一种车间消防系统的制作方法

1.本技术涉及消防的领域，尤其是涉及一种车间消防系统。


背景技术：

2.在各种灾害中火灾是发生频率最高的，火灾作为一种最普遍的灾害一直威胁公众安全和社会发展。随着我国社会的发展，工业化水平不断提高，各种工厂车间陆续建设起来，车间内存放有大量产品和机械设备，车间一旦起火，如果不能及时将火扑灭，火势很有可能迅速扩大，造成更大的损失。
3.通常在车间的顶部固定有喷淋头，在火势较大时，喷淋头开启，管路中的水流经喷淋头对车间内部进行喷射，而喷淋头的喷射范围有限，容易形成喷射盲区，影响灭火效率，有待改进。


技术实现要素：

4.为了改善喷淋头灭火时容易形成喷射盲区的问题，本技术提供一种车间消防系统。
5.本技术提供的一种车间消防系统采用如下的技术方案：
6.一种车间消防系统，包括安装台和喷射头，所述安装台包括安装座和活动座，所述安装座包括基座和设置于所述基座上的固定球，所述基座用于安装于车间顶部，所述固定球位于所述基座的下方，所述活动座套设于所述固定球的外侧且活动连接于所述固定球上，所述喷射头设置于所述活动座上；
7.所述基座上滑移连接有抵接杆，所述抵接杆沿围绕所述固定球的方向滑移，所述抵接杆抵紧于所述活动座使得所述活动座呈倾斜设置，所述基座上还设置有驱动组件，所述驱动组件驱动所述抵接杆滑移。
8.通过采用上述技术方案，设置固定球、活动座、抵接杆和驱动组件，通过驱动组件驱动抵接杆滑移，抵接杆滑移使得活动座绕固定球发生上下跳动，从而带动活动座上的喷射头发生周向转动，扩大了喷射头的喷射范围，从而减少了喷射盲区的出现，有利于提高喷射头的灭火效率，有助于更快灭火，从而减少了水的消耗，有利于节约水资源，具有一定的节能效果。
9.优选的，所述抵接杆转动连接于所述基座内，所述基座靠近所述活动座的端面开设有环槽，所述环槽围绕所述固定球设置，且所述环槽沿其长度方向的一个内侧壁上设置有齿面，所述驱动组件包括滑移连接于所述基座内的第一驱动件和设置于所述抵接杆上的驱动齿轮，所述驱动齿轮位于所述环槽内并与所述齿面啮合，所述第一驱动件驱动所述抵接杆转动。
10.通过采用上述技术方案，设置第一驱动件、驱动齿轮、环槽和齿面，第一驱动件驱动抵接杆转动，抵接杆带动驱动齿轮转动，使得驱动齿轮通过与环槽内齿面的配合绕固定球发生移动，进而带动抵接杆绕固定球发生移动，实现活动座与固定球之间的活动连接，使
得活动座绕固定球发生上下翻转更加方便。
11.优选的，所述基座上还设置有调节组件，所述调节组件包括升降滑移于所述基座上的抵接板和设置于所述基座上的第二驱动件，所述抵接板位于所述驱动齿轮靠近所述活动座的一侧并抵紧于所述驱动齿轮，所述第二驱动件驱动所述抵接板升降，所述抵接杆通过所述抵接板和所述第二驱动件的配合升降滑移于所述基座上。
12.通过采用上述技术方案，设置抵接板和第二驱动件，根据起火面积，控制第二驱动件驱动抵接板升降，抵接杆在其与第一驱动件、驱动齿轮的重力作用下使得驱动齿轮抵紧于抵接板，从而实现抵接杆在基座上的升降，因抵接杆抵紧于活动座使得活动座发生倾斜，因此抵接杆发生升降后，使得活动座的倾斜程度发生变化，从而使得喷射头的喷射范围发生改变，控制第二驱动件驱动抵接杆升降并使得抵接杆在适当位置定位，使得喷射头的喷射范围与起火面积适配，减少了喷射头的喷射范围过大导致水浪费严重或喷射头的喷射范围过小导致灭火效率低的情况，有利于提高灭火效率，并减少了水的浪费，具有更好的节能效果。
13.优选的，所述抵接杆包括设置于所述第一驱动件上的固定部、升降滑移于所述固定部上的抵紧部和设置于所述抵紧部上的弹性件，所述抵紧部位于所述固定部靠近所述活动座的一侧并抵紧于所述活动座，所述弹性件位于所述固定部和所述抵紧部之间，且所述弹性件的相对两端分别抵紧于所述固定部和所述抵紧部，所述驱动齿轮设置于所述抵紧部上。
14.通过采用上述技术方案，设置固定部、抵紧部和弹性件，弹性件的弹力使得抵紧部上的驱动齿轮抵紧于抵接板，当第二驱动件驱动抵接板发生升降时，抵接板推动驱动齿轮和抵紧部克服弹性件的弹力发生升降，减少了第一驱动件和固定部的重力施加于抵接板上的情况，从而减少了抵接板的受力，有利于延长抵接板的使用寿命，使得抵接板更加耐用。
