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一种分动箱和传动系统的制作方法

2022-02-22 01:54:26 来源:中国专利 TAG:

技术特征:
1.一种分动箱,其特征在于,包括箱体、多个轴承对、多个轴承座对、多个齿轮、若干个输出轴对和一个由单个输出轴和单个输入轴组成的轴对,齿轮的数量为输出轴对的个数加上1的和,轴承座对的个数和轴承对的个数均等同于齿轮的数量;每个轴承座对中的两个轴承座分别位于箱体两侧的内孔中,每个轴承对中的两个轴承的外圈分别位于与所述两个轴承分别对应的两个轴承座的内孔中,每个轴承对中的两个轴承的内圈位于与所述两个轴承对应的一个齿轮的轴径上,每个轴承座对中的两个轴承座的外径上分别设有o型圈槽并在各自的o型圈槽中分别设有o形圈,且o形圈分别位于所述两个轴承座和箱体的相接合处;各个输出轴对中的两个输出轴及轴对中的输出轴和输入轴分别通过相应的各个轴承对中的两个轴承置于所述箱体内;每个输出轴对中的两个输出轴及轴对中的输出轴的两端均为花键套结构,花键套上均设有外花键和内花键,每个输出轴对中的两个输出轴的一端的花键套上的外花键分别与和每个输出轴对相对应的一个齿轮的内花键相配合,轴对中的输出轴的一端的花键套上的外花键与和轴对相对应的一个齿轮的内花键相配合,每个输出轴对中的两个输出轴的一端的花键套上的内花键分别与和每个输出轴对相对应的一个齿轮泵的泵轴外花键相配合,轴对中的输出轴的的一端的花键套上的内花键与和轴对相对应的一个齿轮泵的泵轴外花键相配合;每个输出轴对中的两个输出轴及轴对中的输出轴的一端的花键套外圆面上分别设有密封环槽,且各密封环槽上分别设有搭扣式铸铁密封环,所述搭扣式铸铁密封环分别位于各输出轴的一端的花键套与和各输出轴对应的各轴承座的相接合处;所述轴对中的输入轴的一端为花键套结构,输入轴的花键套上设有第一外花键和第二外花键,输入轴连接有输入法兰,输入轴的第一外花键与输入法兰的内花键相配合,输入轴的第二外花键与和所述轴对相对应的一个齿轮的内花键相配合;与输入轴对应的轴承座内设有油封座,油封座外径设有两道o型圈槽,且两道o型圈槽内分别设有两个o型圈,所述两个o型圈位于与输入轴对应的轴承座和油封座的相接合处;油封座内腔设有骨架油封安装孔,骨架油封安装孔中设有两道骨架油封,所述两道骨架油封位于油封座和输入法兰的相接合处;输入法兰固连有具有法兰面的锁紧螺母,法兰面上设有垫圈,垫圈上设有o型圈,垫圈上的o型圈位于输入法兰与输入轴的花键套的相接合处;输入轴的另一端为实心结构,实心结构上设有实心外螺纹,实心外螺纹与锁紧螺母的内螺纹相啮合。2.根据权利要求1所述的分动箱,其特征在于,每个轴承座对中的两个轴承座与箱体的接合面处均设有调整垫片。3.根据权利要求1所述的分动箱,其特征在于,每个输出轴对中的两个输出轴及轴对中的输出轴的两端的花键套上均设有台阶。4.根据权利要求1所述的分动箱,其特征在于,输入轴设有第一挡圈槽,第一挡圈槽上设有第一弹性挡圈,输入轴的轴径上设有深沟球轴承,与输入轴对应的轴承座设有第二挡圈槽,第二挡圈槽内装入第二弹性挡圈。5.根据权利要求1所述的分动箱,其特征在于,所述两道骨架油封包括内侧的骨架油封和外侧的骨架油封,内侧的骨架油封具有主封油唇口,外侧的骨架油封具有主封油唇口和副封油唇口。6.根据权利要求1所述的分动箱,其特征在于,箱体内设有冷却润滑主油管和冷却润滑
分油管,冷却润滑分油管的数目等同于轴承座对的个数的两倍,且各个冷却润滑分油管分别通向对应轴承座内的油道孔,且每个轴承座对中的两个轴承座均设有润滑油道。7.根据权利要求6所述的分动箱,其特征在于,箱体底部设有进油口、出油口和冷却润滑阀,箱体外侧连接有油位计。8.根据权利要求7所述的分动箱,其特征在于,箱体的箱盖上设有透气装置和加油口,加油口上安装有油液滤清器。9.根据权利要求1所述的分动箱,其特征在于,箱体两侧设有吊耳和安装支架。10.一种传动系统,其特征在于,包括发动机、发电机、传动轴、液压泵和权利要求1至9任一项所述的分动箱,发动机的输出轴与发电机的输入元件连接,发电机的输出轴与传动轴连接,传动轴与分动箱的输入轴连接,分动箱的各输出轴与对应的液压泵连接。

技术总结
本发明公开了一种分动箱和传动系统,所述分动箱包括箱体、多个轴承对、多个轴承座对、多个齿轮、若干个输出轴对和一个由单个输出轴和单个输入轴组成的轴对,齿轮的数量为输出轴对的个数加上1的和,轴承座对的个数和轴承对的个数均等同于齿轮的数量;所述传动系统包括发动机、发电机、传动轴、液压泵和前述任一项分动箱,发动机的输出轴与发电机的输入元件连接,发电机的输出轴与传动轴连接,传动轴与分动箱的输入轴连接,分动箱的各输出轴与对应的液压泵连接。本发明能够有效防止分动箱漏油以及提高分动箱传动的平稳性和可靠性。高分动箱传动的平稳性和可靠性。高分动箱传动的平稳性和可靠性。


技术研发人员:曾庆星 殷浩东 曾浩森 张小锋
受保护的技术使用者:徐州徐工传动科技有限公司
技术研发日:2020.07.10
技术公布日:2022/1/28
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