汽车排气系辐射噪声测试用麦克风固定支架的制作方法

技术特征：
1.汽车排气系辐射噪声测试用麦克风固定支架，包括连杆组件、车身锁付装置、麦克风固定机构，车身锁付装置与麦克风固定机构分别连接在连杆组件两端，其特征在于：所述连杆组件包括连杆一、连杆二、连杆三、连杆四，连杆一和连杆三一端可转动、滑动套设在连杆二两端，连杆四一端可转动、滑动套设在连杆三另一端；所述车身锁付装置固定设置在连杆一上方；连杆四的另一端设有所述麦克风固定机构；所述连杆组件上还设有固定装置，固定装置设在连杆连接处，连杆组件之间的连接通过固定装置锁固。2.根据权利要求1所述汽车排气系辐射噪声测试用麦克风固定支架，其特征在于：所述固定装置包括螺钉一，螺钉一设在所述连杆一、所述连杆三一端与连杆二两端连接处，所述连杆二由螺钉一紧固在连杆一和连杆三内，螺钉一设在所述连杆四一端与连杆三另一端连接处，连杆三另一端由螺钉一紧固连杆四内。3.根据权利要求2所述汽车排气系辐射噪声测试用麦克风固定支架，其特征在于：所述连杆一和连杆三一端与连杆二两端连接处固定连接有环套一，所述螺钉一与环套一螺纹连接，穿过环套一和连杆一或连杆三一端紧固连杆二；所述连杆四一端与连杆三另一端连接处固定连接有环套二，所述螺钉一与环套二螺纹连接，穿过环套二和连杆四一端紧固连杆三。4.根据权利要求1所述汽车排气系辐射噪声测试用麦克风固定支架，其特征在于：所述车身锁付装置包括底座，以及沿底座两侧向上延伸的锁合面，两个锁合面上设有抱紧宽度可调装置，所述底座与连杆一另一端固定。5.根据权利要求4所述汽车排气系辐射噪声测试用麦克风固定支架，其特征在于：所述抱紧宽度可调装置包括圆盘和紧固螺栓，所述紧固螺栓与一锁合面中部开设的螺纹孔螺纹连接，紧固螺栓的端部固定圆盘,所述紧固螺栓头部设有把手，把手旋转带动圆盘与另一锁合面抱紧。6.根据权利要求4所述汽车排气系辐射噪声测试用麦克风固定支架，其特征在于：所述抱紧宽度可调装置包括一对紧固螺栓，所述两个锁合面上同轴设有两个与紧固螺栓相适配螺孔二，两个紧固螺栓通过螺孔二相向旋转调节抱紧宽度。7.根据权利要求1所述汽车排气系辐射噪声测试用麦克风固定支架，其特征在于：所述麦克风固定机构包括基部和麦克风固定部，基部设有麦克风固定孔。8.根据权利要求7所述汽车排气系辐射噪声测试用麦克风固定支架，其特征在于：所述麦克风固定部包括螺钉二，所述麦克风固定孔的侧壁上开有螺孔三，麦克风固定在麦克风固定孔内，螺钉二通过螺孔三将麦克风锁紧固定或者麦克风通过偏心联动锁固结构锁合在麦克风固定孔上。9.根据权利要求7所述汽车排气系辐射噪声测试用麦克风固定支架，其特征在于：所述麦克风固定孔内设有橡胶圈。10.根据权利要求1所述汽车排气系辐射噪声测试用麦克风固定支架，所述连杆组件、车身锁付装置、麦克风固定机构由轻质铝合金材料或塑胶材料成型。

技术总结
本实用新型涉及汽车排气系辐射噪声测试用麦克风固定支架，其包括连杆组件、车身锁付装置、麦克风固定机构，车身锁付装置与麦克风固定机构分别连接在连杆组件两端，其特征在于：所述连杆组件包括连杆一、连杆二、连杆三、连杆四，连杆一和连杆三一端可转动、滑动套设在连杆二两端，连杆四一端可转动、滑动套设在连杆三另一端；所述车身锁付装置固定设置在连杆一上方；连杆四的另一端设有所述麦克风固定机构；所述连杆组件上还设有固定装置，固定装置设在连杆连接处，连杆组件之间的连接通过固定装置锁固。本实用新型连杆组件组成三个三维调节结构，水平方向、转动方向、高度方向实现麦克风多维调节。克风多维调节。克风多维调节。


技术研发人员：林传念 王中辉 黄祖书 蒋延国
受保护的技术使用者：东南（福建）汽车工业有限公司
技术研发日：2021.05.21
技术公布日：2022/2/7