15.优选的，所述固定部的外侧壁上设置有限位块，所述抵紧部上开设有供所述固定部卡入的容纳槽，所述弹性件位于所述容纳槽内，所述容纳槽的内壁上开设有限位槽，所述限位槽供所述限位块卡入。
16.通过采用上述技术方案，设置限位块和限位槽，通过限位块抵接于限位槽的内壁，从而对固定部进行限位，减少了固定部转动时，抵紧部和固定部之间发生相对转动的情况，有利于实现固定部带动抵紧部转动。
17.优选的，所述抵紧部靠近所述活动座的一端转动连接有万向轮，所述抵紧部通过所述万向轮抵紧于所述活动座。
18.通过采用上述技术方案，设置万向轮，当抵接杆绕固定球发生移动时，通过万向轮抵紧于活动座，使得抵接杆和活动座之间的滑动摩擦替换为万向轮和活动座之间的滚动摩擦，减小了抵接杆绕固定球发生移动时抵接杆和活动座之间的摩擦阻力，使得抵接杆移动更加方便，并减少了抵接杆与活动座之间的磨损，使得抵接杆更加耐用。
19.优选的，所述抵接板上转动连接有若干滚珠，若干所述滚珠均位于所述抵接板靠近所述驱动齿轮的一侧并沿所述抵接杆的滑移方向分布，且所述抵接板通过所述滚珠抵紧于所述驱动齿轮。
20.通过采用上述技术方案，设置滚珠，当抵接杆绕固定球发生移动时，通过滚珠抵紧于驱动齿轮，使得抵接板和驱动齿轮之间的滑动摩擦替换为滚珠和驱动齿轮之间的滚动摩
擦，减小了驱动齿轮与抵接板之间的摩擦阻力，使得抵接杆移动更加方便。
21.优选的，所述活动座包括活动板和转动连接于所述活动板上的转轴，所述活动板套设于所述固定球的外侧，所述喷射头设置于所述转轴上，且所述喷射头和所述转轴的连接处与所述转轴的转动轴线错开，所述活动板上设置有传动组件，所述传动组件驱动所述转轴转动。
22.通过采用上述技术方案，设置转轴和传动组件，当传动组件驱动转轴转动时，转轴带动喷射头转动，进一步扩大了喷射头的喷射范围，有利于提高喷射头的灭火效率。
23.优选的，所述传动组件包括设置于所述转轴上的传动齿轮、转动连接于所述活动板内的主动齿轮和设置于所述活动板上的第三驱动件，所述传动齿轮和所述主动齿轮啮合，所述第三驱动件驱动所述主动齿轮转动。
24.通过采用上述技术方案，设置传动齿轮、主动齿轮和第三驱动件，控制第三驱动件驱动主动齿轮转动，主动齿轮通过与传动齿轮的啮合配合带动传动齿轮转动，进而带动转轴转动，使得驱动转轴转动更加方便。
25.综上所述，本技术包括以下至少一种有益技术效果：
26.1.通过设置固定球、活动座、抵接杆和驱动组件，通过驱动组件驱动抵接杆滑移，抵接杆滑移使得活动座绕固定球发生上下跳动，从而带动活动座上的喷射头发生周向转动，扩大了喷射头的喷射范围，减少了喷射盲区的出现，有利于提高喷射头的灭火效率，有助于更快灭火，从而减少了水的消耗，有利于节约水资源，具有一定的节能效果；
27.2.通过设置第一驱动件、驱动齿轮、环槽和齿面，第一驱动件驱动抵接杆转动，抵接杆带动驱动齿轮转动，使得驱动齿轮通过与环槽内齿面的配合绕固定球发生移动，进而带动抵接杆绕固定球发生移动，实现活动座与固定球之间的活动连接，使得活动座绕固定球发生上下翻转更加方便；
28.3.通过设置抵接板和第二驱动件，根据起火面积，控制第二驱动件驱动抵接杆升降并使得抵接杆在适当位置定位，使得喷射头的喷射范围与起火面积适配，减少了喷射头的喷射范围过大导致水浪费严重或喷射头的喷射范围过小导致灭火效率低的情况，有利于提高灭火效率，并减少了水的浪费，具有更好的节能效果。
附图说明
29.图1为本技术实施例的整体示意图；
30.图2为本技术实施例在活动板处剖开的结构图，主要展示传动组件的结构；
31.图3为本技术实施例在基板处剖开的结构图，主要展示容纳腔的结构；
32.图4为图3中a部的放大图，主要展示抵接杆和驱动组件的结构。
33.附图标记说明：1、安装台；11、安装座；111、基座；1111、基板；1112、凸柱；112、固定球；12、活动座；121、活动板；1211、球槽；122、转轴；2、喷射头；3、传动组件；31、主动齿轮；32、第三驱动件；33、传动齿轮；4、环槽；41、齿面；5、容纳腔；6、抵接杆；61、固定部；62、抵紧部；621、容纳槽；63、弹性件；7、万向轮；8、驱动组件；81、第一驱动件；82、驱动齿轮；9、调节组件；91、抵接板；911、滚珠；92、第二驱动件；10、限位块；101、限位槽。
