1.本实用新型涉及轴承技术领域，具体涉及一种轮毂用轴承。
背景技术：
2.轴承是现代工业中一种重要的部件，也是车辆轮毂中用于车轮部分的重要零部件，主要是由内圈、外圈、保持架和滚动体这几部分组成，其主要作用是承重并为轮毂的转动提供精确引导，它既承受轴向载荷又承受径向载荷，从而被广泛的使用。
3.但是目前的轴承在实际使用时，密封性能较差，灰尘容易进入到轴承内部，影响轴承的使用性能。
4.因此，发明一种轮毂用轴承来解决上述问题很有必要。
技术实现要素：
5.本实用新型的目的是提供一种轮毂用轴承，通过第二密封板与第一密封板和第二密封板之间存在两个重叠区域，相互遮挡，从而实现防尘，防尘效果好，而第二挡板与第一挡板和第三挡板错位分布形成两个弯曲的s型通道，从而使外界的灰尘不易进入此装置内部，防尘彻底、效果好，以解决技术中的上述不足之处。
6.为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种轮毂用轴承，包括轴承外圈，所述轴承外圈内部设有轴承内圈，所述轴承外圈和轴承内圈之间设有保持架，所述保持架上均匀分布有若干个滚珠，所述轴承外圈内壁表面和轴承内圈外壁表面均开设有可供滚珠滚动的滚道；
7.所述轴承内圈外部左右两侧均螺纹连接有第一密封板，所述第一密封板远离滚珠的一侧表面固定设有若干个第一挡板，所述轴承外圈内部左右两侧均螺纹连接有第二密封板，所述第二密封板左右两侧均固定设有若干个第二挡板，两个所述第一密封板外侧均螺纹连接有第三密封板，所述第三密封板靠近滚珠的一侧表面均固定设有若干个第三挡板。
8.优选的，所述第一密封板、第二密封板和第三密封板正视时横截面均设有l形，所述第二密封板设在第一密封板和第三密封板之间。
9.优选的，若干个所述第一挡板、第二挡板和第三挡板分别呈矩形阵列均匀的分布在第一密封板、第二密封板和第三密封板上。
10.优选的，所述第一挡板和第二挡板错位分布，所述第三挡板和第二挡板错位分布。
11.优选的，所述第一密封板与轴承内圈连接处的螺纹段长度设为20-25mm。
12.在上述技术方案中，本实用新型提供的技术效果和优点：
13.本实用新型在使用时，通过第三密封板与第二密封板之间存在一个重叠区域、第一密封板和第二密封板之间也存在一个重叠区域，从而实现防尘，防尘效果好，而第三挡板与第二挡板错位分布、第一挡板和第二挡板的错位分布，将第三密封板与第二密封板之间的垂直型通道和第一密封板与第二密封板之间的垂直型通道都变成了弯曲的s型通道，从而使外界的灰尘不易进入此装置内部，与现有技术相比，此装置在实际使用时，密封性较
强，灰尘不容易进入到轴承内部，从而提高了轴承的使用性能。
附图说明
14.为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，还可以根据这些附图获得其他的附图。
15.图1为本实用新型的整体结构示意图；
16.图2为本实用新型第一密封板和第三密封板连接结构示意图；
17.图3为本实用新型图1的a部结构放大图。
18.附图标记说明：
19.1轴承外圈、2轴承内圈、3保持架、4滚珠、5滚道、6第一密封板、7第一挡板、8第二密封板、9第二挡板、10第三密封板、11第三挡板。
具体实施方式
20.为了使本领域的技术人员更好地理解本实用新型的技术方案，下面将结合附图对本实用新型作进一步的详细介绍。
21.本实用新型提供了如图1-3所示的一种轮毂用轴承，包括轴承外圈1，所述轴承外圈1内部设有轴承内圈2，所述轴承外圈1和轴承内圈2之间设有保持架3，所述保持架3上均匀分布有若干个滚珠4，所述轴承外圈1内壁表面和轴承内圈2外壁表面均开设有可供滚珠4滚动的滚道5；
22.所述轴承内圈2外部左右两侧均螺纹连接有第一密封板6，所述第一密封板6远离滚珠4的一侧表面固定设有若干个第一挡板7，所述轴承外圈1内部左右两侧均螺纹连接有第二密封板8，所述第二密封板8左右两侧均固定设有若干个第二挡板9，两个所述第一密封板6外侧均螺纹连接有第三密封板10，所述第三密封板10靠近滚珠4的一侧表面均固定设有若干个第三挡板11。
23.进一步的，在上述技术方案中，所述第一密封板6、第二密封板8和第三密封板10正视时横截面均设有l形，所述第二密封板8设在第一密封板6和第三密封板10之间。
24.进一步的，在上述技术方案中，若干个所述第一挡板7、第二挡板9和第三挡板11分别呈矩形阵列均匀的分布在第一密封板6、第二密封板8和第三密封板10上。
