一种用于生鲜运输的物流运输装置的制作方法

1.本实用新型涉及物流运输设备领域，特别涉及一种用于生鲜运输的物流运输装置。


背景技术：

2.随着人民生活水平的提高，居民对生鲜的消费需求量不断扩大，但因生鲜的自有商品属性的原因，在物流过程中容易产生水分流失、口感下降、商品变质等情况，生鲜的保鲜技术也受到供应商和消费者的重视，特别是在远距离运输与配送环节，由于时间过长，生鲜的质量会迅速下降，1、现有的运输箱在车辆爬坡或者下坡时倾斜，容易在车内滑动，从而与其他物体发生碰撞，容易使运输箱或者其他物体受到损坏；2、现有的运输箱只能大量存储，不能对生鲜进行分类，使用有一定的局限性；故此，我们提出一种新型的用于生鲜运输的物流运输装置。


技术实现要素：

3.本实用新型的主要目的在于提供一种用于生鲜运输的物流运输装置，可以有效解决背景技术中的问题。
4.为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：
5.一种用于生鲜运输的物流运输装置，包括稳固箱，所述稳固箱的右端固定连接有控制器，所述稳固箱的上端左部与上端右部均开有一号卡槽，所述稳固箱的下箱壁内固定连接有制冷管，所述制冷管的外表面右部套接有控制阀，所述稳固箱的上端卡接有承载装置，所述承载装置的上端开解有分类装置，所述稳固箱通过合页活动连接有密封箱盖，所述密封箱盖的上端中部固定连接有一号把手，所述承载装置的左端与右端均固定连接有减震装置。
6.优选的，所述承载装置包括承载箱，所述承载箱的上端开有一号凹槽，所述承载箱的下端四角均穿插连接有圆柱，所述承载箱的上端左部与上端右部均开有二号卡槽，所述承载箱卡接在稳固箱内。
7.优选的，所述减震装置包括固定板，所述固定板的右端与下端均开有连接槽，所述固定板的右短与下端均固定连接有若干个缓冲弹簧，所述固定板固定连接在承载箱的右端下部。
8.优选的，所述分类装置包括分类盒，所述分类盒的上端左部与上端右部均固定连接有卡板，所述卡板的上端均固定连接有二号把手，所述分类盒的上端开有二号凹槽，所述分类盒的下端固定连接有弹性网，所述分类盒卡接在承载箱内。
9.优选的，四个所述圆柱呈空心圆结构，所述承载箱的尺寸大于稳固箱的尺寸。
10.优选的，两个所述卡板的位置尺寸与两个二号卡槽的位置尺寸相对应，所述分类盒的尺寸小于承载箱的尺寸，且分类盒与承载箱内部相通。
11.与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：
12.1.本实用新型中，通过在整个装置上设置减震装置，在承载箱的左端与右端均固定安装缓冲弹簧，利用弹簧的弹性作用，使其带动承载箱在稳固箱内进行上下运动，从而使得承载箱上端构成的密闭空间增大，气压减小，形成负压，外界气压能够将箱子紧紧地压在地面上，能够防止车辆爬坡时箱子发生滑动，与其他物体碰撞受损的情况发生。
13.2.通过在整个装置上设置分类装置，在承载箱的上端卡接安装分类盒，分类盒上固定安装二号把手，便于卸货，底端固定安装弹性网，进一步使底部冷气与分类盒内相通，进行冷鲜保存运输，可以将生鲜分类保存，容易腐坏的生鲜放置在分类盒内，不易腐坏的放置在承载箱内，提高了装置的使用效率。
附图说明
14.图1为本实用新型一种用于生鲜运输的物流运输装置的整体结构示意图；
15.图2为本实用新型一种用于生鲜运输的物流运输装置的整体爆炸结构示意图；
16.图3为本实用新型一种用于生鲜运输的物流运输装置的承载装置的整体结构示意图；
17.图4为本实用新型一种用于生鲜运输的物流运输装置的减震装置的整体结构示意图；
18.图5为本实用新型一种用于生鲜运输的物流运输装置的分类装置的连接示意图。