具体实施方式
34.以下结合附图1-4对本技术作进一步详细说明。
35.本技术实施例公开一种车间消防系统。参见图1，车间消防系统包括安装台1和若干喷射头2，安装台1包括安装座11和活动座12，活动座12位于安装座11的下方。
36.参见图1，安装座11包括基座111和固定球112，基座111包括基板1111和凸柱1112，基板1111用于安装于车间顶部，凸柱1112位于基板1111的下方并与基板1111固定连接，且凸柱1112呈竖直设置。固定球112位于凸柱1112的下方并与凸柱1112固定连接，固定球112呈圆球形设置，且固定球112的径向宽度大于凸柱1112与固定球112连接处的最大宽度设置。
37.参见图1和图2，活动座12包括活动板121和若干转轴122，活动板121套设于固定球112的外侧，活动板121上开设有球槽1211，球槽1211供固定球112嵌入，球槽1211的槽口宽度小于固定球112的径向宽度，且球槽1211的槽口宽度大于凸柱1112与固定球112连接处的最大宽度。活动板121通过球槽1211和固定球112的配合活动连接于固定球112上。若干转轴122均位于活动板121远离基板1111的一侧并转动连接于活动板121内，当活动板121呈水平设置时，若干转轴122的转动轴线均呈竖直设置。
38.参见图2，活动板121上设置有传动组件3，传动组件3包括主动齿轮31、第三驱动件32和若干传动齿轮33，主动齿轮31转动连接于活动板121内，主动齿轮31的转动轴线平行于转轴122的转动轴线设置，若干传动齿轮33沿主动齿轮31的转动轴线呈周向均匀间隔分布并与主动齿轮31相互啮合，且若干传动齿轮33与若干转轴122一一对应设置，每个传动齿轮33均套设于对应转轴122的外侧并与对应转轴122固定连接。第三驱动件32位于活动板121远离基板1111的一侧并与活动板121固定连接，且第三驱动件32的输出轴穿设于活动板121并与主动齿轮31固定连接，第三驱动件32驱动主动齿轮31转动。本实施例中，第三驱动件32为电机。
39.在实际使用中，第三驱动件32驱动主动齿轮31转动，主动齿轮31通过与传动齿轮33的啮合配合带动若干传动齿轮33一起转动，进而带动若干转轴122一起转动，转轴122带动对应喷射头2转动，从而扩大了喷射头2的喷射范围。
40.参见图2，若干喷射头2与若干转轴122一一对应设置，每个喷射头2均位于对应转轴122远离基板1111的一侧并与对应转轴122固定连接，且喷射头2和转轴122的连接处与转轴122的转动轴线错开。需要指出的是，在实际使用中，喷射头2上连接有软管（图中未示出），软管穿设于转轴122和活动板121且外接至供水设备，以对喷射头2进行供水。
41.参见图2和图3，基板1111靠近活动板121的端面开设有环槽4，环槽4围绕固定球112设置，环槽4沿其长度方向的一个内侧壁上固定有齿面41，齿面41位于环槽4靠近凸柱1112的一侧，且齿面41的长度方向沿环槽4的长度方向设置。基板1111内还开设有容纳腔5，容纳腔5位于环槽4远离活动板121的一侧并与环槽4连通，且容纳槽621的长度方向沿环槽4的长度方向设置。
42.参见图3和图4，基座111上滑移连接有抵接杆6，抵接杆6沿围绕固定球112的方向滑移，抵接杆6包括固定部61、抵紧部62和弹性件63，固定部61位于环槽4内并转动连接于基板1111内，且固定部61的转动轴线呈竖直设置，抵紧部62位于固定部61靠近活动板121的一侧，抵紧部62靠近固定部61的端部开设有容纳槽621，容纳槽621供固定部61远离容纳腔5的
一端卡入，弹性件63位于容纳槽621内并与容纳槽621的槽底内壁固定连接，且弹性件63远离容纳槽621槽底的一端与固定部61远离容纳腔5的一端固定连接。弹性件63位于固定部61和抵紧部62之间，弹性件63远离容纳槽621槽底的一端抵紧于固定部61远离容纳腔5的一端，且弹性件63远离固定部61的一端抵紧于容纳槽621的槽底内壁。本实施例中，弹性件63为弹簧。
