一种道岔综合清洁装置的制作方法

1.本实用新型涉及清洁装置技术领域，具体为一种道岔综合清洁装置。


背景技术：

2.铁路道岔是一种使机车车辆从一股道转入另一股道的线路连接设备，也是轨道的薄弱环节之一，通常在车站、编组站大量铺设。有了道岔，可以充分发挥线路的通过能力。即使是单线铁路，铺设道岔，修筑一段大于列车长度的叉线，就可以对开列车。道岔在铁路线路上起到重要作用。
3.铁路道岔一直处于露天的环境中，在长时间的使用中因为外界因素的原因不可避免的会出现油污、泥污、积冰和积雪的现象产生。现有技术中往往是通过人工处理的方式去处理。普通工具很难快速铲除铁轨间隙的冻冰，另外，通过喷灯或其他加热解冻道岔也是一件很危险、繁琐的事情。工作人员的劳动强度较高，工作量较大，清理效果较差，无法达到预期的效果。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种道岔综合清洁装置，以解决上述背景技术中提出现有技术中往往是通过人工处理的方式去处理。普通工具很难快速铲除铁轨间隙的冻冰，另外，通过喷灯或其他加热解冻道岔也是一件很危险、繁琐的事情。工作人员的劳动强度较高，工作量较大，清理效果较差，无法达到预期效果的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
6.一种道岔综合清洁装置，包括箱体，所述箱体内部设置有驱动电机和蒸汽发生器，所述蒸汽发生器顶部贯穿箱体连接有进水口，所述蒸汽发生器底部通过管道贯穿底板设置有蒸汽出口；
7.所述箱体侧面通过支架连接有滑铲和清洁刷，所述清洁刷内部设置有横向驱动轴，所述横向驱动轴一端设置有从动轮，所述驱动电机的驱动端连接有主动轮，所述从动轮和主动轮传动连接；
8.所述驱动电机的驱动端还通过传动机构驱动多个纵向驱动轴转动，所述纵向驱动轴外侧设置有侧面清洁刷，所述底板外侧设置有轨道行走轮和导向轮，所述驱动电机和蒸汽发生器分别电性连接于控制器。
9.进一步而言，所述箱体侧面设置有把手，所述箱体底部四角连接有移动轮。
10.进一步而言，所述清洁刷和侧面清洁刷表面均设置有剑麻刷丝构成的刷毛，所述清洁刷和侧面清洁刷均通过胶粘的方式分别连接于横向驱动轴和纵向驱动轴。
11.进一步而言，所述传动机构包括两个传动蜗轮和一个传动蜗杆，一个所述传动蜗轮连接于驱动电机的驱动端，另一个所述传动蜗轮连接于纵向驱动轴，所述传动蜗杆两端分别连接于两个所述传动蜗轮。
12.进一步而言，所述轨道行走轮设置于底板的中心线上，所述导向轮设置于轨道行
走轮的末端，所述轨道行走轮与导向轮之间的距离等于铁轨的宽度。
13.进一步而言，所述纵向驱动轴沿底板的中心线对称设置于两侧，所述纵向驱动轴外侧的侧面清洁刷的宽度等于铁轨侧面凹槽的宽度。
14.进一步而言，所述蒸汽出口还通过螺纹连接有高强度、耐热、耐腐蚀材料制成的万向软轴。
15.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
16.通过蒸汽发生器将高温的蒸汽经过蒸汽出口配合高强度、耐热、耐腐蚀材料构成的万向软轴输出到铁轨侧面，高温的蒸汽可以快速融化油污、积冰，对铁轨侧面没有损伤，且不会对轨道电路造成任何影响。同时通过驱动电机带动纵向驱动轴进行旋转，由密集的剑麻刷丝构成的侧面清洁刷对铁轨侧面进行二次清理。
17.箱体侧面通过支架连接有滑铲和清洁刷。在使用的时候通过滑铲对铁轨表面的油污、积冰进行清理，同时通过驱动电机带动横向驱动轴进行旋转，由密集的剑麻刷丝构成的清洁刷对铁轨表面进行二次清理。
18.综上所述该装置的清洁效果好，工作人员劳动强度较低，避免了通过喷灯或其他加热解冻道岔造成的危险。达到普通工具达不到的效果，提高了铁路道岔的清理效率。
附图说明
19.图1为本实用新型的整体结构示意图；
20.图2为本实用新型的驱动电机结构示意图；
21.图3为本实用新型的横向驱动轴端面结构示意图；
22.图4为本实用新型的底部结构示意图；