25.进一步的，在上述技术方案中，所述第一挡板7和第二挡板9错位分布，所述第三挡板11和第二挡板9错位分布。
26.进一步的，在上述技术方案中，所述第一密封板6与轴承内圈2连接处的螺纹段长度设为20-25mm。
27.实施方式具体为：本实用新型在使用时，在轴承外圈1、轴承内圈2、保持架3和滚珠4分别组装后，使用者通过螺纹连接的方式将第一密封板6旋进轴承内圈2的外侧表面，然后再以螺纹连接的方式将第二密封板8旋进轴承外圈1的内侧表面，最后以螺纹连接的方式将第三密封板10旋进第一密封板6的外侧表面，此时第三密封板10与第二密封板8之间存在一个重叠区域，使第三密封板10与第二密封板8始终相互遮挡，从而实现防尘，防尘效果好，同时第一密封板6和第二密封板8之间也存在一个重叠区域，加强防尘效果，而第三挡板11与
第二挡板9错位分布，将第三密封板10与第二密封板8之间的垂直型通道变成弯曲的s型通道，从而使外界的灰尘不易通过第三密封板10和第二密封板8之间通道，防尘效果再次得到增加，进而通过第一挡板7和第二挡板9的错位分布，即第一密封板6与第二密封板8之间的垂直型通道也变成了弯曲的s型通道，防尘效果被再次显著增强，且第一密封板6、第二密封板8和第三密封板10三者之间并不存在其中两者相互接触的情况，避免产生摩擦，存在噪音的情况，从而有利于此装置的使用，该实施方式具体解决了现有技术中目前的轴承在实际使用时，密封性能较差，灰尘容易进入到轴承内部，影响轴承的使用性能的问题。
28.以上只通过说明的方式描述了本实用新型的某些示范性实施例，毋庸置疑，对于本领域的普通技术人员，在不偏离本实用新型的精神和范围的情况下，可以用各种不同的方式对所描述的实施例进行修正。因此，上述附图和描述在本质上是说明性的，不应理解为对本实用新型权利要求保护范围的限制。
技术特征：
1.一种轮毂用轴承，包括轴承外圈（1），其特征在于：所述轴承外圈（1）内部设有轴承内圈（2），所述轴承外圈（1）和轴承内圈（2）之间设有保持架（3），所述保持架（3）上均匀分布有若干个滚珠（4），所述轴承外圈（1）内壁表面和轴承内圈（2）外壁表面均开设有可供滚珠（4）滚动的滚道（5）；所述轴承内圈（2）外部左右两侧均螺纹连接有第一密封板（6），所述第一密封板（6）远离滚珠（4）的一侧表面固定设有若干个第一挡板（7），所述轴承外圈（1）内部左右两侧均螺纹连接有第二密封板（8），所述第二密封板（8）左右两侧均固定设有若干个第二挡板（9），两个所述第一密封板（6）外侧均螺纹连接有第三密封板（10），所述第三密封板（10）靠近滚珠（4）的一侧表面均固定设有若干个第三挡板（11）。2.根据权利要求1所述的一种轮毂用轴承，其特征在于：所述第一密封板（6）、第二密封板（8）和第三密封板（10）正视时横截面均设有l形，所述第二密封板（8）设在第一密封板（6）和第三密封板（10）之间。3.根据权利要求1所述的一种轮毂用轴承，其特征在于：若干个所述第一挡板（7）、第二挡板（9）和第三挡板（11）分别呈矩形阵列均匀的分布在第一密封板（6）、第二密封板（8）和第三密封板（10）上。4.根据权利要求1所述的一种轮毂用轴承，其特征在于：所述第一挡板（7）和第二挡板（9）错位分布，所述第三挡板（11）和第二挡板（9）错位分布。5.根据权利要求1所述的一种轮毂用轴承，其特征在于：所述第一密封板（6）与轴承内圈（2）连接处的螺纹段长度设为20-25mm。
技术总结
本实用新型公开了一种轮毂用轴承，包括轴承外圈，所述轴承外圈内部设有轴承内圈，所述轴承外圈和轴承内圈之间设有保持架，所述保持架上均匀分布有若干个滚珠，所述轴承外圈内壁表面和轴承内圈外壁表面均开设有可供滚珠滚动的滚道，所述轴承内圈外部左右两侧均螺纹连接有第一密封板，所述第一密封板远离滚珠的一侧表面固定设有若干个第一挡板。本实用新型通过第二密封板与第一密封板和第二密封板之间存在两个重叠区域，相互遮挡，从而实现防尘，防尘效果好，而第二挡板与第一挡板和第三挡板错位分布形成两个弯曲的S型通道，从而使外界的灰尘不易进入此装置内部，防尘彻底、效果好。效果好。效果好。
技术研发人员：沈彩仙 王皖峰
受保护的技术使用者：江苏万京技术有限公司
技术研发日：2021.01.26
技术公布日：2022/1/28
再多了解一些
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