动，手动向上翻转货叉6，货叉6受转动收纳件5的牵引，且定位块7收纳至置物槽83中时，货叉6架设在安装架4的顶部；再由设有的束紧绳9对货叉6进行捆绑固定；当需要使用货叉6时，在保证安全的情况下，驱动电机32以带动传动链33向上运行至定位块7退出置物槽83，然后手动逐渐松动束紧绳9，以使得货叉6复位，再将货叉6重新挂设在安装架4上即可；在实际操作时，由于现有的安装架4上留有间隙，依旧拥有便于运行的视野，且货叉6运行速度保持在3-15km/h的速度内，以进一步保证了驾驶的安全性。
33.最后说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。