23.图5为本实用新型的纵向驱动轴结构示意图；
24.图中：1-箱体、2-支架、3-滑铲、4-清洁刷、5-把手、6-控制器、7-移动轮、8-进水口、9-驱动电机、10-横向驱动轴、11-主动轮、12-从动轮、13-蒸汽出口、14-侧面清洁刷、15-轨道行走轮、16-导向轴、17-底板、18-传动件、19-纵向驱动轴、20-传动机构。
具体实施方式
25.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
26.请参阅图1-5，本实用新型提供一种技术方案：
27.一种道岔综合清洁装置，包括箱体1，所述箱体1内部设置有驱动电机9和蒸汽发生器，所述蒸汽发生器顶部贯穿箱体1连接有进水口8，所述蒸汽发生器底部通过管道贯穿底板17设置有蒸汽出口13；
28.所述箱体1侧面通过支架2连接有滑铲3和清洁刷4，所述清洁刷4内部设置有横向驱动轴10，所述横向驱动轴10一端设置有从动轮12，所述驱动电机9的驱动端连接有主动轮11，所述从动轮12和主动轮11传动连接；
29.所述驱动电机9的驱动端还通过传动机构20驱动多个纵向驱动轴19转动，所述纵
向驱动轴19外侧设置有侧面清洁刷14，所述底板17外侧设置有轨道行走轮15和导向轮16，所述驱动电机9和蒸汽发生器分别电性连接于控制器6。
30.本实用新型中，箱体1侧面设置有把手5，箱体1底部四角连接有移动轮7。把手5可以保证该装置在地面或者铁轨表面行驶的时候工作人员可以持续的施加一个推力。移动轮7外侧设置有传统的刹车装置，保证在行驶过程中可以随时刹车停止。
31.本实用新型中，清洁刷4和侧面清洁刷14表面均设置有剑麻刷丝构成的刷毛，清洁刷4和侧面清洁刷14均通过胶粘的方式分别连接于横向驱动轴10和纵向驱动轴19。
32.本实用新型中，传动机构20包括两个传动蜗轮和一个传动蜗杆，一个传动蜗轮连接于驱动电机9的驱动端，另一个传动蜗轮连接于纵向驱动轴19，传动蜗杆两端分别连接于两个传动蜗轮。
33.本实用新型中，轨道行走轮15设置于底板17的中心线上，导向轮16设置于轨道行走轮15的末端，轨道行走轮15与导向轮16之间的距离等于铁轨的宽度。保证在使用的时候轨道行走轮15配合导向轮16可以紧密贴合于铁轨表面和侧面，保证该装置可以在铁轨上正产行驶。
34.本实用新型中，纵向驱动轴19沿底板17的中心线对称设置于两侧，纵向驱动轴19外侧的侧面清洁刷14的宽度等于铁轨侧面凹槽的宽度。
35.本实用新型中，蒸汽出口13还通过螺纹连接有高强度、耐热、耐腐蚀材料制成的万向软轴。
36.工作原理：
37.在使用的时候首先通过进水口8向蒸汽发生器内部添加适量的清水，然后将驱动电机9和蒸汽发生器连接于外部电源，通过控制器6控制驱动电机9和蒸汽发生器的启停。将该装置通过轨道行走轮15和导向轮16的作用设置于铁轨表面。箱体1侧面通过支架2连接的滑铲3可以对轨道表面进行一次清理，驱动电机9通过主动轮11和从动轮12的配合带动横线驱动轴10，从而带动清洁刷4旋转对轨道表面进行二次有效清理。蒸汽发生器将高温的蒸汽经过蒸汽出口13配合高强度、耐热、耐腐蚀材料构成的万向软轴输出到铁轨侧面，高温的蒸汽可以快速融化油污、积冰，对铁轨侧面没有损伤，且不会对轨道电路造成任何影响。同时通过驱动电机9通过传动机构20的作用带动纵向驱动轴19进行旋转，从而带动剑麻刷丝构成的侧面清洁刷14对铁轨侧面进行二次清理。该装置的清洁效果好，工作人员劳动强度较低，避免了通过喷灯或其他加热解冻道岔造成的危险。达到普通工具达不到的效果，提高了铁路道岔的清理效率。
38.对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内，不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
39.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范
围之内。