19.图中：1、稳固箱；2、控制器；3、一号卡槽；4、一号把手；5、密封箱盖；6、分类装置；7、承载装置；8、制冷管；9、控制阀；10、减震装置； 71、承载箱；72、圆柱；73、二号卡槽；74、一号凹槽；101、固定板；102、连接槽；103、缓冲弹簧；61、分类盒；62、卡板；63、二号把手；64、二号凹槽；65、弹性网。
具体实施方式
20.为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
21.在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
22.在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
23.如图1-5所示，一种用于生鲜运输的物流运输装置，包括稳固箱1，稳固箱1的右端固定连接有控制器2，稳固箱1的上端左部与上端右部均开有一号卡槽3，稳固箱1的下箱壁内固定连接有制冷管8，制冷管8的外表面右部套接有控制阀9，稳固箱1的上端卡接有承载装置7，承载装置7的上端开解有分类装置6，稳固箱1通过合页活动连接有密封箱盖5，密封
箱盖5的上端中部固定连接有一号把手4，承载装置7的左端与右端均固定连接有减震装置 10。
24.承载装置7包括承载箱71，承载箱71的上端开有一号凹槽74，承载箱 71的下端四角均穿插连接有圆柱72，承载箱71的上端左部与上端右部均开有二号卡槽73，承载箱71卡接在稳固箱1内；减震装置10包括固定板101，固定板101的右端与下端均开有连接槽102，固定板101的右短与下端均固定连接有若干个缓冲弹簧103，利用弹簧的弹性作用，使其带动承载箱71在稳固箱1内进行上下运动，从而使得承载箱71上端构成的密闭空间增大，气压减小，形成负压，外界气压能够将箱子紧紧地压在地面上，能够防止车辆爬坡时箱子发生滑动，固定板101固定连接在承载箱71的右端下部；分类装置 6包括分类盒61，可以将生鲜分类保存，容易腐坏的生鲜放置在分类盒61内，分类盒61的上端左部与上端右部均固定连接有卡板62，卡板62的上端均固定连接有二号把手63，便于卸货，分类盒61的上端开有二号凹槽64，分类盒61的下端固定连接有弹性网65，分类盒61卡接在承载箱71内；四个圆柱 72呈空心圆结构，四个呈空心圆结构的圆柱72，可以将承载箱71内的水溢流在稳固箱1内，承载箱71的尺寸大于稳固箱1的尺寸；两个卡板62的位置尺寸与两个二号卡槽73的位置尺寸相对应，使其分类盒61卡接安装在承载箱71内，分类盒61的尺寸小于承载箱71的尺寸，且分类盒61与承载箱 71内部相通，进一步使底部冷气与分类盒61内相通，进行冷鲜保存运输。
25.需要说明的是，本实用新型为一种用于生鲜运输的物流运输装置，通过设置在稳固箱1内卡接安装承载箱71，可以将生鲜分类保存，容易腐坏的生鲜放置在分类盒61内，不易腐坏的放置在承载箱71内，分类盒61上固定安装二号把手63，便于卸货，底端固定安装弹性网65，进一步使底部冷气与分类盒61内相通，进行冷鲜保存运输，进而保证生鲜的质量和存活率，通过将稳固箱1内的水，进入制冷管8进行制冷，制冷管8的外表面左部与承载箱71内部相通，且制冷管8的产生冷气进入承载箱71内，将承载箱71进行低温冷藏，四个呈空心圆结构的圆柱72，可以将承载箱71内的水溢流在稳固箱1内，利用控制阀9，将水进入制冷管8，可循环使用，进而保证生鲜的质量和存活率，在运输过程中，在承载箱71的左端与右端均固定安装缓冲弹簧 103，利用弹簧的弹性作用，使其带动承载箱71在稳固箱1内进行上下运动，从而使得承载箱71上端构成的密闭空间增大，气压减小，形成负压，外界气压能够将箱子紧紧地压在地面上，能够防止车辆爬坡时箱子发生滑动，与其他物体碰撞受损的情况发生，整个装置结构简单，适应性强，有利于生鲜运输的物流运输工作中的使用。
26.以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。