43.参见图4，固定部61的外侧壁上固定有限位块10，限位块10位于固定部61靠近抵紧部62的一端，容纳槽621的内壁上开设有限位槽101，限位槽101供限位块10卡入，通过限位槽101的内壁抵接于限位块10从而实现固定部61和抵紧部62之间的限位，减少了固定部61和抵紧部62之间发生相对转动的情况。
44.参见图3和图4，抵紧部62上转动连接有万向轮7，万向轮7位于抵紧部62靠近活动板121的一端，弹性件63的弹力使得抵紧部62通过万向轮7抵紧于活动板121的上端面，进而使得活动板121呈倾斜设置。需要指出的是，弹性件63的弹力足够推动抵紧部62通过万向轮7抵紧于活动板121使得活动板121发生倾斜。
45.参见图2和图4，基板1111上还设置有驱动组件8，驱动组件8包括第一驱动件81和驱动齿轮82，第一驱动件81位于容纳腔5内，第一驱动件81的输出轴朝向环槽4设置并与固定部61固定连接，第一驱动件81驱动固定部61转动，驱动齿轮82套设于抵紧部62的外侧并与抵紧部62固定连接，且驱动齿轮82位于环槽4内并与齿面41相互啮合，环槽4远离齿面41的内侧壁抵接于驱动齿轮82进而对驱动齿轮82进行限位。本实施例中，第一驱动件81为电机。
46.当第一驱动件81驱动固定部61转动，固定部61带动抵紧部62转动，进而带动抵紧部62上的驱动齿轮82转动，驱动齿轮82通过与齿面41的啮合配合使驱动齿轮82沿环槽4的长度方向进行移动，进而实现抵接杆6绕固定球112的滑移，同时使得第一驱动件81滑移连接于容纳腔5内。
47.参见图3和图4，凸柱1112上设置有调节组件9，调节组件9包括抵接板91和第二驱动件92，抵接板91套设于凸柱1112的外侧并升降滑移于凸柱1112上，抵接板91为圆板，抵接板91位于驱动齿轮82靠近活动板121的一侧并位于抵紧部62靠近凸柱1112的一侧。抵接板91上转动连接有若干滚珠911，若干滚珠911均位于抵接板91靠近驱动齿轮82的一侧，即若干滚珠911均位于抵接板91的上端面，且若干滚珠911沿抵接杆6的滑移方向呈均匀间隔分布。抵接板91通过其上滚珠911抵紧于驱动齿轮82的下端面。
48.参见图3，第二驱动件92位于抵接板91的下方并固定于凸柱1112的外侧壁上，第二驱动件92的活塞杆朝向抵接板91设置并与抵接板91固定连接，第二驱动件92驱动抵接板91升降。抵紧部62通过抵接板91和第二驱动件92的配合升降滑移于基板1111上。本实施例中，第二驱动件92为气缸。
49.在实际使用中，控制第二驱动件92驱动抵接板91升降，抵紧部62在弹性件63的弹力下使得驱动齿轮82抵紧于抵接板91上的滚珠911，进而抵紧抵接板91，从而实现抵紧部62在基板1111上的升降。
50.本技术实施例一种车间消防系统的实施原理为：
51.当需要灭火时，根据起火范围，控制第二驱动件92驱动抵接板91升降，进而带动抵紧部62升降，因抵紧部62通过万向轮7抵紧于活动板121使得活动板121发生倾斜，因此抵紧
部62发生升降后，使得活动板121的倾斜程度发生变化，至活动板121的倾斜程度符合需要，控制第二驱动件92停止抵接板91升降，即可实现抵紧部62在适当位置的定位。
52.然后控制第一驱动件81驱动固定部61绕固定球112进行滑移，进而带动抵紧部62移动，抵紧部62绕固定球112进行移动并通过万向轮7抵紧于活动板121，使得活动板121绕固定球112发生上下跳动，从而带动活动板121上的喷射头2发生周向转动，扩大了喷射头2的喷射范围，减少了喷射盲区的出现，有利于提高喷射头2的灭火效率，有助于更快灭火，减少了水的消耗，有利于节约水资源，具有一定的节能效果。
53.并通过对活动板121的倾斜程度进行调节，从而可对喷射头2的喷射范围进行调节，使得喷射头2的喷射范围与起火范围适配，减少了喷射头2的喷射范围过大导致水浪费严重或喷射头2的喷射范围过小导致灭火效率低的情况，有利于进一步提高灭火效率，并减少了水的浪费，具有更好的节能效果。
54.以上均为本技术的较佳实施例，并非依此限制本技术的保护范围，故：凡依本技术的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本技术的保护范围之内。